BMWfanatics.hu

Matt3er írta:

Oké, tegyük fel, hogy most megkötik nekem így a casco-t és majd utólag csináltatnék nyers kulcsból, bontott kulcs immoját átrakatnám és felprogramoznák (pl. független riasztós cégeknél van ilyen ha jól tudom). Mivel nem márkaszerviz, így elvileg nyomon követhetetlen, hogy mi történt és mi nem az eredeti kulcsal.(?)
Egyébként én úgy tudtam, hogy 2003 vagy 04-től 3 kulcsot adnak gyárilag.

Szia! Ha így teszel és beüt a baj, például ellopják vagy kifosztják az autót, akkor a biztosító kéri, hogy mutasd be a meglévő eredeti kulcsokat (hogy igazold, nem Te okoztad a kárt) és akkor derül ki a sumákolás, akkor sem fog fizetni semmit, és addig is hiába fizettél. Csak úgy tudod kivédeni a dolgot, ha márkaszervizben komplett zárcsere és mindez lepapírozva, ami bemutatva a biztosítónak kötéskor.

anubisz írta:

YELLOW írta:

Matt3er írta:

YELLOW írta:

Matt3er írta: Sziasztok!

Az a problémám, hogy 3db kulcs helyett csak 2db (egy normál és egy szerviz) van meg és Casco-t szeretnék kötni az autóra.
A biztosító csak zárcserével fogadja el a kulcspótlást. Mi van ha veszek bontottan egy kulcsot és kész? Gondolom nem próbálgatják bele mindet...

csak ugyanoda menjél, mert ők már tudják mi van. attól, hogy szerzel egy másik kulcsot, akár gyárit rendelsz 45ezeré, akkor is ott van az a szöveg, hogy egy eredeti kulcs, valahol függőben van. ergó ez kockázat a biztosítónak. ezért vannak a zárcserén.
azt meg elmondom, hogy 4db kulcs jár az autóhoz. egyes országokban és kereskedésekben nem mindig adták oda az összes kulcsot. hogy miért, azt ne kérdezd. én biztos nem vennék meg olyan autót, amihez nincs meg a gyári összes kulcs. persze csináltatni lehet, de annak nyoma lesz, ha később esetleg ellopnák, akkor emg tudják mondani a kulcs alapján, hogy utólag csináltattak-e hozzá.
vagy elmész egy másik biztosítóhoz és nem vallod be, hogy nincs meg az összes kulcs, bár utólag ha tényleg történne valami még lehet hátulütője. vagy cserélsz zárat. sajnos van biztosítós ismerősöm, és volt már, hogy autót tüzetesen szemügyre vettek, hisz nem kis értékű autó volt. ugye a kockázati tényező meg nem mindegy, főleg nem a biztosítóknak. amúgy sem szeretnek fizetni ha kell, itt csak neked muszáj

Oké, tegyük fel, hogy most megkötik nekem így a casco-t és majd utólag csináltatnék nyers kulcsból, bontott kulcs immoját átrakatnám és felprogramoznák (pl. független riasztós cégeknél van ilyen ha jól tudom). Mivel nem márkaszerviz, így elvileg nyomon követhetetlen, hogy mi történt és mi nem az eredeti kulcsal.(?)
Egyébként én úgy tudtam, hogy 2003 vagy 04-től 3 kulcsot adnak gyárilag.

nem érted. gondolkozz a biztosító fejével, szemszögéből.

Miért nem zárod ki a lopáskárt? Olcsóbb is lenne.

Kizárnám, de akkor a totálkárt is ki kéne, és ugye ez nálunk úgy működik, hogy egy egész kis sérüléssel is képesek leminősíteni és akkor megette a fene.

YELLOW írta:

Matt3er írta:

YELLOW írta:

Matt3er írta: Sziasztok!

