BMWfanatics.hu

20 colos felni is rámegy, de itthonra 17-18 max szerintem.
8.5-9 col széles maximum. A gyári ET az ugye 47, de lehetne kicsit kijjebb a felni, szóval olyan 35-40 között, de rá kell próbálni.
Nekem replika felnim van, nincs vele bajom. Replikánál lehet kérni a gyáritól eltérõ paramétereket.

Szerintem meg ez a legszebb

Aki nyárra már most gondolkodik alufelnin, annak láttam a vaterán egy jó vételt

http://www.vatera.hu/bmw_e46_m...57812.html

Elég sokan jelezték hogy kell nekik, szóval indítok egy listát, a szokásos módon. Pénteken kell a srácnak mondanom, hogy mennyit hozzon.
Még annyi infóm van a cuccról, hogy ez egy új technológia a BMW nél, és ez beletérdelés szakadás mentes

1. Tiba /1pár/

Ha 400 Le felett lenne a kocsid, akkor lenne valami funkcionális szerepe is, de így csak esztétika.

Szia!
Ránézel, és egybõl látod a különbségeket
Ez pl egy faceliftes limuzin:


Az elsõ lökhárítóban kicsi kör alakúak a ködlámpák. Az elsõ indexek felfelé vannak húzva, az oldal indexek fent vannak az elsõ sárvédõ elemen. A hátsó lámpa is más, egy csíkban világít. Ezek csak a legfeltûnõbb változtatások. rengeteg dolgot javítottak az ez elõtti e46-okhoz képest. Mindenképpen ilyet vegyél. Én is benzin párti vagyok, ezért azt tudom ajánlani, hogy nézz valami 1.8-as, vagy 2ezres motorral szerelt példányt. 2002 elsõ félévében volt a váltás.
Azon a hírdetésen amit belinkeltél, nem faceliftes példány van. 2 millió alatt ritkán látok e46-ot, legfeljebb akkor, ha nem magyar rendszámos.
lehet a bibi ott van, hogy le van már lakva szegény autó, vagy sok benne a km.
Elhiszem hogy nincs kedved a hitelhez, de szerintem máshogy nem fogsz tudni találni egy jó vételt. Sajna a BMW szó még mindíg vérszemet okoz néhány szerelõnek, és 2x szorzóval mondanak árat. Sokan nem szeretik, de sokan vagyunk, akiknek a kék-fehér a minden Meg kell találni a jó szerelõket, és a jó alkatrész beszerzési forrást. Ebben a fórum nagy segítségére van sokunknak. A szervízigényességrõl meg annyit, hogy ha belenyúlsz valami lelakott kocsiba, aminek kinyomták már a lelkét, és csak az eladás elõtt vitték el egy "varázs-garázs" ba, akkor sajna el fogsz csodálkozni, hogy abba nem csak olaj és benzin kell. Némileg sajnos szerencse is kell, hogy egy jót fogj ki. A gázt meg felejtsd el

peetie:
Én még nem, de tervezem hogy meg fogom rövidesen

Woockie:
Ez simába való. A sport ülésben olyan van ami fût oldalt is, meg elöl is a combtámasznál.

Az e46 ülés pont olyan egyszerûen van "összelegózva" mint sok dolog a verdában. Ez már nem az a fajta ülés, amit ha egyszer szétszedsz, sosem lesz olyan mint a gyári, mert pálmatex-el van összeragasztva Simán szét lehet szedni és összerakni, és semmi nem fog látszani rajta.

Egy haverom árulja õket, original BMW, 3 vezetékes betétek.

12.000.- forint / pár (egy ülés 2 részból áll, támla és ülés rész. Tehát 4 darab betétre vonatkozik az ár)

Elvileg több szett is van.

Helló!
Az övfeszítõket elvinném egy 10es ért.

Betéteket nem adod belõle?

VTS_Tibi:
És nem boltoljuk meg valahogy?
Adj valami elérhetõséget.

Kéne nekem egy kárpitos, aki be tudna rakni ülésfütés betéteket. Akikkel eddig beszéltem, horror árat mondak, a "milyen autó?" kérdés után...
(A BMW szócska, kétszerezi a szorzót szerintem)
Na a lényeg, ha tudok valami ügyes embert, aki nincs elszállva, osszátok meg velem.
Köszi

Gyere már el holnap, kiváncsi vagyok a lámpádra

daidka!
Írtam privit.

Nem lehet