BMWfanatics.hu

daidka írta:

Tiba írta: (Félve merem megkérdezni:
Az idõjárás elõrejelzést nézte valaki?)

Én néztem és szerdától lehûlést, hózáporokat és esõt mond.....

http://met.hu/omsz.php?almenu_...t=Budapest

Eszerint ma is esnie kellett volna, ehhez képest majd megsültem egész nap... Remélem ilyen lesz a szombat is.

bmw320 írta: Arra gondoltam hogy esetleg valami spéci nagyfelbontású és kiszúrja hogy mondjuk az E betû alsó része a ragasztott szigszalag tehát F. Kipróbáltam szabad szemmel nagyon jó semmi különbség! De már csinál egy haver olyat is hogy kis elektromágnes a rendszám mögött és fémlapka feketére festve ha megállítják tekercs ki és ok-s a rendszám! Biztos nem fogok 200 ezreket fizetni nekik!

Én nagyon sokat gondolkodtam már ezen, de inkább valami olyasmin, amivel fel lehet hajtani a rendszámot bentrõl vagy valami hasonló, amolyan "taxi" fíling Pusztán már csak azért is, mert ha a motorosoknak "lehet"...

SoundkeY írta: http://www.rkf.hu/hulladek/publikus.jsp

Itt megnezed nem e a klubtarsade a verda es leragasztod
en is csinalhatok: 378 bol 878 vagy 373
egyik egy scania

Kerdes ilyenkor mivan......mert csunyan megdughatnak erte szerintem.

Ez nekem azt mondja, hogy X5-öm van

SoundkeY írta: Nincs mit, amugy kedden jarkalsz XIX ker fele ? odaadnam a dvdt, aztan toltse a nep

A hétvégén költöztem át a világ másik végére (IV), eddig a XIX-ben laktam de megoldhatjuk
Eldobod mélben a számod? Felhívlak holnap.

dio írta: Olyan kérdésem lenne, hogy nem tudja valaki mennyibe kerülhet és esetleg hol lehetne kapni komplett fényszórókat beépített angel eye-el. Én is gondolkodtam hogy veszek karikákat, viszont sokan panaszkodnak rá hogy tönkremegy. Viszont a komplett lámpa nagyon drága lehet.

Nekem van angel eye-om eladó. A kocsimban van, de rendeltem komplett új xenon lámpát (angel eye nélkül), amire ez nem jó. Ha gondolod megbizniszeljük. Nekem nincs vele bajom, mûködik rendesen.

SoundkeY írta: Robinson te kerestel facelift elotti xenont ?
http://www.vatera.hu/bmw_e46_l...94289.html

Hali,

Igen! Köszönöm a linket!
Ezt én is láttam, de ez nagyon csúf utángyártott cucc. Azóta már rendeltem eredeti bosch-t, csak még nem érkezett meg Úgy várom már....

Azért köszi mégegyszer a linket!

Petike írta:

Rudus írta: A 3ik hirdetés klubtárs.

pappkari

ráadásul neki tényleg elég durva lett a média. 1 misit ölt bele.

Enkozpont74 írta:

Tano írta: Megkérdezhetem hogy raksz rá aux-ot :

Én nem tudom, nem értek hozzá. De van egy szerelõ (mondhatni barátom), akihez hordom a céges kocsikat, kihangosíó, indításgátló szerelésre. Na vele beszéltem, hogy mi lenne a legjobb megoldás szerinte. Õ ezt javasolta. Nem tudom, hogy oldaná meg, de azt tudom, hogy egy nagyon korrekt és szakmájában igazi zseni.

Nem lehet, hogy FM modulatorra gondolt?

SoundkeY írta: Elkeszult a 2009 03 06. Hosok tali dvd, 16:9 kep , 5.1 hang.....
Duuurva

Ha valahogy eljut hozzám, felrakom a letöltések közé!

Hali,

1.) van már egy chip-tuningal foglalkozó téma
2.) a gumi-felni csoportban nyitottad a témát, szerinted oda való a chip-tuning?

http://www.bmw3er.hu/modules.p...=980#27302

Ha valamit mégsem értenél, kérdezz nyugodtan

üdv!

A nemzetközi szabvány szerint legyártott számítógépházak kialakításánál mindig az volt az elsõdleges szempont, hogy a felhasználó maga is könnyen tudja cserélni az alkatrészeket, fejleszteni a gépét.

Miután sokan nem kívántak élni ezzel a lehetõséggel, inkább egy elõszerelt, kompakt és a kibontás után azonnal használható számítógép után vágytak, egyre inkább elterjedtek a dizájnerek által tervezett, sokszor monitorral egybeépített megoldások.

