BMWfanatics.hu

InsectKiller írta:

YELLOW írta:

csatis1 írta: Insect-nek felszereltünk tegnap egy lippét, aztán megnéztük hogy jönnek le a kocsik a felhajtóról...

http://auto.indavideo.hu/video...ring_Coupe

ha az nem ért le, akkor valami új mértékegységet találtatok fel, vagy a mm egy újabb kisebb prefixumát... asszem a yocto elbújhat

Szerintem leért.Bár belülről semmit nem hallottam és külsérelmi nyomokat sem találtam! De ahogy nézem a videót én úgy látom, h leért igen. (visszapörgettem párszor )

Leért biza! Legalább már nem kell agyalni az ültetésen!

Insect-nek felszereltünk tegnap egy lippét, aztán megnéztük hogy jönnek le a kocsik a felhajtóról...

http://auto.indavideo.hu/video...ring_Coupe

YELLOW írta:

pati2337 írta: Üdv Mindenkinek!

Ausztriában lakom, és szemet vetettem erre a szépségre:

http://www.willhaben.at/iad/ge...44054&

Az üléssel ne foglalkozzatok, ha kell úgy is kicserélem. Arra lennék kíváncsi, hogy motorikusan mennyire megbízható az 528-as? Mik a gyenge pontjai? Mire figyeljek oda vásárláskor?

Válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv.: Attila

a szakadástól eltekintve is simán több a km benne.
206eterrel árulja, de az olajcsere ott van 220ezernél feltüntetve.
arról nem is beszélve, hogy 10w-40-es olaj, igaz 96-os... de ehhez mérten drága is...
át nekem enniy a vélemény, amúgy kívülről szépnek tűnik.

Bár német tudásom homályos, de nekem úgy tűnik, hogy az olajcsere 204.454-nél volt, és a következő olajcsere esedékessége 220.000km-nél lesz, de legkésőbb 2014. áprilisban.

YELLOW írta:

nickname írta:

YELLOW írta:

nickname írta:

KobiJ írta:

YELLOW írta:

KobiJ írta:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...m_-6850550
http://www.hasznaltauto.hu/aut...es-6940136
http://www.hasznaltauto.hu/aut...km-6619621
http://www.hasznaltauto.hu/aut...0e-6877636
http://www.hasznaltauto.hu/aut...6i-6898604
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ny-6603559
http://www.hasznaltauto.hu/aut...dc-6933634
Bocsi! remélem így már jó!

az első: hát 146ezer km, de persze belülről nincs kép egy gramm sem... asszem mindent elárul.
második: semmi...
harmadik, biztos egy 100-assal több van benne, ülés kiülés azért már látványos az oldala
utolsó előtti E90, az jól ki van puceválva, de az ára miatt gyanús mégis

szerintem egyikben sem valós a km, az egyik E46, amiben 86ezer körül van, az szépnek tűnik, talán azt hinném el, annak ellenére, hogy nagyon kevés. mindenesetre az árak mindig gyanúsak lehetnek. én azt mondom mindegyiket érdemes személyesen megnézni, ha van rá kapacitásod, de valakivel, aki valós adatokat ki tud olvasni, szerintem meg fogsz lepődni.

Köszönöm! Sokat segítettél már is! szerinted diesel vagy benzinest vegyek,

Jó ember tanácsát fogadod meg te is.

befoghatnád már a pofádat, meg a slepped.
ha annyira okos vagy, miért nem mondasz okosabbat? ezért jársz ide, hogy belém köss? kemény lehetsz csoki....

Nem csak unom hogy minden autót, meg mindent elsőre leszarozol, mint akinek akkora rutinja lenne a használtatók területén. Az egyéb dolgokról már nem is beszélek.

