BMWfanatics.hu

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Lsz is tudja a Force brake-t vagy csak az Alsz? Hogy találom Lsz ben ha igen? Erre gondolok: https://www.youtube.com/watch?v=H3z91w39cuM

én úgy tudom ezt csak a 2004. xx hónaptól fiatalabbak tudják.
szóval ne reménykedj.

Sebaj

http://www.bmw-driver.net/foru...hp?t=44832

http://e46.bmwklub.cz/viewtopi...t&sd=a

Google fordítóval érthetőek.

2003.03-tól tudják elvileg az autók. Szóval ezt nekem kell kipróbálni (2003.júliusi a kocsim)

Sebaj,direkt nem vettem frissebbet,mert ezt még a jól bevált M43-al szerelték ha erre célzol

(Meg legalább már Obd2-es ez a poén benne,körcsatisat meg se vettem volna,mindig felnyitni a géptetőt.. )

Csak poénkodtam.Amugy lehet régebbi e46-ba is ilyen opció,csak ki kell cserélni pár dolgot,és kódolni kell.Itt a videó:

https://www.youtube.com/watch?v=VQ2DfNpdNPY

A leírás a videó alatt.

Tudom én is poénból írtam de hogy jobb legyen a hangulat itt egy másik videó https://www.youtube.com/watch?...channel=IJ (Henry Ford idézet Kitt-től )

Bitu79 írta:

John írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Lsz is tudja a Force brake-t vagy csak az Alsz? Hogy találom Lsz ben ha igen? Erre gondolok: https://www.youtube.com/watch?v=H3z91w39cuM

én úgy tudom ezt csak a 2004. xx hónaptól fiatalabbak tudják.
szóval ne reménykedj.

Sebaj

http://www.bmw-driver.net/foru...hp?t=44832

http://e46.bmwklub.cz/viewtopi...t&sd=a

Google fordítóval érthetőek.

2003.03-tól tudják elvileg az autók. Szóval ezt nekem kell kipróbálni (2003.júliusi a kocsim)

Sebaj,direkt nem vettem frissebbet,mert ezt még a jól bevált M43-al szerelték ha erre célzol

(Meg legalább már Obd2-es ez a poén benne,körcsatisat meg se vettem volna,mindig felnyitni a géptetőt.. )

Csak poénkodtam.Amugy lehet régebbi e46-ba is ilyen opció,csak ki kell cserélni pár dolgot,és kódolni kell.Itt a videó:

https://www.youtube.com/watch?v=VQ2DfNpdNPY

A leírás a videó alatt.

Tudom én is poénból írtam de hogy jobb legyen a hangulat itt egy másik videó https://www.youtube.com/watch?...channel=IJ (Henry Ford idézet Kitt-től )

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Lsz is tudja a Force brake-t vagy csak az Alsz? Hogy találom Lsz ben ha igen? Erre gondolok: https://www.youtube.com/watch?v=H3z91w39cuM

én úgy tudom ezt csak a 2004. xx hónaptól fiatalabbak tudják.
szóval ne reménykedj.

Sebaj

http://www.bmw-driver.net/foru...hp?t=44832

http://e46.bmwklub.cz/viewtopi...t&sd=a

Google fordítóval érthetőek.

2003.03-tól tudják elvileg az autók. Szóval ezt nekem kell kipróbálni (2003.júliusi a kocsim)

Sebaj,direkt nem vettem frissebbet,mert ezt még a jól bevált M43-al szerelték ha erre célzol

(Meg legalább már Obd2-es ez a poén benne,körcsatisat meg se vettem volna,mindig felnyitni a géptetőt.. )

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Lsz is tudja a Force brake-t vagy csak az Alsz? Hogy találom Lsz ben ha igen? Erre gondolok: https://www.youtube.com/watch?v=H3z91w39cuM

én úgy tudom ezt csak a 2004. xx hónaptól fiatalabbak tudják.
szóval ne reménykedj.

Sebaj

http://www.bmw-driver.net/foru...hp?t=44832

http://e46.bmwklub.cz/viewtopi...t&sd=a

Google fordítóval érthetőek.

