BMWfanatics.hu

Beluga írta: Sziasztok!

Segítsetek nekem, Valami balf@sz gec... kilopta ma mind a kettõ külsö visszapilantó tükörlapomat,remélem a szemét megvakul mikor nézegeti magát benne,hogy törjön le a keze....

Na mindegy! hol találok tükörlapot? Hogy lehet visszatenni?
Köszi a segitséget
Beluga

Hol történt? Nekem a múlt héten történt ugyanez a Komjádi uszoda környékén (na nem úszni voltam, hanem a szomszédban van a cégünk székhelye) A Lángnál vettem, a fûtótt tükör, kék színú 4500/db ÁFA-val. A jobbos és balos más árban van, én az átlagot írtam.
hil

Memmaao írta:

Woockie írta:
Ponyva segit valamennyit, van "gyari" BMW is, de lehet kapni tescoban mindenautorajo takaroponyvat is.

Na jó, de így utólag már nem segít Meg ha nem tökéletesen pormentes a ponyva és a kocsi, akkor megsérülhet a lakkréteg. Most mentem ki, csak egy horpadást találtam. A neten néztem, hogy vákuummal ki lehet húzni. Majd utánajárok

Sokáig én isazt hittem, hogy vákummal vagy mágnessel, de nem! Mindenhol nagyon titkolják az eljárást, még az ott dolgozók elöl is, külön helyen csinálják, oda nem engedve be senkit. A lényeg: különbözõ hosszúságú kb 6 mm-es köracél rúd a két végén meghajlítva. Az egyik a fogantyú ez kb 10 cm, a másik a munka rész, ami kb 1 cm-re van meghajlítva és félgömbre kiképezve, polírozva. Ezzel a rúddal benyúlnak a horpadás mögé és onnan kimaszírozzák azt. Szinte mindenhol be lehet nyúlni a horpi mögé, és BONTANAK! Ahol nem tudnak mögé nyúlni, oda kívülrõl ragasztanak egy társasjáték bábu formályú bütyköt és azzal húzzák ki. A ragasztó valami nagyon spec anyag, nagyon erõsen köt, de az oldószerével nyom nélkül eltávolítható. Ami mögé nem férnek be és pl kicsi, vagy ívelt a felület, azt nem tudják elvállalni. A rudas dolgot bárki kipróbálhatja, gyakorolhatja valami bádog lemezen, én is csináltam már a Vectrámon, amikor nekitolták a bevásárló kocsit és sikerült eltüntetni. Szóval ez a nagy titok, ami a belinkelt oldalon egy pillanatra látszik is. Ja és egy hosszú fénycsõvel világítják meg a felületet, amin van csíkban egy kitakarás, hogy a fényt pont a horpadásra lehessen irányítani, ami által jól látható a munka terület.
hil

Én magam mosom az autót, semmi hókusz-pókusz, hogy szûrt víz meg ilyenek, mindig szárazra törlöm az autót igazi (nem mû) szarvasbõrrel és minden mosás után lakkápolóval átkenem az egészet. Kb 1-2 óra a történés, pedig elég öreg az autóm, viszont a szine nem láttatja a koszt, és a lakk konzerválás a madárszartól is védi egy ideig, de azt amint meglátom, már mosom is le, de nem dörzsölöm, hanem elõtte nedves ruhával feláztatot.
hil

YELLOW írta: nekem a zárt arázsban az udvar végében, Rotti õrzésében sem akar nyílni néha az autó, sõt ha kulccsal manuálisan nyitom akkor is néha csak a vezetõoldali nyílik biztos valaki dekódolja a jelet...

tudom van ilyen, amit alant írtak, de valóban E46 betegség

Neked is nem jó a zár szerkezetben a hall jeladó, ami elé a bezáró pöcök egy mágnest forgat be, így figyelve a zárat .Nagy valószínûséggel csupán egy hibás forrasztásról van szó (ma már nem tudnak a gyártók megbízhatóan forrasztani, mert a hullámforrasztás technológiáját nem tartják be). Sokat gondolkozok a problémán mielõtt bontanék, kértem is tapasztalatokat, de válasz szinte nem jött, biztos érdektelen az ügy. Már a megvett zár szétszerelési technológiája megvan úgy, hogy azt utána össze is lehet majd rakni.
hil

pati írta: olyan polír létezik,hogy az autó saját színét keverik ki polír pasztához?