Ha objektív és tartalmas lenne minden leírásod akkor egy rossz szót nem szolnék.

hát akár hiszed akár nem, azért mert saját részre egyszer vettem autót még életemben, voltam már pár delikvenst megnézni, nem csak BMW-t, és büszke vagyok arra, hogy sok ember nem nyúlt szarba miatta, mert bizony hajlamos vagyok olyna dolgokat észrevenni, amit más nem. képek alapján nem tudsz mást mondani róla, csak amit látsz. a képek meg sok esetben nagyon sokat javítanak a valóságon. hagy ne mondjak több esetet. cáfold meg a kijelentéseim, amit szerinted nem jól írtam. persze tévedhet az ember, de az első benyomás ez. úgyis élőben derül ki. én kb mindet megnézném személyesen. pl a fejkete E90 nagyon patikának tűnik, de 120 vagy mennyi ezer km-rel olyan évjáratban olcsónak tartom az árát. valami ott úgyis van. véletlenek, meg szerencsék lehetnek, ha meg van szorulva valaki.
de ha már egyszer véleményt kért linkek alapján, akkor elmondom. mond el Te is, vagy akárki. jah mert nem tudsz biztosat mondani róla? link alapján ki tud? max aki véletlen ismeri az autót, de az meg elég ritka.
leszarom ha lecseszel, de akkor cáfold meg, érvelj az én állításom ellen. azért fórum, hogy beszéljük, vitassuk meg.
(attól, hogy beszólsz nekem, max a kis magban leszel elismert, de hát aprivát levelek meg engem igazolnak, egyszer akár meg is mutatom majd)

A használtautó vásárlás alapja, hogy állapotot veszel nem kilométert!
De ezt már kiveséztük párszor...

andree írta:

csbalu írta:

nickname írta:

csbalu írta: Van olyan ember akit érdekelne ilyen 7"-os beépítőkeret rendelése?


Jelen pillanatban 1db ára 150$ + 23.99$ szállítás ha PayPallal fizetünk. Ha Western Unionnal akkor 125$.
Ebből jönnek a kedvezmények ha többet veszünk, 2db-nál 10% 3db-nál 15% 4db-nál 18% illetve az hogy gondolom olcsóbban jön ki a szállítás is. Ha valaki gondolkozik még ilyen projektben és beruházna egy ilyen keretre akkor szóljon mindenképpen és rendeljünk együtt!
Mindig van dollárom PayPal-on tehát még az árfolyam is kedvezőbb lenne.

Várom a jelentkezőket:
bmwaudiobox@gmail.com vagy privi

üdv
Balu

Itthon 10-15 Körül, megveszed

Csak nem ezt hanem a 2DIN-es beépítő keretet aminek mások a méretei. Szélesebb és alacsonyabb. eléggé alaposan körbejártam a témát, az nem jó sajnos, legalábbis nem passzol annyira amennyire kell. Tehát továbbra is keresem párom aki velem rendelne Csatis1?

Milyen cucchoz szeretnéd ezt?

Engem most az S54B32 tart lázban, szóval egyelőre ahhoz érkeznek a cuccok, majd inkább azután...

rossitibi írta:

csatis1 írta:

Igen, valamelyest ültetve lett, de aztán kellett rajta magasítanom hátul, hogy szépen álljon. Azóta hogy a perem ki lett vágva, már hajtottunk rajta kifelé, mert még mindig beleért néha. Egyelőre úgy néz ki, hogy jó lesz. Most hogy visszakerültek a 20-asok, még tesztelgetem kicsit, aztán ha nem lesz olyan szituáció hogy beleérjen, akkor megy a festő bácsihoz és az íveket újra fényezzük.

20-as? És milyen széles? Et?
És elöl nem kell hozzányúlni az ívhez? Ott milyen kerék van?