2003.03-tól tudják elvileg az autók. Szóval ezt nekem kell kipróbálni (2003.júliusi a kocsim)

Sebaj,direkt nem vettem frissebbet,mert ezt még a jól bevált M43-al szerelték ha erre célzol

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta: Kimostam tusfürdös vizbe a pollenszűrőt,majd kizuhanyoztattam 3-szor.Olyan fekete víz folyt ki belőle,hogy csak na.Érdemes tisztán tartani,és így nem kell állandóan újat venni.
Ha kiszáradt,megy vissza a helyére.

Multkor kb 3 hete én is kimostam a kádamban,utána kiszáradt és kivilágosodott,azt hittem csak nekem vannak ilyen ötleteim (Mintha az ablakom se párásodna,előtte klímával se tűnt el az ablakról. )

Eltömődnek a pólusai a szűrőnek.Azért párásodik az ablak jobban,ha koszos.Ez azért volt.

Igen

Kimostam ugye én is,de még most sem száradt meg Szerintem a visszaszerelés csak holnap délelőtt lesz.

Nekem is kellett egy nap a száradáshoz

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta: Kimostam tusfürdös vizbe a pollenszűrőt,majd kizuhanyoztattam 3-szor.Olyan fekete víz folyt ki belőle,hogy csak na.Érdemes tisztán tartani,és így nem kell állandóan újat venni.
Ha kiszáradt,megy vissza a helyére.

Multkor kb 3 hete én is kimostam a kádamban,utána kiszáradt és kivilágosodott,azt hittem csak nekem vannak ilyen ötleteim (Mintha az ablakom se párásodna,előtte klímával se tűnt el az ablakról. )

Eltömődnek a pólusai a szűrőnek.Azért párásodik az ablak jobban,ha koszos.Ez azért volt.

Igen

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Még 1 kérdés,van ez a lehetőség hogy:" US STYLE " amikor az index világít,ezt fl előtti is tudja Lsz-ben,ha nem xenon-os? Ha igen a Rendőr vagy a műszakis nem szól érte?

én most megyek műszakira, de visszaállítom. nem kérdeztem mit szól. rendőrök egyszer sem szóltak, pedig alkalom lett volna rá többször, még csak húsvétkor sem állítottak meg.
műszakin azt az infót kaptam, hogy a piros rugó az nem jó. mondom ha sárga lenne jobb volna? azért nem fekete, mert a gyári rugó törik. mondom ez az autó 10 éve így vizsgázik, sosem fizettem egy fillérrel sem többet, mint a hivatalos vizsga, sőt volt, amikor ellenőrzéskor az én autómat hívták be. mondjuk egyik sem volt olyan állapotban az udvaron, mint az enyém na meg mikor jött az ellenőr épp hígítóval tisztítottam az üveget, ahogy leszedtem a sötétítést elölről. eddig 3 különböző helyszínen vizsgáztattam, sehol nem mondtak egy rossz szót sem. ide is most vinném harmadjára, de akárhányszor viszem, mindig más van.

kis kitérő után, be lehet állítani, de nem biztos tapasztalat nem mindegyik modul tudja, vagy úgy működik, hogy csak DRL-el együtt és tompított mellett is világít. ami azért feltűnőbb sötétben, lehet jobban felfigyelnek rá.

Mi a pontos beállítás lsz-ben hogy az index is világítson ha tud ilyet?

én eddig ahány modult láttam, annyi féle volt... fejből nem tudom. a sajátomat tudom, de FL előtti modult néztem, abba másképp van a nagyja.

Akkor hagyom,azt hittem egy pipa mint a Strobi Warnblinker-nél,vagy feladom vagy bele ásom magam hogy kell,bár annyira nem fontos

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

John írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Ihk-ban melyik az az opció ami gyorsításnál kikapcsolja a klímát (vagy a kompresszort) pl előzésnél hogy ne fogja vissza a motort?

