- autója adatai
- Széria: 3
- Típus: E46
- Kivitel: Sedan
- Modell: 316i
- Évjárat: 2002
Elküldve: 2016. június 19. vasárnap, 19:01
davech írta:b_imi írta:davech írta: Kösz lantika de nem e39-em van hanem e46-om..
Kérdés még mindig aktuális:
Párásodási gondok vannak a kocsival, kiderült hogy klíma kondenzvíz levezető cső van eltömődve. Megnéztem, de a váltónál nem találtam a leeresztő csövet akárhogy is nézegettem. Hol kellene lennie? Többen írták hogy csak a váltó leszedésével lehetne hozzáférni, igaz?
Tippet írjatok hogy tudnám megtisztítani klímabox kiszerelése nélkül. thx
Felül van egy csonk amit keresel. Ha lecsavarozod a váltót rögzítő kereszttartót talán le lehet engedni annyira, hogy hozzáférj, vagy egy endoszkóppal keresd meg. Sajnos nem sok hely van ott.
Köszönöm a képet!Így már világos hol van és miért nem találtam.
Egyáltalán nem folyik ki a kondenzvíz a levezetőn (se a kocsi alatt se a váltókörül semmi folyadék). Klíma kikapcsolása után a párás levegő lecsapatódik és minden vizes. Eléggé szopóroller a helyzet.
- Lehetne a váltótartó leszedésével próbálkozni hátha annyit lehetne engedni, billenteni a váltón hogy beférjen a kezem hogy megpucoljam, de sztem úgyse tudnám annyira megtisztítani amennyire kellene.
- Váltót is le lehetne szedni és akkor hozzáférhető lenne, de az inkább szkippelős.
- Marad a felülről szerelés, műszerfal ki...
Szarjon sünt aki ezt így kitalálta, már elnézést.
én sosem tapasztaltam folyást eddig. pedig amikor klímatisztítok, akkor helyben áll, de semmi nem folyik a földre az autó alatt, pedig garázsban is csináltam már. eldugulva nincs, mert klímánál nem vizes az utatér sehol. ezt csak azért írom, hogy nem feltétlen lesz víz az autó alatt. kollégám off autónál sem tapasztal, neki sincs dugulás.
egyébként minap pont elkezdtem írni egy kommentet, hogy ritka rosszul van megoldva a klímabox, motorostúl mindenestül.
van bent nekünk egy újabb box, abban legalább a motor könnyebben cserélhető, könnyen hozzáférhetőa hőcserélőhöz a téma. mondjuk kicsit olyan kommersz lett, mert sok off autó hasonló megoldást hazsnál. vagy lehet másik cég gyártja a boxot, mint azoknak, E46-ban meg megint másik cég.
nem rég jött meg az endoszkópom, de a lábtér felől sme tudtam csak egy pillanatra meglátni a hőcserlőt, azóta sme sikerült, vagy más mozgatási irányítási megoldás kellene neki. más nyílásról sem elérhető. gondoltam alulrúl megnézem a lefolyón, de még nem volt rá alkalom.
A kérdéses cső a váltó fölött helyezkedik el, mivel a kondenzvíz a váltóra folyik.
, akkor azért sejteném mi a gondja.
