BMWfanatics.hu

ZoleeSRB írta:

kory05 írta:

Coyote írta:

YELLOW írta:

Coyote írta:

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

318i-be LPG-t?

Hova süllyed a világ...

ez olyan, mint amikor az 1.0-1.3 stift-be is LPG-t raknak... amúgyis alig fogyasztanak... jó lényegesen olcsóbb az LPG.
de nem baj, ez is úgy fog járni, mint az E85, aztán... mert drága honatyáink figyelnek az ilyenre. itt már majd aki spórolni akar, csak akkor tud, ha lóháton közlekedik, de majd kivetik akkor az abrak adót.

1.0 Swiftbe*, Ladákba meg pl. 2.0 benyás ősrégi Ford Scorpioba pl. meg tudom érteni az LPG-t. Egyiknek sincs pénze, és minden fillér számít.

De BMW-t, Mercit, Audit LPG-se szereltetni elég "gáz"

*a Swift esete is csak akkor elfogadható, ha 15 éves Swiftről van szó, aki újat vesz szalonból és abba tesz LPG-t, megint csak dürhő...

hát sajnos ide "süllyedt a világ". ilyen szempontból azért szerintem nem lehet egy kalap alá venni a BMW-ket. az ok ,hogy egy E46 nál szóba nem kerül ilyesmi de ha valaki manapság E30 - E36 ba gondolkozik biztos nem azért teszi mert amúgy tele van pénzel csak az jobban tetszik neki az ujjba szériáktól... BMW ért bolonduló ám de nem nagy pénztárcával rendelkező ember ott spórol ahol tud! pl nekem is egy 320i volt az álmom és 318tds lett belőle... te lehet az LPG tartod "gáznak" sok más BMW-s meg a 4hengeres motorokat... de ez van... nem mindenki engedheti meg magának hogy ne spóroljon ott ahol tud még manapság a BMW tulajok se!!!

Sajnos oda "süllyedt itt a világ" hogy BMW-s szól meg BMW-st ha épp dízelt vesz vagy ha épp benzinest,sőt ha gázast.
A BMW gyárilag gyártott gázas autót,igaz földgázast CNG-st!
E36 316 compact.
Szóval ilyen a Magyar BMW-s mentalitást legyetek rá büszkék....

Erről jut eszembe
Kijött az F30 328i a kétliteres 245LE direkt befecskendezős benzines motorral. Abba lehet vajon gázt tenni?

kory05 írta:

Coyote írta:

YELLOW írta:

Coyote írta:

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

318i-be LPG-t?

Hova süllyed a világ...

ez olyan, mint amikor az 1.0-1.3 stift-be is LPG-t raknak... amúgyis alig fogyasztanak... jó lényegesen olcsóbb az LPG.
de nem baj, ez is úgy fog járni, mint az E85, aztán... mert drága honatyáink figyelnek az ilyenre. itt már majd aki spórolni akar, csak akkor tud, ha lóháton közlekedik, de majd kivetik akkor az abrak adót.

1.0 Swiftbe*, Ladákba meg pl. 2.0 benyás ősrégi Ford Scorpioba pl. meg tudom érteni az LPG-t. Egyiknek sincs pénze, és minden fillér számít.

De BMW-t, Mercit, Audit LPG-se szereltetni elég "gáz"

*a Swift esete is csak akkor elfogadható, ha 15 éves Swiftről van szó, aki újat vesz szalonból és abba tesz LPG-t, megint csak dürhő...

hát sajnos ide "süllyedt a világ". ilyen szempontból azért szerintem nem lehet egy kalap alá venni a BMW-ket. az ok ,hogy egy E46 nál szóba nem kerül ilyesmi de ha valaki manapság E30 - E36 ba gondolkozik biztos nem azért teszi mert amúgy tele van pénzel csak az jobban tetszik neki az ujjba szériáktól... BMW ért bolonduló ám de nem nagy pénztárcával rendelkező ember ott spórol ahol tud! pl nekem is egy 320i volt az álmom és 318tds lett belőle... te lehet az LPG tartod "gáznak" sok más BMW-s meg a 4hengeres motorokat... de ez van... nem mindenki engedheti meg magának hogy ne spóroljon ott ahol tud még manapság a BMW tulajok se!!!

