BMWfanatics.hu

KGR írta:

YELLOW írta:

KGR írta:

Bitu79 írta: Hát srácok.Érdekes egy dolog ez.Nekem kinyit.És ezt ugye programozni sem lehet.
Sztem meg ez a logikus működés,pont h. így nem lesz dohos és büdös a kocsi.A por dolog meg sületlenség,hisz ott a pollenszűrő,és alapban sem zár hermetikusan a fűtésbox amúgy sem :)
Az lehet még,hogy eltérő mindegyik modellben a fűtésbox.
Ugye a képeket láttátok amiket múltkor linkeltem ide?
Nert ugye nem csak az enyémnél nyitnak ki :/
Kész X Akta :)

Igen, láttuk a képeket de abszolút el tudom képzelni, hogy autótól függ, hogy kinyit-e vagy éppen zár (gyártás/éghajlat/bármi).

Ezen nem fogunk összeveszni, hiszen gondolom egyikőnk sem ért hozzá és csak találgatunk, de nekem meg pont az a logikus, hogy lezár. A pára bejutni könnyen bejut viszont kifele már nehezebben meg ha már bejutott hiszen rengeteg szövet (pl tetőkárpit, ülések, padlószőnyeg) van az autóba ami azonnal beszívja. Ha elzárjuk a pára útját akkor nagyobb eséllyel nem fog tudni bejutni (vagy csak kisebb mennyiségben).

nekem anno volt olyan, hogy 2 hónapot állt az autó. mégsem volt dohos vagy állott.
mondom ha az AUC szenzornak van köze hozzá, akkor nekem dobja hibának, és akkor az enyém rosszul működik, de ezen kívül minden funkció megfelelő a klímában. az automata belső keringetést meg sosem hazsnálom, de még a simát is akkor inkább, ha ózonozom az autót :D

Nekem nincs semmilyen hibakódom az autóban és mégis lezár. Amikor ráadom a gyújtást akkor meg kinyit. Ezt onnan tudom biztosra, hogy lehet hallani a hangját. Amikor belső levegő keringetésen van és úgy veszem le a gyújtást, akkor nem adja ki a hangot.

Nekem épp fordítva van.Ha külső levegőre van állítva,akkor nem adja a hangot...
Mondjuk ma lehet ránézetek diaggal,hátha tényleg programozható a dolog.
Ennek a beluegtunggsklappe_oeff 1-nek akarok utánanézni,hogy ez a beállítás mit is csinál valójában

Sziasztok!
Ma alánéztünk az autó alá, alul semmi gond nincsen, így csak a bal hátsó ajtónál lehet a gond, kárpit levétele nehéz van valami trükkje? e60
Mögé kellene néznem, meg megnézni ezt a párazáró fóliát, valaki ha tudna segítene hogy essek neki merről és mivel a kárpitnak hogy ne tegyek benne kárt, előre is köszönöm hogy segítetek.
Aztán a vezető ülés alá is alátekintenék, illetve majd a alsó szőnyeg alá, ülést bonyolult kiszerelni? köszi

tuzko62 írta:

Bitu79 írta:

tuzko62 írta: Sziasztok!

Nekem is 318ci-m van 2004-es. A gumikéderen lévő plüss lejött nekem is, ha megfigyelitek az eredeti "ragasztó" az FEKETE gumiszerű massza, tehát felesleges minden pillanatragasztó és egyéb szőnyegragasztók. Ezt találtam eddig ami hasonló lehet: HB Body 920


Ezt kéne kipróbálni, vagy ha valaki tud ennél jobb minőségű anyagról ami a gyárihoz hasonló szoljon. De gondolom hogy jól tapadjon le kell tisztítani a belsejét, szilikoneltávolító stb...

Butyl szalaggal próbálkozzatok szerintem,aki nem akar újat venni.
Azt a plüss részt simán megfogja,és a melegben sem fog lejönni többé!

Ha beválik kérem a kösziket :P

99 % h. beválik. :P

Köszi a tippet, utána néztem ennek a butyl szalagnak, jó ötlet, de ennek a fő funkciója a tömítés és nem a ragasztás. Főleg az "s" kanyarnál nagyon erős ragasztóhatásnak kell lennie. Ja, és ezek a szalagok visszafejthetők.

Több kupé tulaj is butyl szalaggal oldotta meg a problémát.
Szerintem is ezzel érdemes.
Többet ér,mint sok ragasztó.
A legnagyobb előnyei:
Ára,és az időjárás állósága.
Majd a nagy melegben sem fog újra elengedni.
Érdemes kipróbálni.
A legjobb megoldás a gyári új cucc megrendelése.
Ez egy típushiba a kupéknál sajnos.
A BMW javította időközben ezt a hibát.
Mondjuk az mocsok dolog a gyártótól,hogy nem javítják ingyen ezt a típushibát...

