BMWfanatics.hu

Sziasztok! SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W30 olajat használt már valaki 150lóvas 20d-be ? Tapasztalat?

YELLOW írta:

CzTomi írta:

YELLOW írta:

CzTomi írta: Sziasztok! nekem olaj szivárgás van a váltónál E46 320CD, ott ahol a sebesség választó kar be megy a váltóba, több helyen is érdeklődtem azt mondták gyárilag azt a kis gumi tömítést már nem árulják külön csak a pozíciókapcsolóval együtt ami 49ezer ft lenne.
Valaki járt már így? esetleg ötlet ,hogy honnan tudnék szerezni? Amerikai oldalakon Ebay, Amazon vannak olyanok amik elméletileg jók a gm 5l40e váltóhoz de mivel 10-20ezer forint a szállítás nem merem meg rendelni.

ha lehetett külön kapni, bontott ábrán rajta van, vagy tudod mi a mérete, akkor csapágy üzletben pl lehet érdeklődni. csak mondani kell, hogy ATF olaj álló legyen.

hivatalosan gyári BMW ábrán nincs fent az a kis gumi, de Amerikában többen is gyártják és ottani fórumokon sokan cserélik is nem csak bmw-ben hanem mindenféle amicsi kocsiban amibe ezt a váltót pakolták, csak olyan mintha a sok automata váltós bmw közül amibe ezt rakták(e46,e39,e53,e83) itthon csak nekem lenne ilyen problémám vele méretet sajnos nem tudok és ha kiszed a szerelőm akkor viszont sehova nem megye a kocsi míg nem szerzünk másikat
Amúgy ez volt a gyári javító "készlet" ami már nem kapható

jah aha, ez ilyen különlegesebb megoldás. hát akkor passz. még jó esztergályos tudna esetleg bele gyártani. más ötletem nincs sajna.

Majd kép alapján be próbálkozom valami tömítés boltban hátha van valami hasonló, de attól tartok valami Takony&Gányol Bt megoldás lesz a vége.
Más téma de esetleg a behr termosztátoknál a gyári dobozos eredeti BMW jobb kéne legyen? Mert nekem azt mondta anno szerelő , hogy a behr a gyári beszállító és 2.5 évet bírt behr 2napja adta meg magát így most megint cseréltethetek.

YELLOW írta:

CzTomi írta: Sziasztok! nekem olaj szivárgás van a váltónál E46 320CD, ott ahol a sebesség választó kar be megy a váltóba, több helyen is érdeklődtem azt mondták gyárilag azt a kis gumi tömítést már nem árulják külön csak a pozíciókapcsolóval együtt ami 49ezer ft lenne.
Valaki járt már így? esetleg ötlet ,hogy honnan tudnék szerezni? Amerikai oldalakon Ebay, Amazon vannak olyanok amik elméletileg jók a gm 5l40e váltóhoz de mivel 10-20ezer forint a szállítás nem merem meg rendelni.

ha lehetett külön kapni, bontott ábrán rajta van, vagy tudod mi a mérete, akkor csapágy üzletben pl lehet érdeklődni. csak mondani kell, hogy ATF olaj álló legyen.

hivatalosan gyári BMW ábrán nincs fent az a kis gumi, de Amerikában többen is gyártják és ottani fórumokon sokan cserélik is nem csak bmw-ben hanem mindenféle amicsi kocsiban amibe ezt a váltót pakolták, csak olyan mintha a sok automata váltós bmw közül amibe ezt rakták(e46,e39,e53,e83) itthon csak nekem lenne ilyen problémám vele méretet sajnos nem tudok és ha kiszed a szerelőm akkor viszont sehova nem megye a kocsi míg nem szerzünk másikat
Amúgy ez volt a gyári javító "készlet" ami már nem kapható

Sziasztok! nekem olaj szivárgás van a váltónál E46 320CD, ott ahol a sebesség választó kar be megy a váltóba, több helyen is érdeklődtem azt mondták gyárilag azt a kis gumi tömítést már nem árulják külön csak a pozíciókapcsolóval együtt ami 49ezer ft lenne.
Valaki járt már így? esetleg ötlet ,hogy honnan tudnék szerezni? Amerikai oldalakon Ebay, Amazon vannak olyanok amik elméletileg jók a gm 5l40e váltóhoz de mivel 10-20ezer forint a szállítás nem merem meg rendelni.