Elöl 8.5x20ET35, ott nem kellett hozzányúlni egyáltalán.
Hátul 9.5x20ET30, itt már elég necces volt.
Alapból ennyire kilógott :

rossitibi írta:

Először ki kell kaparni belülről a tömítőanyagot, aztán a ponthegesztésnél elvágni és a maradékot visszahajtani.
Ilyenből:

ilyen lesz:


De mint láthatod, a fényezést nem lehet megúszni...[/quote]

Ne már ez nem ér bele?? Nekem ennyire azért nem volt kint a kerék
Ez az autó Ültetve is van?
[/quote]

Igen, valamelyest ültetve lett, de aztán kellett rajta magasítanom hátul, hogy szépen álljon. Azóta hogy a perem ki lett vágva, már hajtottunk rajta kifelé, mert még mindig beleért néha. Egyelőre úgy néz ki, hogy jó lesz. Most hogy visszakerültek a 20-asok, még tesztelgetem kicsit, aztán ha nem lesz olyan szituáció hogy beleérjen, akkor megy a festő bácsihoz és az íveket újra fényezzük.

rossitibi írta:

csatis1 írta:

rossitibi írta:

csatis1 írta:

rossitibi írta:
Nem hagy nyugodni a dolog!
Azt is tanácsolták nekem hogy vegyek ki a felni belsejéből (a csavaroknál belül a közepén ahol felfekszik) pár mm-t és akkor beljebb kerül a kerék. Szerintetek szabad ilyet csinálni? kb 3 mm kéne,akkor lenne et 45. Az már jó szokott lenni nem?

A felni belsejéből nem nagyon szoktak elvenni, anno én is ezt akartam, de nem találtam rá szakit, aki elvállalta volna. A peremen viszont még mindig lehet alakítani...
A műanyag doblemez ér bele először, ott ahol a lökös tartófül csavarját takarja. Ott nézted?

Nem!Az ív belsejébe,a perembe ér bele a gumi.Látni is a nyomát.Máshol nem ért bele,vagyis ott van az első nyom

A peremet vissza lehet hajtani, ha bevállalod..

Nem akartam hogy megsérüljön a fényezés. Viszont lakatos vagyok,de nem láttam még hogy csinálják.Volt egy e36-om,azon ívcsere után megcsináltam gond nélkül,de az fényezés előtt volt

Először ki kell kaparni belülről a tömítőanyagot, aztán a ponthegesztésnél elvágni és a maradékot visszahajtani.
Ilyenből:

ilyen lesz:


De mint láthatod, a fényezést nem lehet megúszni...

rossitibi írta:

csatis1 írta:

rossitibi írta:
Nem hagy nyugodni a dolog!
Azt is tanácsolták nekem hogy vegyek ki a felni belsejéből (a csavaroknál belül a közepén ahol felfekszik) pár mm-t és akkor beljebb kerül a kerék. Szerintetek szabad ilyet csinálni? kb 3 mm kéne,akkor lenne et 45. Az már jó szokott lenni nem?

A felni belsejéből nem nagyon szoktak elvenni, anno én is ezt akartam, de nem találtam rá szakit, aki elvállalta volna. A peremen viszont még mindig lehet alakítani...
A műanyag doblemez ér bele először, ott ahol a lökös tartófül csavarját takarja. Ott nézted?

Nem!Az ív belsejébe,a perembe ér bele a gumi.Látni is a nyomát.Máshol nem ért bele,vagyis ott van az első nyom

A peremet vissza lehet hajtani, ha bevállalod..

rossitibi írta:
Nem hagy nyugodni a dolog!
Azt is tanácsolták nekem hogy vegyek ki a felni belsejéből (a csavaroknál belül a közepén ahol felfekszik) pár mm-t és akkor beljebb kerül a kerék. Szerintetek szabad ilyet csinálni? kb 3 mm kéne,akkor lenne et 45. Az már jó szokott lenni nem?

