BMWfanatics.hu

--- nemsokára kitálalom a szitut ---

m_attila írta: Ati

A bmw amit hírdettél, azt már eladtad?
vagy pont abba kellenek a csúcsok?

attila

atidesign írta: Helllló!

Ha tudna valaki segíteni porlasztó témában megköszönném...
4 db. használt/bontott porlasztóra lenne szükségem E46_320d_110kw_2002
Csak jegyzőkönyves bemért porlasztó érdekel!
Üdv

abba kellenek mert becsörög magasabb fordulaton és erőtlen, és nem akarom hogy köpködjenek utána hogy szart adtam el...

Helllló!

Ha tudna valaki segíteni porlasztó témában megköszönném...
4 db. használt/bontott porlasztóra lenne szükségem E46_320d_110kw_2002
Csak jegyzőkönyves bemért porlasztó érdekel!
Üdv

hil írta:

jeges írta:



Elhiheted hogy nem egyszerű ez itt, pláne hogy nem akartam kipufogó szervízbe menni ezzel, ha van valaki aki meg tudja nekem csinálni, pláne ingyen. És ha itt lennél, tudnád hogy itt nincsenek szakemberek, és ezt az élet minden területére jellemző itt. Az alkatrész boltokban pedig nem egyszerű ezt elmagyarázni (angolul), pláne úgy, hogy fogalmuk sincs arról hogy miről beszélek, pedig még képet is mutattam róla. Mindenképpen rám akarják sózni a komplett első tagot katalizátorral együtt. És azért van ez több helyen, mert valakinek a kipufogó szag okoz gondot az utastérben, valakit pedig a zaj bosszant, amit a REZGÉSCSILLAPÍTÓ okoz...

Húúúúú, pedig azt gondoltam, hogy Magyar országnál rosszabb már csak a Balkán lehet.....

HALI

20d hez 60X100 -as rezgéscsillapító kell hozzá, és egy hegesztő szakmunkás és 1 óra.
Én 5000 ft ből meg szoktam csinálni a mutatványt...
Ha máshogy nem megy valami rokonoddal vetesd meg és küldesd ki postán, a többit csal meg tudják oldani.

e46kombi írta: Sziasztok.

Élére állítottam a verdám sajnos.

A műszerfalon világit az airbegs visszajelzője. Letiltott az elektronika.

Egy ismerős azt mondta van hozzá valahol egy gomb amit meg kel nyomni és utána enged indítani.



Tud nekem ebbe valaki segíteni, hogy van-e ilyen, ha van merre keressem?

Az aksi + sarut leveszed, a kis fekete műanyag dobozkát szétnyitod és meglátod hogy a pirotechnikai patron széttolta a sarut.
Nyomd össze és üss rá egyet, majd rakd össze és indíthatsz.
Majd ki kell cserélni mert a légszáklámpád világítani fog!
Kaszánál vannak ilyen cuccok! Én is ott vettel legutóbb...
Üdv.

YELLOW írta: Szia Robinson!

tudom elfoglalt vagy, de egy kis dolgot már muszály lesz beépíteni a fórumban.
a legegyszerűbb dolognak azt tartanám, hogy amikor valaki (főleg újak) új topic-ot akarnak nyitni, akkor ugorjon fel egy ablak, ami figyelmeztetne, hogy a keresőbe írjuk be azon kulcs szavakat, amivel topic-ot akarunk nyitni, hogy meggyőzödjünk nincs-e hasonló már.
sajnos az utóbbi 2 hétben folyamatosan nyílnak a felesleges topic-ok az újak részéről. ha már kommentszámra nem lehet lekorlátozni a topic nyitást, akkor legalább a figyelmet kellene felhívni.

köszönöm!

Lájkolom...

YELLOW írta:

atidesign írta:

Adiii írta: Sziasztok!

Nekem is világít a légzsák lámpám. Computerre tették és a hibát kiolvasva ülésfoglaltság jelzőt írt ki. Érdekessége az , hogy amikor a jobb első ülésen ül valaki és rázkódik az autó akkor egy időre elalszik majd újra világít a lámpa. Erre valakinek valami tipp?

Szeja sorstárs!

Nem nem érintkezési hiba!
Fujkálhatod amivel akarod akkor is szar lesz.
A hiba oka az ülés elfoglaltság érzékelő háló!
Épp a múlt héten cseréltem 22e pénz + fél 3-4 óra meló.
Ez akkor hibásodik meg ha túl sokat térdelsz ill. térdeltetsz az ülésen (nem vicc!)
Lehet orvosolni egy ellenállás beiktatásával is, de cserélhető is
Üdv.

attól még érintkezési hiba... csak épp nem érintkezik, mert szakadt
magyarán nem a csatlakozó érintkező a rossz

nem!
nem kő az anyós ülésen qurnyi!

zolee05 írta: Hello!

