BMWfanatics.hu

nickname írta:

lantika írta:

nickname írta:

Turbo73 írta:

nickname írta:

lantika írta:

nickname írta:

csbalu írta:

Robinson írta:

csbalu írta:

Turbo73 írta: Hali,
Ez is egy opcio:

http://www.ebay.de/itm/ES7062G...&rt=nc

Persze nem gyári, de nem kell szétberhelni az autót, jóval olcsóbb, és sokkal többet tud.

Azért van vele tapasztalat, és nem minden arany ami fénylik Robinson kollégának is van már beépítve.

Ja, de a rádió még nem jó, meg a gombjai se világítanak, mert a "szaki" nem tudta megcsinálni...

úgy nehéz ha nincs itt az autó TeamVieweren még nem megy a forrasztás

Ezért a pénzért sokat ne várjon az ember.

- rádió rettenetes
- Doboz hangja van
- A kijelző este kisüti a szemed, ha süt a nap semmit nem látsz belőle
- Az érintő felület rettentő buta érzéketlen.
- Az egyéb ősszeszérélesből adódó hiányosságokról nem is beszélek.
- A navigáció az tűrhető rajta

Egyedül ami minőségi darab az DYNAVIN de annak az ára meg az egekbe van.

Ezzel nem értek egyet. A equalézeres beállítás után szépen szól a rádió,jobb,mint a gyári business rádióm volt. A kijelzőt be lehet állitani,hogy mennyire világítson éjjel illetve nappal. Ennek átkapcsolása lehet kézi,vagy automatikus. Le lehet kapcsolni a kijelzőt is,ilyenkor csak az órát lehet látni meg a rádió frekvenciáját. Ősszeszerelési hibákból adódó hiányosságot nem találtam,egyedül a gombvilágítás volt problémás,de azt leírtam lentebb,hogy mit kell vele csinálni. A kijelzője semmivel sem érzéketlenebb,mint a Lumia 625-öm,és ha rásüt a nap akkor a 3X ilyen drága dynavin kijelzője sem látszik.

Akkor az én minőségi elvárásaim nagyobbak.

Na akkor nézzük tételesen:

- rádió rettenetes

Mihez képest? A vételi képességeiben mindenképpen, mert a gyári átlagon felül teljesített. Csakhogy a gyárin volt még egy plusz koax kábel, amin 12V ült és az ment az antenna erősítőbe.

- Doboz hangja van

Hogyan lehet doboz hangja egy fejegységnek? Esetleg a hangszóróknak, de azon nem segít semmilyen fejegység. A kütyüben van egy 10 sávos EQ, loudness és subwoofer álítási lehetőség. Ha ezzel nem tudsz jó hangot kihozni, akkor semmivel.

- A kijelző este kisüti a szemed, ha süt a nap semmit nem látsz belőle

Na most akkor vakító, vagy erőtlen? Azt hiszem a képek magukért beszélnek.
Napsütésben, nappali üzemmód:



Tök sötétben, éjszakai üzemmód:



A kijelző fényerejét 6 lépcsőben lehet állítani, vagy teljesen kikapcsolni (pl. éjszaka autópályán) Van külön nappali és éjszakai üzemmód.



- Az érintő felület rettentő buta érzéketlen.

Hogyan lehet buta? Használata kicsit más, mint egy telefoné, elsőre nekem is furcsa volt. De aztán rájöttem, hogyha körömmel koppintok az tutira működik és a rázkódó autóban biztosabban is lehet így navigálni.

- Az egyéb ősszeszérélesből adódó hiányosságokról nem is beszélek.

Mondj egy konkrétumot.

- A navigáció az tűrhető rajta

Na végre valami. Egyébként ezeket saját tapasztalatból írtad? (Konkrétan van/volt neked ilyen?)

Általában a saját tapasztalatomat írom le.

Egyébként köszönöm hogy elmagyaráztad a saját szemszögöböl.