Sajnos oda "süllyedt itt a világ" hogy BMW-s szól meg BMW-st ha épp dízelt vesz vagy ha épp benzinest,sőt ha gázast.
A BMW gyárilag gyártott gázas autót,igaz földgázast CNG-st!
E36 316 compact.
Szóval ilyen a Magyar BMW-s mentalitást legyetek rá büszkék....

Coyote írta:

YELLOW írta:

Coyote írta:

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

318i-be LPG-t?

Hova süllyed a világ...

ez olyan, mint amikor az 1.0-1.3 stift-be is LPG-t raknak... amúgyis alig fogyasztanak... jó lényegesen olcsóbb az LPG.
de nem baj, ez is úgy fog járni, mint az E85, aztán... mert drága honatyáink figyelnek az ilyenre. itt már majd aki spórolni akar, csak akkor tud, ha lóháton közlekedik, de majd kivetik akkor az abrak adót.

1.0 Swiftbe*, Ladákba meg pl. 2.0 benyás ősrégi Ford Scorpioba pl. meg tudom érteni az LPG-t. Egyiknek sincs pénze, és minden fillér számít.

De BMW-t, Mercit, Audit LPG-se szereltetni elég "gáz"

*a Swift esete is csak akkor elfogadható, ha 15 éves Swiftről van szó, aki újat vesz szalonból és abba tesz LPG-t, megint csak dürhő...

hát sajnos ide "süllyedt a világ". ilyen szempontból azért szerintem nem lehet egy kalap alá venni a BMW-ket. az ok ,hogy egy E46 nál szóba nem kerül ilyesmi de ha valaki manapság E30 - E36 ba gondolkozik biztos nem azért teszi mert amúgy tele van pénzel csak az jobban tetszik neki az ujjba szériáktól... BMW ért bolonduló ám de nem nagy pénztárcával rendelkező ember ott spórol ahol tud! pl nekem is egy 320i volt az álmom és 318tds lett belőle... te lehet az LPG tartod "gáznak" sok más BMW-s meg a 4hengeres motorokat... de ez van... nem mindenki engedheti meg magának hogy ne spóroljon ott ahol tud még manapság a BMW tulajok se!!!

YELLOW írta:

Coyote írta:

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

318i-be LPG-t?

Hova süllyed a világ...

ez olyan, mint amikor az 1.0-1.3 stift-be is LPG-t raknak... amúgyis alig fogyasztanak... jó lényegesen olcsóbb az LPG.
de nem baj, ez is úgy fog járni, mint az E85, aztán... mert drága honatyáink figyelnek az ilyenre. itt már majd aki spórolni akar, csak akkor tud, ha lóháton közlekedik, de majd kivetik akkor az abrak adót.

1.0 Swiftbe*, Ladákba meg pl. 2.0 benyás ősrégi Ford Scorpioba pl. meg tudom érteni az LPG-t. Egyiknek sincs pénze, és minden fillér számít.

De BMW-t, Mercit, Audit LPG-se szereltetni elég "gáz"

*a Swift esete is csak akkor elfogadható, ha 15 éves Swiftről van szó, aki újat vesz szalonból és abba tesz LPG-t, megint csak dürhő...

Coyote írta:

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

318i-be LPG-t?

Hova süllyed a világ...

ez olyan, mint amikor az 1.0-1.3 stift-be is LPG-t raknak... amúgyis alig fogyasztanak... jó lényegesen olcsóbb az LPG.
de nem baj, ez is úgy fog járni, mint az E85, aztán... mert drága honatyáink figyelnek az ilyenre. itt már majd aki spórolni akar, csak akkor tud, ha lóháton közlekedik, de majd kivetik akkor az abrak adót.

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

318i-be LPG-t?

Hova süllyed a világ...