Vannak szines vaxok, de minek, azok csak közelítõ szinek. Az eredmény nem tartós, csak a kezeden, felkenéskor minden dzsuva lesz
hil

Memmaao írta:

Szemy írta:

A "profikhoz" egyaltalan nem ragaszkodom, de a minöseghez igen. Sajnos eleg sok nagyon apro karcolast tudok tüzö napsütesben eszrevenni, gondolom az elözö tulaj nem nagyon figyelt oda az automosataskor...

Szemy

Akkor jársz a legjobban, ha itt az oldalon jársz utána a dolognak! Pl p.ü. Robin68-nak, hidd el, érti a dolgát! Mellesleg aki a bmw-t szereti, rossz ember nem lehet... sokat számít, ha márkatárs az illetõ! A profi helyekrõl: Tesõm gépe is "hologrammosodott", elvitte profi helyre: "Feketén, számla és fõnök tudta nélkül meglesz 12-be, beállsz vele hátra, 4 óra múlva gyere..." Kapott egy réteg waxot, polírt semmit, este 8 körül csinosnak is hatott az eredmény. Aztán pár mosás, napfényben megtekintés=minden a régi, panaszkodni meg kinek? Se papír se semmi a melórol. . Másodszor nem követte el ezt a hibát, végignézte a teljes 5 órás procedúrát! Sajnos a mai világban ott próbálnak átb@szni, ahol tudnak, és ez az ami nem történhet meg, ha itt keresel segítséget JA! Karcok ellen: önkiszolgálós kézimosóban mosás végén szûrt vizes öblítés (van ahol fényesítõ öblítés néven fut), foltmentesen szárad, még szarvasbõr se kell,így a legkisebb karcolási lehetõség is kizárható. Annyi, hogy száradásig ne indulj, mert akkor a vízbe ragadó por már nyomot hagy!

Az a hologrammosodás, amit írtál, valszeg a lakkréteg (gondolom metál az autó) hibájából adódott, pl idõben le nem mosott pl madár ürülék. Azt igazán eltüntetni szinte lehetetlen. Ha nem ér bele az alapszínbe, akkor kell a 2000-es papír vizesen, de ésszel, és utána lehet polírozni. A sötét színeken nagyon látszik az a hiba. A tesód autáját minden bizonnyal csak vakszolták, aztán ahogy tünt el róla a réteg, jött elõ a korábbi állapot.
hil

Theo írta:

Lecgo85 írta: http://www.autosszaki.hu/gumif...-16-4dburl

Részletek a link alatt.
Utolsó és végsõ ár:80.000 ft

Ezek tényleg 80%-os állapotú gumik?

Szerintem 80%-ban használtak, de az egyik képen a kopásjelzõt elnézve 0%-ra tippelem, tehát kuka
hil

YELLOW írta: nah nekem pl nem így van... lentebb van egy nagyobb nyílás ha jól emlékszem, de ott kis sem tudom venni azt a takaró vackot, így ezért maradt a befújás fentrõl

Burns írta: http://www.bmw3er.hu/modules.p...fullsize=1
http://www.bmw3er.hu/modules.p...fullsize=1

A ventilátor mögött van a klíma hõcserélõ, amire a habot kell fújni.

Ezeken a képeken már ki van szedve a pollenszûrõ háza, lehet, hogy ez téveszt meg
hil

Memmaao írta:

hil írta:
Én elégedett vagyok vele 1 nap után (hi).
hil

Így több nap után mi a tapasztalatod? Még mindíg hatásos a spray? Én szerintem kombinálom ezt a módszert Burns módszerével, így a légscerélõ és a rendszer többi része is fertõtlenítve lesz!

Igen, még mindig jó, nincs büdi. A habos módszernél ennyi idõ után már jelentkezett némi szaghatás, pedig én is a höcserélõt (fõleg)fújtam meg gazdagon. A kettõ együtt biztosan sokkal jobb hatásfokú, de most nem volt kedvem szerelgetni a vent takaró lemezeit, így legalább tudni fogom, hogy melyik a jobb nódszer.
hil

batuska74 írta: Segítséget kérnék ismertek-e valami olcsó és jó gumiszervízt vagy shop-t ahol jó áron lehet abroncsot vásárolni és jól szerelnek.