Egyébként közvetlen gyártótól rendeltem.
Itt a link A link neve

Neked Eonon van,nekünk Erisin. A tiedben mäs a menü,nyilvän mäs lehetösegekkel.

Teljesen mindegy ugyanaz a panel van mindbe, és a költség hatékonyság a fő szempont.

Az elfelejtettem hozzátenni hogy a Bluetooth és mikrofon különösen kritikán aluli minőség.

Kezdem azt hinni,hogy a tiednek komolyan szoftveres baja van. Bluetooth nekem példásan működik,azonnal kapcsolódik és mindig tudok vele hivást fogadni és inditani. A mikrofon kicsit messze van de keresem a megoldást. Kaptam is hozzá egy vezetékes mikrofont,de még nem találtam ki hol legyen.

nickname írta:

Turbo73 írta:

nickname írta:

lantika írta:

nickname írta:

csbalu írta:

Robinson írta:

csbalu írta:

Turbo73 írta: Hali,
Ez is egy opcio:

http://www.ebay.de/itm/ES7062G...&rt=nc

Persze nem gyári, de nem kell szétberhelni az autót, jóval olcsóbb, és sokkal többet tud.

Azért van vele tapasztalat, és nem minden arany ami fénylik Robinson kollégának is van már beépítve.

Ja, de a rádió még nem jó, meg a gombjai se világítanak, mert a "szaki" nem tudta megcsinálni...

úgy nehéz ha nincs itt az autó TeamVieweren még nem megy a forrasztás

Ezért a pénzért sokat ne várjon az ember.

- rádió rettenetes
- Doboz hangja van
- A kijelző este kisüti a szemed, ha süt a nap semmit nem látsz belőle
- Az érintő felület rettentő buta érzéketlen.
- Az egyéb ősszeszérélesből adódó hiányosságokról nem is beszélek.
- A navigáció az tűrhető rajta

Egyedül ami minőségi darab az DYNAVIN de annak az ára meg az egekbe van.

Ezzel nem értek egyet. A equalézeres beállítás után szépen szól a rádió,jobb,mint a gyári business rádióm volt. A kijelzőt be lehet állitani,hogy mennyire világítson éjjel illetve nappal. Ennek átkapcsolása lehet kézi,vagy automatikus. Le lehet kapcsolni a kijelzőt is,ilyenkor csak az órát lehet látni meg a rádió frekvenciáját. Ősszeszerelési hibákból adódó hiányosságot nem találtam,egyedül a gombvilágítás volt problémás,de azt leírtam lentebb,hogy mit kell vele csinálni. A kijelzője semmivel sem érzéketlenebb,mint a Lumia 625-öm,és ha rásüt a nap akkor a 3X ilyen drága dynavin kijelzője sem látszik.

Akkor az én minőségi elvárásaim nagyobbak.

Na akkor nézzük tételesen:

- rádió rettenetes

Mihez képest? A vételi képességeiben mindenképpen, mert a gyári átlagon felül teljesített. Csakhogy a gyárin volt még egy plusz koax kábel, amin 12V ült és az ment az antenna erősítőbe.

- Doboz hangja van

Hogyan lehet doboz hangja egy fejegységnek? Esetleg a hangszóróknak, de azon nem segít semmilyen fejegység. A kütyüben van egy 10 sávos EQ, loudness és subwoofer álítási lehetőség. Ha ezzel nem tudsz jó hangot kihozni, akkor semmivel.

- A kijelző este kisüti a szemed, ha süt a nap semmit nem látsz belőle

Na most akkor vakító, vagy erőtlen? Azt hiszem a képek magukért beszélnek.
Napsütésben, nappali üzemmód:



Tök sötétben, éjszakai üzemmód:



A kijelző fényerejét 6 lépcsőben lehet állítani, vagy teljesen kikapcsolni (pl. éjszaka autópályán) Van külön nappali és éjszakai üzemmód.



- Az érintő felület rettentő buta érzéketlen.

