BMWfanatics.hu

Medvedisznoman írta:

bigero írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

Medvedisznoman írta:

YELLOW írta:

bigero írta: Sziasztok! a problémám a következő, olajcsere óta zabálja az olajat a gép, egy benzines 320i e90-ről van szó. csere előtt 5w40 volt benne, most 5w30. addig 9ezer km-en evett meg 1 litert most 2ezren már fél liter lement neki, és ráadásul füstölni is elkezdett... addig nem volt füst az biztos. véleményetekre lennék kíváncsi hogy mitől lehet! kartergázszűrő 25ezer km-rel ezelőtt lett cserélve lehet megint az lenne???

sz@r az olaj ami bele lett rakva. ennyi. más márkát kell beletenni.

Nem valószínű, hogy az lenne. Yellownak igaza lehet, de lehet szelepszár szimering is, én pont most járok ebben a cipőben. Ez az olajfogyasztás amúgy nem sok, nekem ezt a mennyiséget 200km-en ette meg. De mivel füstöl is, így már oda kell rá figyelni. Én is az olajváltással próbálkoznék először, mert az a legolcsóbb, ha az nem segít, akkor érdemes tovább vizsgálódni a fent említett szimeringeknél.
Ja, és ha az 5W40-et nem ette, akkor újra olyat tegyél bele. Szerintem...

a 30-assal sem kéne gondnak lennie. józan ész, avagy jó zenész... volt valami slágerben szóval ha bármi hiba csere, vagy javítás után jön elő, akkor ot kell keresni a bibit.
jó lenne tudni miylen olaj lett belerakva. lehet hogy minőségi olaj, csak épp pont feloldotta a több éves szutykot onnan, ahol el is tud már most szivárogni. vagy maga az olaj nem jó. én inkább ezt mondom, mert ez a legvalószínűbb. persze előfordulhat az is, hogy már mindegy, mert annyira rossz volt az olaj, hogy tulajdonképen kenő tulajdonságát nem látta el, így valami nagyon elkopott. ez egy jó minőségű olajcserével kiszűrhető. ha azt nem fogja enni akkor olaj, ha azt is, akkor a mostani olaj nagyon gallyra vágott odabent dolgokat.

Vagy egyszerűen kezdenek előjönni a problémák ezen a nem éppen hibátlan konstrukción!!

Csak és kizárólag castrol edge volt beletöltve eddig, 15ezrenként mindig cserélve volt, csak a szerelőm 5w30-asat vetetett velem, az unixban vettem... Volt már ilyen hogy ette meg füstölt, akkor a kartergázszűrőcsere segített, plusz a csövek cseréje, de aztán dugóban Bécsben elkezdett füstölni, hazajöttem egyből számítógép, de csak a 4. henger gyújtáskimaradásást mutatta, kapott új gyertyákat és trafót a 4. hengerhez. egy ideig jó volt nem füstölt, csak ette az olajat, aztán most megint kezd füstölni. Hétvégén akkor megpróbálkozunk megint új olajjal.

Nem tudom hogy van-e összefüggés, de nekem is az után kezdte, hogy Edge-et tettünk bele. Szerintem próbálkozz valami mással, nekem Liqui Molly-ból már kevesebbet evett pl.

oké, köszi az ötleteket, akkor liqui-t kap legközelebb

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

Medvedisznoman írta:

YELLOW írta:

bigero írta: Sziasztok! a problémám a következő, olajcsere óta zabálja az olajat a gép, egy benzines 320i e90-ről van szó. csere előtt 5w40 volt benne, most 5w30. addig 9ezer km-en evett meg 1 litert most 2ezren már fél liter lement neki, és ráadásul füstölni is elkezdett... addig nem volt füst az biztos. véleményetekre lennék kíváncsi hogy mitől lehet! kartergázszűrő 25ezer km-rel ezelőtt lett cserélve lehet megint az lenne???

sz@r az olaj ami bele lett rakva. ennyi. más márkát kell beletenni.

Nem valószínű, hogy az lenne. Yellownak igaza lehet, de lehet szelepszár szimering is, én pont most járok ebben a cipőben. Ez az olajfogyasztás amúgy nem sok, nekem ezt a mennyiséget 200km-en ette meg. De mivel füstöl is, így már oda kell rá figyelni. Én is az olajváltással próbálkoznék először, mert az a legolcsóbb, ha az nem segít, akkor érdemes tovább vizsgálódni a fent említett szimeringeknél.
Ja, és ha az 5W40-et nem ette, akkor újra olyat tegyél bele. Szerintem...

a 30-assal sem kéne gondnak lennie. józan ész, avagy jó zenész... volt valami slágerben szóval ha bármi hiba csere, vagy javítás után jön elő, akkor ot kell keresni a bibit.
jó lenne tudni miylen olaj lett belerakva. lehet hogy minőségi olaj, csak épp pont feloldotta a több éves szutykot onnan, ahol el is tud már most szivárogni. vagy maga az olaj nem jó. én inkább ezt mondom, mert ez a legvalószínűbb. persze előfordulhat az is, hogy már mindegy, mert annyira rossz volt az olaj, hogy tulajdonképen kenő tulajdonságát nem látta el, így valami nagyon elkopott. ez egy jó minőségű olajcserével kiszűrhető. ha azt nem fogja enni akkor olaj, ha azt is, akkor a mostani olaj nagyon gallyra vágott odabent dolgokat.