Bitu79 írta:

tuzko62 írta: Sziasztok!

Nekem is 318ci-m van 2004-es. A gumikéderen lévő plüss lejött nekem is, ha megfigyelitek az eredeti "ragasztó" az FEKETE gumiszerű massza, tehát felesleges minden pillanatragasztó és egyéb szőnyegragasztók. Ezt találtam eddig ami hasonló lehet: HB Body 920


Ezt kéne kipróbálni, vagy ha valaki tud ennél jobb minőségű anyagról ami a gyárihoz hasonló szoljon. De gondolom hogy jól tapadjon le kell tisztítani a belsejét, szilikoneltávolító stb...

Butyl szalaggal próbálkozzatok szerintem,aki nem akar újat venni.
Azt a plüss részt simán megfogja,és a melegben sem fog lejönni többé!

Ha beválik kérem a kösziket :P

99 % h. beválik. :P

Köszi a tippet, utána néztem ennek a butyl szalagnak, jó ötlet, de ennek a fő funkciója a tömítés és nem a ragasztás. Főleg az "s" kanyarnál nagyon erős ragasztóhatásnak kell lennie. Ja, és ezek a szalagok visszafejthetők.

tuzko62 írta: Sziasztok!

Nekem is 318ci-m van 2004-es. A gumikéderen lévő plüss lejött nekem is, ha megfigyelitek az eredeti "ragasztó" az FEKETE gumiszerű massza, tehát felesleges minden pillanatragasztó és egyéb szőnyegragasztók. Ezt találtam eddig ami hasonló lehet: HB Body 920


Ezt kéne kipróbálni, vagy ha valaki tud ennél jobb minőségű anyagról ami a gyárihoz hasonló szoljon. De gondolom hogy jól tapadjon le kell tisztítani a belsejét, szilikoneltávolító stb...

Butyl szalaggal próbálkozzatok szerintem,aki nem akar újat venni.
Azt a plüss részt simán megfogja,és a melegben sem fog lejönni többé!

Ha beválik kérem a kösziket :P

99 % h. beválik. :P

Sziasztok!

Nekem is 318ci-m van 2004-es. A gumikéderen lévő plüss lejött nekem is, ha megfigyelitek az eredeti "ragasztó" az FEKETE gumiszerű massza, tehát felesleges minden pillanatragasztó és egyéb szőnyegragasztók. Ezt találtam eddig ami hasonló lehet: HB Body 920


Ezt kéne kipróbálni, vagy ha valaki tud ennél jobb minőségű anyagról ami a gyárihoz hasonló szoljon. De gondolom hogy jól tapadjon le kell tisztítani a belsejét, szilikoneltávolító stb...

Nekem is volt beázásom a baloldali ajtó felől. Nem volt vészesen sok víz a szőnyegen, de nedves volt. Elvittem szerelőhöz mondtam neki ill. mutattam hol vizes. Majd mikor mentem érte mondta kész én meg még kérdezte tőle nem fog beázni? Vigyorogva mondta már nem fog. :mrgreen: Valami gumit cserélt aminek az ára 2őezer volt + munkadíj 5ezer. Meg mondta Ő leszedte a jobboldalit is mert úgy emlékezett arra is megkértem, azt jót nevettünk, hogy felesleges volt. :kiraly:

Bitu79 írta:

BoryG írta:

laszlo0918 írta:

BoryG írta:

hil írta:

BoryG írta: Sziasztok!

Van egy 99-es E46 sedan 320 D-m! Eddig semmi problémám nem volt a beázással ám a napokban sokat esett így gondoltam megnézem! A jobb első oldalon tocsog a víztől :(:( nem az egész csak az elülső fele a lemeznek. A szőnyeg nedves, de az alatta lévő szövet tocsog. A kesztyűtartónál ill. az ülés előtt száraz. nemrég javítottam az elektromos ablakot (2-3 hónapja), így megbontottam a kárpitot. Az emlegetett polifoam szürke bélést csak visszanyomtam a helyére különösebben nem foglalkoztam vele..... Lehet ez lesz a hiba?? A szövet kéderem ami a kaszniba van vizes egy helyen, ott vezetné be a vizet??
Olvasgattam a fórumot írták a szélvédő alatti műanyag borítást is, sérülést nem látok rajta viszont az aksi mögött a sárvédő ívnél nedves kicsit a borítás.... Ez probléma lehet??
Szerintetek mivel kezdjem? Inkább az ajtó vagy a műanyag borítás?
A segítséget előre is köszönöm :lol:
Üdv.
Gery

Szia!