Hogyan lehet buta? Használata kicsit más, mint egy telefoné, elsőre nekem is furcsa volt. De aztán rájöttem, hogyha körömmel koppintok az tutira működik és a rázkódó autóban biztosabban is lehet így navigálni.

- Az egyéb ősszeszérélesből adódó hiányosságokról nem is beszélek.

Mondj egy konkrétumot.

- A navigáció az tűrhető rajta

Na végre valami. Egyébként ezeket saját tapasztalatból írtad? (Konkrétan van/volt neked ilyen?)

Általában a saját tapasztalatomat írom le.

Egyébként köszönöm hogy elmagyaráztad a saját szemszögöböl.

Egyébként közvetlen gyártótól rendeltem.
Itt a link A link neve

Neked Eonon van,nekünk Erisin. A tiedben mäs a menü,nyilvän mäs lehetösegekkel.

nickname írta:

lantika írta:

nickname írta:

csbalu írta:

Robinson írta:

csbalu írta:

Turbo73 írta: Hali,
Ez is egy opcio:

http://www.ebay.de/itm/ES7062G...&rt=nc

Persze nem gyári, de nem kell szétberhelni az autót, jóval olcsóbb, és sokkal többet tud.

Azért van vele tapasztalat, és nem minden arany ami fénylik Robinson kollégának is van már beépítve.

Ja, de a rádió még nem jó, meg a gombjai se világítanak, mert a "szaki" nem tudta megcsinálni...

úgy nehéz ha nincs itt az autó TeamVieweren még nem megy a forrasztás

Ezért a pénzért sokat ne várjon az ember.

- rádió rettenetes
- Doboz hangja van
- A kijelző este kisüti a szemed, ha süt a nap semmit nem látsz belőle
- Az érintő felület rettentő buta érzéketlen.
- Az egyéb ősszeszérélesből adódó hiányosságokról nem is beszélek.
- A navigáció az tűrhető rajta

Egyedül ami minőségi darab az DYNAVIN de annak az ára meg az egekbe van.

Ezzel nem értek egyet. A equalézeres beállítás után szépen szól a rádió,jobb,mint a gyári business rádióm volt. A kijelzőt be lehet állitani,hogy mennyire világítson éjjel illetve nappal. Ennek átkapcsolása lehet kézi,vagy automatikus. Le lehet kapcsolni a kijelzőt is,ilyenkor csak az órát lehet látni meg a rádió frekvenciáját. Ősszeszerelési hibákból adódó hiányosságot nem találtam,egyedül a gombvilágítás volt problémás,de azt leírtam lentebb,hogy mit kell vele csinálni. A kijelzője semmivel sem érzéketlenebb,mint a Lumia 625-öm,és ha rásüt a nap akkor a 3X ilyen drága dynavin kijelzője sem látszik.

Akkor az én minőségi elvárásaim nagyobbak.

Nem erről van szó. Én a gyárit akartam beletenni,csak túl lusta voltam a fél autót szétbontani. Alapból én a gyári fejegységhez hasonlítottam.

Szasza03 írta: Sziasztok!
Valakinek van esetleg tapasztalata erről az Android-os fejegységről?
Árban és tudásban egész jónak tűnik, hátha használ már itt valaki ilyet.
http://racingbazar.hu/egyeb/na..._dvd_usb_1

ez E39-be valo,annak mäsabb a müszerfal kialakitäsa...

Coyote írta: Szerintetek ez jól állna fekete (facelift) E46-on?

http://www.emag.hu/philips-drl...DS196BBBM/

Nem szeretem a típusidegen kiegészítőket, de ez nagyon tetszik... Sőt, a BMW nappalifénye is ugyanilyen, amit E46-ra kínálnak retrofitként.

Mit szóltok? Szubjektív vélemények (is) jöhetnek!

