BMWfanatics.hu

Idézet:

Hi,

hogy kicserélted az ékszíjtárcsát, megszûnt a leállításkori "csörrenés"?

B

Aha

Ervin1979 írta: Várnék 1-2 segítõ hozzászólást, hogy 150e km-nél miket cseréljek milyen márkákat (mann purolator fram arma alco bosch) használtok, ami jó ár/értékarányban?

Ja és egyébként van valakinek magyar nyelvû szervízkönyv (esetleg elektronikus formában)

Megnézetném az ékszíjtárcsát, hosszbordás szíjakat,

összes szûrõt (kartergáz szûrõ is), motorolaj csere

Ezeken kívül persze megnézetném a fékeket, lengõkarokat, szilenteket

wagusty írta: Hát én úgy hiszem vezettem már eleget és már 15éve éves szinten 50000-60000eKm-t vezetek városban bár a BMW 20d (5sebességes manual) csak 2éve van meg de nekem még ugyan olyan a vezetés élménye fõleg a váltogatással. Egyenlõre azt mondom az automata váltó soha nem kellene ha nem szorulok rá valami miatt.
És már vezettem automatát nem is keveset de annyira unatkoztam ,hogy rájöttem ez egy öreg embernek akinek esetleg már a bal lába nem az igazi vagy egy hölgynek akinek a figyelme a váltón lévõ számok helyett az úton kellene ,hogy legyen annak tök jó de nekem se szükségem se igényem nincs az automatára.
És egyúttal az automata váltójavítás költségeit is megspórolom.

sorry ha bárkit megbántottam volna!

üdv

Én nem vagyok sem öreg ember se hölgy akinek a váltón lévõ számokon a szeme, szeretek is vezetni, de aki egyszer hozzászokott az automatához, az nagyon nehezen mond le róla. 16 éve szinte sz*rni is kocsival megyek. Az összes eddigi munkahelyemen kocsikkal foglalkoztam, rengeteget jártam külföldre. Asszem mondhatom, hogy szinte az országúton élek. És most érett meg bennem, hogy nem szeretném ha a következõ autóm manuális lenne...

Sajna nekem ez a bmw-m is manuális, de sokat vezettem automatát és nagyon jó.

Kérdezz meg olyan embereket, akik csak a manuálisra esküdtek eddig, aztán egy véletlen folytán lett egy automatájuk. A legtöbben beleszerettek az automata autóba...

Robinson írta:

Rudus írta: A jégkáros autót ha megveszed buksz egybõl minimum 500.000.- és ha majd eladnád senki nem fogja neked elhinni hogy nem borultál fel vele.
Nekem olyat mutattak szegeden amit már kijavítottak és megmondtam hol és mennyi jég találta el a tetõt. Az autó oldalán lévõ ívig volt festve és alatta megfolyt az egész. Fél óra alatt kiderült az is hogy még elektromosan is van valami gebasz mert össze vissza mûködtek a dolgok. Ja és persze garantált 85000km
Tiszta röhely az egész.

Na már bocs, de a jégkárnak semmi köze a festéshez, mivel vákuum technologiával javítják. Szerintem az komolyabb problémával küszködött, mint jégkár. Amúgy valóban a jég -500.000 lenne? Én nem tartom olyan gáznak. nyilván probléma, nem szép és értékcsökkentõ, de azért.. én pl. az enyémet úgy vettem, hogy van rajta jég által ütött horpadás nem egy, nem kettõ, de olyannyira nem észrevehetõ, és olyannyira nem csökkenti az értékét számomra, hogy inkább csak örülök, hogy cserébe egy mûszakilag kifogástalan autót sikerült vennem. (hozzáteszem, a tulaj felajánlotta, hogy vagy a jégkárt javíttatja eladás elõtt, vagy mûszakit csináltat, vagy átirat, én az utóbbit választottam, és nem is bántam meg..)

Horpadásjavítást én is igénybe vettem már (nem jégkár).
De ennek sok köze nincs a vákuumhoz. Én is mindaddig, amíg nem jártam ott azt hittem, de elmagyarázták, hogy ez nem vákuum...

Zotyi30d írta:

InsectKiller írta: Torrent oldalakon ezért csúnyán büntetnek...
Itt nem tudom mi jár érte, de elég nagy marhaságnak tartom az ilyen dolgokat.

