Josef 
Elküldve: 2015-06-16 18:23 alapjárati probléma
Sziasztok!
Olyan gondom lenne, hogy reggel az elsö inditäsnäl az auto egyältalän nem akar menni. Beindul, leäll. Ha jätszok enyhen a gäzzal akkor nehezen ebren tudom tartani de amint elngdem leäll. Mikor kb.3 ezerig felpörög (nagyon lassan) közben olyan hangja van mintha 1-2 henger közben kihagyna ( gyertyäk 25 ezerrel ezelött voltak cserelve, 4 polusu eredeti BMW NGK. Käbelekkel együtt) neha kattan egy nagyot a kipuffogo felöli oldalon valami a gäzzal jätszäs közben. Legtömegmeröt es az AGR szelepet (kartel gäz szelep vagy mi) összel csereltem. Üzemmelegen mär semmi baja viszont es alapjärat normälis 850 körül. De amig be nem melegszik, fel uton a höfok mutato a közepig, kuplungra leesik a fordulat 2-300-ra es gyakran le is äll. Hibakodok amiket hetente 1x 2x kidob;
P0170
Üzemanyag-szabályozás, 1. hengersor
- hibás
Szívó oldali tömítetlenség, szekunder-levegő
befecskendezés, üzemanyag-nyomás/szivattyú,
befecskendezőszelep(ek)/-fúvóka/-fúvókák,
aktívszénszűrő mágnesszelepe, fűtött
lambdaszonda
P0111
Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő -
tartomány-/funkcióhiba
Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő
P0443
Aktívszénszűrő mágnesszelepe - áramkör
hibás működése
Kábelköteg, aktívszénszűrő mágnesszelepe,
motorvezérlő készülék
Alapjärati motort is mär többször kipucoltam. Utana valamivel jobb lett de hidegen ugyanaz. Szetkaptam mär mindent szinte es kimostam fektisztitoval meg WD40-el de hidegen akkor is nagyon sz*r maradt. Valakinek valami ötlete? Olaj 2 hete lett cserelve. Legszürö moshato sport van benne es 2 honapja mostam ki. Üzemanyagszürö kb fel eves.
Az auto e46 316i 1.9-es 2000 evjärat.
Köszi elöre is
Olyan gondom lenne, hogy reggel az elsö inditäsnäl az auto egyältalän nem akar menni. Beindul, leäll. Ha jätszok enyhen a gäzzal akkor nehezen ebren tudom tartani de amint elngdem leäll. Mikor kb.3 ezerig felpörög (nagyon lassan) közben olyan hangja van mintha 1-2 henger közben kihagyna ( gyertyäk 25 ezerrel ezelött voltak cserelve, 4 polusu eredeti BMW NGK. Käbelekkel együtt) neha kattan egy nagyot a kipuffogo felöli oldalon valami a gäzzal jätszäs közben. Legtömegmeröt es az AGR szelepet (kartel gäz szelep vagy mi) összel csereltem. Üzemmelegen mär semmi baja viszont es alapjärat normälis 850 körül. De amig be nem melegszik, fel uton a höfok mutato a közepig, kuplungra leesik a fordulat 2-300-ra es gyakran le is äll. Hibakodok amiket hetente 1x 2x kidob;
P0170
Üzemanyag-szabályozás, 1. hengersor
- hibás
Szívó oldali tömítetlenség, szekunder-levegő
befecskendezés, üzemanyag-nyomás/szivattyú,
befecskendezőszelep(ek)/-fúvóka/-fúvókák,
aktívszénszűrő mágnesszelepe, fűtött
lambdaszonda
P0111
Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő -
tartomány-/funkcióhiba
Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő
P0443
Aktívszénszűrő mágnesszelepe - áramkör
hibás működése
Kábelköteg, aktívszénszűrő mágnesszelepe,
motorvezérlő készülék
Alapjärati motort is mär többször kipucoltam. Utana valamivel jobb lett de hidegen ugyanaz. Szetkaptam mär mindent szinte es kimostam fektisztitoval meg WD40-el de hidegen akkor is nagyon sz*r maradt. Valakinek valami ötlete? Olaj 2 hete lett cserelve. Legszürö moshato sport van benne es 2 honapja mostam ki. Üzemanyagszürö kb fel eves.
Az auto e46 316i 1.9-es 2000 evjärat.
Köszi elöre is