A BMW Designworks tervezõi egy olyan terméket álmodtak meg, ahol az alkatrészek nem egyetlen, nagy térben vannak elhelyezve, hanem külön-külön, a saját házukban kaptak helyet.

A Level 10-ben az alaplapot, a merevlemezeket, az optikai meghajtókat és a tápot önálló, egyedi kialakítású dobozokba pakolták, amelyeket szükség esetén a megfelelõ hûtéssel is felszerelnek.

A házon hat darab 3,5 colos keret látszik a merevlemezeknek, felül több, 5,25 colos optikai meghajtóknak készített férõhelyet alakítanak ki. A különleges elrendezésnek köszönhetõen a ház egyáltalán nem kicsi, az alumíniumból és krómozott részekbõl, külön két merevítõ oldallal felszerelt monstrum súlya is megrendítõ lehet.

Csakúgy, mint az ára. A gyártó nem sok részletet árult el a termékrõl, mivel hivatalosan csak júniusban, a Computexen mutatják be, Hannoverben csak megtekintésre állították ki a BMW dizájnereinek munkáját.

Azt sem lehet tudni, hogy önállóan vagy egy meghatározott konfigurációval árusítják majd az egyedi kialakítású házat, és természetesen az árról is hallgattak az illetékesek. Egyes források úgy becsülik, hogy ha a terméket önállóan lehet majd kapni, az ára 450 - 600 euró (130 - 180 ezer forint) körül lesz.

forrás: deluxe.hu

A BMW mérnökei annak idején a súlyelosztás javításának szándékával magyarázták, hogy az ötös sorozat orr-részét alumíniumból készítették. Nem csak a burkolólemezeket: az A oszloptól elõrefelé a tartóelemek is a könnyû fémbõl készültek. Az elméletileg jó megoldás azonban többször is megbosszulta magát. Egyrészt igen drága lett a gyártás: az acél és az alumínium elemeket ragaztással és szegecseléssel kell összekötni, ami alaposan megnehezíti a nagyszériás gyártást. Emellett az autó törésteszt-eredményei sem sikerültek tökéletesen: az EuroNCAP eredetileg csak három csillagot akart adni a típusnak, de a végleges eredmény is csupán négy csillag, ami egy ekkora prémium-szedán esetében már az évtized elején is kevés volt. Épp ezért alighanem mindenki jobban jár azzal, hogy a következõ 5-ös sorozat ismét hagyományos acélkarosszériával készül.

A következõ ötös sorozat várhatóan 2010-re készül el, és várhatóan nem csak mûszaki szempontból lesz konzervatívabb, mint az elõdje: úgy tudjuk, a formaterv is visszafogottabb lesz, akárcsak a nemrég bemutatott hetesé, amitõl szintén az eladások növekedését várják Münchenben.

forrás: totalcar.hu

01. SoundkeY+Andi
02. Robinson+Adri
03. Tano+Ági
04. Burns
05. Laci320d Kacsintó
06. mboy
07. Hori+Julcsy
08. Zotyi30d+Chuck Norris
09. Énközpont
10. M_attila+?
11. Lacci
12. Tiba
13. Feci+?
14. Viktor_E46+Johnnie Walker
15. Steve+még egyenlõre a jövõ zenéje, de jól haladunk
16. Beluga+?
17. Kukume + 1fõ + jó akarat = õs káosz
18. Oldboy-né a compacttal
19. Nandor
20. daidka?
21. 320DE46 Ati
22. Garaj
23. Kovax+?
24. Koli316i
25. Nikola+1fõ (nem 100% még)
26. bomos535
27. petike ....is ott lesz bár lehet autó nélkül emelem a nap színvonalát Mosoly
28. mazeee

maj' más odaírja a listába..

Most ment el a kárszakértõ, azt mondta, hogy nekem ad igazat, kresz szerint is, és amúgy is, de majd kiderül, hogy ezt hogy értékeli a biztosító, mert az sajnos már nem rajta múlik.

Drukkoljatok srácok!

Én mindenképpen megjavíttatnám a csákóval a turbót (garisan!), ez a minimum. Az már jó kérdés, hogy mit kezdenék a többivel. A féktárcsák/pofák/gumik kopása természetes, kopó alkatrészek. A rendellenes kopásuk lehet a lógó stabpálca miatt (aminek a cseréje nem nagy tétel). Szerintem az ajánlott összeg nagy része a turbóra vonatkozott.

Amúgy csatlakoznék SoundkeY kollégához, olvasd végig a topicot mindenképpen!

(ritka jó vizsgálatot csináltak a kocsidról, ahogy nézem tényleg normálisan át lett nézve)