Valaki tud nekem olyanban segíteni hogy e46 320ci-be hogyan lehet bekötni erősítőt?
Vagy hogy lehet e egyáltalán ??

Légyszi segítsetek!

Az nem mindegy hogy a gyári fejegységhez vagy más 1 esetleg 2 DIN es fejegységgel?
Mindegyik megoldható.

Adiii írta: Sziasztok!

Nekem is világít a légzsák lámpám. Computerre tették és a hibát kiolvasva ülésfoglaltság jelzőt írt ki. Érdekessége az , hogy amikor a jobb első ülésen ül valaki és rázkódik az autó akkor egy időre elalszik majd újra világít a lámpa. Erre valakinek valami tipp?

Szeja sorstárs!

Nem nem érintkezési hiba!
Fujkálhatod amivel akarod akkor is szar lesz.
A hiba oka az ülés elfoglaltság érzékelő háló!
Épp a múlt héten cseréltem 22e pénz + fél 3-4 óra meló.
Ez akkor hibásodik meg ha túl sokat térdelsz ill. térdeltetsz az ülésen (nem vicc!)
Lehet orvosolni egy ellenállás beiktatásával is, de cserélhető is
Üdv.

bmw320d4 írta:

atidesign írta:
Na kíváncsi lennék én arra a szervizre aki cseréli a biztonsági öveket is karambolos sérülés után, és főként arra a biztosítási kárszakértőre aki az öveket felveszi cserére...

A biztosító nem fizeti, de attól még tény, hogy cserélni kell.
(Överő-határolót sem fizetnek pl VW-nél, de attól még cserélik)

Így van!
Ezért csak a piro-övfeszítőt cserélik, és az öv határolót ill. az övet 100 esetből 99.9 esetben nem.

bmw320d4 írta:

Qucsy írta:

YELLOW írta:

Qucsy írta:

YELLOW írta:

bmw320d4 írta:

atidesign írta:
A biztonsági öv csattban van egy pirotechnikai övfeszítő, ami ütközés következtében eldurran és megrántja a biztonsági övet hogy beakadjon és ne engedje az utast előrehajolni.
Na most ha az eldurranik csak cserével orvosolható, vagy egy ellenállással átverhető a comp. hogy ne jelezzen vissza a műszerfelon.
De ilyenkor az öv csati 3-4 cm-vel lejjebb van és a gumi harmonika rajta össze van húzódva.
Ha érdekes csinálok egy két képet a szituról....
Nekem van belőle kettőis

Az övfeszítő azért van, hogy ne csússzon ki az utas az öv alól, illetve azért, mert az öv nyúlik, és ezt korrigálja. (Ezért kell cserélni baleset után az övet)

igen ezt én is így tudom, nem mintha ennek olyan nagy ereje lenne, hogy nyugtáztam

..hát azt tudnod kell hogy az övet nem cserélik.. hanem az övfeszítő biz-baszt..

hát figyelj ha olyan volt az ütközés, hogy a patron durrant, vagy amibe nem volt patron, de nagyobb erejű ütközés, ott igenis cserélni kell az övet és a hozzá tartozó ketyerókat. mert lehet egy köv. alkalommal megjárod... azért nem szokták cserélni, mert nincs értelme, annyira összezúzódik az autó, ha meg leesik a lökös, attól még nemnyúlik meg az öv.

én elhiszem neked hogy te vagy az okos tojás ebben a történetben de én ezt augusztus 13.án este 22:45kor eljátszottam...hidd el amikor felmérték az autómban kellettkezett kárt akkor is ott voltam , amikor megrendelték a dolgokat akkor is, sőt mikor szerelték befelé akkor is..sőt mikor kész lett akkor elvittem az autót átnézetni és minden tökéletesen működik..és biztosan tudom hogy az övemet nem cserélték ki...hidd el nekem..

"A gondos gyártás és a jól megválasztott alapanyagok ellenére is az öveket
minden baleset után ki kell cserélni, ugyanis az övszalag és az összetevık
tulajdonságai és szilárdsága megváltozhatnak. Az övszalagokat egy bizonyos nyúlási
mutatóval gyártják, mely egy kontrollált energiaátalakítást jelent egy fékezett
testelıreesés formájában és ezáltal biztosítja az utasokat egy ütközés folyamán.
Ez a nyúlási mutató azonban egy esetleges baleset után már nem áll rendelkezésre
többé az anyagban.
Ugyanígy az öv alkatrészei is sérülhetnek illetve elveszíthetik szilárdságukat.
Az öv cseréje még a következı esetekben is ajánlott: az övszalag kibolyhosodása,
vagy idıjárás okozta kifakulása, illetve olyan folyadékokkal való szennyezettség
esetén, mint olaj, benzin, kémiai tisztítóanyagok, fékfolyadék stb."