Fele ennyiért beszereléssel együtt COB angel eyes. Sokkal BMW-hez illőbb.

nickname írta:

csbalu írta:

Robinson írta:

csbalu írta:

Turbo73 írta: Hali,
Ez is egy opcio:

http://www.ebay.de/itm/ES7062G...&rt=nc

Persze nem gyári, de nem kell szétberhelni az autót, jóval olcsóbb, és sokkal többet tud.

Azért van vele tapasztalat, és nem minden arany ami fénylik Robinson kollégának is van már beépítve.

Ja, de a rádió még nem jó, meg a gombjai se világítanak, mert a "szaki" nem tudta megcsinálni...

úgy nehéz ha nincs itt az autó TeamVieweren még nem megy a forrasztás

Ezért a pénzért sokat ne várjon az ember.

- rádió rettenetes
- Doboz hangja van
- A kijelző este kisüti a szemed, ha süt a nap semmit nem látsz belőle
- Az érintő felület rettentő buta érzéketlen.
- Az egyéb ősszeszérélesből adódó hiányosságokról nem is beszélek.
- A navigáció az tűrhető rajta

Egyedül ami minőségi darab az DYNAVIN de annak az ára meg az egekbe van.

Ezzel nem értek egyet. A equalézeres beállítás után szépen szól a rádió,jobb,mint a gyári business rádióm volt. A kijelzőt be lehet állitani,hogy mennyire világítson éjjel illetve nappal. Ennek átkapcsolása lehet kézi,vagy automatikus. Le lehet kapcsolni a kijelzőt is,ilyenkor csak az órát lehet látni meg a rádió frekvenciáját. Ősszeszerelési hibákból adódó hiányosságot nem találtam,egyedül a gombvilágítás volt problémás,de azt leírtam lentebb,hogy mit kell vele csinálni. A kijelzője semmivel sem érzéketlenebb,mint a Lumia 625-öm,és ha rásüt a nap akkor a 3X ilyen drága dynavin kijelzője sem látszik.

Medvedisznoman írta:

anubisz írta:

Medvedisznoman írta:

anubisz írta:

Medvedisznoman írta:

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

Medvedisznoman írta:

Medvedisznoman írta: Jó reggelt!
Ismét a segítségetekre lenne szükségem.
Tegnap kigyulladtak topik címében szereplő lámpák sárgán, megfejelve egy váltóhibával (fogaskerékben felkiáltójel a fokozatjelző ablakban, automatáról beszélünk). Be is rakta magát vészüzembe, azaz 5-be és kézzel sem engedett kapcsolni. Leállítás és újraindítás után a jelenség megszűnt és nem is tért vissza egészen ma hajnalig.
Munkába jövet ismét az előző napi jelenség, majd leállít-újraindít, hiba eltűnik.
Egy perc múlva újra, de ekkor már a kézifék lámpája pirosan, a CD lejátszó elkezdett torzítani, majd az autó elvette a gázt. A motor nem állt le, viszont egyenetlen lett az alapjárat és ugye nem reagált gázra sem,ráadásul a műszerek is megfagytak (75km/h; 2000rpm; 10L/100km álló helyzetben) így leállítottam. Újraindítás sikertelen, a fényszórók villogtak, ez gondolom valamire utalhat. Az autót kénytelen voltam az út mellett hagyni és még most is ott van, ha a svédek el nem hordták azóta.
Bocs a kisregényért, de nem akartam kihagyni semmit.
Jól jönne egy kis segítség, hogy legalább a szerelőig el tudjak gurulni vele. Előre is köszönöm a véleményeket, hozzászólásokat.

Valaki írt a DSC újraindításáról. Azt hogy kell csinálni?

Úgy tűnik mintha laza lenne az akkusaru.

Ezt már én is akartam írni, majdnem ugyan ilyeneket produkált nekem is mikor lelazult a test saru. Bár a váltóm nem dobott hibát.Nekem ki,be kapcsolt a hifi, meg a többi jelenség. Frászt hozta rám.