Az a problémám, hogy 3db kulcs helyett csak 2db (egy normál és egy szerviz) van meg és Casco-t szeretnék kötni az autóra.
A biztosító csak zárcserével fogadja el a kulcspótlást. Mi van ha veszek bontottan egy kulcsot és kész? Gondolom nem próbálgatják bele mindet...

csak ugyanoda menjél, mert ők már tudják mi van. attól, hogy szerzel egy másik kulcsot, akár gyárit rendelsz 45ezeré, akkor is ott van az a szöveg, hogy egy eredeti kulcs, valahol függőben van. ergó ez kockázat a biztosítónak. ezért vannak a zárcserén.
azt meg elmondom, hogy 4db kulcs jár az autóhoz. egyes országokban és kereskedésekben nem mindig adták oda az összes kulcsot. hogy miért, azt ne kérdezd. én biztos nem vennék meg olyan autót, amihez nincs meg a gyári összes kulcs. persze csináltatni lehet, de annak nyoma lesz, ha később esetleg ellopnák, akkor emg tudják mondani a kulcs alapján, hogy utólag csináltattak-e hozzá.
vagy elmész egy másik biztosítóhoz és nem vallod be, hogy nincs meg az összes kulcs, bár utólag ha tényleg történne valami még lehet hátulütője. vagy cserélsz zárat. sajnos van biztosítós ismerősöm, és volt már, hogy autót tüzetesen szemügyre vettek, hisz nem kis értékű autó volt. ugye a kockázati tényező meg nem mindegy, főleg nem a biztosítóknak. amúgy sem szeretnek fizetni ha kell, itt csak neked muszáj

Oké, tegyük fel, hogy most megkötik nekem így a casco-t és majd utólag csináltatnék nyers kulcsból, bontott kulcs immoját átrakatnám és felprogramoznák (pl. független riasztós cégeknél van ilyen ha jól tudom). Mivel nem márkaszerviz, így elvileg nyomon követhetetlen, hogy mi történt és mi nem az eredeti kulcsal.(?)
Egyébként én úgy tudtam, hogy 2003 vagy 04-től 3 kulcsot adnak gyárilag.

nem érted. gondolkozz a biztosító fejével, szemszögéből.

Miért nem zárod ki a lopáskárt? Olcsóbb is lenne.

Matt3er írta:

YELLOW írta:

Matt3er írta: Sziasztok!

Az a problémám, hogy 3db kulcs helyett csak 2db (egy normál és egy szerviz) van meg és Casco-t szeretnék kötni az autóra.
A biztosító csak zárcserével fogadja el a kulcspótlást. Mi van ha veszek bontottan egy kulcsot és kész? Gondolom nem próbálgatják bele mindet...

csak ugyanoda menjél, mert ők már tudják mi van. attól, hogy szerzel egy másik kulcsot, akár gyárit rendelsz 45ezeré, akkor is ott van az a szöveg, hogy egy eredeti kulcs, valahol függőben van. ergó ez kockázat a biztosítónak. ezért vannak a zárcserén.
azt meg elmondom, hogy 4db kulcs jár az autóhoz. egyes országokban és kereskedésekben nem mindig adták oda az összes kulcsot. hogy miért, azt ne kérdezd. én biztos nem vennék meg olyan autót, amihez nincs meg a gyári összes kulcs. persze csináltatni lehet, de annak nyoma lesz, ha később esetleg ellopnák, akkor emg tudják mondani a kulcs alapján, hogy utólag csináltattak-e hozzá.
vagy elmész egy másik biztosítóhoz és nem vallod be, hogy nincs meg az összes kulcs, bár utólag ha tényleg történne valami még lehet hátulütője. vagy cserélsz zárat. sajnos van biztosítós ismerősöm, és volt már, hogy autót tüzetesen szemügyre vettek, hisz nem kis értékű autó volt. ugye a kockázati tényező meg nem mindegy, főleg nem a biztosítóknak. amúgy sem szeretnek fizetni ha kell, itt csak neked muszáj

Oké, tegyük fel, hogy most megkötik nekem így a casco-t és majd utólag csináltatnék nyers kulcsból, bontott kulcs immoját átrakatnám és felprogramoznák (pl. független riasztós cégeknél van ilyen ha jól tudom). Mivel nem márkaszerviz, így elvileg nyomon követhetetlen, hogy mi történt és mi nem az eredeti kulcsal.(?)
Egyébként én úgy tudtam, hogy 2003 vagy 04-től 3 kulcsot adnak gyárilag.

nem érted. gondolkozz a biztosító fejével, szemszögéből.

YELLOW írta:

Matt3er írta: Sziasztok!