Vagy egyszerűen kezdenek előjönni a problémák ezen a nem éppen hibátlan konstrukción!!

Csak és kizárólag castrol edge volt beletöltve eddig, 15ezrenként mindig cserélve volt, csak a szerelőm 5w30-asat vetetett velem, az unixban vettem... Volt már ilyen hogy ette meg füstölt, akkor a kartergázszűrőcsere segített, plusz a csövek cseréje, de aztán dugóban Bécsben elkezdett füstölni, hazajöttem egyből számítógép, de csak a 4. henger gyújtáskimaradásást mutatta, kapott új gyertyákat és trafót a 4. hengerhez. egy ideig jó volt nem füstölt, csak ette az olajat, aztán most megint kezd füstölni. Hétvégén akkor megpróbálkozunk megint új olajjal.

Sziasztok! a problémám a következő, olajcsere óta zabálja az olajat a gép, egy benzines 320i e90-ről van szó. csere előtt 5w40 volt benne, most 5w30. addig 9ezer km-en evett meg 1 litert most 2ezren már fél liter lement neki, és ráadásul füstölni is elkezdett... addig nem volt füst az biztos. véleményetekre lennék kíváncsi hogy mitől lehet! kartergázszűrő 25ezer km-rel ezelőtt lett cserélve lehet megint az lenne???

szotakdavid írta:

bigero írta:

bigero írta:

szotakdavid írta:

bigero írta: Sziasztok, e90es 318i bmw nem indul. Defektet jelzett felrealltam, defekt javitva es azota nem indul. Mar reggel is nehezen indult de most egyaltalan nem, egyik kulccsal se. Csak az onindito teker. Benzinpumpa ad hangot, hibakod olvasasnal nem mutat hibat, hidegindito spray sem hasznalt. Otlet esetleg? mar szerelo elott all, automento vitte, de csak holnap nyit.

Főtengely jeladó??

Lehet, koszi szepen, mondom is holnap a szerelonek. Elozo automnal is volt vele problema, es hasonlo volt a tunet!

Igazad volt, köszönöm szépen, igaz vezérléssel együtt kellett cserélni, ugyanis átugrott a vezérműlánc, a láncvezető sín műanyagból van, és eltört, amit az olajteknőből szedtek ki...
De már készen van szerencsére! Már csak akkumulátor kell bele új!

mennyibe állt meg a mutatvány

270ezer ft...

bigero írta:

szotakdavid írta:

bigero írta: Sziasztok, e90es 318i bmw nem indul. Defektet jelzett felrealltam, defekt javitva es azota nem indul. Mar reggel is nehezen indult de most egyaltalan nem, egyik kulccsal se. Csak az onindito teker. Benzinpumpa ad hangot, hibakod olvasasnal nem mutat hibat, hidegindito spray sem hasznalt. Otlet esetleg? mar szerelo elott all, automento vitte, de csak holnap nyit.

Főtengely jeladó??

Lehet, koszi szepen, mondom is holnap a szerelonek. Elozo automnal is volt vele problema, es hasonlo volt a tunet!

Igazad volt, köszönöm szépen, igaz vezérléssel együtt kellett cserélni, ugyanis átugrott a vezérműlánc, a láncvezető sín műanyagból van, és eltört, amit az olajteknőből szedtek ki...
De már készen van szerencsére! Már csak akkumulátor kell bele új!

szotakdavid írta:

bigero írta: Sziasztok, e90es 318i bmw nem indul. Defektet jelzett felrealltam, defekt javitva es azota nem indul. Mar reggel is nehezen indult de most egyaltalan nem, egyik kulccsal se. Csak az onindito teker. Benzinpumpa ad hangot, hibakod olvasasnal nem mutat hibat, hidegindito spray sem hasznalt. Otlet esetleg? mar szerelo elott all, automento vitte, de csak holnap nyit.

Főtengely jeladó??

Lehet, koszi szepen, mondom is holnap a szerelonek. Elozo automnal is volt vele problema, es hasonlo volt a tunet!

Sziasztok, e90es 318i bmw nem indul. Defektet jelzett felrealltam, defekt javitva es azota nem indul. Mar reggel is nehezen indult de most egyaltalan nem, egyik kulccsal se. Csak az onindito teker. Benzinpumpa ad hangot, hibakod olvasasnal nem mutat hibat, hidegindito spray sem hasznalt. Otlet esetleg? mar szerelo elott all, automento vitte, de csak holnap nyit.