én erre tippelnék, talán ez vonatkozhat rá. esetleg teszteld le ha állítod, akkor mi történik. egyébként engem is érdekelne.
GEREGELTER_KOMPRESSOR gross/klein/nicht_aktiv

Köszönöm

(A 3 közül melyik állásba tegyem? gross,klein, vagy nicht_aktiv? )

Gross-ban volt eddig,de át tettem klein-be és mintha szaporább lenne,vagy csak placebo de hagyom így és köszi!

Neked nem elektromos a gázpedál még ugye?Gyanítom,hogy ez az opció csak elektromos gáznál működik,ha egyáltalán ez az.

M43b16tu

Neked akkor bowdenes a gáz.Aztán lehet,hogy köze nincs hozzá.De gyanakszom,hogy a gázpedál jelből dolgozik.Bowdenesnél meg nem tud...

Értem de elvileg van az Inpán belül az activate asszem valami Idle valami ha activálom akkor miért ad neki magától gázfröccsöket kb 2000 ig? ezt akkor hogy csinálja ha bowdenes? Az alapjáratot állító egység ad olyankor valamiből neki? Meg elvileg azon gondolkodom hogy a gyorsításnál úgy csinálhatja a motorvezérlő hogy magát a kompresszort nem kapcsolgatja be a mágnesszeleppel ha hirtelen gázt érzékel?

Csak tippeltem.Azt a kódot én sem tudom,hogy mit állíthat.Nem találtam semmi használhatót róla a neten sajnos.Én is megtaláltam,hogy van ilyen,csak az nem derült ki számomra,hogy mit állít.A modern autók szinte mindegyike úgy működik,hogy előzésnél kikapcsol a klímakompresszor.Biztonsági okokból.Gondolom ez az e46-nál is alap kell hogy legyen.Ezért írtam,hogy állítsd vissza inkább,ahogy volt.

Klein állapotban mintha kissé jobban harapna klímával szerintem kevesebszer kapcsol a mágneskapcsoló nem tudom de így hagyom,és az alapjáratom se ragad így lassításnál mint Gross módban most szépen alacsony marad az alapjárat ahogy kell lennie,Grossba mindig magasabb maradt megállásnál míg 0-ra nem ért a megállás így most az is helyre állt

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

John írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Ihk-ban melyik az az opció ami gyorsításnál kikapcsolja a klímát (vagy a kompresszort) pl előzésnél hogy ne fogja vissza a motort?

én erre tippelnék, talán ez vonatkozhat rá. esetleg teszteld le ha állítod, akkor mi történik. egyébként engem is érdekelne.
GEREGELTER_KOMPRESSOR gross/klein/nicht_aktiv

Köszönöm

(A 3 közül melyik állásba tegyem? gross,klein, vagy nicht_aktiv? )

Gross-ban volt eddig,de át tettem klein-be és mintha szaporább lenne,vagy csak placebo de hagyom így és köszi!

Neked nem elektromos a gázpedál még ugye?Gyanítom,hogy ez az opció csak elektromos gáznál működik,ha egyáltalán ez az.

M43b16tu

Neked akkor bowdenes a gáz.Aztán lehet,hogy köze nincs hozzá.De gyanakszom,hogy a gázpedál jelből dolgozik.Bowdenesnél meg nem tud...

Értem de elvileg van az Inpán belül az activate asszem valami Idle valami ha activálom akkor miért ad neki magától gázfröccsöket kb 2000 ig? ezt akkor hogy csinálja ha bowdenes? Az alapjáratot állító egység ad olyankor valamiből neki? Meg elvileg azon gondolkodom hogy a gyorsításnál úgy csinálhatja a motorvezérlő hogy magát a kompresszort nem kapcsolgatja be a mágnesszeleppel ha hirtelen gázt érzékel?

YELLOW írta:

John írta: Még 1 kérdés,van ez a lehetőség hogy:" US STYLE " amikor az index világít,ezt fl előtti is tudja Lsz-ben,ha nem xenon-os? Ha igen a Rendőr vagy a műszakis nem szól érte?

