BMWfanatics.hu

[/quote]
A lényeg: ugyan sokat javúlt a helyzet, több a dinamika és hátulról már jönnek a mélyek, de abszólút nem az igazi így sem. Ezért gondolkodom most a fejegység cserén.[/quote]

Erre való a gyári HK sub.

batuska74 írta:

ute107 írta: Engem meggyõztetek! Dension lesz! De ha nem fog jól szólni, nem tudom mit csinálok!

Én már gondoltam arra is, hogy hangszóró csere mindenhol, azok elé egy hangszûrõ/hangváltó (csak magas és közép nekik)!
Majd hátra berakni egy mélyládát erõsítõvel... (az egy kicsit macerás lenne)
Ehhez ötletek?!!!

Nálam is ez a terv, áprilisban megyek haza és akkor megcsinálom az upgrade-t... A minõséget illetõen nincs kétségem, a gyári nagy navis fejegység gyönyörûen szól, csak egyszerûen jellemezve a gyári hangszórók kalap .....-t se érnek, szégyen hogy anno a bmw egy €30.000-s autót ezzel szerelt.
Az egyik kollégám kicseréltette a komplett szettet JBL-re, megdöbbentõ a változás, erõsítõ és subwoofer nélkül gyönyörû a hangzás...

JBL=Harman/Kardon!

Egyvalamit csináltam rosszul a Densionnal kapcsolatban: Csak 4 Gigás pendrive-t vettem hozzá...
Attól tartottam, hogy túl lassú lesz a beolvasás, de kipróbáltam egy USB-s laptop winyóval is ( 40Gb), és azt is beolvasta pár perc alatt. De ez csak az elsõ alkalommal van így, mert a Dension elment egy File-t a winyóra, amiben eltárolja tracklistát és az albumokat, tehát másodszorra már csak néhány mp a beolvasás.

Szerintem ne cserélj hangszórókat, a gyári szett nagyon jó. Olyan mélyet nyom, hogy 2 napig csodálkoztam rajta.
Amikor beszereltem a HK-t, a kalptartó hangszóróit nem cseréltem ki (lustaság), és már így is jó volt a hangzás.
Szerintem amit érdemes cserélni, az a két csipogó,mert én keveselltem a magas hangokat, dehát kinek a pap, kinek a paplan....

Zolee írta:

bmw320d4 írta: Nekem nagynavim van, de még emlékszem a business fejegység hangjára... Nem cserélném vissza.
Viszont a bordmonitorrádió már önmagában is nagyon jól szól, HK-val pedig szinte tökéletes.
De! A haverom kupéjában a Prof. CD-s fej k..va jól szól.

Irigyellek és teljes mértékben megértelek! Igen az iménti szidalmaim tárgya a sokak által - nem ok nélkül - csak Sokol-nak becézett Business fejegységekre vonatkozott!
Ha már itt tartunk, biztos tudsz válaszolni az alábbi kérdésekre:
Mi a pontos diffi a Professional és Business fejegységek között?
Mi a bordmonitorrádiónak a pontos megnevezése, típusa?
Valszeg 1 nagyon hülye kérdés: lehet használni a bordmonitorrádiót nagy navi nélkül is?
Utolsó: beépíthetõ a bordmonitorrádió a Businness helyére?
Köszi!

Kinézetre én nem sok különbséget vettem észre a Business és a Prof között, szerintem csak a minõségben van eltérés (Ugyanúgy mint a kazettás reverse és a business között).
-A bordmonitorrádió neve(i): BM24 vagy BM54
-Nem lehet használni monitor nélkül, mert nem tudod mirõl vezérelni (A kormányról csak léptetni tudsz, sé hangerõt szabályozni)
-Nem építhetõ be a Business helyére
A BM rádióknak nincs elõlapjuk, a csomagtartóban vannak, csak buszon lehet vezérelni.

Nekem nagynavim van, de még emlékszem a business fejegység hangjára... Nem cserélném vissza.
Viszont a bordmonitorrádió már önmagában is nagyon jól szól, HK-val pedig szinte tökéletes.
De! A haverom kupéjában a Prof. CD-s fej k..va jól szól.

Szerintem toronygumi. Nekem már volt átszakadva és nagyon dörömbölt.

batuska74 írta: "Ezek szerint a beszereles sem volt valami orgondos....

Ezt mibõl következtetted ki?

Egyébként tényleg nem az...

Én nem vettem, hanem kvázi, kaptam, de 35 körül van az ára.
Egy 4Gb-os pendrive-val használom, és azon kívül, hogy nagyon jó a minõsége, a számcímeket is kiírja+az albumokat is.
Teljesen kompatibilis a gyári rendszerrel, tehát a kormányról is és a fejegységrõl is lehet vezérelni.

2001 elõtt szimpla, 2001 után dupla indítós a kormánylégzsák az E46-ban.
Az utasoldali mindkét évjáratnál 2 indítós.
De akkor sincs probléma, ha az autó szimpla indítós, mert egyrészt nem okoz hibát a légzsákrendszerben, másrészt könnyen átkódolható duplaindítósra, miután behúzol még két szálat a vezérlõtõl a kormányig.

Igen, elõször is ki kell cserélni a grundmodult 4 ablakosra, aztán fel kell kódolni.( Ha bontott, akkor valószínüleg nem kell)

Ugye tudod, hogy csak felkapcsolt lámpánál müködik?
Túl sok hiba nem lehet, a grundmodulból kapja a jelet egy relé, ami kapcsolja a szivattyút.
Ami lehet:
- Elromlott a relé
- Elromlott a szivattyú
- Kevés az mosófolyadék a tartályban
- Kiégett egy biztosíték

hancurozo írta: köszönöm az infót lehet az lessz. de a kulcs ajándékba jön. elvileg nyerskulcs.

Azt értem, hogy nyerskulcs, de mi lesz az indításgátlóval?

hancurozo írta: nem agyártól arra 3 gyerkõc mellet nincs keret. a tengeren túli ismerõsöktõl.

Klónkulcs? Na, arra már nagyon kiváncsi vagyok, hogy mennyire lesz gyári. Azt nem értem, hogy klónozzák le az eredeti nélkül.
Ha spórolni szeretnék, én inkább rendelnék egy pánztárca vagy szervízkulcsot (kb:10 rongy)+ vennék bontóban egy távirányítósat 2500-ért és feltanítanám rá.
Ez így 12500 Ft, és tudod nyitni is és indítani az autódat.

hancurozo írta: sajna 1 van de már nem sokáig.

Rendelsz a gyárból?
Azt is tanítani kell majd, amihez megjegyzem, hogy valakitõl pénzt kértek a tanításért. (Itt olvastam a fórumon)
No comment...