BMWfanatics.hu

negativ0001 írta:
Nekem csak egy sajattermosztatos kell es kesz, de ha ennyire veszelyes, akkor jo lenne a sima elektromos is.

Fagydugó helyére pl egy fűtő betét.

anubisz írta:
Ónos jeges trutyi nagyon betyár, valamék nap az volt, 30 al alig bírtam úton tartani.
Ott nem lehet virgonckodni, csak ha öngyilkos vagy.

Az igazi ónos. Tavaly. 1-es, felengedem a kuplungot és megy a kocsi oldalra, nem előre. Izzasztós meló.
Úgy vagyok vele, hogy szórakozni jó a tél, de ha hosszút megy az ember, akkor annyira nem vicces. De ésszel minden megoldható

anubisz írta: itt leesett a hó, megindult a mulyaság az úttesten. 30 al főúton libasorba, mintha dugó lenne. Dzsipós aszfaltbetyárok 40-el.

Mi tettünk egy kört most a városban még ami elmaradt megvettük. Savoya, Corvin, majd haza. Figyelgettem az embereket én is. Első kerekessel, olyan lassan fordult be balra, hogy én már a sárgán követtem...

Helioport írta: E46 320d automata touring 4 felnőttel. Budapest-Bécs -4.5 fokban kifelé, majd este vissza 0 fok, összesen 546 km csalingázással, ebből 41 km város, többi pálya. Kifelé 150-160 a határig, utána max 120. Vissza Határig 90-120, határtól 140-160. Összesen 40 lityi fogyott. Jó ez egy automatától, vagy szar?

7,3l/100km Szerintem ilyen tempóval nem rossz. wehehe

Nálam 33l fogyott 485 km-en (6,8l fogyasztás). Ebből kb 50 km város(Bp) a többi max 100-as tempójú országút. Tempós gyorsítás, minnél hamarabb elérni az utazót.

Méghogy a bmw sokat fogyaszt.

YELLOW írta:

hriazikc írta: Sziasztok,

Találkozott már valaki ezzel a hibakóddal? Ha igen, hogyan sikerült kiküszübülni!

"P1349 misfire cylinder 4 with fuel cut-off"

Köszönöm!

pedig ez trafó gyanús.

Ez olvastad ugye?

Idézet: A trafó csereberével már próbálkoztam, nem jött be. Maradnak a gyertyák.

szotakdavid írta:
Hali Jons!
Szerintem biztos jó,én is gondolkozom h veszek egy aux kábelt.
Egyébként itthon vagy Simontornyán?

Szia!

Köszönöm a válaszod, meg a kollegának is. Várok még két visszajelzést a működést illetően. Inglis fórumokon is utánanéztem. Sajnos több dolog sem stimmel, csak próbáltam hátha mégis.

Pesten vagyok most, itt karácsonyozunk, aztán megyünk egy kört Magyarországon a szülök látogatása céljából.

Sziasztok!

Igen jó áron tudnék hozzájutni egy ilyen készülékhez. Nem titkolt vágyam, hogy majd a csbalu-tól származó kábellel tudjam használni.

Jó lenne ez a rádió nekem vagy sem? Gondolom nem, de azért gondoltam megkérdezem. Évjárat majdnem stimmel, de a szoftver verzió nem. Nem 43-mas. Mode gomb van rajta. Mutatom:

lorand007 írta:
Jobbbrol az ajtotol?
es pattintsam fel egy csavarhuzoval?
probaltam de felek, hogy eltorik, az ajto kibontasahoz nincs v.mi linked?vagy magyarazat?
kiszedtem a fenti diszlecet es a konnyokoloben levo 2 csavart, tovabb nem tudom... koszonom

Válaszok sorrendben:
- igen
- igen, legjobb, ha egy rossz csavarhúzót használt amit derékszögben meghajlítottál
- az ajtót nem kell kibontani
- továbbra sem értem, hogy miért akarsz az ajtóhoz hozzányúlni. Menj onnan!
- a könyöklőhöz sem kell nyúlni

Kinyitod az ajtót. Kipattintod a hosszú díszlécet. Kipattintod a középső díszlécet. Kiveszed a rádiót meg azt a hülye utólagos keretet, amit nem tudom melyik ökör talált, ki hogy jól mutat egy bmw-ben de mindengy. Aztán kiveszed a rádiót és és szépen visszarakod a gyárit. Visszacsavarozod. A díszléceket visszarakod fordított sorrendben.

si3rrabravo írta: Rugok nelkul van az ar! Sima normal futo ure valo bilstein b4 set!

