BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Én még hála az égnek soha nem láttam hitel szerzõdést, de: úgy gondolom, az valamikor létrejött egy ember és pl. egy pénzintézet között, amit közösen írtak és aláírtak. Na most, ha az egyik fél (itt pénzintézet) egyoldalúan módosít azon, akkor szerzõdésszegést követ el ezáltal, tehát a továbbiakban semmi nem jár neki, követelése nem lehet. Nem értem, mégis hogyan tudják ezt megcsinálni, vagy itt lép be a kisbetûs rész (?),miért nincs ügyvéd ebben az országban, aki próbapert indítana legalább egy ügyben. (ha ügyvéd lennék, biztosan megtenném)
hil

Sziasztok!
1 éve autót akartam venni kedvenc nejemnek.... Megállapodtunk mindenben, mondtam, csomagolják be az autót, vettem elõ a pénzt, a kereskedõ majdnem hanyatt esett, mert azt gondolta szegény, hogy majd hitelre. A kp láttán ép, hogy le nem köpött! Ugrott is a bolt. Elvbõl én semmit nem veszek hitelre, így szerencsére ez a dolog annyira nem érint, de azért nagyon elgondolkoztató a sok hiteles sorsa, története
hil

http://www.carsoft.hu/scr_news.php?akcio=7
http://www.fulldiag.fw.hu/

hil

Woockie írta:

laci520D írta: Mert a belsõ csatlakozód nem teljes értékû OBDII-es.Ezért megy csak kint a scanner de ez másnál is így van.

Merre van ez a belso csatlakozo? Nem is tudtam, h van belso, azt hittem az csak facelift utaniaknal..

Szia!
A csatlakozó a bal térdednél lévõ tárolódoboz alatt van egy fedéllel lezárva. Engem is Tano világosított fel errõl....
hil

Sziasztok és köszi a segítséget. A carsoft 5.6 interfaceval használható a 6.7-es verziójú program?
hil

Sziasztok!
Tudnátok segíteni: van egy BMW scanner 1.3.6 szettem, ami csak a kerek csatiról mûködik (E46 1999 évj). Továbbá van egy BMW Carsoft 6.5 is, ami viszont csak az élõ adatokat olvassa, de azt mindkét csatlakozóról. Ha bármi más funkciót szeretnék használni (Carsoft), akkor azt írja ki, hogy hiba történt a carsoft exe futásakor és hibajelentést akar küldeni. Már sokszor és több progit is telepítettem, de mindig ugyanaz. Az autóm nem alkalmas erre, vagy én hibáztam el valamit a telepítéskor, esetleg az interface rossz??? (nincs tûzfal és vírusvédelem a laptopon egyáltalán, meg vírus sem)
hil

Naaaa meg én is csatlakoztam a privit küldõkhöz, várom a választ.....
hil

Sziasztok!
Igen, ezt elfelejtettem: a kipufogó rendszerben általában szokott lenni kondenzvíz lehet, hogy azt látod.Ettõl van az, hogy a dobok többnyire belülrõl rohadnak szét. Én fúrtam rá egy 5-ös furatot, azon szépen kicsurog a víz, a zöldkártyánál ez nem probléma, hangja sem változott.
hil

Szia Laci318d!
Amit leírtál az arra utal. Átégett hf tömítés, vagy repedt hengerfej.
hil

Igaz, bocs...
hil

Szia laci520D! Én is vettem nemrég egy BMW scennert 1.3.6 -ot. Nagyon még nem volt idõm próbálgatni (hideg van). Tudnál róla lehetõleg magyar leírást, vagy hol tudnék ilyet találni??? (ha Angol az is jó, csak a HUN kényelmesebb lenne)
hil[/quote]Én is nem rég vettem.Csak ép hogy le lett tesztelve.Le írásom az nincs de nem egy bonyolult dolog!A hibakód olvasásra nem a legjobb mert hexa kódokba adja meg a hibát és azt kell vissza fejteni valahogy.De törölni azt tudja.De mondjuk nem is erre van ki hegyezve a szoftver![/quote]
Szia! Köszi a gyors választ, ezért vettem meg a Carsoft 5.6 -ot is. A kettõ együtt már használható, csak még ismerkedni kéne velük.
hil

Sziasztok!
hol találhatok leírást a BMW scenner 1.3.6 és a carsost 6.5 -rõl?
hil

Szia laci520D! Én is vettem nemrég egy BMW scennert 1.3.6 -ot. Nagyon még nem volt idõm próbálgatni (hideg van). Tudnál róla lehetõleg magyar leírást, vagy hol tudnék ilyet találni??? (ha Angol az is jó, csak a HUN kényelmesebb lenne)
hil

peetie írta: Ma vagy 5 percig adogattam rá a gyújtást és semmi. Ütögettem a padlólemezt alulról, dobogtam felülrõl, semmi. Mérgemben lementem kiszedtem a kesztyûtartót, megmozgattam azt a kurva relét, erre utána egybõl felzúgott a pumpa. Na most akkor mivan? Relé lesz mégis? Hogy lehet ott annyira lebontani hogy hozzáférjek a reléhez rendesen, mert így csak két ujjal épp hogy oda tudtam nyúlni, de kivenni már nem tudnám, még elõtte a biztitáblát vagy valamit ki kéne szedni.

Egyébként elég hangosan zúg a pumpa, a küszöbhöz hajolva hallani, na meg persze bentrõl is. Ennek ha teljesen normális, akkor csöndben kéne végezni a dolgát ugye? Most tesztelem kicsit, hogy indul e rendesen, de azért cseréltessem a pumpát? Meg a relét is?

Help pls

Szia!
Sajnos relékkel már nekem is volt dolgom (nem BMW-ben): a lábak nincsennek beforrasztva, hanem hideg elnyomással vannak rögzítve és hosszabb idõ után, vagy nagyobb áram átküldésekor ez a kontaktus kicsit elég, késõbb pedig nagyon és már nem mint kontaktus mûködik. Meg kell azokat kaparászni és beforrasztani. Sajnos ez a kontakt romlás nem csak nagy áramnál tud bekövetkezni.
hil

Sziasztok!
Lehet, hogy rossz a javaslatom: nekem is termosztát problémám volt. Biztosra menve, motort hidegen beindítottam és infra hõmérõvel mértem a meleget a termosztát két oldalán. Ebból egyszerûen és biztosan megállapítható volt a hiba (nekem csak 1 termosztátom van), hogy rosz az. Csere után rendben is lett minden a melegedéssel. Ott javasolnám ezt a módszert, ahol 2db termó van és így nem kell feleslegesen cserélni a másikat is. Persze lehet, hogy ezzel a módszerrel másnak esetleg fentartási lesznek, nekem bejött
hil