Ez nekünk szól?

hát erre én is kíváncsi vok...

YELLOW írta: vezettem már automatát... de én szeretem egy kézzel fogni a kormányt és imádok váltani... nekem enélkül unalmas lenne a vezetés... szeretem, használni az autót... számomra az automata nõknek, és nagypapáknak való... nem kell megsértõdni, nem azéret mondtam, de így gondolom...

Hát ez azért van, mert nem vezettél még eleget.
Ha majd neked is pár százezer km lesz a lábadba, szinte megváltás lesz ha nem kell váltogatni, fõleg csúcsban.

Én mindenáron automatát szerettem volna, sajna nem találtam olyat ami megfelelt volna árban, mûszakilag, felszerelségben és így a mostani kocsim is manuális. De, biztos, hogy a következõ automata lesz. (mondjuk ezt mondtam a mostani elõtt is)

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Én is meglepõdtem a 2005-ös 320d touring autómatámon igaz 1 hónapja van meg.
Fõképp városban járok vele (inkább mindíg ) és csak 2,5km a munkahely de eszik 8,1-et
ezt 2 telitank között számoltam ki. A bc 6,2 írt
Most a nagy kérdés hogy hogyan kell vezetni egy autómatát
amikor lassan gyorsítok pl 60ra akkor a pillanatnyi fogyasztás 12-20l között van utánna mikor elérem a 60at lassan beál4-6 közé,DE a 12-20l idõintervallum így kb8-12 mp, ha viszont dinamikusabban gyorsítok, de nem engedem 2-2,5e fölé a fordulatszámot így is 15-20l között mutatja, De ekkor lényegesen hamarabb éri el a60 és beál.
Egybként lassabb gyorsításnál sem vált el hamarabb 2e nél
Tehát melyik a praktikusabb mód a fogyasztás csökkentésre.
Valakinek tapasztalat

Én 60% országút, többi Budapesti utak. Így eszik kb 6,6-7 között.
Csak néha tologatom neki, de egy tank gázolajjal kb 900-930 km-t megyek el.
Amerre lakom nem túl sok lehetõség van tolni a vasnak, így nem is megy 7 fölé a fogyasztás...

Szerintem a 8 liter körüli fogyasztás nem sok, fõleg, hogy az autódnak még bemelegedni sincs ideje a 2,5 km alatt.

Én biztos nem attól tenném függõvé a vezetési stílusomat, hogy spóroljak pár deci üzemanyagot.
Szerintem vezess Te is úgy, ahogy jól esik, drasztikusan úgysem fogod csökkenteni a fogyasztásodat...

Na így már értem... Igazad van!
Na azokat ami 7-8ezer meg sem néztem...
De én már írtam 1 párszor, hogy pl. akik nekem hozták az autót régóta járnak ki. Tudják hova kell menni. A török és hasonló kereskedõket pedig messzirõl kerülik.

Raven írta:

Enkozpont74 írta: Sokmindenben egyetértek az alább leírtakkal.
De, akkor is biztos vagyok benne, hogy németországból sokkal jobb mûszaki állapotú autót lehet behozni. (4 év körülirõl beszélek).
Eddig amit magyar kereskedõnél néztem, annak nagy része törött volt és az órája piszkált!
Amikor a gépet elvittem, mert volt a tetején egy kis horpadás és megcsináltattam, bent állt a mûhelyben egy 5-ös. Én még így rommá vert autót nem láttam (jégvert).
Szépen kipofozzák és "sérülésmentesen" eladják, persze 85ezer km-el!
Mégegyszer!!! TISZTELET A NORMÁLIS KERESKEDÕKNEK!

A magyar kereskedések 90% a a német "jó mûszaki állapotú" autókkal van tele... Az órája meg szinte mind1iknek piszkált... Sajnos a szalonok is rászoktak már erre és a 10-20e km t ment tesztautókat simán visszaírják 0-ra. Nemcsak nálunk külföldön is...
Egyébként tényleg lehet jót venni kint csak senki nem hozza be mert az ott is drága. Nem hülyék a németek se a jónak meg is kérik az árát.

hmmm....
tehát ha hozol egy 4 éves 320d d-t, akkor ami szar az 11000 eur, ami jó az mennyi? 25000???
na-ne mááá,
Hiába jó, mégis igazodniuk kell a piachoz.
Te is tudod, hogy pl. nem tudsz itthon sem többért eladni egy ugyan olyan évjáratú, hasonló km futású 2 autót. Hiába sokkal jobb az egyik a másiknál.