Sok szerinted?

Nem nem teljesen rendben van az ár!

Én csak azért kérdeztem, mert a hátsók hajlamosak elgyengülni, esetleg eltörni, mint ahogy ha jól emlékszem anubisznak és nekem is. Ha neked nem ül a kocsi, akkor nincs baj, csak jó szándékúan szerettem volna felhívni a figyelmedet.

zoliika írta:
E-46 padlólemez és gyakorlatilag az e-46 alapjaira épült suv!Én ültem benne,vezettem.....bitang jószág!Meg sem érezni,hogy suv-ban ülsz megy,mint barom és az úttartása példás főleg kanyarban!

Csak az első szériásban hátra ne ültess senkit, mert nem fog szeretni az út végén. Kicsit-nagyon pattogós szegény. FL során ezt javították. Legalábbis érzetre mindenképpen.

Más, másnak:
Aki a quattro hajtás és a többi(első-hátsó) között nem tudja lemérni a különbséget az még nem ült ilyen autóban.

si3rrabravo írta: 100k magyar forint 4db bilstein b4 csillapitoert, 4 csapagyert, ket tengelyhez tartozo porvedo es egyeb "alatet" meg ami kitben van dologrt sok-e? Tehat comlete package!

rugók rendben vannak? Hátsók is? Vagy ebben a "kit"-ben azok is benne vannak?

Robesz írta:

kecsurobi írta: üdv az lenne a problémám hogy kicsit jobban becsukta a barátnőm az ajtót és leengetem utána az ablakot és fel már csak félig ment.Kitört belőle valami műanyag,ami a drótott fogta meg és szerintem az vitte fel az ablakot honnan lehet ilyet kapni vagy valmi ötlet hogy hogy lehet megjavítani?

Pl. itt

Ha éltél szoppendrót, akkor az, ez amit Robesz linkelt.
Csak kompletten javaslom megvásárolni. Kasza Imre megbízható bontós márkatárstól. Kell a bowdennek, bizbaszoknak egy kis száraz kenő spray és már csak be kell pattintani a helyére a szerkezetet.

YELLOW írta:
de várom válaszod...

Nincs válaszom. Egyszerűen hibátlan a logika.
Nyilván volt még egy kis fröccsöntött műanyag csövük a gyárban. Gondolkodnak, gondolkodnak hova rakják, hova rakják. Az autó kész, nem kell sehova a cső, de Klaustól a művezetőtől jobban féltek, mint hogy ellenkezzenek vele, így berakták előre a motortérbe.

Bmw-t kerested már ezzel az újítással? Nem? Lehet érdemes lenne.

YELLOW írta:
nekem nem pont ilyen, de én direkt kivettem belőle, mert gyári papír szűrővel is olyan hangja van, mintha dircsiszürcsi lenne rajta

Azért azt tudjuk, hogy az a cső nem dísznek van ott. Ugye tudjuk?

Coyote írta:
Inkább vigyetek magatokkal egy kis műanyaglapátot meg 10 kiló homokot zsákban (vagy virágföldet, faforgácsot, sót esetleg) és túl nagy gond nem lehet.
Mondjuk még soha nem akadtam el a BMW-vel, lehet, hogy az előrelátó vezetés és útvonaltervezés bőven elegendő?

A homokkal egyetértek. Nekem is van ilyenkor bent. Vidéki utakon járok, ki tudja.
Én beteszem a láncot is. Bár a feltevést nem ártana gyakorolni...

Az okos útvonalterv is olyan, hogy szerencse kérdése. Tavaly, talán írtam is, hogy hullott az ónos eső. Mondom csak a 4-es főútig érjek el és megmenekültem. Erre mit látok: Ceglédtől, Szolnok határáig állt a sor, mert jégpáncél volt az út. A szóróautó meg csak később jött. Szóval meg lehet szívni rendesen. A 20km-es utat 3 óra alatt tettem meg...