BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

lacaca írta: Sziasztok! Segítségre lenne szükségem ,ugyanis világít a töltésjelzőm ! Szeretném ha valaki tudna segíteni,akár megállapítani a hiba okát, vagy esetleg meg is javítani!Kérem ha valaki tud segíteni,vagy ért hozzá,vagy csak ismer megbízható szakembert ,kérem jelezze vagy hívjon! Előre is köszönöm ! 30-727-2359

mondjuk nem ártana, ha a Változó település legalább megye szintre le lenne szűrve. mert ha soproni vagy, akkor mondjuk nyíregyről nem ajánlok senkit. pl.
valami vonzáskörzet legalább jó volna.

Bocsi!
Most éppen Budapesten vagyok ,itt dolgozom

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem ,ugyanis világít a töltésjelzőm ! Szeretném ha valaki tudna segíteni,akár megállapítani a hiba okát, vagy esetleg meg is javítani!Kérem ha valaki tud segíteni,vagy ért hozzá,vagy csak ismer megbízható szakembert ,kérem jelezze vagy hívjon! Előre is köszönöm ! 30-727-2359

Sziasztok! Főtengely szíjtárcsa cserében tudna valaki segíteni? Előre is köszönöm!

YELLOW írta:

lacaca írta:

YELLOW írta: próbálok nyugodt lenni (bár igazából lesz@raom, ha az oldal vezetője is tojik bele).
de ez nem volt elég jó a kérdésnek?
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...arcsa.html

Hát ha téged egy ilyen felb@sz, akkor elég sz@r életed lehet, már sry. A "Mi lehet a hiba?" is teljesen jónak tűnt számomra, de ha kéred, oda is kiposztolom

meg hozz létre még 3 másikat... én értem a logikád, de ha már volt olyan topic, ami totál megfelelő a gondodnak, amibe van is élet, egyszerűbb lett volna ott feltenni.
nem vagy már új tag itt, de ilyen esetben, a segítség is elmarad, ugyanis lehet más nem teszi szóvá, de többeknek nem szimpi a felesleges topic nyitás.
amúgy nem b@szott fel. de megindokoltam miért. emiatt tudtam nyugodt maradni

Akkor itt már eleve az egész fórum szerkezetével van a baj, ezen kívül is elég sok felesleges van. A 'mi lehet a baj' sem sokkal kevésbé aktív így gondoltam jó helyen lesz ott. Amit linkeltél, abban májusban volt az utolsó hozzászólás és abban is éppen azon ment a panasz, hogy nem reagál senki. Ha mindennek van egy topicja valahol elbujtatva, akkor minek a 'mi lehet a baj?'

YELLOW írta: próbálok nyugodt lenni (bár igazából lesz@raom, ha az oldal vezetője is tojik bele).
de ez nem volt elég jó a kérdésnek?
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...arcsa.html

Hát ha téged egy ilyen felb@sz, akkor elég sz@r életed lehet, már sry. A "Mi lehet a hiba?" is teljesen jónak tűnt számomra, de ha kéred, oda is kiposztolom

Sziasztok. Voltam egy autószerelőnél, aki azt mondta, hogy az ékszíjtárcsám kuka. Amit látni rajta, hogy a belső gumis felület kicsit hajszálrepedezett és gázadásnál az egész elmozdul egy pár mm-t elfele a motortól. Ez így tényleg a halálán van?

A másik dolog pedig videón hallható, ilyen fémes hangot ad ki gázadásnál a jobb oldali tartományban. Ezen a youtube linken elérhető. Talán a kettő között van összefüggés
https://www.youtube.com/watch?v=e9-Auk3N0Pk

Köszi

Csabika136 írta: Sziasztok fanok!

Nyáron vettem a kocsim (2001 320D E46 Touring 136Le), amin gyakorlatilag kezdettől fogva el volt picit törve a kipufogó. A katalizátortól jön le ferdén a cső és kanyarodik hátra vízszintes irányba. Oda nekem egy érdekes Gégecső féle volt beépítve, amit a két csőre húzva úgy toldottak fel, hogy mint a fecske a fészkét felgányoltak és valahogy ott maradt a gégecső. Idővel, mere hozzámkerült a vas, a felső végén a gégecsőnek egy karika körbetört és a többi része a kipufogónak csak úgy fenn maradt és nem esett le. Kicsivel hátrébb van a csövön egy tartóbak elhelyezve, amit szerintem az olasz csak úgy a biztonság kedvéért tett fel, nehogy egyszer leessen a kipufogó. Ennyit az unalmas meséről.
A problémám hirtelen a következő lett. Frankón rákészültünk a javításra. Unokaöcsém aki karosszériás és sokat csinált már ilyet, ráadásul kiválóan tud heggeszteni is hozott az Unixtól harisnya csövet 3 méretben. Alámentünk a kocsinak, megnézegettük, kitaláltuk, hogy egy kis ferdén levágott cső Bosal cső darab, meg még kettő, nagyszerűen össze fogja hozni a szinteket és a távolságot az általunk kiválasztott kb.20cm-hosszú harisnya közbeiktatásához. Meg is csináltuk egy gyenge óra alatt, örültem is neki, végre patent a kipufogóm. Egyel kevesebb leküzdendő probléma, léphetünk tovább.
De nem frankó! Szarabb lett mint volt. Eddig csak úgy gondoltam, kicsit rezeg a kipufogóm, most szét rázza a kocsit. A rendszer a kocsi hátuljánál 3-4 cm-t rezeg alapjáraton. A kocsival elindulás után az 1000-res fordulaton átbillenve a motor úgy rezeg, hogy a kormány a kezemben beremeg.
Miért? Van valakinek ötlete?
Légyszi segítsetek, mert a Rába Steiger ehhez képest limuzinnak számít. A kipufogó sehova nem ér bele a kaszniba. Tényleg gondosan csináltuk meg a pufogót. Én autószerelő vagyok, az unokaöcsém meg karosszériás. Valami olyan hibát kéne kitalálnunk, ami megsz...vat. De mi?