Sziasztok! e46 20d 150le 4a63 ews tampering hiba kódot ír tudnátok ajánlani valakit aki ezt a problémát megtudná nekem oldani ?

Új probléma alapjáraton olyan szinten rezonál a motor, hogy a kipufogot is végig ráza annyira hogy azt hinni széthulik mindjárt az egész valamint menetkőzben egyenletes temponál is gondol egyet és megemeli a fordulatot majd vissza.

YELLOW írta:

CzTomi írta: Sziasztok! Az autó : e46 320cd automata
Probléma: állora fékezésnél 1 pillanatra megemeli az alapjáratot valamint a pillanatnyi fogyasztás mérő is felmegy kb 5 literig utána vissza áll normálisra. Elméletileg 1 gyertyám rossz ez okozhatja ?

néha csinálja benzinesnél is. akkor van gáz, ha majdnem végállásig kimegy.

Bocsi azt elfelejtetem írni ,hogy D-ből P-be váltásnál is megcsinálta ugyan ezt, Most kapot egy másik ECU-t mivel kiderült hogy a régi zárlatos volt és egy vezetéket is haza vágott.
A régi Ecu val nem csinálta bár azal az alapj!ratot se emelte meg még -10 fokban semm

Sziasztok! Az autó : e46 320cd automata
Probléma: állora fékezésnél 1 pillanatra megemeli az alapjáratot valamint a pillanatnyi fogyasztás mérő is felmegy kb 5 literig utána vissza áll normálisra. Elméletileg 1 gyertyám rossz ez okozhatja ?

YELLOW írta:

CzTomi írta: Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy az E46 320cd-m egyik napról a másikra erötlen lett majd következö reggel inditás után alapjárat se volt le fuladt. Légtömegmérőt lehuztam útána ment szépen az autó csak ezt írta be hibának check engin nem világitot. 5 napig igy jártam a kocsival mert dolgoznom kellet meg az új légtömegmérőre is várni kellet, tegnap elmentem a szerelőhöz berakta az új légtömegméröt hiba kódokat,adaptációt törölte először az új légtömeg mérőt nem akarta felísmerni a kocsi ezután egy másikprogramal ment rá a szerelő utána proba kör ment szépen minden szép és jó volt mentem vele 100+km-et. Ma reggel ismételten inditás után lefuladás, légtömegmérő csati le és megint jó. Valakinek valami ötlet?

volt nem olyan rég hasonló. intercooler-re menő és arról lejövő vastag csöveket nézzétek át, nincs-e kirepedve. de kb. az összes csövet át kell nézni.

Köszi! Majd átt nézük de 1.5hónapja volt turbó felújitásom cooler mosásal meg mindenel ami kell ilyenkor és akkod még jó volt minden csö, ja persze olaj csere útán ezer km-el dobta ell magát a turbó

Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy az E46 320cd-m egyik napról a másikra erötlen lett majd következö reggel inditás után alapjárat se volt le fuladt. Légtömegmérőt lehuztam útána ment szépen az autó csak ezt írta be hibának check engin nem világitot. 5 napig igy jártam a kocsival mert dolgoznom kellet meg az új légtömegmérőre is várni kellet, tegnap elmentem a szerelőhöz berakta az új légtömegméröt hiba kódokat,adaptációt törölte először az új légtömeg mérőt nem akarta felísmerni a kocsi ezután egy másikprogramal ment rá a szerelő utána proba kör ment szépen minden szép és jó volt mentem vele 100+km-et. Ma reggel ismételten inditás után lefuladás, légtömegmérő csati le és megint jó. Valakinek valami ötlet?