A felni belsejéből nem nagyon szoktak elvenni, anno én is ezt akartam, de nem találtam rá szakit, aki elvállalta volna. A peremen viszont még mindig lehet alakítani...
A műanyag doblemez ér bele először, ott ahol a lökös tartófül csavarját takarja. Ott nézted?

dio írta: Hello
Tud valaki bővebb információt nyújtani az E46 M3 régebbi évjáratainak motorhibájáról, amit elvileg 2003/9 után orvosoltak? Illetve ha valaki ennél előbbi évjáratút szeretne vásárolni, akkor mire kell figyelni?
Köszi

Nem olyan jellemző itt a fórumon az E46 M3 tulaj. De talán a szerelők tudnak segíteni. Mindenesetre szerintem a külföldi M3 fórumokat érdemes lenne elolvasni, hátha írnak valami okosságot...

rossitibi írta:

gampetibor írta:

rossitibi írta: Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni!
E46 coupe-m van 2004-es,gyári futómű (M-es).Kinéztem egy Dotz mugello garnitútát:
Elöl: 8,5X19 ET: 35
Hátul: 9,5X19 ET:42
Elfér az autómon? Szeretném hogy szépen kint legyen,de nem akarom hogy beleérjen az ívbe!
Esetleg vélemény a felnikről,mennyire erősek? 160-at ér gumi nélkül? És mégegy kérdés,milyen gumit tegyek rá?
Köszi a válaszokat!

Elfér. 225 széles gumit tennék rá.

Előre a 225? És hátra? Mekkora a legszélesebb amit tehetek rá,ami még nem ér bele? Nem akarom hogy nagyon terpesszen!olvasgattam itt a fórumon,hogy volt akinek szétszakadt a gumi.Az mitől lehet?Vagy a 225 még nem durva?

Előre a 8.5-re a 225/35-ös jó lesz, hátra a 9.5-re 255/30-as jó lesz.

pongia írta: Sziasztok!

Szerintetek 8x18" Et20 felni 245/40 gumikkal elfér a bmw e46 autómon, vagy esetleg hátul kell alakítani a hátsó sárvédőn, vagy ne is próbálkozak ilyenekkel? Esélytelen, hogy felfér, én úgy nézegettem számolgattam, hogy elöl elfér, de hátul lehet gondok lesznek , amúgy m-styling 37-es felniről van szó.
Köszi a válaszokat.

Felejtős! Túl sokat kellene alakítani rajta hátul. De elöl se fér el. Ez a garnitúra 5-ösre való.

nickname írta:

jons írta:

dbtibi írta:

jons írta:

zoliika írta:
Atyaég 200e kmSok Bmw tulaj örülne ,ha ennyi lenne az autójában és nem a duplája......Igen valóban fapad,de egy 8-9-10 éves autótól ,ne várjuk már el ,hogy 200e km alatt legyen.

De mások várják. Jobban, mint bármit.

Szerintem nem azt várják hogy ne legyen 200e km. Legyen benne annyi, csak akkor ne pörgesse vissza. Én itt csak erre akartam utalni.

Nem is rólad van szó. Tőlem is lehet benne 300-350k engem nem hat meg. Meg ahogy látom téged sem. De másokat meghat. Ők a szarból a gyöngyszemet szeretnék 700k-ért. Most olvastam poweren is a napokban egy ilyen hirdetést. Azt hittem hanyattesek a székkel.

Erre mondom én azt, hogy sokan az álmot kergetik, és ezért lesz rémálom belőle.

Az én kocsim is már 10-ik éves, és most töltötte be a 140ezredik kilométerét. 3,5 évesen vettem a kocsit 54000km-el. Hogy akkor annyi volt-e benne, azt nem tudom, de állapotra nagyon patika volt kívül-belül. Én pedig nem tekergettem vissza az órát.
Ha el is adnám, ami több mint kétséges, akkor sem hinne nekem senki hogy ebben ennyi van. És azt se, hogy évente csak kb 10-12e km-t hajtok bele (leszámítva az elmúlt 6 év alatt azt a 3 hosszú külföldi utamat).
Már csak annyi, hogy hiába nem szeretne senki visszatekert autót (én sem), de ha összeakadunk egy "valódi" kis km-es autóval, a sok rossz hír miatt nem fogjuk felismerni/elhinni!

Pénteken mennem kell Győrbe. Ha valakinek dél körül van egy szabad fél órácskája, összefuthatnánk.