BMWfanatics.hu

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta: Sziasztok!

Lehet hogy hülye kérdésem lesz.
N42B18-nál a lánc feszítés automatikus ?
Köszönöm!

automatikus alatt mit értesz, attól függ?
van egy kis feszítőpatron, ami olajnyomás hatására feszíti a láncmegvezetőt.
van az a szint, amikor már nem képes annyit feszíteni. vagy épp az olaj "kevés" a művelethez.

Értem.
Októberben lett vezérlés cserélve rajta, és most mintha megint hallanám néha hidegindításkor a láncot. De nem mindíg. Ezért kérdeztem hogy kézzel kell-e állítani rajta de akkor nem.

hát lehet nem jó olaj került be, és később indul meg a feszítés. esetleg az olajszűrőház visszaejti az olajat. mert annak tartania kell, és azonnal van kenés az ott lévő olajból, amíg megjön a pumpától a többi.

Olajat nemrég cseréltem Eneos 5W30-as került bele. Azt szerintem kizárhatjuk. Olajszűrőház hol szokta visszaengedni az olajat?
Tudom ellenőrizni? Reggel első infítás előtt letekerem az olajszűrő tetejèt és ha van ott olaj akkor jó?
Köszi!

az baj ha letekered lehet lefolyik. bár lehet csak akkor folyik le, ha alul is ki van tekerve a leengedő. a házban van egy szelep. vagy még az lehet gond, hogy a szűrőt amire ráhúzod, azon is vannak gumitömítések, amiket célszerű cserélni, lehet ott is hiba, leesett vagy kopott, elért.

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta: Sziasztok!

Lehet hogy hülye kérdésem lesz.
N42B18-nál a lánc feszítés automatikus ?
Köszönöm!

automatikus alatt mit értesz, attól függ?
van egy kis feszítőpatron, ami olajnyomás hatására feszíti a láncmegvezetőt.
van az a szint, amikor már nem képes annyit feszíteni. vagy épp az olaj "kevés" a művelethez.

Értem.
Októberben lett vezérlés cserélve rajta, és most mintha megint hallanám néha hidegindításkor a láncot. De nem mindíg. Ezért kérdeztem hogy kézzel kell-e állítani rajta de akkor nem.

hát lehet nem jó olaj került be, és később indul meg a feszítés. esetleg az olajszűrőház visszaejti az olajat. mert annak tartania kell, és azonnal van kenés az ott lévő olajból, amíg megjön a pumpától a többi.

Benyo89 írta: Sziasztok!

Lehet hogy hülye kérdésem lesz.
N42B18-nál a lánc feszítés automatikus ?
Köszönöm!

automatikus alatt mit értesz, attól függ?
van egy kis feszítőpatron, ami olajnyomás hatására feszíti a láncmegvezetőt.
van az a szint, amikor már nem képes annyit feszíteni. vagy épp az olaj "kevés" a művelethez.

John írta: Sziasztok megszeretném köszönni K.Rolandnak Kecskemétről a kiegyenlítő tartályt! Egy kérdésem lenne rendszer feltöltés után forró motornál az alsó cső miért hideg és ha a légtelenítő csavart enyhén kicsavarom akkor van sziszegés és olyankor kezd átmelegedni az alsó cső és érezni ha fogom az alsót hogy mintha rotyogna,ez természetes vagy sem? Kiegyenlítő sapkát hogy tudom letesztelni hogy a túlnyomást ki engedi-e? Mert előző lyukas tartálynál egy deka gőz se víz nem jött a sapka környékéről ellenben a kieg lyuknál.. Motor hőfok 108-114 között van a műszerfalon T-menüben M43b16

logikusan ha sziszeg mit jelent? főként hűtővíz csere után.
talán azt, hogy levegős.
légtelenítés, utántöltés, légtelenítés, utántöltés. és sokszor eljátszottam.

