BMWfanatics.hu

na, mukodik, igaz, csak az egyik fele van kesz.
a megoldas a hibara, egy 1,2w izzo, párhuzamba kotve, zsugorba húzva és nincs hiba. majd kiserletezek holnap elenalassal. de mukodik es jol nez ki.
a beszereles egy icipicit macera, a foglalat helyett pici furat a muanyag boritáson ahol kijon a vezetek. a karikat felrakni egyszeru, de hogy az alja ne remegjen fsb ragasztot olyan helyre nyomni, hogy fogja is meg ne latszodjon, es ne kenj ossze semmit... kell egy kis kezugyesseg. remelem parasodni nem fog, ugy oldottam meg, hogy az izzo trukk a motorterben legyen, hogy lehessen vele a lampa szetszedese nelkul jatszani. igy is eros fenye van, de egy picit visszafogja az 1,2w. megprobalom a maximum fenyerot kihozni belole picurka ellenalassal. szerintem igy is sokkal erosebb mint ccfl. majd ha teljesen kesz, fotot rakok fel, es leirom pontosabban a beszerelest, ha lesz ra igeny.

üdv!

sajnos hibát jelez, pedig gyönyörû.
tudja valaki mekkora ellenálással kellene játszani?

még megpróbálom sorba kötni a két karikát, mert most párhuzamosan van...

ja, semmi kozom a cucchoz, marketingugyileg. nem kereskedek semmifele bmw cuccal. egyszeruen, csak megtetszett a foton, ahogy kinez a ledes karika, es kiprobalom. ha nem jo, megis szarul nez ki, hibat ir, akkor veszek hozza egy kereklampas ladat, es felrakom arra.

nahat. asszem nemsokara befejezodik a topik. kozelednek az allaspontok.

ducati:

engem nem zavar, hogy hogyan fogalmazol. az sem zavar, ha minden nap levizeled a propellert az elejen.

majd kiderül, ha beszerelem. egyébként elettartamra jobb mint a ccfl, csak a tulfesz nem tesz neki jot, ezert kell bele stabkocka.

igen, innen vettem. 39e.

rekizni? az mi?

köszi a segitseget! Nekem xenonos van. Valaki tudja, hogy alul az a 4mm ennél is megvan?

szombat nem jó, de a péntek este jó lehet. persze, ha végzek addigra.

Érdemes fekete szilokonos tömítõt alkalmazni, a helyzetjelzõ foglalat betapasztásához vagy teljesen jó a szintelen, mert nem látszik. (tapasztalatból kellene a tanács... ) A kétoldalas ragasztó, amivel a karika alját a a foncsorhoz ajánlott rogzíteni, az miféle legyen. van erre valakinek valami ötlete? jó erre is a szintelen sziloplaszt vagy inkább a kétoldalas ragasztócsik?

Okés, pénteken ha beszereltem, megejthetjük a talit, leautozom Kecskemétre, csak valami elérhetõséget adjatok.

úgy látom kecskeméti vagy, én kalocsa környékén vagyok, ha gondolod, meg is mutathatom élõben ha kész.

egyébként ducati barátunk nem szereti kimondottan a propelleres márkát vagy a márkából a 20d-t. ez rendben is van, de sokan vagyunk itt, akik igen. és tényleg, lehet nem kéne ílyen stílusban irogatni róla, fõleg itt, sokakat bánthat. egyébként a kármokodásos rész kurvára nem zavar.

akkor add össze a 7,9-et meg a 4,5-öt és vedd a számtani átlagát, amai 6,1-et ad a vegyesre. vedd észre, hogy a 6,1 az nem kevesebb 5-nél, és azt is vedd számításba, hogy a cikk írója elfogult lehet, mint mindenki a saját autójával kapcsolatban. zárjuk már le, annyival, hogy vegyesbe senki nem megy 6 és fõleg 5 alá. aki 6 fölöttit ír, azzal egyet lehet érteni, úgy, hogy nem nagyon tapossa neki, és 50-50% százalékban használja városban sé közúton. mint mondtam már régesrég a 4,5 az top alacsony fogyasztás lehet (autópályán, senki elõtted, 100-al, sík terep, vákumban). AKI EZT NEM LÁTJA BE AZ CSAK A CIRKUSZÉRT CSINÁLJA. ÉS PONT!

így teljesen egyetértünk.

en csak felsoroltam a legjellemzobb gazdasagi dolgokat erre a markara.
mar mondtam, nem erdekel az, hogy valaki 4-5 litert ir le egy 2l d motorhoz, mert az kamu, nem lehetseges, normalis, altalanos vezetesi stilus mellett. (vakumban, 70el, sik autopalan) nemetorszagban is vannak olyanok akik ugy vezetnek, hogy a bc-t nezik... nalunk is...

a 9-hez biztosan nyomni kell, vagy nagyon város, de
megint 5 liter alá mentünk. Nem baj srácok, járjatok 4.8-5 literrel! Ez egy baromi gazdaságos autó, ócsó, és a fenntartása is fillér. Ígyis úgyis jól jártunk!