BMWfanatics.hu

szotakdavid írta:

Marton0328 írta:

Szerintem vezérműtengely jeladó.

Miből következtetsz erre? Most este hideg motorral hűvös időben szépen indult. Délután a felénél kicsit lejjebb volt a hőfok mutató akkor nem indult el leállítás után. 2-3 óra után indítottuk újra akkor meg elindult. Ha a motor melegéhez van köze mi okozhatja? Valaki tudja mi az a comfort modul?

Jeladóra utal,azért is írta Miki barátom a vezérműtengely jeladót.[/quote]


Édesapám is Miklós Szóval a főtengely jeladó(ami cserélve lett) meg a vezérműtengely jeladó egy ugyan az hibát képes produkálni? Én nem akartam megkérdőjelezni a tudását csak érdekel hogy mit miért. Mert ha legközelebb meglátom ezt a kérdést akkor én is tudok segíteni. Esélyes, hogy egyszerre mehettek tönkre? Vagy csak megpróbált lehúzkodni a szerelőnk és megpróbálja lehúzni a tudatlan kuncsaftról a bőrt mert BMW-je van? Sajnálom hogy nem reagáltam sokáig de nem tartózkodtam itthon. Találtam egy olyat az interneten hogy Vezérműtengely impulzus jeladó
Ez lehet a pontos megnevezése? A pontos alkatrész? Azt írja hogy 730D 740D összes modelra.

Szerintem vezérműtengely jeladó.[/quote]

Miből következtetsz erre? Most este hideg motorral hűvös időben szépen indult. Délután a felénél kicsit lejjebb volt a hőfok mutató akkor nem indult el leállítás után. 2-3 óra után indítottuk újra akkor meg elindult. Ha a motor melegéhez van köze mi okozhatja? Valaki tudja mi az a comfort modul?

Sziasztok! Egy e38 730D a 193 lóerős változat van a tulajdonunkban. Nagyon szeretjük az autót mert kiszolgál minden tekintetben Viszont 1-3 hónapja elkezdte azt csinálni hogy nem indul el. Sajnos nem vagyunk vele tisztában, hogy hidegen(tűző napsütés mellett) vagy üzemin(tűző napsütés mellett) fordul-e elő gyakrabban. Abban sem vagyunk biztosak hogy bármi köze volna a motor vagy a környezet hőmérsékleti együtthatóhoz. 2-3 hete 17 hibával hibásnak írta ki a gépben a Főtengely jeladót. Úgy nézett ki, hogy az miatt nem indult be. A jeladó ki lett cserélve mindig indult szépen de most 1 hete megint produkálja a hibát. A hiba az volna, hogy neki áll szépen tekerni aztán 1-2 másodperc tekerés után mintha már nem nagyon akarna tekertetni! Az önindító fel van újítva így az működik rendesen. Viszont ha teker az önindító gyújtáskapcsoló meg nem lehet vagy igen? A szerelőnk egy bizonyos comfort modult mondott/tippelt(mert semmit sem ír ki a gép) de ez már lehúzós tippnek tűnik. Tanácstalanok vagyunk teljesen. A gép nem ír semmit az autó még sem indul........ VISZONT! ha elindul meg tökéletesen teszi a dolgát. Nagyon nyomatékos a motor így annak semmi hibája nem lehet. Valakinek ötlete hogy mi produkálhatja ezt a jelenséget? Most amíg írtam az üzenetet az autó elindult meg haza is jött de lehet ezután megint nem indul el.......