BMWfanatics.hu

juhaszadika írta: Sziasztok, 227800km van a kocsimban, az alábbi kijelzés milyen szervízlátogatást takarhat? Köszönöm válaszaitokat!

kezelési könyv?
amúgy én úgy értelmezem, hogy 1800km múlva lejár az olajcsere periódus.
az időszakos karbi, fékolajcsere, stb, pedig 1 év múlva.
mondjuk én 200ezer+-os autóval pláne nem mennék végig egy olajjal, egy teljes olajcsere intervallumot. talán nálad már ez 30ezer km, ami nem kevés.

Sziasztok, 227800km van a kocsimban, az alábbi kijelzés milyen szervízlátogatást takarhat? Köszönöm válaszaitokat!

YELLOW írta:

PociPz írta: Sziasztok! Volna egy kérdésem. E46-osomban nemrég cseréltem olajat olajszűrőt levegőszűrőt. A szerviz kilóméter-t nem nulláztam le mert egy 22ezres ciklus alatt 2szer cserélem, tehát most 10500-at mutat, ha lemegy akkor cserélem megint. A napokban megjelent egy kis óra ikon. Annyit ír ha ráadom a gyújtást hogy inspection. Meg most a szervíz km kijelzés fölött megjelent egy kis óra. Pontosan ez mit jelent?

fékfolyadék cserére figyelmeztet, lejárt a 2 év. az inspection és az oil service azok felváltva jönnek 22ezrenként. de azt kiírja akkor is, ha nincs lejárva a km.

Értem, akkor fékolajat fogok cserélni. Mióta nálam van a kocsi (1,5 éve) ezt írja ki hogy inspection ,a legutóbbi olajcserekor le is nulláztam a szervíz km-t, de az inspection nem tűnt el de akkor ez normális? Vagy honnan fogom tudni, hogy mikor kell egy ilyen Inspection I szervízre vinni?

PociPz írta: Sziasztok! Volna egy kérdésem. E46-osomban nemrég cseréltem olajat olajszűrőt levegőszűrőt. A szerviz kilóméter-t nem nulláztam le mert egy 22ezres ciklus alatt 2szer cserélem, tehát most 10500-at mutat, ha lemegy akkor cserélem megint. A napokban megjelent egy kis óra ikon. Annyit ír ha ráadom a gyújtást hogy inspection. Meg most a szervíz km kijelzés fölött megjelent egy kis óra. Pontosan ez mit jelent?

fékfolyadék cserére figyelmeztet, lejárt a 2 év. az inspection és az oil service azok felváltva jönnek 22ezrenként. de azt kiírja akkor is, ha nincs lejárva a km.

Sziasztok! Volna egy kérdésem. E46-osomban nemrég cseréltem olajat olajszűrőt levegőszűrőt. A szerviz kilóméter-t nem nulláztam le mert egy 22ezres ciklus alatt 2szer cserélem, tehát most 10500-at mutat, ha lemegy akkor cserélem megint. A napokban megjelent egy kis óra ikon. Annyit ír ha ráadom a gyújtást hogy inspection. Meg most a szervíz km kijelzés fölött megjelent egy kis óra. Pontosan ez mit jelent?

juhaszadika írta:

lantika írta:

juhaszadika írta: Most ezt jelzi:

Fekbetet kopäsjelzö?

Jaja sztem az. De van ilyen, h az hamarabb megadja magát mint a fékbetét?

"Tárcsafékeknél három rendszer terjedt el a fékbetétkopás visszajelzésére, ebből kettő elektronikus (vezetékes és tüskés), egy pedig mechanikus elven működik. Elektronikus kopásjelzőknél a dörzsanyagba beágyazott kopásjelzők elkopott fékbetéteknél, a féktárcsával érintkezve áramkört nyitnak meg vagy zárnak be, és ennek hatására a műszerfalba elhelyezett lámpa figyelmeztet a kopási határ (kb. 2 mm) elérésére."

Egyebkent lehet käbel kontakt hiba is a kerekjärati ivben levö dobozban,es az is elöfordulhat,hogy rosszul erzekel. Nekem is ez volt,kicsereltem a käbelt es jo lett.

lantika írta:

juhaszadika írta: Most ezt jelzi:

Fekbetet kopäsjelzö?

Jaja sztem az. De van ilyen, h az hamarabb megadja magát mint a fékbetét?

juhaszadika írta: Most ezt jelzi:

Fekbetet kopäsjelzö?

Most ezt jelzi:

Tano írta:

juhaszadika írta: Sziasztok,
tudnátok segíteni, az alábbi műszerfali hibakijelzés mit takarhat? A BC-t hosszan nyomva ezt a kódot dobta ki:

Előre is köszönöm a segítséget!

A piktogram azt jelenti, hogy nézesd meg szervízben. A kódot pedig nézd meg itt.

Köszönöm. A kód szerint fékbetét érzékelő szenzor, most az lehet, hogy akkor ütöttem meg vmit, mikor a nyárigumit raktam fel? Vagy egyszerűen fékbetét, illetve tárcsát kell cserélnem már hátul? Legutóbb 19000km-t írt még rá a BC.

juhaszadika írta: Sziasztok,
tudnátok segíteni, az alábbi műszerfali hibakijelzés mit takarhat? A BC-t hosszan nyomva ezt a kódot dobta ki:

Előre is köszönöm a segítséget!

A piktogram azt jelenti, hogy nézesd meg szervízben. A kódot pedig nézd meg itt.

Sziasztok,
tudnátok segíteni, az alábbi műszerfali hibakijelzés mit takarhat? A BC-t hosszan nyomva ezt a kódot dobta ki:

Előre is köszönöm a segítséget!

zsibabi írta: YELLOW!
Király vagy! Köszi a tanácsot, egy búvárt kellett leküldeni a JH doblemezbe az elektronikáért! Azóta semmi baja, másoknak is ajánlom! Még egyszer köszönöm! elment a du.nom vele de nagyon megérte! Üdv!

csupán emlékszem ki és mit ír, bár ehhez "itt kell élni".
de valóban érdemes ilyen dolgokat megjegyezni, mert úgy tűnik ez a probléma jellemző minden ilyen esetre az 1-eseknél.

YELLOW!
Király vagy! Köszi a tanácsot, egy búvárt kellett leküldeni a JH doblemezbe az elektronikáért! Azóta semmi baja, másoknak is ajánlom! Még egyszer köszönöm! elment a du.nom vele de nagyon megérte! Üdv!

ZoleszE46 írta:

lantika írta:

ZoleszE46 írta: Sziasztok tegnap óta néha van tőltés az autón, néha nincs. Egyszer 11 valamennyi egyszer 13..v volt a töltés . Sajnos a multiméterem tizedes jegyet nem mutat. Próbálkoztam a BC tesztel, de hiába teszem a kulcsot 1. állásba és nyomom a bal gombot 5-10 mp ig semmi nem történik.
Valakinek volt már hasonló problémája?

Köszi szépen.

Bmw E46 318d Touring.

Generätor fesszabälyzo,vagy szenkefe kuka,esetleg az ekszily laza. Szenkefe csere gyärilag nincs,de lehet hozzä venni. A link neve ez a szenkefe jo bele. Ilyen meretet keress. Ha a fesszabälyozod halott,akkor a gyäri 120 €. Dizeled van,figyelj a generätor teljesitmenyre ha fesszabälyozot veszel.

Szia. Köszönöm a gyors választ,pont jókor jött ez a hiba. Ünnep alatt.
Esetleg valamit tudnál , hogy miért nem jön elő a teszt menü a kocsiban.?

Köszi.

A link neve