BMWfanatics.hu

Ropika írta:

csaki91 írta: hello

most történt velem az az eset hogy mentem országúton nem mondom mennyivel... gyorsan az a lényeg
és egyszercsak beragadtam vmi kamion mögé
amikor kiment előlem elkeztem gyorsítani
de semmi ereje nem volt a kocsinak a turbót hallottam fütyülni a szokásos kormoláson kívül nem volt más füst mégis hiába nyomtam nem gyorsult szinte semmit
aztán egy másfél perc után kb.
lassítottam egy kanyar miatt aztán megint gyorsítottam 2.ba nyomtam de szinte alig ment nem rántott meg ugy 2000körül mint szokott
aztán ahogy jött ugy ment a hiba most semmi baja
a turbó járhatja a végét?

Szia.

Nekem ugyanezt csinálta a M2-esen egy emelkedőnél, és utána a hiba el is tűnt. Egy pár nappal később gépre raktuk és el is volt tárolva a hiba, hogy x km-nél x fordulatszámnál, alacsony turbónyomás. Azt mondta a szerelő hogy változó geometriájú turbónál ez előfordulhat, hogy megszorulhatott egy pillanatra, de nem kell vele foglalkozni. Na rá 1-2 hónapra turbótengely törés lett és majdnem motorcsere.

hát ez nem a legjobbhír :S
remélem nem lesz vele probléma :S

hello

most történt velem az az eset hogy mentem országúton nem mondom mennyivel... gyorsan az a lényeg
és egyszercsak beragadtam vmi kamion mögé
amikor kiment előlem elkeztem gyorsítani
de semmi ereje nem volt a kocsinak a turbót hallottam fütyülni a szokásos kormoláson kívül nem volt más füst mégis hiába nyomtam nem gyorsult szinte semmit
aztán egy másfél perc után kb.
lassítottam egy kanyar miatt aztán megint gyorsítottam 2.ba nyomtam de szinte alig ment nem rántott meg ugy 2000körül mint szokott
aztán ahogy jött ugy ment a hiba most semmi baja
a turbó járhatja a végét?

sziasztok

2004es 320d be szeretnék angeleyes lámpákat
esetleg van valakinek elfekvőbe?!
előre is köszi

vagy esetleg erről mi a véleményetek?! http://tuninglampak.unas.hu/sp...es_fenyszo

YELLOW írta:

csaki91 írta: Sziasztok

Ma ugy gondoltam egy picit meghajtom a kocsit...1esbe elég hirtelen indultam (bekapcsolt DSCvel) azt vettem észre hogy hirtelen megindult aztán visszahőkölt de a fordulatszám az ment fel 4 ezerig gyorsan beváltottam 2esbe de ott a fordulat 2ezernél megállt pedig padlógázzal ment a kocsi
3 4 mp után leszálltam a gázról majd megint ráléptem de onnantol már huzott
Miután megálltam ráléptem párszor a gázra de a turbo jol szolt
Nem lehetett valami pillanatnyi elekronikai hiba? Mert azota semmi baja

Elöre is köszi

nos. nekem benyás van, de én télen tesztelgettem a DSC-t. hóban folyamatosan "kipörgő" kerékkel, ugye a DSC foylamatosan jelzett a műszerfalon, 2ezres fordulaton állt a mutató mint a cövek, akárhogy nyomtam.

ezzel nem is lenne baj de a DSC visszajelzőlámpa nem világitott
ja joltudom csak akkor avatkozik be ha villog vagy világit

Sziasztok

Ma ugy gondoltam egy picit meghajtom a kocsit...1esbe elég hirtelen indultam (bekapcsolt DSCvel) azt vettem észre hogy hirtelen megindult aztán visszahőkölt de a fordulatszám az ment fel 4 ezerig gyorsan beváltottam 2esbe de ott a fordulat 2ezernél megállt pedig padlógázzal ment a kocsi
3 4 mp után leszálltam a gázról majd megint ráléptem de onnantol már huzott
Miután megálltam ráléptem párszor a gázra de a turbo jol szolt
Nem lehetett valami pillanatnyi elekronikai hiba? Mert azota semmi baja

Elöre is köszi

Hello

nekem a gyári rádióm valamiért rádió módba néhány csatornát nem akar venni
eddig nem érdekelt mert pont az nem szólt amit nem is hallgattam de tegnap út közben amikor hallgattam a rádiót egyszercsak elnémult
hiába kerestem ujra a csatornákat hiába állitottam le a kocsit
a csatornát megtalálja de semmi nem szól rajta...

szerintetek mi lehet a baj?

