BMWfanatics.hu

Igaz, tényleg nem írtam, hogy gázolajos fûtés van benne, de én sem tudtam, hogy '99-'01 között elektromos verzió is volt. Szóval Webasto Thermo Top Z-C/D típusú kályhához lenne szükségem olyan alaplapra és hozzátartozó alkatrészekre, melyekkel állófûtéssé tudnám alakíttatni a rendszert. Elsõ körben használtra gondoltam, de eddig az tûnik ki a válaszokból, hogy felejtõs.

Köszi, üdv![/quote]

Az nem lesz egyszerû de ha felkeresel egy webasto service-t akkor lehet ott okosabbak. Bár szerintem a tiéd semmiben nem különbözik a normáltól csak a gyári BMW állófûtéses kábelköteget kellene megvenned illetve a távirányítót vagy idõzítõt. Sajnos nem vagyok annyira otthon a 136Le-s 320d állófûtésében mivel nekem 150Le-s ezért az enyémnél a már meglévõ elektromossal sorba kötve kellett az állófûtést beszerelni. Az utólagos kábelkötegen amit ugyancsak be kellett szereznem rajta volt a távirányító és idõzítõ csatlakozója.
Amúgy lehet használtat is találni és van is Veszprémben egy szaki aki otthonvan ezekben csak a számát nem tudom már. De ha meglesz jelzek!

üdv[/quote]

Ok, a telefonszámot mindenképp köszönettel venném!

üdv!

Tano írta:

bmw320d4 írta: Mivel '99-es a masinája így igen, a gázolajos van benne neki...

Ez nem törvényszerû, láttam már 99/10 -es autót amiben már elektromos volt.

Oh, sorry, akkor revidiálom nézetem. Majd megnézem a doksikban mikortól van elektromos [/quote]


Igaz, tényleg nem írtam, hogy gázolajos fûtés van benne, de én sem tudtam, hogy '99-'01 között elektromos verzió is volt. Szóval Webasto Thermo Top Z-C/D típusú kályhához lenne szükségem olyan alaplapra és hozzátartozó alkatrészekre, melyekkel állófûtéssé tudnám alakíttatni a rendszert. Elsõ körben használtra gondoltam, de eddig az tûnik ki a válaszokból, hogy felejtõs.

Köszi, üdv!

Sziasztok!

Van egy '99-es 320D-m és benne van gyárilag a kieg.fûtés. Viszont tönkrement a kályha alaplapja. Meg szeretném javíttatni, de akkor már megérné átalakíttatni állófûtéssé. Kérdésem, hogy tud-e valaki abban segíteni, hogy honnan tudnék használt alkatrészeket ésszerû árakon ehhez az átalakításhoz/javításhoz beszerezni.

Válaszokat elõre is köszi és üdv!

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok én is minden egyes Klubtagnak és Idelátogatónak!

Sanyi

Szia!

Amikor megvettem a sast (99' 320D), nekem is volt ilyen problémám, valamint a hátsó ködlámpám sem világított. A probléma forrása a csomagtérajtó jobb "sarkán" található kábelköteg volt. Ebben a csõben tört el néhány vezeték. Miután összeforrasztottam, minden okés lett.
A mikrokapcsolót pedig egy multimeter-rel könnyen le tudod ellenõrizni.

Sanyi

Nekem is volt hasonló problémám a rendszámvilágítással (sedan), valamint a csomagtérajtó-nyitással. Ahogy felnyitod a csomagtérfedelet, a jobb oldali zsanérszerkezet mellett fut egy kábelköteg a cs.fedélbe. Ebben sajna megkeményednek és egy idõ után eltörnek a vezetékek(amennyire én tudom tipushiba). Valószínûleg egy testkábeled törhetett el (barna szín), amelyen együtt fut a rendsz.vilgágítás, és a cs.nyitás. Én ezt a köteget bontottam meg és kötöttem újra az eltört szakaszt. Nálam több kábel is sérült volt. Ideiglenesen újrakötöttem, de a nyáron ezt a részt komplett ki akarom cserélni, még mielõtt nagyobb galibát okoz.
Az inspekcióhoz nem tudok hozzászólni, talán majd a többiek.

vxc írta: szerintem simán olvassák, kinézik a prédát...

Nekem egy ujjlenyomatazonosítóm van a a garázskapun, felette egy kis négyzet alakú, afelett egy kis kör alakú nyílás, kb 10 centi ármérõvel, mellmagasságban.
Ha az ujjlenyomat stimmel a kulcsos nyitáskor, a négyzet alakú rés kinyílik, elõugrik egy kis keyboard , mint a telefonokon, és egy visszaszámláló, 15 sectõl. A kód 128 jegyû, dubla rsa titkosított, napiugrással, amit smsben és postai úton is megküld a tulajnak, tértivevénnyel, valamint a közjegyzõhöz is megy egy példány. 15 sec elteltével, vagy hibás kód esetén a kör alakú likból egy lemoshatatlan kék festékkel bekent óriási dugóhúzó vágódik az ember mellkasába, ami egyrészt sebez, másrészt génmintát vesz, ezt csomagolaja, felcímkézi, és megküldi az illetékes kapitányság nyomozati osztályának egy elõre kitöltött, a tényeket hozzávetõlegesen vázoló irattal egyetemben.