Az a problémám, hogy 3db kulcs helyett csak 2db (egy normál és egy szerviz) van meg és Casco-t szeretnék kötni az autóra.
A biztosító csak zárcserével fogadja el a kulcspótlást. Mi van ha veszek bontottan egy kulcsot és kész? Gondolom nem próbálgatják bele mindet...

csak ugyanoda menjél, mert ők már tudják mi van. attól, hogy szerzel egy másik kulcsot, akár gyárit rendelsz 45ezeré, akkor is ott van az a szöveg, hogy egy eredeti kulcs, valahol függőben van. ergó ez kockázat a biztosítónak. ezért vannak a zárcserén.
azt meg elmondom, hogy 4db kulcs jár az autóhoz. egyes országokban és kereskedésekben nem mindig adták oda az összes kulcsot. hogy miért, azt ne kérdezd. én biztos nem vennék meg olyan autót, amihez nincs meg a gyári összes kulcs. persze csináltatni lehet, de annak nyoma lesz, ha később esetleg ellopnák, akkor emg tudják mondani a kulcs alapján, hogy utólag csináltattak-e hozzá.
vagy elmész egy másik biztosítóhoz és nem vallod be, hogy nincs meg az összes kulcs, bár utólag ha tényleg történne valami még lehet hátulütője. vagy cserélsz zárat. sajnos van biztosítós ismerősöm, és volt már, hogy autót tüzetesen szemügyre vettek, hisz nem kis értékű autó volt. ugye a kockázati tényező meg nem mindegy, főleg nem a biztosítóknak. amúgy sem szeretnek fizetni ha kell, itt csak neked muszáj

Oké, tegyük fel, hogy most megkötik nekem így a casco-t és majd utólag csináltatnék nyers kulcsból, bontott kulcs immoját átrakatnám és felprogramoznák (pl. független riasztós cégeknél van ilyen ha jól tudom). Mivel nem márkaszerviz, így elvileg nyomon követhetetlen, hogy mi történt és mi nem az eredeti kulcsal.(?)
Egyébként én úgy tudtam, hogy 2003 vagy 04-től 3 kulcsot adnak gyárilag.

Matt3er írta: Sziasztok!

Az a problémám, hogy 3db kulcs helyett csak 2db (egy normál és egy szerviz) van meg és Casco-t szeretnék kötni az autóra.
A biztosító csak zárcserével fogadja el a kulcspótlást. Mi van ha veszek bontottan egy kulcsot és kész? Gondolom nem próbálgatják bele mindet...

csak ugyanoda menjél, mert ők már tudják mi van. attól, hogy szerzel egy másik kulcsot, akár gyárit rendelsz 45ezeré, akkor is ott van az a szöveg, hogy egy eredeti kulcs, valahol függőben van. ergó ez kockázat a biztosítónak. ezért vannak a zárcserén.
azt meg elmondom, hogy 4db kulcs jár az autóhoz. egyes országokban és kereskedésekben nem mindig adták oda az összes kulcsot. hogy miért, azt ne kérdezd. én biztos nem vennék meg olyan autót, amihez nincs meg a gyári összes kulcs. persze csináltatni lehet, de annak nyoma lesz, ha később esetleg ellopnák, akkor emg tudják mondani a kulcs alapján, hogy utólag csináltattak-e hozzá.
vagy elmész egy másik biztosítóhoz és nem vallod be, hogy nincs meg az összes kulcs, bár utólag ha tényleg történne valami még lehet hátulütője. vagy cserélsz zárat. sajnos van biztosítós ismerősöm, és volt már, hogy autót tüzetesen szemügyre vettek, hisz nem kis értékű autó volt. ugye a kockázati tényező meg nem mindegy, főleg nem a biztosítóknak. amúgy sem szeretnek fizetni ha kell, itt csak neked muszáj

Sziasztok!

Az a problémám, hogy 3db kulcs helyett csak 2db (egy normál és egy szerviz) van meg és Casco-t szeretnék kötni az autóra.
A biztosító csak zárcserével fogadja el a kulcspótlást. Mi van ha veszek bontottan egy kulcsot és kész? Gondolom nem próbálgatják bele mindet...