YELLOW írta:

csaki91 írta:

YELLOW írta:

csaki91 írta:

YELLOW írta:

csaki91 írta: sziasztok!

nemrég vettem egy 2004-es 320d-t és olyan fura dolgot vettem észre hogy a forgalmiban a teljesítményhez 85 kw van irva
amikor megvettem én ugy tudtam hogy ez egy 110kw-s motor
6sebességes váltó van benne és hát szerintem elég jól megy (5.be simán megy neki a 190-200km/h)
és elvileg a 110kw-s motor gyárilag 230-at bír szóval szerintem reális érték ha hozzáveszem azt hogy még pörgött volna tovább is (csak elfogyott az út )
mit gondoltok rossz a forgalmi vagy esetleg átvágtak?
egyáltalán létezik e46 os 320d 81-85kw-al?

a 85kW az a 18d. de láttam már pár elírást, keresztfater rági ódi 100-asában a 2.0TD-re az van írva, hogy 100kW, ami sosem volt annyi. vagy faternak az összsúly van elírva.
ha mondasze gy alvázszám uccsó 7 karakterét, akkor megmondjuk milyen motor is van benne pontosan.

PM91553

VIN alapján, elírták. örülj neki kevesebebt kell fizetned teljesítmény adót...

tehát a 20d 110kW-os van benne

na ez nagyon jó hír de ebbe nem kötnek bele esetleg vizsgán???

mondjuk a VIN alapján a BMWvin.com, meg a rubmw.ru oldal sem hoz semmit. felszereltség meg egyéb adatokat...
hát faternak is úgy van a súly, 6 éve, pedig nézni szokták, az adattáblával összevetve.

legrosszabb esetbe kapok egy kijavított forgalmit nem!?

YELLOW írta:

csaki91 írta:

YELLOW írta:

csaki91 írta: sziasztok!

nemrég vettem egy 2004-es 320d-t és olyan fura dolgot vettem észre hogy a forgalmiban a teljesítményhez 85 kw van irva
amikor megvettem én ugy tudtam hogy ez egy 110kw-s motor
6sebességes váltó van benne és hát szerintem elég jól megy (5.be simán megy neki a 190-200km/h)
és elvileg a 110kw-s motor gyárilag 230-at bír szóval szerintem reális érték ha hozzáveszem azt hogy még pörgött volna tovább is (csak elfogyott az út )
mit gondoltok rossz a forgalmi vagy esetleg átvágtak?
egyáltalán létezik e46 os 320d 81-85kw-al?

a 85kW az a 18d. de láttam már pár elírást, keresztfater rági ódi 100-asában a 2.0TD-re az van írva, hogy 100kW, ami sosem volt annyi. vagy faternak az összsúly van elírva.
ha mondasze gy alvázszám uccsó 7 karakterét, akkor megmondjuk milyen motor is van benne pontosan.

PM91553

VIN alapján, elírták. örülj neki kevesebebt kell fizetned teljesítmény adót...

tehát a 20d 110kW-os van benne

na ez nagyon jó hír de ebbe nem kötnek bele esetleg vizsgán???

YELLOW írta:

csaki91 írta: sziasztok!

nemrég vettem egy 2004-es 320d-t és olyan fura dolgot vettem észre hogy a forgalmiban a teljesítményhez 85 kw van irva
amikor megvettem én ugy tudtam hogy ez egy 110kw-s motor
6sebességes váltó van benne és hát szerintem elég jól megy (5.be simán megy neki a 190-200km/h)
és elvileg a 110kw-s motor gyárilag 230-at bír szóval szerintem reális érték ha hozzáveszem azt hogy még pörgött volna tovább is (csak elfogyott az út )
mit gondoltok rossz a forgalmi vagy esetleg átvágtak?
egyáltalán létezik e46 os 320d 81-85kw-al?

a 85kW az a 18d. de láttam már pár elírást, keresztfater rági ódi 100-asában a 2.0TD-re az van írva, hogy 100kW, ami sosem volt annyi. vagy faternak az összsúly van elírva.
ha mondasze gy alvázszám uccsó 7 karakterét, akkor megmondjuk milyen motor is van benne pontosan.

PM91553 ja és 81kw van irva

sziasztok!

nemrég vettem egy 2004-es 320d-t és olyan fura dolgot vettem észre hogy a forgalmiban a teljesítményhez 85 kw van irva
amikor megvettem én ugy tudtam hogy ez egy 110kw-s motor
6sebességes váltó van benne és hát szerintem elég jól megy (5.be simán megy neki a 190-200km/h)
és elvileg a 110kw-s motor gyárilag 230-at bír szóval szerintem reális érték ha hozzáveszem azt hogy még pörgött volna tovább is (csak elfogyott az út )
mit gondoltok rossz a forgalmi vagy esetleg átvágtak?
egyáltalán létezik e46 os 320d 81-85kw-al?

