BMWfanatics.hu

320DE46 írta:

Csum írta:

ute107 írta:

Csum írta: tavaly télen cseréltettem ki kocsin mind két termosztátot!!
viszont most azt vettem észre hogy a kocsi 85 foknál nem megy feljebb és ha nem nyomom a gázt vagy alapjáraton vagyok el kezd vissza hûlni
mitõl lehet ez?
lehet levegõsa rendszer vagy mi lehet a gond?
vagy ez természetes -9fokban ??????????

Ma megnéztem!

Nálunk is -9 fok és nem ment 85 fölé. Néha csak 77 volt.
A termosztátok újak és le is van légtelenítve rendesen a rendszer.

Sztem ok!

ezek szerint akkor a tied is ingadozik, és gondolom nálad is úgy van hogy ha mész és fordulaton van akkor 84-85 fokos amikor meg lejtõn gurulsz lefelé és nem kell gázt nyomnod akkor el kezd lassan vissza hûlni!!!!
más 320d nél is így van ez?? kiváncsi lennék mások tapasztalatára is...

Nekem 80 fölé sehogy sem akar menni, nemrég már cseréltettem az egyik termosztátot, most nyilván a másik lesz a soros.

Amikor kezdett döglõdni a termosztátom, akkor a mutató sem állt középen, épp, hogy elhagyta a kék mezõt. A t menüben figyeltem a hõmérsékletet és bizony az 70 fok körül volt. Miután kicseréltam, kiváncsiságból ismét néztem a t menüt és azt tapasztaltam, hogy kb 80 foknál már középen állt a mutató, meg 95 foknál is ugyanott volt. Azért érdekes, hogy 15 fok eltérést nem mutat a mutatós mûszer.
Ja, és el ne feljtsétek, ez benzines, a dizel biztosan másképpen viselkedik, mert az a motor kevesebb meleget termel!!!
hil

bmwszabi írta: 7-es BMW-re telik, téli gumira már nem ?! Vagy fel kéne tenni idõben. idióta
http://belsoseg.blog.hu/2009/1...ak_a_hoban

Naaaa azért azon lehet,hogy volt téligumi, de a sofõrtõl is sok minden függ. Ekkora gázzal próbálkozni.....
Érdemes végigolvasni a megjegyzéseket is.


http://internet.kozut.hu/utinf...merak.aspx

hil

kempelen írta:

YELLOW írta: akkor bizony hozzád megjött a Jézuska, biztos titkon egy Coupe-ra vágysz, de csak részletekben kapod meg... ne csodálkozz ha holnap reggel, nem tudsz hátsó ajtót nyitni, mert nem is lesz...

hil írta:

YELLOW írta: nem került bele más comfort modul, vagy groundmodul, vagy minek híjják? lehet programozni kell... bocsi, hogy beleszólok, de találgatok csak...

Semmi nem került bele, mert reggel még normálisan mûködött, most meg cupésan.
hil

Holnap reggel már cabrio/convertible üzemmódban mûködik a grundmodul és felnyitja a lemeztetõt a sedánon.

Ettõl függetlenül hiába agyalok nem jut eszembe mitõl bolondulhat meg, hacsak nem a nagy hideg miatt valami zavar keletkezhetett...vagy ugyanez a zavar esetleg érintkezési hibát produkált mondjuk a nyákon a grundmodul belsejében és valamely IC vagy bármi más forrasztott alkatrész nem úgy mûködik, ahogy kellene és bezavart...

Másra nemigen tudnék gondolni...

Még szerencse, hogy a nemlétezõ tolótetõt nem nyitja ki. Jobban megnézve a dolgot, a riasztó bekapcsol, csak zárásnál, nyitásnál nem villantja az indexet (nekem úgy volt beállítva)
hil

YELLOW írta: akkor bizony hozzád megjött a Jézuska, biztos titkon egy Coupe-ra vágysz, de csak részletekben kapod meg... ne csodálkozz ha holnap reggel, nem tudsz hátsó ajtót nyitni, mert nem is lesz...

hil írta:

YELLOW írta: nem került bele más comfort modul, vagy groundmodul, vagy minek híjják? lehet programozni kell... bocsi, hogy beleszólok, de találgatok csak...

Semmi nem került bele, mert reggel még normálisan mûködött, most meg cupésan.
hil

Köszi a biztatást....
hil

YELLOW írta: nem került bele más comfort modul, vagy groundmodul, vagy minek híjják? lehet programozni kell... bocsi, hogy beleszólok, de találgatok csak...