Csinosfiu69 írta: '98-as, M43B18, gondolom láncos.
De vannak más eladó LPG rendszerek, akár vaterán is, jó áron.
Ehhez tartály is van:
http://auto-motor.vatera.hu/sz...69060.html
Én csak úgy szeretném beletetetni, hogy akármikor ki lehessen szedni nyom nélkül.
Ez hengerenkénti külön injektoros rendszer. Van hozzá 4 szelep, azzal mit csinálnak? Belefurnak az injektor-sorba, és ott vezetik be a gázt?
Az egész gázátalakítást ott nem értem, hogy minden ECU-hoz más és más emulátor kell, ezt vajon egyedileg alakítják ki mindíg, vagy lehet külön emulátorokat venni típusonként?
A fenti belinkelt gázszetthez például tuti kell még egy ECU emulátor is.

Igen az injektorosnál külön vezetik be injektoronként azért ez a neve is!
A többi kérdésedre nem tudom a választ,hülyeséget meg nem akarok írni.
Gondolod ha használtan megveszed akkor olcsóbban fogod megúszni?
Kérdeztél már szerelőt h mennyiért rakna be használtat, v egyáltalán berakna e?

'98-as, M43B18, gondolom láncos.
De vannak más eladó LPG rendszerek, akár vaterán is, jó áron.
Ehhez tartály is van:
http://auto-motor.vatera.hu/sz...69060.html
Én csak úgy szeretném beletetetni, hogy akármikor ki lehessen szedni nyom nélkül.
Ez hengerenkénti külön injektoros rendszer. Van hozzá 4 szelep, azzal mit csinálnak? Belefurnak az injektor-sorba, és ott vezetik be a gázt?
Az egész gázátalakítást ott nem értem, hogy minden ECU-hoz más és más emulátor kell, ezt vajon egyedileg alakítják ki mindíg, vagy lehet külön emulátorokat venni típusonként?
A fenti belinkelt gázszetthez például tuti kell még egy ECU emulátor is.

Csinosfiu69 írta:

ZoleeSRB írta:

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

Elméletileg igen,de mondjuk ha felhívsz egy gázautó szerelő műhelyt akkor gyakorlatilag is megmondják..
Szerintem nemet fognak mondani,mert az nekik nem biznisz,ha nem ők adják a felszerelést,de próba cseresznye.
Milyen gázrendszerről van szó a régi keverőfejes?

Igen, keverőfejes.
http://auto-motor.vatera.hu/sz...31080.html

E36-ban már a láncos motor van neked?
Mondjuk ez már elég elavult rendszer amit árul, meg ez csak töredéke ami neked kell.
A keverőfejben biztosan kell membránt cserélned,ami anno nem volt olcsó,most nem tudom.
Az injektoros rendszer már jobb fogyasztásban is és teljesítményben is
Én hanyagolnám de azért kérdezz meg egy szakembert.

ZoleeSRB írta:

Csinosfiu69 írta: Találtam egy eladó, 318i E30-ból kibontott, LPG készletet. Konkrét kérdésem, hogy 318i E36-ba beépíthető-e vajon?
Szerintem nyitni kellene egy külön témát LPG per CNG-nek.

Elméletileg igen,de mondjuk ha felhívsz egy gázautó szerelő műhelyt akkor gyakorlatilag is megmondják..
Szerintem nemet fognak mondani,mert az nekik nem biznisz,ha nem ők adják a felszerelést,de próba cseresznye.
Milyen gázrendszerről van szó a régi keverőfejes?

Igen, keverőfejes.
http://auto-motor.vatera.hu/sz...31080.html

YELLOW írta:

zoliika írta:

Vélemény :számomra az azt jelenti,hogy tapasztaltam,megéltem valamit és azt utána megfogalmazom.
Pletyka,fikciók,"elveszek hozzáadok azt beszorzom aztán elosztom az Én hülyeségemmel":amit kollégák mondanak,hallomásból elítélni és "hallottam" szindróma!

