BMWfanatics.hu

Prof írta: nagyon fontos kérdésem lenne

délután elkezdtem takaritani az autot és bezártam a csomagtérbe a kulcsot mit tudok tenni az auto le van zárva és a potkulcsok 180km re vannak tölem

Én is jártam így, egy hátsólámpa árából ki lehet nyitni.
Ki kell törni a jobbos lámpát a csomagtérfedélen, és egy hajlított dróttal meg lehet húzni a nyitópálcát.

Nekem sikerült úgy körbetördelni a búrát, hogy vissza lehetett ragasztani.

Az én pótkulcsom 460km-re volt.....

ez szopacs sajnos... én ezért nem használom lezárt autónál a csak a csomagtér nyitására szolgáló gombot... ugye ha azt lezárod utána zárva is marad...

egy autótolvaj írt egy kis cikket igaz ott VW-eknél, de úgy lehetett kinyitni a zárat, hogy rendszámtábla mögötti + vezetéket letestelte... ha ki tudod pattintani, a rendszám világítást, talán a vezetékekkel meg lehet próbálni, nem a világításét, mert azon úgysem lesz delej, hanem másikkal... de a tanácsom, hogy mégha 180 km-re is, de hozzák el a pótkulcsot, így nem barmolsz össze semmit.... nekem jobb ötletem nincs

nagyon fontos kérdésem lenne

délután elkezdtem takaritani az autot és bezártam a csomagtérbe a kulcsot mit tudok tenni az auto le van zárva és a potkulcsok 180km re vannak tölem

Igen, de az E46-on a titkos menüben nem minden menüpont mûködik. Pl az említett hibakódos rész sem.

[quote="Tano"]Dehogy jelez minden hibatárolóban lévõ hibát vmilyen lámpával, akkor sokak autója karácsonyfa lenne.



de megnéztem a titkos menüt és ott is csak enyi van _ _ _ _ _ _

Dehogy jelez minden hibatárolóban lévõ hibát vmilyen lámpával, akkor sokak autója karácsonyfa lenne. A szervizelésekkor kell mindig kiolvastatni, kijelezni csak a komolyabbakat jelzi. Én is éppen ezért vettem diaginterfészt, hogy idõnként ránézhessek otthon, ne kelljen drága pénzért kiolvastatni. Hosszútávon megéri

ha hiba kód jelentkezik a rendszerben akkor minden esetben világit a chek engine felirat ?

vagy jelzi a felhasználo irányába másképp is ?

Prof írta: szaisztok

az NT auto honlapján találtam ezt az ár kalkulátort valakinek van tapasztalata hogy ez menyire valos értékeket mutat ?
http://www.ntauto.hu/index.html

http://www.onlineteile.hu/

szaisztok

az NT auto honlapján találtam ezt az ár kalkulátort valakinek van tapasztalata hogy ez menyire valos értékeket mutat ?
http://www.ntauto.hu/index.html

Petike írta:

Prof írta: ez a képen pirossal jelölt kapcsolo mit müködtet ?

Szerintem ez egy e39 ablaktörlõ kapcsolója és az ott a végé az aktív szélvédõmosó gombocskája, e46- ban ilyen opció nem volt.

üdv:

petike

Azaz intenziz mosó kapcsolója (külön extra) van a spricnik alatt még 1-1 furat így a mosónak nem 2-2 hanem 3-3 spicnije van külön tarályból müködik ami csak 1L-es (külön folyadék is van hozzá)

Prof írta: ez a képen pirossal jelölt kapcsolo mit müködtet ?

Szerintem ez egy e39 ablaktörlõ kapcsolója és az ott a végé az aktív szélvédõmosó gombocskája, e46- ban ilyen opció nem volt.

üdv:

petike

ez a képen pirossal jelölt kapcsolo mit müködtet ?

martin írta:

hil írta:

martin írta: sziasztok

nekem is hasonló a problémám vagyis hogy nem nyílik az ajtó, de nekem azzal a különbséggel hogy nekem az anyósoldali nem nyílik a távírányító és a belsõ nyitóra se a többi zár pedig nyílik gomb nyomásra, eddig is volt hasonló gondom a centrállal de akkor egy ajtó se nyílt és akkor a gond csak egy biztosíték volt. Nincs valakinek valami ötlete? Lehet az anyós oldali ajtó vezetékei rosszak és azok okozták a gondot eddig is az centrálzárral ? Amúgy egy 2005ös e90-rõl van szó. Légyszi segítsetek


Üdv

Martin

Csak meleg idõben, vagy mindig??
hil

hali
biztosíték kiolvadás az mind a kétszer este történt, egyik márciusba a másik meg áprilisban a mostani pedig napközbe fordult elõ, esõbe állt a kocsi és mikor beszáltam akkor nem akart kinyílni az utasoldali ajtó csak mikor meghúztam belülrõl a kilincset, szal nem hiszem hogy annyira hõmérséklet függõ lenne a dolog, de ha igen akkor olyan hideg idõ volt, de érdekes módon télen a minuszokba nem volt semmi ilyen.

üdv

tud valaki segíteni ???
szét kéne szedni az ajtót vagy mit kéne vele csinálni ?

germicid írta: Sziasztok!
Tanulság képpen!!!
Problémám volt, hogy: "rükibe" kapcsolva a xenonok blinkeltek /villogtak/.
A minap balhátsó lámpa hibát jelzett a "kicsikém". A bal tolatólámpa foglalat csatlakozója "putrisodott" ki. / Sztem. egy elbaxott megoldás ez a
"bütyis" csati! /
Nosza! Stecker "kiinzertál", pepec módon átforraszt. Minden OK!
Meglepi: a fent leírt xenon villogás is megszûnt!!!

Bizony-bizony a testelési hibák szoktak ilyeneket produkálni. nem könyû a bûnöst megtalálni gratulálok!

Szerintem van!