Pl. nekem az elõzõ autóm 8 hónapos volt. Senkit sem érdekelt, hogy több százezerért tettem/tetettem bele dolgokat. Majdnem annyiért kelt el, mint amiben lósz*r sem volt.
Tehát, hiába hülye vagy nem hülye, egy használt autónak nem fizetik meg az árát. Németországban meg pláne... lehet az jó is, full extrás is, nem tud lényegesen többet kérni érte...

Woockie írta:

Enkozpont74 írta: Amikor a gépet elvittem, mert volt a tetején egy kis horpadás és megcsináltattam, bent állt a mûhelyben egy 5-ös. Én még így rommá vert autót nem láttam (jégvert).
Szépen kipofozzák és "sérülésmentesen" eladják, persze 85ezer km-el!
Mégegyszer!!! TISZTELET A NORMÁLIS KERESKEDÕKNEK!

A kutyat nem erdekli, hogy a jeg hogy verte el. Az "csak" feluleti serulest okoz, semmi szerkezeti vagy elektromos problema, ha rendesen megcsinaljak. Na jo, a teto csereje macerasan hangzik azert, en nem merek hozzanyulni, pedig szeretnek napfenytetot. :-/ Amig csak feluleti serulesek vannak, en is serulesmentesnek tekintem az autot.

Csakhogy a pl. a tetõt nem cserélik, hanem a millió horpadást ezzel a horpadásjavító technológiával csinálják meg.
De van olyan ami rommá tört úgy hozzák be

Enkozpont74 írta: Sikerült hozzájutnom acélkerekekhez+ dísztárcsákhoz + kb 80%-os téli gumikhoz nagyon baráti áron.

2 db contiwinter TS810
2 db contiwinter TS 790

Picit más a minta. Ez gondolom nem probléma, hogy 2-2 picit más...
szerintetek? Ja... 35ezerért sikerült így komplett beszereznem a teljes szettet (4 db gyári bmw felni+4 gumi+4 gyári bmw dísztárcsa)
Már csak az a kérdés melyik legyen elöl...
http://automax.hu/continental/ts810/
http://automax.hu/continental/ts790/

JA...
205/55 R16 91H

wagusty írta: Szia Enkozpont74 !

Úgy vettem észre ezek a gumik a képek alapján alig különböznek de talán a CONTINENTAL TS810-s típusnak jobb a vízelvezetõ képessége így talán az jobb lenne elöl feltéve ha ez nem kopottabb mint a másik típus.
De mondjuk én az alapján döntenék, hogy melyik van jobban megkopva és a kopottabb legyen hátul.
Fõ a biztonság elven hiszen a fékezésnél és kanyarodásnál az elsõ kerék tapadása játszik szerepet.

üdv

Mindegyik nagyjából 1forma... Tukajdonképpen nincs elkopva 1ik sem...

Sikerült hozzájutnom acélkerekekhez+ dísztárcsákhoz + kb 80%-os téli gumikhoz nagyon baráti áron.

2 db contiwinter TS810
2 db contiwinter TS 790

Picit más a minta. Ez gondolom nem probléma, hogy 2-2 picit más...
szerintetek? Ja... 35ezerért sikerült így komplett beszereznem a teljes szettet (4 db gyári bmw felni+4 gumi+4 gyári bmw dísztárcsa)
Már csak az a kérdés melyik legyen elöl...
http://automax.hu/continental/ts810/
http://automax.hu/continental/ts790/

Sokmindenben egyetértek az alább leírtakkal.
De, akkor is biztos vagyok benne, hogy németországból sokkal jobb mûszaki állapotú autót lehet behozni. (4 év körülirõl beszélek).
Eddig amit magyar kereskedõnél néztem, annak nagy része törött volt és az órája piszkált!
Amikor a gépet elvittem, mert volt a tetején egy kis horpadás és megcsináltattam, bent állt a mûhelyben egy 5-ös. Én még így rommá vert autót nem láttam (jégvert).
Szépen kipofozzák és "sérülésmentesen" eladják, persze 85ezer km-el!
Mégegyszer!!! TISZTELET A NORMÁLIS KERESKEDÕKNEK!

Véleményetek szerint, tuningbox vagy chiptuning?