Gabi írta: Sziasztok.Megnéztem pár bekötési videot, de pont olyan nem találtam mint az én kocsim.
2005-ös 150le 320d, tehát a kérdésem a fehér vezetéket hová kössem a motortérben lévő bizti táblában? Az én szettemben amit vettem saru is van a vezeték végén nem ugy mint a videokban hogy csak blankolva van.

nem autótól függ, vagyis a motortól.
gyanítom az a vezeték arra van, ha nyitod az ajtót távossal, vagy akárhogy, akkor felkapcsolja az AE-t. szóval szerintem azt a belsőtérvilágításra kell kötni. bár ezt relézni is kellene azt hiszem.

kecsurobi írta: Üdv
lengökart egybe cserelik vagy ami bela van preselve lehet külön is cserèlni?
Mi a jó màrka belöle?
Köszönöm

csak tippelem mit is akartál valóban kérdezni.
MEYLE HD lengőkarokban lehet cserélni a dolgokat, ha esetleg korábban olyan lett belerakva.
ha még a gyári, akkor egyben van, nem lehet cserélni a talpast, és egyebet. kivétel a végén a nagy szilentblokk.
ám a gyári is átalakítható.
Meyle-t vegyél szerintem. esetleg Lemförder.

Hektor írta:

YELLOW írta:

hil írta: Sziasztok,
szerintetek érdemes lenne?
2 éve Székesfehérváron kamerás felvétel alapján megbüntetett a közterület felügyelet 50000 pénzre, mert szabálytalanul sikerült befordulnom egy utcába. Én utaltam a bünti összegét. Most derült ki, hogy a közteresek kamera felvétel alapján nem, csak helyszínen bírságolhatnak. Mint ismert, a pénzügyi dolgok elévülése 5 év, a közlekedési szabálysértéseké 4 hónap. Ezek alapján ők már a rendőrség felé nem továbbíthatják az ügyet, én viszont az 5 éven belül vagyok. Már írtam levelet a hivatalnak, amire felháborító módon nem válaszoltak. Érdemes lenne perre vinnem a dolgot?
bye: hil

hát nem tudom, próbáld meg, de ugye mivel fizetted, ezzel elismerted a tényt. előbb ha tudod az ide vonatkozó szabályt, akkor jogosan nem kellett volna fizetni.

Szerintem, ( de ez nem biztos) azzal, hogy befizetted, elismerted a bírság jogosságàt, így már nem lesz egyszerű a dolgod. Viszont keress olyan személyeket ( közösségi fórumok, facebook stb ) akik úgy jártak mint te és esetleg sok lúd disznót győz alapon érhettek el sikereket.

plusz ugye azért kiegészíteném azzal, hogy persze nem tudja már 4 hónapon belül továbbítani, mivel rögtön rendezted a dolgot. tehát ha nem fizetsz akkor, mondjuk hivatkozva a törvényre, akkor lehet továbbküldik a rendőrségnek, akik később ugyan, de behajtják.
próbáld meg, aztán ez egy kiskapu, amit majd betömnek.
a közti nem büntethetett volna így. viszont fizettél. ezzel elismerted a szabálysértést. szerintem ezzel lezárják. vagy azt mondják, ha nem fizettél volna, akkor a köztesek továbbítják a rendőrség felé, és akkor ott kellett volna fizetni.
kacifántos, engem is bosszantana. próbát megér, ha gondolod.

hil írta: Sziasztok,
szerintetek érdemes lenne?
2 éve Székesfehérváron kamerás felvétel alapján megbüntetett a közterület felügyelet 50000 pénzre, mert szabálytalanul sikerült befordulnom egy utcába. Én utaltam a bünti összegét. Most derült ki, hogy a közteresek kamera felvétel alapján nem, csak helyszínen bírságolhatnak. Mint ismert, a pénzügyi dolgok elévülése 5 év, a közlekedési szabálysértéseké 4 hónap. Ezek alapján ők már a rendőrség felé nem továbbíthatják az ügyet, én viszont az 5 éven belül vagyok. Már írtam levelet a hivatalnak, amire felháborító módon nem válaszoltak. Érdemes lenne perre vinnem a dolgot?
bye: hil

hát nem tudom, próbáld meg, de ugye mivel fizetted, ezzel elismerted a tényt. előbb ha tudod az ide vonatkozó szabályt, akkor jogosan nem kellett volna fizetni.

Gabesz1701 írta:

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta:
Szia!