Egy ilyen "ál" véleménnyel lehet az embereket butítani,megvezetni.....sőt termékeket lejáratni,státuszszimbólumokat lerombolni és akik ezen nagyhírű autómárkával kereskednek ill.szervizelik ,alkatrészeikkel kereskednek azokat ilyen formában lejáratni!

ide már kezdünk valami mást is belevonni... nem is voltam meglepve. a dízeles önérzet
a vélemény és tapasztalat két külön dolog. az megint más dolog, hogy tapasztalaton alapuló vélemény.
ha nem kezdenénk párhuzamot vonni dolgok között, akkor nem mennén el a témától.
mert én, egy átlagos hülye leírtam, hogy szerintem a dízelekben számomra a BMW a 3. helyen van, ezzel aztán tömeges BMW kereskedést hoztam csődbe igaz? nem hinném. vagy ha akárki leírja a véleményét, mondjuk egy márkéról, azzal biztos marha nagy kért okoz egy olyan cégnek, ami világméretű. itt megint az érzem rám van kihegyezve a dolog. mert ugyanúgy máskor is rá lehett volna rabolni a hasonló témára. az, hogy pont Te írsz ilyet, és ahogyan írsz nem csodálkozom, hisz tudjuk miről van szó. de ezt nem itt kéne.

egy gondolat. akkor az itt megjelenő szervízértékelések, ahol a szervízek címe, esetleg személyek neve is meg van jelenítve, bármi negítav tapasztalat alapján megírt vélemény is lehet lejárató, hitelt rontó, stb. pedig ebben az esetben jogos is lehet, mert mondhatja azt a szervíz, hogy senki nem panaszkodik rájuk, úgysem tudod bebizonyítani. de foglalkoznak vele? lesz kuncsaft, nem egy véleményen áll a dolog.

ha én a BMW-t a motorja miatt vettem volna, akkor valószínű V8-at veszek (mert nekem az a kedvencem), de minimum sor6 2.5 benzin. de én tudtam mire van szükségem, tudtam, hogy 1.6 nem kell. Nekem az autó formája és a futóműve az, kezdve a hajtástól, ami miatt választottam, nem mellesleg gyerekkori vágyam. és mivel futóműben közel azonos egy nagyobb motoroshoz, így egyértelmű volt. na és persze mindenképp FL-est akartam.
de ettől függetlenül eldönthetem, leírhatom egy nyílt fórumra, hogy épp bizonyos dolgokról mi a véleményem. lehet rosszul látom, de így gondolom. mint ahogy más is leírja. senki nem fog senkire fegyvert, hogy az ő véleményét vegye szent írásnak. de ezeket már annyiszor, de annyiszor átrágtuk.

de hogy áldott legyen a béke, legyen akkor a BMW dízel a legjobb motor (bár rég nem erről van már szó, ahogy én látom)

én a témát befejeztem, "kérem kaccsojja ki" - szép álmokat!

Szemy írta: Ne aggodj Yellow, en melletted allok! Barmilyen rangsort is allitasz fel - akar hallomasbol, akar tapasztalatbol - a diesel motorok között, en többet nem veszek ilyen motorral szerelt autot.

zoliika írta:

YELLOW írta:

miért ne lehetne véleményt alkotni bármiről? nekem nem volt dízel BMW-m, de nem is lesz ezt garantálom vezetni vezettem már párat, de nem fostam bokán magam. most hiába megyünk el iylen stílusba, ez az én véleményemen nem változtat. de neked nem úgy kell ezt megélni, mintha ez a saját "ügyed" lenne, hisz jelentőssége nincs. miért legyek elfogult? imádom a BMW-t, talán túlságosan is, de elismerem a mást is. egész kiskoromtól kezdve nagyon sok autósműsort néztem, újságokat vettem, könyvtárba jártam. (mióta autót vettem azóta nem nagyon követem már ezeket). elég nagy létszámú munkahelyen dolgozom, és figylek más mit mond, én azokból azt szűröm le amit írtam. teszem hozzá, senki sem azért mondta azt, amit mert olyan autója lett volna. pl benzines aztóban, benzines motorban a Nissan Almera-ban található 1.5 motort tartom a legjobbnak. és ezt kifejezetten amit írok, a hétköznapi autókról teszem. mert természetesen nyílván mint motor sokkal jobbak vannak, csak nem a mi pénztárcánknak.