Jobb nem jutott az eszembe.

Amúgy BÚÉK

Úgylátom itt már idõ elõtt ki lett bontva a pezsgõ!!!
És részemrõl is BUÉK mindenkinek!!

Akkor az elõzõ gazda sem tudhatta ezt az infót, mivel fel van szerelve külön egy antenna a kocsira.

Nekem is hasonló az észrevételem a sason. A középsõ féklámpa két oldalán nem olvasztanak a szálak. Igaz, hogy annyira nem szól bele a hátralátásba, de azért egy kicsit zavaró.

Sanyi

Üdv mindenkinek!

Kellemes Ünnepeket és jó pihenést kívánok minden kedves klubtársnak!

Sanyi

Szia!

Ez utángyártott, vagy gyári? 1db. baloldali ködlámpára lenne szükségem. Arra van lehetõség, hogy postai utánvéttel kapnám meg, ha tõled venném, mivel én túrkevei vagyok (Jász-Nagykun-Szolnok megye), te pedig ha jól tudom, akkor szombathelyi?!
Köszi elõre a választ!

Sanyi

Sziasztok!

'99-es 320d-re (vagyis nem facelift-es) keresek ködlámpát. Lehet párban is, de elsõsorban a baloldali érdekel. Írhattok a sanya2000@freemail.hu-ra, vagy ide.

Köszönöm!
Sanyi

Én is erre gondolok, de nem tudom igazán, hogy hogy kell szétszedni, kicserélni, ill. mire kell vigyázni a bontásnál. Szedett már szét ilyet valaki??? Ha igen, akkor nagyon megköszönném, ha nagyjából leírná a menetét.

Sanyi

Sanyi írta: Sziasztok!

Ma délután elég mellbevágó eset történt velem. Békéscsabán mentem az járgánnyal (320d 136Le-s) amikor egyszer csak fogta magát és leállt az út közepén. Hiába indítottam, se kép, se hang. Levettem az akksisarkot, majd vissza, nehogy az elektronika vicceljen meg, de semmi. Mivel nem csabai vagyok és ismerõs sincs sok erre. Felhívtam a csabai márkaszervízt, akik kijöttek és bevonatattak a szervízba. A MODIC valami CANBUS problémát mutatott, de azon felül semmi különös. Kitörölte a srác, aztán próbáltuk beindítani. Beindult, de jobban rázkódott, mint egy kéthengeres zetor, ill. sûrû, fekete füst jött elõ. Elõszõr azt hittük, hogy porlasztós lesz. Lebontották a nyomócsöveket és kiderült, hogy az adagoló szállt el, mivel a 4 hengerõl csak 2 ment. Na ettõl rendesen kivert a víz, mivel a gyári új adagoló 330e+ÁFA!! Mindenesetre holnap felteszik az adagolót próbapadra, de azt mondják, hogy ez tipikus betegség az adagolós 46-osoknál. Már csak abban reménykedem, hogy ha még adagolós is lesz, legalább javítható legyen.
Ti hallottatok már ilyenrõl, mert én néztem a topic-okat, de ilyet nemnagyon találtam???
Megmondom õszintén elég értetlenül állok az eset elõtt, mivel azelõtt SEMMI probléma nem volt vele és ha tényleg adagolós lesz, akkor egy halom pénzembe kerül !!


Sanyi

A héten (kedden) végre visszakaptam a táltost a szervízbõl. Mostmár minden OK! Azóta olyan sokat nem mentem vele (kb.180km), de igazából semmi változást nem vettem észre, sem a fogyasztásán, (bár ezt még nem mértem) sem a dinamikusságán. A lényeg, hogy megint OK!! Összvissz 240e pénzembe került ez a mutatvány, ami nem esett jól, fõleg karácsony elõtt, de ez van!
Ami most zavar, hogy a kiegészítõ fûtésem nem akar menni (Webasto Thermotop Z/C-D). Pedig jó lenne ilyenkor télvíz idején, mivel minden nap használom munkábajáráshoz az autót. A vízkeringetõ szivattyú, gázolajpumpa, ill. a légbefúvó üzemelnek, csak nem gyújtja be a gázolajat. Tudtok esetleg szerelõt, aki ért ezekhez a ketyerékhez???

Sanyi

Az enyém '99-es. Óra szerint 160ezer van benne de én a valós km-t 200-220e-re saccolom.
Ami nekem nagyon fura, hogy semmilyen elõzménye nem volt neki. Eddig dolgozott mint a doxa-óra és most mint derült égbõl villámcsapás megállt. Mintha ha csak leállítottam volna.