Szia ! Szerintem is valószínűleg lendkerék lesz,mivel a rezgéscsillapító ciripel ha törött de nem rázza ennyire az autót!Próbáld alapjáraton nyitott ajtóval,és ha remeg az ajtó akkor szinte biztos lendkerék hiba!-vagy a kuplung enyhe kinyomásakor rázza a lábad!-ez is egyik tünete a lendkerék hibának!

Lacko320d írta:

lacaca írta: Sziasztok! Keresek E46 320D -t M-est vagy simát 2002-2005 ig ! Estleg valakinek eladó-vagy tud jó állapotút kérem jelezze! Köszönöm

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-9478997
A sajátom 5-ösre váltás miatt vált eladóvá.

Köszönöm! Bocs nem írtam,hogy csak sedan érdekel!

Sziasztok! Keresek E46 320D -t M-est vagy simát 2002-2005 ig ! Estleg valakinek eladó-vagy tud jó állapotút kérem jelezze! Köszönöm

Sziasztok! Keresek jó állapotú E36-ot dieselt! Aki tud eladót kérem írjon ! Előre köszönöm mindenkinek! Üdv Laci

andree írta:

lacaca írta: Sziasztok! Az üzembentartási költségekhez még néhány apróság!

Eladtam életem addigi legjobb autóját /E46 320d touring/ 2013 októberében .éppen nyolc éves volt!
A km. óra állása 229e km. Azon kívül amit már ezelótt leírtam,kb 1év és 9 hónap valamint 49000 km. megtétele után az alábbi összegeket költöttem rá.

3x olajcsere kb. 27000.-
diesel,pollen, levegö,kg.szűrő, kb.32000.-
2x lengőkar felső szilent *munkadij kb.30000.-

Ennyi, és ezért lessz ezután is csak BMW. Most vettem a második szerelmemet E39 525d touring!

Gratulálok hozzá. Jó választás. Sok-sok hiba és baleset mentes km-t.

KÖSZÖNÖM

Sziasztok! Az üzembentartási költségekhez még néhány apróság!

Eladtam életem addigi legjobb autóját /E46 320d touring/ 2013 októberében .éppen nyolc éves volt!
A km. óra állása 229e km. Azon kívül amit már ezelótt leírtam,kb 1év és 9 hónap valamint 49000 km. megtétele után az alábbi összegeket költöttem rá.

3x olajcsere kb. 27000.-
diesel,pollen, levegö,kg.szűrő, kb.32000.-
2x lengőkar felső szilent *munkadij kb.30000.-

Ennyi, és ezért lessz ezután is csak BMW. Most vettem a második szerelmemet E39 525d touring!

Sziasztok!

A segítségeteket kérném abban az ügyben, hogy szeretnék venni egy 520D vagy 525D-t (E39), de sehol nem találni jót 1400000-ért. Vagy túl sokat kérnek érte, vagy ha jó árban van, akkor ha odamegyek megnézni kiderül, hogy az egész autó egy hulladék és sok minden nem is úgy van, mint ahogy azt a hirdetésben leírták.

Az igények: 2002 v. 2003-as évjáratú E39, 520D Touring vagy 525D Touring, megkímélt, szép állapotú, műszakilag hibátlan, nem rozsdás, nem törött, minden berendezése hibátlanul működjön, vagy maximum nagyon apró hibával, ha lehet, akkor szervizkönyvvel, 250000-300000 km-rel benne.

Esetleg ha valaki tud valamit ajánlani, akár oldalt (használtautó.hu-n eddig nem sok jó volt), vagy ismerőse által eladni kívánt darabot, kérem írjon üzenetet, vagy hívjon: 30/93-55-621

Köszönöm!

jlaci74 írta: Nem kell túl misztifikálni ezt a gyári olaj témát...
Nem az a lényeg hogy ki a gyártó, hanem az hogy a BMW a nevét adja hozzá, ezzel elismerve egy magas minőségi szinvonalat. Én folyamatosan ezt használom, az ügyfeleim 80% szintén, de ha valaki máshoz ragaszkodik akkor olyat kap amilyet kér...

Én már egyszer használtam Gyári BMW olajat- de ezt a hibát még egyszer nem fogom elkövetni

tomiho-ho írta: Sziasztok tudna valaki segiteni az autom igen sokat fogyaszt lehetséges hogy a porlasztocsucs az oka?beméretem az agyik gatya,most cseréltek az auton hengerfej tömitést minden a gyári értékre van állitva,ja és a pillanatnyi fogyasztás mérön a mutato is elég érdekesen viselkedik van hogy kinyomom a kuplungot leesik nullára utána visza megy 8litere,valakinek ötlet???????Köszi

Akkor jól működik!