Vélemény :számomra az azt jelenti,hogy tapasztaltam,megéltem valamit és azt utána megfogalmazom.
Pletyka,fikciók,"elveszek hozzáadok azt beszorzom aztán elosztom az Én hülyeségemmel":amit kollégák mondanak,hallomásból elítélni és "hallottam" szindróma!

Egy ilyen "ál" véleménnyel lehet az embereket butítani,megvezetni.....sőt termékeket lejáratni,státuszszimbólumokat lerombolni és akik ezen nagyhírű autómárkával kereskednek ill.szervizelik ,alkatrészeikkel kereskednek azokat ilyen formában lejáratni!

YELLOW írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

nekem keresztfater autószerelő volt, rég nem dolgozika szakmában (más ok miatt, nem azé mer hülye). neki leginkább dízel ódi volt, vagy konszern, wagen sosem volt motorikus gond egyikkel sem. merci sprinter a világból kiment. E34 524td-je is volt, azzal sem volt gond. én az ódit, mercit vezettem a legtöbbet. én a kijelentésem a 80-as évektől, kb 2005-ig tenném. az újabb dízelekről nem nyilatkoznék, szerintem semmi sem olyan már mint régen. ez csupán az én véleményem, saját megítélésem. amit gondolom egy szabad fórumon kifejthetek. nem vagyok szemellenzős BMW-s nem mindenben tartom etalonnak. szerintem reálisan gondolom. (még az én benyás motorm, sem tartom a legjobbnak , tudom hihetetlen)

Ódit és mercit vezettél a legtöbbet..........és Bmw diesel-t mennyit vezettél ill.mennyi bmw diesel-ed volt?Mert ki mered azt jelenti,hogy első a merci aztán a vw konszern és csak utánna a BMW!Nekem ami nem volt arról nem alkotok hallomásból véleményt!

miért ne lehetne véleményt alkotni bármiről? nekem nem volt dízel BMW-m, de nem is lesz ezt garantálom vezetni vezettem már párat, de nem fostam bokán magam. most hiába megyünk el iylen stílusba, ez az én véleményemen nem változtat. de neked nem úgy kell ezt megélni, mintha ez a saját "ügyed" lenne, hisz jelentőssége nincs. miért legyek elfogult? imádom a BMW-t, talán túlságosan is, de elismerem a mást is. egész kiskoromtól kezdve nagyon sok autósműsort néztem, újságokat vettem, könyvtárba jártam. (mióta autót vettem azóta nem nagyon követem már ezeket). elég nagy létszámú munkahelyen dolgozom, és figylek más mit mond, én azokból azt szűröm le amit írtam. teszem hozzá, senki sem azért mondta azt, amit mert olyan autója lett volna. pl benzines aztóban, benzines motorban a Nissan Almera-ban található 1.5 motort tartom a legjobbnak. és ezt kifejezetten amit írok, a hétköznapi autókról teszem. mert természetesen nyílván mint motor sokkal jobbak vannak, csak nem a mi pénztárcánknak.

m_attila írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

nekem keresztfater autószerelő volt, rég nem dolgozika szakmában (más ok miatt, nem azé mer hülye). neki leginkább dízel ódi volt, vagy konszern, wagen sosem volt motorikus gond egyikkel sem. merci sprinter a világból kiment. E34 524td-je is volt, azzal sem volt gond. én az ódit, mercit vezettem a legtöbbet. én a kijelentésem a 80-as évektől, kb 2005-ig tenném. az újabb dízelekről nem nyilatkoznék, szerintem semmi sem olyan már mint régen. ez csupán az én véleményem, saját megítélésem. amit gondolom egy szabad fórumon kifejthetek. nem vagyok szemellenzős BMW-s nem mindenben tartom etalonnak. szerintem reálisan gondolom. (még az én benyás motorm, sem tartom a legjobbnak , tudom hihetetlen)

Ódit és mercit vezettél a legtöbbet..........és Bmw diesel-t mennyit vezettél ill.mennyi bmw diesel-ed volt?Mert ki mered azt jelenti,hogy első a merci aztán a vw konszern és csak utánna a BMW!Nekem ami nem volt arról nem alkotok hallomásból véleményt!

thank you