Nekem a j. hátsó ajtónál volt ugyanez. Ötödszörre sikerült megoldanom a beázást (ajtókárpit alatti polifoam burkolat felragasztása), pedig minden korábbi alkalommal igen körültekintően jártam el és mégis ázott, most már nem.
bye:hil

Értem én is erre gondolok előtte Skoda Fabiám volt ugyanezzel a problémával, nekem is sok utánajárás ragasztás után sikerült kiküszöbölni a hibát! A víz neked is tocsogott vagy csak nedves volt???

Sziasztok én is ezzel szenvedek.hil -végül hogy oldottad meg a felragasztást?Én tegnap vissza szedtem és hajszárítóval melegítve nyomkodtam jól vissza.(elég szarul van ez megoldva....)

Szerintem a szilikon alapú FBS ragasztó is megfogja, vagy legalábbis én ezzel fogok először próbálkozni! Ha van sérülés a felületen akkor azt Patex szalaggal orvoslom majd! Nem tudom remélem jó lesz. Szerintem ha egyszer megbontod utána rámelegítéssel nem lesz olyan mintha újraragasztanád.
Ragasztás előtt töröld át és zsírtalanítsd a felületet. Ha nedves hagyd száradni! Ragaszd meg óvatosan majd legalább 12-16 órát hagyd száradni. Így csináltam a Skodánál, remélem a Bömbölőnél is beválik majd.8):lol:

Kell venni butil szalagot.Sok helyről lehet rendelni a neten.Ezzel van gyárilag is a helyére ragasztva a párazáró.Ennyi.Többi megoldás gányolás...
Sokszor elég csak visszanyomkodni a régivel a párazárót.Ha szakadt a párazáró,akkor újat kell venni,az a tuti megoldás.

És lehet kapni ezt a párazárót ?

BoryG írta:

laszlo0918 írta:

BoryG írta:

hil írta:

BoryG írta: Sziasztok!

Van egy 99-es E46 sedan 320 D-m! Eddig semmi problémám nem volt a beázással ám a napokban sokat esett így gondoltam megnézem! A jobb első oldalon tocsog a víztől :(:( nem az egész csak az elülső fele a lemeznek. A szőnyeg nedves, de az alatta lévő szövet tocsog. A kesztyűtartónál ill. az ülés előtt száraz. nemrég javítottam az elektromos ablakot (2-3 hónapja), így megbontottam a kárpitot. Az emlegetett polifoam szürke bélést csak visszanyomtam a helyére különösebben nem foglalkoztam vele..... Lehet ez lesz a hiba?? A szövet kéderem ami a kaszniba van vizes egy helyen, ott vezetné be a vizet??
Olvasgattam a fórumot írták a szélvédő alatti műanyag borítást is, sérülést nem látok rajta viszont az aksi mögött a sárvédő ívnél nedves kicsit a borítás.... Ez probléma lehet??
Szerintetek mivel kezdjem? Inkább az ajtó vagy a műanyag borítás?
A segítséget előre is köszönöm :lol:
Üdv.
Gery

Szia!

Nekem a j. hátsó ajtónál volt ugyanez. Ötödszörre sikerült megoldanom a beázást (ajtókárpit alatti polifoam burkolat felragasztása), pedig minden korábbi alkalommal igen körültekintően jártam el és mégis ázott, most már nem.
bye:hil

Értem én is erre gondolok előtte Skoda Fabiám volt ugyanezzel a problémával, nekem is sok utánajárás ragasztás után sikerült kiküszöbölni a hibát! A víz neked is tocsogott vagy csak nedves volt???

Sziasztok én is ezzel szenvedek.hil -végül hogy oldottad meg a felragasztást?Én tegnap vissza szedtem és hajszárítóval melegítve nyomkodtam jól vissza.(elég szarul van ez megoldva....)

Szerintem a szilikon alapú FBS ragasztó is megfogja, vagy legalábbis én ezzel fogok először próbálkozni! Ha van sérülés a felületen akkor azt Patex szalaggal orvoslom majd! Nem tudom remélem jó lesz. Szerintem ha egyszer megbontod utána rámelegítéssel nem lesz olyan mintha újraragasztanád.
Ragasztás előtt töröld át és zsírtalanítsd a felületet. Ha nedves hagyd száradni! Ragaszd meg óvatosan majd legalább 12-16 órát hagyd száradni. Így csináltam a Skodánál, remélem a Bömbölőnél is beválik majd.8):lol:

Kell venni butil szalagot.Sok helyről lehet rendelni a neten.Ezzel van gyárilag is a helyére ragasztva a párazáró.Ennyi.Többi megoldás gányolás...
Sokszor elég csak visszanyomkodni a régivel a párazárót.Ha szakadt a párazáró,akkor újat kell venni,az a tuti megoldás.

hil írta:

BoryG írta:

laszlo0918 írta:

BoryG írta:

hil írta:

BoryG írta: Sziasztok!