BMW_0902 írta:

nem. viszont ha valamikor véletlen elfolyik belőle az olaj, azt fogod hinni, hogy csak a szenzor, lemész vele 100km-t és annyi a motornak. 10-15ezres tételről van szó, szerintem nem éri meg kockáztatni.[/quote]

persze én sem ugy gondoltam hogy ugy hagyom csak arra voltam kiváncsi hogy ezt azonnal ki kell cserélni vagy azért ráér
de ha már itt tartunk a motor inditása előtt a motor elektronika is világít, de inditás után eltűnik
ez egy régebbi hiba amit elmentett a számitógép?
most vettem meg a kocsit azért vagyok még ilyen tudatlan :/[/quote]

annak világítani kell, indulás után elalszik. most pontosan nem tudom, de FL előtti modelleknél nem világít gyújtásnál. viszont ha most vetted, és nem tudod van-e eltárolva valami hiba, akkor jól gondolom, hogy megvétel előtt nem nézetted át az autót. ebben az esetben keress fel valakit, aki rá tud nézni, van-e eltárolt hiba, vagy esetélleg korábban mivel volt gond.[/quote]

Pontosítanám Yellow kolléga által leírtakat. Az olaj jeladó azért nem 10-15 e Ft-os tétel, ha minőséget veszel 50-60 rugó.
És ha útközben elfolyik az olajad, mert rossz az olajjeladód, akkor nem fogsz befüstölni, mert ilyenkor villan fel pirosan...

Mindezt amúgy csak onnan tudom, hogy az enyém is szar. A gyári meghalt, a tünetek ugyanazok voltak mint Nálad. Aztán az új is meghalt. Utánagyártott 45 e Ft -ért...

Szóval muszáj leszek eredetit venni. (Amúgy a BMW szerviz is ezt tanácsolta. És nem azért mert át akarnak ejteni. Ismerem a csókát, ismerős, tényleg tanácsként mondta. )
Szóval rám is vár egy olajjeladócsere...


[/quote]

na most akkor tisztázzunk valamit mert nekem ez igy már nem nagyon világos
"És ha útközben elfolyik az olajad, mert rossz az olajjeladód..."
szóval elfolyhat az olajam amert rossz a jeladó?

YELLOW írta:

csaki91 írta:

YELLOW írta:

csaki91 írta: sziasztok
nekem egy 2004es 320d-m van és azt vettem észre hogy a kocsi inditása után valamivel sárgán kigyullad az olajlámpa de kb 15-20mp után elalszik
a kocsi teljesítményével sincs semmi baj
nem tudom hogy ez az olajlápma mennyire gáz mert ugye "csak" sárgán és csak pár másodpercig világít. esetleg van valakinek ötlete?
olaj természetesen van benne
elősze is köszi

oké, hogy van benne olaj, de mennyi? mert ha 20 perc állás után megnézed a nívót, és min-on van, akkor tutti bejelez indítás után., d emég lehet akkor is, ha a felétől lentebb van. vagy maga az olajszenzor rossz, bár ez leginkább FL előtti modelleknél igaz, de attól lehet nálad is rossz. csere, csak Hella márkára.

annyi olaj van benne hogy pont látom a max feliratot
akkor olajszenzor ezek szerint...a rossz olajszenzor az autót teljesítményét nem befolyásolja ugye?

nem. viszont ha valamikor véletlen elfolyik belőle az olaj, azt fogod hinni, hogy csak a szenzor, lemész vele 100km-t és annyi a motornak. 10-15ezres tételről van szó, szerintem nem éri meg kockáztatni.

persze én sem ugy gondoltam hogy ugy hagyom csak arra voltam kiváncsi hogy ezt azonnal ki kell cserélni vagy azért ráér
de ha már itt tartunk a motor inditása előtt a motor elektronika is világít, de inditás után eltűnik
ez egy régebbi hiba amit elmentett a számitógép?
most vettem meg a kocsit azért vagyok még ilyen tudatlan :/

YELLOW írta:

csaki91 írta: sziasztok
nekem egy 2004es 320d-m van és azt vettem észre hogy a kocsi inditása után valamivel sárgán kigyullad az olajlámpa de kb 15-20mp után elalszik
a kocsi teljesítményével sincs semmi baj
nem tudom hogy ez az olajlápma mennyire gáz mert ugye "csak" sárgán és csak pár másodpercig világít. esetleg van valakinek ötlete?
olaj természetesen van benne
elősze is köszi

oké, hogy van benne olaj, de mennyi? mert ha 20 perc állás után megnézed a nívót, és min-on van, akkor tutti bejelez indítás után., d emég lehet akkor is, ha a felétől lentebb van. vagy maga az olajszenzor rossz, bár ez leginkább FL előtti modelleknél igaz, de attól lehet nálad is rossz. csere, csak Hella márkára.

annyi olaj van benne hogy pont látom a max feliratot
akkor olajszenzor ezek szerint...a rossz olajszenzor az autót teljesítményét nem befolyásolja ugye?

sziasztok
nekem egy 2004es 320d-m van és azt vettem észre hogy a kocsi inditása után valamivel sárgán kigyullad az olajlámpa de kb 15-20mp után elalszik
a kocsi teljesítményével sincs semmi baj
nem tudom hogy ez az olajlápma mennyire gáz mert ugye "csak" sárgán és csak pár másodpercig világít. esetleg van valakinek ötlete?
olaj természetesen van benne
elősze is köszi

sziasztok!
lenne valaki olyan kedves hogy nekem is elküldi a magyar nyelvű kézikönyvet?
ezer köszi előre is ))