Ha jól sejtem, nekem az E46 318i-ben (2000 évjárat) M43B19 van.
Nekem cserélni kellett a pillangót, és azt mondták, hogy igaz, hogy dízel probléma, de láttak már benzinest ami beszívta. Az enyém pont közéjük tartozott. Mármint nem szívta be, csak zörgött és azt mondták nem lehet tudni mennyit fog menni mielőtt letörik.
És ráadásul benzinesnél nem lehet "herélni" mint ugye a dízelnél szokás (arra már nem emlékszem miért)
Nekem 80ezer volt az alkatrész, mert csak gyáriba van.
Munkadíj az nem volt sok, de más dolgokkal együtt csinálták szóval nem emlékszem.

Javítsatok ki ha tévedek, de olyan szerelő csinált akiben megbízom

az nem ugyanaz a pillangó. a dízelben 4db van, a szívó torkokban é leginkább azért vannak benne, hogy a környezeti hatásfokot javítsák.
ami neked leeshetett az a fojtószelepházban lévő pillangószelep, ami a gázállásnak megfeleően mozdul. de az nem hiszem, hogy a be tudna kerülni a motortérbe. max a csavarjai, amik a tengelyre rögzítik.

Lehet, hogy erről volt szó Köszi az infót Bár olyasmit azért mondtad, hogy beszívhatja a motor és akkor nagyobb gáz lesz

hát nem igazán jellemzű, hogy az a fojtószelep felgogatás lazúljon és beszívja a csavart.
téged lehet lenyúltak. odamentél ilyen problémával, szerelő látta hogy totál tudatlan van, akkor legombol már egy kicsit. persze van vele gond, majd megcsinálom jó pénzért... van szerelő aki a hibát sem javítja meg, akkor a nem hibán mit fog csinálni?

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Mi a véleményetek a Vogtland ültetőrugóról?
Ill. ha 2001-s E46 325i alatt volt az ugye jó lehet nekem is? Es ez tán coupe alatt volt.
Előre is köszönöm!

szerintem nem rossz márka.
azt kell megnézni ennyivel nehezebb a 25-ös motor. mert előfordulhat hogy elől nem ültet majd annyit, ha jóval könnyebb a te motorod.

Köszi!
2.2 és 2.5 között csak nem olyan nagy a különbség!?

akkor próba cseresznye...

Majd kiderül mi lesz. Az a baj, hogy nagyon rossz az út merre járok és félek, hogy túl kemény lesz és szétvágja a kocsit!
De ja,majd kiderül.

sajnos benne van a pakliban. de sajnos nekem annyit megér. nekem már az új téligumi is túl lagymatag volt. rendesen visszajött az életkedvem, hogy visszakerültek a nyári kerekek.

én így is 3-4 havonta cserélek stabpálcát..
nekem főleg amiatt kéne hogy szépen mutasson a kocsi ne legyen akkora hézag a kerék felett...

hátra pedig a takarmány

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Mi a véleményetek a Vogtland ültetőrugóról?
Ill. ha 2001-s E46 325i alatt volt az ugye jó lehet nekem is? Es ez tán coupe alatt volt.
Előre is köszönöm!

szerintem nem rossz márka.
azt kell megnézni ennyivel nehezebb a 25-ös motor. mert előfordulhat hogy elől nem ültet majd annyit, ha jóval könnyebb a te motorod.

Köszi!
2.2 és 2.5 között csak nem olyan nagy a különbség!?

akkor próba cseresznye...

Majd kiderül mi lesz. Az a baj, hogy nagyon rossz az út merre járok és félek, hogy túl kemény lesz és szétvágja a kocsit!
De ja,majd kiderül.

sajnos benne van a pakliban. de sajnos nekem annyit megér. nekem már az új téligumi is túl lagymatag volt. rendesen visszajött az életkedvem, hogy visszakerültek a nyári kerekek.

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Mi a véleményetek a Vogtland ültetőrugóról?
Ill. ha 2001-s E46 325i alatt volt az ugye jó lehet nekem is? Es ez tán coupe alatt volt.
Előre is köszönöm!

szerintem nem rossz márka.
azt kell megnézni ennyivel nehezebb a 25-ös motor. mert előfordulhat hogy elől nem ültet majd annyit, ha jóval könnyebb a te motorod.

Köszi!
2.2 és 2.5 között csak nem olyan nagy a különbség!?

akkor próba cseresznye...

