BMWfanatics.hu

Idézet: http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-6532690

Idézet: Ez biztos nem m-packet, max a sport ülések miatt hiszi a tulaj.

vagy a kormány miatt!

Tissz írta:

szotakdavid írta:

Tissz írta: Még egy kérdésem lenne egyenlöre.Hasznaltauton kivül érdemes még nézni valahol használt Bmw-ket?Köszönöm!!

Inkább érdemes külföldi oldalakon nézelődni mint itthon.

pl autoscout24.de?

én pl innen vettem. mobile.de is jó!

astor72 írta: Azért ez szép....
Vagy nem tudják, mit árulnak, vagy arra blazíroznak, hogy aki vásárolni akar nem tudja mit vesz. Bár tény, hogy nem írják, hogy sérülésmentes...
330xd

hát egy páran párszor szálltak már belőle ki az tuti. pont az ülés fontos fele nincs fotózva. mindenesetre szép állapotnak örvend, amúgy, kora ellenére.

Thony írta: Sziasztok!
Kis idő kellett, hogy észhez térjek, elég sok autót megnéztem és végre megtaláltam de valahogy szerencsétlenül jött össze a két ünnep közötti túra.
Végre, majdnem autótulajdonos lettem, sajnos a kisautóba hazafele oldalról belementek így elég csúnyán összetört az oldala... persze menthető, de így számomra a látott állapotban nem kerül megvételre. Mindenkinek, csak ajánlom hogy ne egymaga menjen inkább bízzon meg ezzel foglalkozó embereket akik ha van valami a biztosítást, esetleges kárt eltudják intézni. A lényeg a lényeg, maradt egy másik szépség ami jobb állapotban volt esztétikai szempontból,mind motorikusan. Sajnos ő automata váltós, és nem 6-os kézi... kérdésem, az lenne mit lehet erről tudni, nagyon sokat fogyaszt mind 4.es vagy 5-ös automaták?
A másik, hogy kis navigációs, könnyen átépítehető nagy navisra egy fejegységgel vagy több dolog kell hozzá? Harmadik a kormány, szintén nyomógombos, de nem a kis kerek ezüstbetétes hanem a másik bumszli, ettől is megválnék... itt a komplett kormányon kívül mivel kell még kalkulálni?

Köszönöm a segítséget!

ezt nézd meg.. én is annó filóztam rajta de nem vágtam bele.
A Dynavin-t sokan dícsérik, igaz nem gyári cucc, ha ragaszkodsz a gyári dolgokhoz nem játszik..viszont annál sokkal okosabb.

Tano írta:

Puli írta: Köszönöm a válaszokat!
A link nem jó! :
Tud valaki Székesfehérváron diagnosztikát?

Igen, valóban nem jó, mert a BMW AG reklamált az oldal üzemeltetőjénél, és lekerült a TIS és a WDs is. Szerencsére a WDS még megvan másik helyen is.
Egyébként torrenten le tudod szedni, és akkor a saját gépeden akkor nézheted amikor csak akarod.

E91 is benne van a WDS-ben? én is most cseréltettem gyertyákat NT autónál!

zoliika írta: Megszeretném nézni ezt az autótelsőre elég sufnisnak tünt aztán elgondolkodtam ......asszonynak kellene kb:1 évre valami autó és szeretnék márkahű maradni!Ezzel a 24 szelepes 150 lovas motorral kapcsolatban tudna valaki,valamit mondani.

első blikkre nem tűnik "széttuningoltnak" akár még (jó)autó is lehet

wilco írta: Sziasztok!

Szeretnék vásárolni egy dízel bmw-t. Legfontosabb szempont a megbízhatóság és a kis fogyasztás. Másodlagos a menetteljesítmény. Így jutottam el a 320d-hez. Igazából itt nem tudom, hogy választható e a közös nyomócsöves? 150LE verzió vagy inkább maradjak meg a 136LE-s példányoknál. 1,2m-ig nézelődök, mert még egy 300-400e ft-ot félre szeretnék tenni, ha esetleg a turbo, porlasztócsúcs beadná a derekát.
Tanácsaitokat előre is köszönöm!
Amúgy ha tudok másikat ajánlani megköszönöm azt is!

üdv!