Semmi nem került bele, mert reggel még normálisan mûködött, most meg cupésan.
hil

l[/quote]

értem és másodszórra is kicserélted mind két termosztátot?
egyáltalán gond az,hogy nem megy 85fok fölé?[/quote]

Az enyémben nincs AGR termosztát (benzines). Azt nem tudom baj-e, hogy nem megy 85 fok fölé, (a termosztát szelep tányérba az van beütve, hogy 105 fok), de azt mindenképpen bajnak gondolom, ha hegyrõl mész lefelé és erre jelentõsen visszahül a motor.

De várd meg okosabbak véleményét is, hátha rosszul gondolok valamit.
hil

Sziasztok!
Ma vettem észre, hogy bár sedanom van, az elsõ ablakok úgy mûködnek mint a coupéban: ajtó nyitáskor, csukáskor, lemegy kb 1 centit, majd vissza. Régen ez biztosan nem volt így. Cserébe, záráskor nem kapcsol be a gyári riasztó. Találkozott már valaki ezzel a jelenséggel? Gondolom ez nem természetes.
hil

Csum írta: tavaly télen cseréltettem ki kocsin mind két termosztátot!!
viszont most azt vettem észre hogy a kocsi 85 foknál nem megy feljebb és ha nem nyomom a gázt vagy alapjáraton vagyok el kezd vissza hûlni
mitõl lehet ez?
lehet levegõsa rendszer vagy mi lehet a gond?
vagy ez természetes -9fokban ??????????

Úgy tudom, ha levegõs a rendszer, akkor inkább forralja a vizet. Szerintem a Te termosztátod is kezd meghalni. Amióta kicseréltem (másodszor, mert az elõzõ nem tudott 1 évet sem), azóta minden rendben, a mutató mindig középen áll akármilyen hideg is van, pedig nem ragasztottam oda.
hil

Szia Yellow! Köszi szépen!
hil

YELLOW írta: régi is új BMW szervizes mondás: "mindenbõl csak gyárit szabad venni"
arról viszont nem beszélnek, hogy magukon keresztül dupla annyi, illetve az eredetit, ha xarul rakják be, akkor sokra nem megyek

Eapa írta: Régi BMW-s mondás, hogy féktárcsából és kipufogóból csak gyárit szabad venni.

Szia Yellow! Mit lehet elhibázni egy féktárcsa berakásnál, hogy az hamarosan behullámosodjon???
hil

[/quote]

Nem akarom védeni a hivatalos márkaszervizeket, de:

Egy AGR termosztát cseréje 7 AW, ami még 8000 Ft-os rezsióradíjnál is csak 4000 Ft munkadíj.
A számlád termosztáttal, munkadíjjal 11.000 Ft, 2 év garanciával.

Ha elromlik, a garis ügyintézés ilyen esetben nem több 2 óránál.[/quote]

Nem is AGR termosztátról van szó, az én autóm benzines, AGR termosztát hála istennek nincs benne. Gondolom, azt egyszerûbb cserélni, ennek a márkaszervízbeli ára 25K körül lett volna
hil

[/quote]

2 év gari van minden gyári BMW alkatrészen, cserélik is szó nélkül ha tudod igazolni, hogy szakmûhelyben szerelték be.
Természetesen a számla is kell.[/quote]

Tudok a 2 évrõl, de én tettem bele, a gari ügyintézés eléggé bonyolult, nekem azt mondták el kell vinni az autót a rossz termosztáttal, erre pedig nincs idõm, inkább vettem másikat és beraktam hamar. Most mit szarozzak 17800 Ft-ért, az egész nem ér annyit, az idõm drágább.
hil

Én azt hallottam sokaktól, hogy nekik a Brembo nem jött be, hamar behullámosodott (pedig jó márkának gondolnám én is).
hil

Csum írta:

ute107 írta: Olvasd végig ezt illetve a Termosztátos topicot.
De elméletileg ha jobban nem hûl vissza akkor nincs gond.

Vagy max egy kicsit dögledezik az egyik termosztátod....

tavaly télen cseréltettem ki mind kettõt!!!

A termosztát (?) topikhoz írtam ezzel kapcsolatban tapasztalatomat, kérdésemet, senki nem válaszolt, töröltem, mégegyszer már nem írnám le. Nekem is egy év alatt megpusztult a termosztát, pedig echte gyári volt
hil

EstokSzabi írta: Srácok valakinek tapasztalat? Remélem müxik és akkor én is veszek. Nekem Shell kútnál ablaktisztitó kefével csinosították ki a motorháztetõmet. Az autó fekete

Köszi

Ebayon rendeltem, még nem ért ide, de majd beszámolok róla, én is kiváncsian várom.
hil