Sajnos mostanra esedékes lett a gumicsere, szerencsére csak hátul, de eddig elég durva árakkal találkoztam:
- DUNLPOP SPORT MAXX 245/40/17

Mi a véleményetek errõl az abroncsról? (elõl 225/45/17 van, M felnin)

Igaszság szerint nagyon gondolkodom, hogy váltok az újabb SPORT MAXX TT -re, valami kevláros új featúra, nem tudom viszont, hogy számítana-e valamit, hogy elõl a régebbi változat maradna...

http://www.kerekbolt.hu/
http://www.nyarigumi.hu/

Lecgo85 írta:

YELLOW írta: ha jó gumit akarsz, akkor nyugodt szívvel ajánlom a BF Goodrich gumit, Michelin szintû, de jóval olcsóbb termék... teszteken, volt, hogy lenyomta a Michelin-t...

nem érdemes ilyen kínai meg isten tudja miylen gumikkal foglalkozni, és fõleg nem BMW kategóriájú gumi

Köszönöm a segítségeteket.Közben én is kiderítettem,hogy az ilyen kínai....... semmit nem érnek.Fölrakod egy kis cm3-û aotóra és 2-3 hónap alatt megeszi,hátakkor egy BMW.Úgy hogy elvan felejtve...
Kösz mégegyszer.Megnézem a BF Goodrichot.

Én a magam tapasztalatából a Michelint nagyon nem javasolnám, 3 autómon volt, és nincs jó véleményem róla, veszélyesnek tartom.
hil

A habot sokszor alkalmaztam eddig és hittem benne. Most kipróbáltam ezt a sprayt, szerintem jobb. Nem csak az utasteret tisztíccsa, mint ahogy azt írtad, henem a belsõ keringtetés és a 15 perc éltal bejut töményen mindenhova és még oda is, ahová a hab biztosan nem.
Én elégedett vagyok vele 1 nap után (hi).
hil

Petike írta: Nos srácok!

Én múlt héten cseréltettem ki mind a 4 porlasztómat, 2002-es a verdám, 200e km körüli futásteljesítménnyel. Nálam a tünetek a következõk voltak:

-gyorsításkor kormolt rendesen a kicsike, ezzel nem is lett volna baj, diesel, nem mai gyerek és még chippelt is...

-viszont, amitõl szétb..ott az ideg, gyorsításkor csattogó hang jött a motor felõl (ilyen tak-tak-tak szerû hang, ami a fordulatszám novekedésével gyorsult).

Megúntam, porlasztók kicserél, eredmény: kormolás színte 0, és csattogás megszûnt, motor még csur hidegen is sokkal egyenletesebben és csendesebben jár.

üdv:

petike

A rendkívüli csattogó hang azért van, mert a porlasztó nem a dugattyú tetején kiképzett örvénykamra csúcsára fecskendezi be a tüzelõ anyagot (kokszosodás), ezáltal felborul a hengerben az égés a tervezetthez a képest és attõl a csattogás. Ez igen veszélyes jelenség, mert a dugó (k) elõbb -utóbb gatterra megy, szétolvad, széttörik. Ez olyan, mintha bent ülnél a hengerben és egy jó nagy kalapáccsal vernéd a dugó tetejét. Persze, a dizel motort lehet tuningolni, sokan teszik is, de ennek ára van. Ha hosszú távon gondolkozol autóddal kapcsolatban, akkor kerülöd õket, mert az üzlet és megélhetésük szabályai alapján õk soha nem fogják elmondani a káros következményeket! Sokan, használt autóként meg sem veszik a chippelt példányokat.
Mindenki döntse el maga, hogy a néhány plusz lóerõ neki mit ér....
hil

Robinson írta: Tehát június 12-én rendszámtábla keret és tagsági kártya osztás a felvonulási téren!

1. Steve
2. Robinson

Szia! Hány órakor, mert ezt mintha nem látnám???
hil

gabriel írta:

hil írta: Ma, fényes nappal a Komjádi uszodánál mindkét külsõ viszzapillantómból kilopták szakszerûen a tükröket. Remélem, gyógyszerre fogja költeni ezután minden pénzét a tolvaj úr. Ez már igazi kispálya, mert még csak fûthetõek sem voltak
hil

Azert hova fajul mar ez a vilag. De legalabb annyiban "szerencse", hogy szakszeruek voltak es nem tobol csavartak ki. A gyogyszer egyebkent nem jo mert tuti van TBje es akkor az adodbol megy az ellatasa. A koporso sokkal praktikusabb neki, azt ugyanis nem te fizeted...

Igaz-igaz....