Van egy 99-es E46 sedan 320 D-m! Eddig semmi problémám nem volt a beázással ám a napokban sokat esett így gondoltam megnézem! A jobb első oldalon tocsog a víztől :(:( nem az egész csak az elülső fele a lemeznek. A szőnyeg nedves, de az alatta lévő szövet tocsog. A kesztyűtartónál ill. az ülés előtt száraz. nemrég javítottam az elektromos ablakot (2-3 hónapja), így megbontottam a kárpitot. Az emlegetett polifoam szürke bélést csak visszanyomtam a helyére különösebben nem foglalkoztam vele..... Lehet ez lesz a hiba?? A szövet kéderem ami a kaszniba van vizes egy helyen, ott vezetné be a vizet??
Olvasgattam a fórumot írták a szélvédő alatti műanyag borítást is, sérülést nem látok rajta viszont az aksi mögött a sárvédő ívnél nedves kicsit a borítás.... Ez probléma lehet??
Szerintetek mivel kezdjem? Inkább az ajtó vagy a műanyag borítás?
A segítséget előre is köszönöm :lol:
Üdv.
Gery

Szia!
Szia!
Úgy csináltam, hogy először is aprólékosan (nagy melegben könnyen ment) leszedtem a fekete ragacsot a fémről és a polifoamról is. Lehetőleg minél többet. A polin a sérült részeket megjavítottam: cipőragasztót (de lehet Pálmatex is) használtam és megfelelő szalagot alkalmaztam, amin utána megáll a fekete ragacs, tehát nem fényes a felülete. A fémről a maradékot lemostam Isopropillal (alkohol). Utána leszedett ragaszból csíkokat csináltam, amit felraktam a fémre a megfelelő helyekre és rányomtam a borítást (jól bele kell nyomkodni). Biztosan megoldható Sziloplaszttal is, de akkor, ha le kell venni valamiért, akkor sokkal gázosabb az ügy. Mellesleg az ajtó borítás is szorítja a fémhez a polit, ezért is nem válik el magától a melegben. Sok szarakodás volt vele, de már nem ázik. Ja, és nálam tocsogás nem volt, csak kisebb ázás.

bye: hil

Nekem a j. hátsó ajtónál volt ugyanez. Ötödszörre sikerült megoldanom a beázást (ajtókárpit alatti polifoam burkolat felragasztása), pedig minden korábbi alkalommal igen körültekintően jártam el és mégis ázott, most már nem.
bye:hil

Értem én is erre gondolok előtte Skoda Fabiám volt ugyanezzel a problémával, nekem is sok utánajárás ragasztás után sikerült kiküszöbölni a hibát! A víz neked is tocsogott vagy csak nedves volt???

Sziasztok én is ezzel szenvedek.hil -végül hogy oldottad meg a felragasztást?Én tegnap vissza szedtem és hajszárítóval melegítve nyomkodtam jól vissza.(elég szarul van ez megoldva....)

Szerintem a szilikon alapú FBS ragasztó is megfogja, vagy legalábbis én ezzel fogok először próbálkozni! Ha van sérülés a felületen akkor azt Patex szalaggal orvoslom majd! Nem tudom remélem jó lesz. Szerintem ha egyszer megbontod utána rámelegítéssel nem lesz olyan mintha újraragasztanád.
Ragasztás előtt töröld át és zsírtalanítsd a felületet. Ha nedves hagyd száradni! Ragaszd meg óvatosan majd legalább 12-16 órát hagyd száradni. Így csináltam a Skodánál, remélem a Bömbölőnél is beválik majd.8):lol:

Kedves hil!
Köszönöm a segítséget, igaz kicsit macerás de megcsinálom én is! Remélem segít! A gyári ragasztóval nem foglalkozom mint te, mert sniccerel óvatosan az fbs is eltávolítható, meg kicsit meggyötört már a gyári ragasz. A vízelvezető csatornákat is meg akarom tisztítani, de sajna nem tudom hol keressem a szélvédő alatt.....:|
Mindent köszönök!
Üdv
Gery