Pitykoo írta: Hali!
Mi a véleményetek a Vogtland ültetőrugóról?
Ill. ha 2001-s E46 325i alatt volt az ugye jó lehet nekem is? Es ez tán coupe alatt volt.
Előre is köszönöm!

szerintem nem rossz márka.
azt kell megnézni ennyivel nehezebb a 25-ös motor. mert előfordulhat hogy elől nem ültet majd annyit, ha jóval könnyebb a te motorod.

ChrisRas írta:

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta: Sziasztok! E46 (99es) 23ci gyári sport futóművel, alá megy a Styling 95 ? et24, elől 9x19 hátul 10x19. Baromira tetszik, de nem merem megvenni amíg nem tudok róla többet. Van valakinek ilyen? Mennyire terheli a futóművet? Kell mókolni, hogy elférjen? Mennyire érzékeny ezzel a szettel az úthibákra? Most egy 17es gyári szett van de néha ezzel is elkapok pár nyomvályút.

ha rákeresel a felni típusra, akkor dob ki képeket a google, ahol E46-on van. konkrétan magyar tulajok autóit is, amiknél tudom, hogy voltak peremezve a sárvédők. szóval alapból kilógna a felni, és ha olyan a gumi, akkor az sem férne el.

magyar verdán láttam. Azért is érdeklődöm. Hát ha ennyire melós akkor hagyom is. Kár érte. Nagyon csinos lenne azzal a felnivel...

Esetleg van tipped mi a max méret? Et-vel együtt? Itt a németek valamivel toleránsabbak felni ügyben. Egyszerűbb is beiktatni a forgalmi a.

ha jól emlékszem, olyan 9,5 széles és ET35 körül elfér már, de nem 255-ös gumival, hanem keskenyebbel.

szerk.: áhh szerintem az sem jó még. figyelj mindenképp várj még válaszokra, hátha ír olyan,a kinek már volt dolga ezzel. de sokszor beszéltünk már erről, esetleg hozzászólásokra érdemes rákeresni.

Kabi írta:

YELLOW írta:

Kabi írta:

YELLOW írta:

Kabi írta: sziasztok,
felni vásárláson gondolkodom, eléggé tetszik a Styling M640 (M2 F87,M3 F80,M4 F82 F83 felnije), de a méretei miatt nem vagyok biztos benne, hogy jó lenne E90-re.
Jelenleg Style 161-ek vannak az autóhoz:
8x17 et34 - 225/45
8,5x17 et37 - 255/40
A kinézett felni azonban:
8,5x18 et27
9x18 et29
Gumik a fenti szélességgel kb megegyezőek mennének rá, de hiába néztem ET kalkulátort, nem vagyok biztos benne, hogy elférne az új felni anélkül, hogy peremezni kellene a sárvédőket. Akinek több tapasztalata van felnikkel, adhatna tippet. köszi

szerintem el fog férni. ugyanis ami most van az gyári ET. és azzal elvileg eléggé bent vannak a felnik. szóval elől, így fejben számolva a felni széle olyan 1,3-1,4cm-t lesz kintebb, hátul pedig olyan 1,5-1,6 cm-t. kb. ezzel kell számolni.

igen, kb ilyen 1,5 centit számolt az ET kalkulátor is. csak bizonytalan vagyok, hogy elfér-e, főleg mivel gyárilag is ültetett az autó (Sports Suspension Settings). úgy gondolom pont határeset lehet a dolog.

faxom gépelhetem be újra...
szóval egyszerű a dolog. fogsz egy lecet, ami kb 60cm hosszú, vagy valamit ami egyenes, és mondjuk 1,5cm széles vagy vastag. szembe állsz a felnivel berakod középre a lecet, vagy az akármit, hogy a felni középvonalán fusson, majd szemből nézve függőbe állítod egy vízmértékkel, akár egy hosszabb vízmérték is jó lehet erre a célra, kb pont olyan vastag. a lényeg, hogy az 1,5cm szélesség az feléd essen, és feküdjön fel a felni felső és alsó peremén. aztán meglátod hova esik. de egy sima mérőszalag is jó, ha jó a szemmértéked.
de ahogy nézem a képed, ha most az a felni van fent, amiről írsz, akkor simán elfér.

nem, a képen a téli szett van, csak 7x16os et38-al. nem is gyári ráadásul

feltehetnél egy képet a jelenlegi nyáriról akkor, már ha fent van. hasonló szögben fotózva, és akkor szemre meg tudom neked mondani.