BMWfanatics.hu

létezik 320d-be automata 6 fokozatú,ha igen,mi a különbség a 6,és az 5 között?

Hali!Remélhetõleg a feszítõgörgõ okozta a hibát,de hamarosan kiderül!

Bocsi! A hetes számmal jelölt alkatrész !

Hali!Ha tudná valaki hogy miért tört már harmadszor le ez az alkatrész azt megköszönném:http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=18

Sziasztok!

Nekem elõszõr 184Le-s volt automatába,a mostani 204Le 6gang!
Érezhetõ a különbség

MitoGabor írta: Érdemesebb inkább az újabb 204 lovast venni ? Megbízhatóbb ?

Szvsz érdemesebb a 245 lovast, vagy méginkább a 286 lovast venni...

Érdemesebb inkább az újabb 204 lovast venni ? Megbízhatóbb ?

Ropika írta: Valaki nem tudja hogy mi a különbség a 2000 elötti és a 2000 utáni 330d-ben.A faceliftes mitõl több 20 loval?

hali

Egy halom különbség van.
- cm3 több
- kompresszióviszony kisebb
- turbó más, elektromos vezérlésû
- más a befecskendezõ szelep
és ez csak egy része, amivel eddig találkoztam, szinte mindenen reszeltek egy kicsit.

Vedd elõ a REALOEM-et, azon látszik a cikkszámok különbsége.

A váltás 2003-ban volt.

üdv

Valaki nem tudja hogy mi a különbség a 2000 elötti és a 2000 utáni 330d-ben.A faceliftes mitõl több 20 loval?

BarG írta:

yoko írta:

Joker írta: Sziasztok!

Nemrég regisztráltam én is.Nekem is egy ilyen gyönyörû paripám van Kérdésem hogy nincs e köztetek vki aki már rakatott bele chipet. Vagy tud róla vmit, hol, mennyiért, milyen??? És lényeg hogy ne ölje meg a mocim..

Én a dieselchiptuning.hu -ról vettem jelentõsen javult, már 70000 km-t mentem vele, de nincs jele haldoklásnak.

Szia YOKO!

Újonnan vetted? Összesen hány km van a gépedben?
Én nem mertem vezérlõ átírást csináltatni. Volt boxom, de mert végsebességet nem növelt, eladtam.
A motor tuningolásától én se félek, mert egyszer megcsináltam, hogy a REALOEM-en összehasonlítgattam a 330d és az 530d motorjának fõ szerkezeti egységeit, - öntvény, fõtengely, hajtókar, dugó - és minden egyezett, vagyis ezek az elemek bõven bírják az erõsítést. (530d: 218 LE, 500Nm) Amitõl én tartok, az a váltó és a difi, ezekre mondta a BMW Mo mûszaki szakértõje, hogy nem szeretik a tuningot. Jó lenne, ha többen volnának itt olyanok, akik sok-sok kilométert megtettek tuningolt gépeikkel problémamentesen és bátoríthatnák a többieket. (a sok km-en én 100-200e -et értek) Mert sajnos azok az állítások, hogy most tuningoltattam, megy mint állat és nincs semmi probléma, nem érnek semmit. Ha 100e után se lesz probléma, az már valami.
üdv

Az autót 65k km-rel vettem 70-nél tettem bele a boxot és most 147k van benne. Végsebességet nemtom, hogy növelt e , én igazából a dinamikája miatt vettem azzal viszont meg vagyok elégedve. A váltó és a diffi az bírja szerintem, a nyomaték konverter (wandler) az amit meg szoktak erõssíteni, mivel a motor annak adja közvetlenül a nyomatékot, én azt most cserélem de nem feltétlenül a box miatt, ui azt olvastam, hogy a gyári 150k kilométert bír a felújított jobb mert az 200-at továbbá pár hete kellett felújítani a váltót, mert mire meggyõztem magam, hogy akkor is lecseréljük az olajat, ha "LIFE TIME" addigra leégett a váltóm, olaj helyett egy felismerhetetlen állagú takony volt benne, szóval ez sem a box miatt. Az viszont tény, hogy az E60-ban már nem ez a General Motors váltó van.

menjetek el a dcs tuninghoz, ott értenek is hozzá a fiúk, és pl. váltó erõsítést, hasonló dolgokat is csinálnak.

yoko írta:

Joker írta: Sziasztok!

Nemrég regisztráltam én is.Nekem is egy ilyen gyönyörû paripám van Kérdésem hogy nincs e köztetek vki aki már rakatott bele chipet. Vagy tud róla vmit, hol, mennyiért, milyen??? És lényeg hogy ne ölje meg a mocim..

Én a dieselchiptuning.hu -ról vettem jelentõsen javult, már 70000 km-t mentem vele, de nincs jele haldoklásnak.

Szia YOKO!

Újonnan vetted? Összesen hány km van a gépedben?
Én nem mertem vezérlõ átírást csináltatni. Volt boxom, de mert végsebességet nem növelt, eladtam.
A motor tuningolásától én se félek, mert egyszer megcsináltam, hogy a REALOEM-en összehasonlítgattam a 330d és az 530d motorjának fõ szerkezeti egységeit, - öntvény, fõtengely, hajtókar, dugó - és minden egyezett, vagyis ezek az elemek bõven bírják az erõsítést. (530d: 218 LE, 500Nm) Amitõl én tartok, az a váltó és a difi, ezekre mondta a BMW Mo mûszaki szakértõje, hogy nem szeretik a tuningot. Jó lenne, ha többen volnának itt olyanok, akik sok-sok kilométert megtettek tuningolt gépeikkel problémamentesen és bátoríthatnák a többieket. (a sok km-en én 100-200e -et értek) Mert sajnos azok az állítások, hogy most tuningoltattam, megy mint állat és nincs semmi probléma, nem érnek semmit. Ha 100e után se lesz probléma, az már valami.
üdv

Ha most vennek en is 30d-t. nincs "traktorhang", Bar nalam 95% Bpi kozlekedes......de akkor is

Joker írta: Sziasztok!

Nemrég regisztráltam én is.Nekem is egy ilyen gyönyörû paripám van Kérdésem hogy nincs e köztetek vki aki már rakatott bele chipet. Vagy tud róla vmit, hol, mennyiért, milyen??? És lényeg hogy ne ölje meg a mocim..

Én a dieselchiptuning.hu -ról vettem jelentõsen javult, már 70000 km-t mentem vele, de nincs jele haldoklásnak.

Sziasztok!

Nemrég regisztráltam én is.Nekem is egy ilyen gyönyörû paripám van Kérdésem hogy nincs e köztetek vki aki már rakatott bele chipet. Vagy tud róla vmit, hol, mennyiért, milyen??? És lényeg hogy ne ölje meg a mocim..