én most megyek műszakira, de visszaállítom. nem kérdeztem mit szól. rendőrök egyszer sem szóltak, pedig alkalom lett volna rá többször, még csak húsvétkor sem állítottak meg.
műszakin azt az infót kaptam, hogy a piros rugó az nem jó. mondom ha sárga lenne jobb volna? azért nem fekete, mert a gyári rugó törik. mondom ez az autó 10 éve így vizsgázik, sosem fizettem egy fillérrel sem többet, mint a hivatalos vizsga, sőt volt, amikor ellenőrzéskor az én autómat hívták be. mondjuk egyik sem volt olyan állapotban az udvaron, mint az enyém na meg mikor jött az ellenőr épp hígítóval tisztítottam az üveget, ahogy leszedtem a sötétítést elölről. eddig 3 különböző helyszínen vizsgáztattam, sehol nem mondtak egy rossz szót sem. ide is most vinném harmadjára, de akárhányszor viszem, mindig más van.

kis kitérő után, be lehet állítani, de nem biztos tapasztalat nem mindegyik modul tudja, vagy úgy működik, hogy csak DRL-el együtt és tompított mellett is világít. ami azért feltűnőbb sötétben, lehet jobban felfigyelnek rá.

Mi a pontos beállítás lsz-ben hogy az index is világítson ha tud ilyet?

Bitu79 írta: Kimostam tusfürdös vizbe a pollenszűrőt,majd kizuhanyoztattam 3-szor.Olyan fekete víz folyt ki belőle,hogy csak na.Érdemes tisztán tartani,és így nem kell állandóan újat venni.
Ha kiszáradt,megy vissza a helyére.

Multkor kb 3 hete én is kimostam a kádamban,utána kiszáradt és kivilágosodott,azt hittem csak nekem vannak ilyen ötleteim (Mintha az ablakom se párásodna,előtte klímával se tűnt el az ablakról. )

Bitu79 írta:

John írta:

John írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Ihk-ban melyik az az opció ami gyorsításnál kikapcsolja a klímát (vagy a kompresszort) pl előzésnél hogy ne fogja vissza a motort?

én erre tippelnék, talán ez vonatkozhat rá. esetleg teszteld le ha állítod, akkor mi történik. egyébként engem is érdekelne.
GEREGELTER_KOMPRESSOR gross/klein/nicht_aktiv

Köszönöm

(A 3 közül melyik állásba tegyem? gross,klein, vagy nicht_aktiv? )

Gross-ban volt eddig,de át tettem klein-be és mintha szaporább lenne,vagy csak placebo de hagyom így és köszi!

Neked nem elektromos a gázpedál még ugye?Gyanítom,hogy ez az opció csak elektromos gáznál működik,ha egyáltalán ez az.

M43b16tu

Még 1 kérdés,van ez a lehetőség hogy:" US STYLE " amikor az index világít,ezt fl előtti is tudja Lsz-ben,ha nem xenon-os? Ha igen a Rendőr vagy a műszakis nem szól érte?

John írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Ihk-ban melyik az az opció ami gyorsításnál kikapcsolja a klímát (vagy a kompresszort) pl előzésnél hogy ne fogja vissza a motort?

én erre tippelnék, talán ez vonatkozhat rá. esetleg teszteld le ha állítod, akkor mi történik. egyébként engem is érdekelne.
GEREGELTER_KOMPRESSOR gross/klein/nicht_aktiv

Köszönöm

(A 3 közül melyik állásba tegyem? gross,klein, vagy nicht_aktiv? )

Gross-ban volt eddig,de át tettem klein-be és mintha szaporább lenne,vagy csak placebo de hagyom így és köszi!

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok,Ihk-ban melyik az az opció ami gyorsításnál kikapcsolja a klímát (vagy a kompresszort) pl előzésnél hogy ne fogja vissza a motort?

én erre tippelnék, talán ez vonatkozhat rá. esetleg teszteld le ha állítod, akkor mi történik. egyébként engem is érdekelne.
GEREGELTER_KOMPRESSOR gross/klein/nicht_aktiv

Köszönöm

(A 3 közül melyik állásba tegyem? gross,klein, vagy nicht_aktiv? )