Na kíváncsi lennék én arra a szervizre aki cseréli a biztonsági öveket is karambolos sérülés után, és főként arra a biztosítási kárszakértőre aki az öveket felveszi cserére...

bmw320d4 írta:

atidesign írta:
A biztonsági öv csattban van egy pirotechnikai övfeszítő, ami ütközés következtében eldurran és megrántja a biztonsági övet hogy beakadjon és ne engedje az utast előrehajolni.
Na most ha az eldurranik csak cserével orvosolható, vagy egy ellenállással átverhető a comp. hogy ne jelezzen vissza a műszerfelon.
De ilyenkor az öv csati 3-4 cm-vel lejjebb van és a gumi harmonika rajta össze van húzódva.
Ha érdekes csinálok egy két képet a szituról....
Nekem van belőle kettőis

Az övfeszítő azért van, hogy ne csússzon ki az utas az öv alól, illetve azért, mert az öv nyúlik, és ezt korrigálja. (Ezért kell cserélni baleset után az övet)

Kollega ezt rosszul tudod szerintem, sőt! nagyon rosszul...

YELLOW írta: de most akkor valaki mogyorózza már el, hogy most melyik az övfeszítő, meg mér van lent a csatt, vagy mi van? lementem megnéztem az enyém. nekem leengedett ülésnel a csatt, a díszléc alatt picivel van, gondolom ha feljebb veszem az ülést, akkor feljebb kerül. nah de ha működött az övfeszítő, akkor az hol van, hogy a csatt lejebb került az esetünkben (hírdetett autó)?

A biztonsági öv csattban van egy pirotechnikai övfeszítő, ami ütközés következtében eldurran és megrántja a biztonsági övet hogy beakadjon és ne engedje az utast előrehajolni.
Na most ha az eldurranik csak cserével orvosolható, vagy egy ellenállással átverhető a comp. hogy ne jelezzen vissza a műszerfelon.
De ilyenkor az öv csati 3-4 cm-vel lejjebb van és a gumi harmonika rajta össze van húzódva.
Ha érdekes csinálok egy két képet a szituról....
Nekem van belőle kettőis

balesz írta: maradjunk inkább abban, h jó fogyasztású, mint haladós.
inkább azt mondanám h átlagos dinamikájú!

YELLOW írta:

Imi írta: Sziasztok!

Új tag vagyok, szinte már végig olvastam az összes fórumot, de lenne pár kérdésem
Autóvásárlás előtt állok és E46 318i vagy 320i-t szeretnék venni. Elég sok autót megnéztem már, de sajnos nem volt megfelelő egyik sem.. Most találtam megint egyet, amiről szeretném kikérni a véleményeteket, esetleg valaki nézte már-e vagy tud-e róla valamit. :

http://www.hasznaltauto.hu/aut...km-4204893

Érdekelne az is, hogy egyáltalán ez az évjárat és típus jó-e? Ha tudnátok ajánlani esetleg valami másik 320i vagy 318i-t azt is szívesen megnézném.

Előre is köszönöm!

nem akarok hazabeszélni (de úgyis fogok:mrgreen, de ha jófogyasztású, de haladós autó kell, akkor nem egy rossz választás. így elsőre látszanak rajta kis bibik, de mindenképp próbáld ki az igényeidnek megfelelő-e ez a motor.
nekem ami furcsa az a kormány. én úgy tudom faceliftes E46-ba már nem rakták ezt a típusú kormányt. de lehet rosszul tudom. az első lökös vonószem takaron venni észre hibát. lehet csak a takaró pótolva lett, viszont a hátsó lökösön is van hiba, ami nem feltétlen baj, csak...
az, hpgy pesti kerskedő és garantálja a valós km-t, azt már elvből nem hiszem el, de ez is olyan, hogy csodák és kivételek vannak. maga a fényezés nem tűnik rossznak a képek alapján.

A km. az tényleg vicces ))
Viszont a kormány meg a vezetőoldali övfeszítő nekem is gyanús...
A biztonsági öv csatlakozó a teljesen felemelt ülésnél sem lehet ennyire mélyen.
Meg hogy pesti kereskedő, az a hab a tortán.
Én bevizsgáltatnám vásárlás előtt egy független szakértővel mielőtt belevágnék az tuti

atidesign írta:

Kertesz írta: Sziasztok

meg tudná valaki mondani honnan lehet beszerezni takaroblendét elsö lökháritóba a vontato helyére? V3TM a szinkod..

köszönöm

Szerintem erre gondolsz, de hogy ugyan olyan szinkódu legyen az lehetetlen...
Ez is ritka hogy van külön.

http://auto-motor.vatera.hu/al...57521.html

Jahogynekedelsőkell...