Köszi a segítségeteket!!

adamec24 írta: Sziasztok eltűnt egy kulcsom,BMW320Cd-é!Tudna vki segíteni,mi ilyenkor a teendő,v mit célszerű csinálni???Van két pótkulcs,de az eredetiben ugye benne vannak a gyári adatok,stb.

hali! sürgősen keress egy 'szakit', aki letiltja az elveszett/ellopott kulcsot! ha ez megvan, se a riasztót nem vezérli, se a motort nem tudja beindítani, viszont kinyitni kitudja. (ha úgy van beállítva a riasztó, hogy a kulcs deaktiválja, az szívás, tehát le kell tiltani)

adamec24 írta:

anubisz írta:

adamec24 írta: Sziasztok eltűnt egy kulcsom,BMW320Cd-é!Tudna vki segíteni,mi ilyenkor a teendő,v mit célszerű csinálni???Van két pótkulcs,de az eredetiben ugye benne vannak a gyári adatok,stb.

El tűnt,vagy el lopták. Ugye az nem mindegy,mert ha eltűnt,elhagytad,úgyse tudják egyenlőre melyik kocsié,de ha ellopták,lehet már éjjel mennek az autóért,bár ahhoz nem kel az estét megvárni.

Eltűnt!!!Oké,oké,de most egy bontatlan kulcsot használok és mit kell tennem,h az adatok újra szerepeljenek benne???Most igazából minden manuálisan működik nyitni és zárni sem tudom kulcsról!Zárcsere,esetleg pótlás???

csak be kell tanítani a kulcsot. keress rá! (ajtónyitási gondok, vagy E60 kulcs...)

anubisz írta:

adamec24 írta: Sziasztok eltűnt egy kulcsom,BMW320Cd-é!Tudna vki segíteni,mi ilyenkor a teendő,v mit célszerű csinálni???Van két pótkulcs,de az eredetiben ugye benne vannak a gyári adatok,stb.

El tűnt,vagy el lopták. Ugye az nem mindegy,mert ha eltűnt,elhagytad,úgyse tudják egyenlőre melyik kocsié,de ha ellopták,lehet már éjjel mennek az autóért,bár ahhoz nem kel az estét megvárni.

Eltűnt!!!Oké,oké,de most egy bontatlan kulcsot használok és mit kell tennem,h az adatok újra szerepeljenek benne???Most igazából minden manuálisan működik nyitni és zárni sem tudom kulcsról!Zárcsere,esetleg pótlás???

adamec24 írta: Sziasztok eltűnt egy kulcsom,BMW320Cd-é!Tudna vki segíteni,mi ilyenkor a teendő,v mit célszerű csinálni???Van két pótkulcs,de az eredetiben ugye benne vannak a gyári adatok,stb.

El tűnt,vagy el lopták. Ugye az nem mindegy,mert ha eltűnt,elhagytad,úgyse tudják egyenlőre melyik kocsié,de ha ellopták,lehet már éjjel mennek az autóért,bár ahhoz nem kel az estét megvárni.

Sziasztok eltűnt egy kulcsom,BMW320Cd-é!Tudna vki segíteni,mi ilyenkor a teendő,v mit célszerű csinálni???Van két pótkulcs,de az eredetiben ugye benne vannak a gyári adatok,stb.

bmw320d4 írta:

ksziszi írta: Sziasztok! Elképzelhető,hogy az olyan nepperek (kereskedők) mint a "cartom" külön eladják a BMW kulcsokat? Gondolom egy másik ház-toll nem túl drága,de az immó újra programozható és ez a drága része a kulcsnak amiért külön eladják. Természetesen a kulcsok hiányát csak a foglaló megfizetése után árulják el! Persze 45000Ft alatt nem találok sem gyári,sem utángyártott kulcsot! Nem értem, hogyan tudott "elvesztődni" 3db. kulcs és csak 1db. maradt.

Ezt nézted már?

Köszi,néztem,gyári áron dolgozik (45000Ft/kulcs).

ksziszi írta: Sziasztok! Elképzelhető,hogy az olyan nepperek (kereskedők) mint a "cartom" külön eladják a BMW kulcsokat? Gondolom egy másik ház-toll nem túl drága,de az immó újra programozható és ez a drága része a kulcsnak amiért külön eladják. Természetesen a kulcsok hiányát csak a foglaló megfizetése után árulják el! Persze 45000Ft alatt nem találok sem gyári,sem utángyártott kulcsot! Nem értem, hogyan tudott "elvesztődni" 3db. kulcs és csak 1db. maradt.

Ezt nézted már?