én a 150 lovasról se beszélnélek le. csak rendesen karbantartottat kell(szabad) megvenni és kész.
ehhez kb 10-15 hulladékot meg kell nézned és rá fogsz jönni.
diagnosztikára el kell vinni, szervizmúltját kikérdezni és kész. viszont ha nincs múltja az autónak felejtsd el. akár dízel akár benzines.. viszont az eladott 3-as széria döntő része dízel volt. ja: és nem feltétlenül csak itthon kellene vizsgálódni.

minimal írta:

Helioport írta: Nem hiszem el, hogy ezt a gépet még nem vitték el! Kb 1,5 hónapja láttam, akkor hozták be pont, és imádtam! Megnéztem, elhoznám... De nem fér bele a büdzsébe. Nincs szétcseszve, amit a bmw-szem észrevesz. Nem kozmetikás, egyben vagyon.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...90-6471230

Ez most jött a kozmetikából.

sajna a felszereltsége és a motorja nem eget rengető. pl. názd csak manuális klíma, hátul nincs légbefúvó, se multiskormány izé.. na kényes lett a magyar az ilyenre.

BÚÉK mindenkinek!

a 2005-ösök többsége már teljesítette a 280-300e-dik km-ét. ha körülnézel mobile-n nagyjából ide tolódik az átlag. azt viszont mutatja, ha jól karbantartják elmegy szépen.
a váltó az tuti hogy neuralgikus pont. a motorja az nagyon durván megy, nekem 20d-m van, az se olyan rossz, de a 30d, az valami iszonyat. sajnos a szívósort nem lehet kipillangózni úgy mint a 20-asnál de érdemes rákérdezni benne van-e még. mert különben bajok lehetnek..

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

turbót hallgasd meg, fütyül-e /nem? ha elég jól, akkor én inkább továbbmennék.
ha egyesbe rakod gáz nélkül, rángat e elinduláskor, lassan engedve a kuplungot.
ha darál vagy reszket, rángat engedéskor, akkor cserés a kettőstömegű vagy már nagyon halni készül.
alapjárat ingadozik-e (fordulatszámmérőt nézd)
ha szürkét-feketét füstől gázra az se jó jel -persze ezt már majd meleg motornál stb stb.

GeeR írta: Sziasztok.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...lu-6448683
Ezen gondolkodom pár hete, hamarosan megtekintésre kerül. Melyek azok a dolgok amiket feltétlen nézzek?

egy jó kis benzines való neked: 25i/30i szerintem nem csalódnál!

Hori105 írta: Köszi, az eddigi infókat is.

Természetesen nem a vateráról vennék autót, ha lehet, akkor magánszemélytől.
Km óra állást úgy sem lehet nagyon elhinni, ezeket az autókat nem nagyon adják el(tisztelet a kivételnek) ha még kevés benne a km, általában 250+osak, ahogy én gondolom.
Azért is gondolom, h mindkét vaterás kamu, főleg az 545i, hisz nem azért vesz az ember ilyen autót 15+ millióért, hogy 1.9-ért eladja 100.000kmrel

Akkor az automata kilőve sajnos
Tegnap számolgattam és évi 5000-6000kmt használnám, tehát nem volna agyon használva.
Benzines vagy dízel? Mekkora motorral? Mit kajálnak ezek? Itthonról vagy külföldről?
Dízeltől kicsit tartanék használtan, bár minden csak az előélettől függ.

Áldott, békés karácsonyt minden fanatikusnak!

béna volt a bömis csávókám

Idézet: láttad a videót a trabival? (na akkor az első mondatod fogalmazd át )

szerintem 20d -vel (min 150ló) azért jó pár benzines kis szöcskének oda lehet verni simán.. nem kell félni. próbáld meg. hogy a 20d harmatgyenge? ezt meg se hallottam..szerintem nem egy autót vezetünk.. vagy

vivaladiesel írta:

csbalu írta:
kíváncsi vagyok hány kört bírna egy 20d motor úgy hogy nyomja neki az ember rendesen a Nordschleifén.

Szerintetek egy 20d vagy 30d való egyáltalán pályanapra? Jogos hogy a 20d gyenge mint a harmat, de én is gondolkoztam már hogy elmennék pl ilyen totalcaros pályanapra, csak egy picit szórakozni. Nincs más autóm, ezzel kell beérnem. Próbálgatni az autó határait, tanulni egy kis vezetéstechnikát, csakhogy én azért félnék hogy ledobja magáról a turbót vagy valami hasonlót 1 ilyen hajtósabb nap után.

Szerintem egy 30d-t el lehet vinni egy kicsit meghajtani. (pár kör erejéig) De egy 20d-t nincs értelme kínozni.

20d esetében, az autó határait alkalmanként közúton is simán ki lehet autózni. Ebbe még egy kis szórakozás is belefér... (ha a forgalmi viszonyok lehetővé teszik...) Ettől függetlenül pályanapra szerintem nem való.