Valóban a tünetek akku és/vagy töltés bajokra utalnak. Megkukkolom az akksit, meg fel is töltöm, mert már az ablakot sem húzta fel a végén, de még járó motornál is alig-alig. Köszi szépen, jelezni fogok hogy mi volt.

Igen szerintem valami elektromos dolog lesz. Mikor hoztunk haza autókat régen, akkor elment a generátora egynek Ausztriába. Váltott aksival hoztuk haza. Ugyan ez jön elő mikor már kezdett elhasalni az aksi, menet közben. Lekapcsolt az ABS, DSC, stb aztán a végén már kihagyott a gyújtás néhány hengerben. Akkor álltunk meg, és cseréltünk aksit. Szerintem,valami fesz. gondod lesz.

Kivettem, rámértem, 12V. Itt lesz a baj. Akkor már csak az kérdés, hogy az akksi vagy a töltés a szar. Holnap kiderül.

Az fos. azzal indítasz, lemegy 10 voltra. Vagy a generátor, vagy az aksi nem vesz már fel áramot, amennyi kell.Bár ha a generátor jó lenne akkor mikor jár a kocsi,nem szabadna gondnak lenni, gyenge aksival sem.

Úgy is lett. Feltöltöttem az akksit, 13,6V volt lett reggelre. Indításkor lerántotta a feszültséget 10V-ra. Ez még nem lenne baj, csakhogy járó motornál sem ment feljebb 12,6 V-nál, de volt hogy csak 10,8V volt. Úgy fest, hogy egyszer van töltés, egyszer nincs, de amikor van az sem az igazi. Szerintetek mi okozhat ilyen tünetet? Januárban volt generátor csapágy, csúszógyűrű, szénkefe, szabadonfutó csere.

Fesszabályzó?? Talán az.

Robinson írta:

csbalu írta:

Turbo73 írta: Hali,
Ez is egy opcio:

http://www.ebay.de/itm/ES7062G...&rt=nc

Persze nem gyári, de nem kell szétberhelni az autót, jóval olcsóbb, és sokkal többet tud.

Azért van vele tapasztalat, és nem minden arany ami fénylik Robinson kollégának is van már beépítve.

Ja, de a rádió még nem jó, meg a gombjai se világítanak, mert a "szaki" nem tudta megcsinálni...

Roppant egyszerű. A canbus dekóderből a 2db narancssárga kábelt húzd ki és kösd össze. Nekem is ez volt vele,utána lett gombvilágítás.

Pont ilyenem van nekem is.

csipsz7 írta: Sziasztok! Van egy 2002es faceliftes 318d-m és szeretnék bele tempomatot. Mit kell hozzá vegyek a multi kormányon kívül ? Mennyire nehéz a beszerelése ?

ennyi kell

käbel

beszereles
mielött käbelt veszel nezd meg,higy milyen a motorvezerlö csatid. Dizelhez 2 különbözö van,elterö PIN meretekkel.

nickname írta: Üdv tudja valaki hogy mi a különbség az E91 - E92 Sport ülés hátlapi fűtőbetétje között ?

Alkatrész katalógus alapján más a cikkszám.

Az üles felepitese majdnem ugyan az,elvieg E90,E91,E92,E93 üleseket ki tudod egymässal cserelni. Elteres csak a Coupe es a nem Coupe között van,a hätra beszälläs miatt. Az ülesek szivacsozäsa,Kärpitozäsa meretben nem ter el. Termeszetesen a sima,e a sport üles között van különbseg. Az alkatresz szäm 3 okbol terhet el.

1: A Coupe kesöbb került gyärtäsba,addigra megvältozott valami a fütesbetetben. Az autogyarak a legaprobb vältozäsnäl is (pl käbel szine vältozik) megvältoztatjäk az alkatresz szämot.
2: A Coupe ha jol tudom aktiv fejtämläs,ez miatt valoban van formai elteres,mert a fejtämla mässäga miatt erre szügseg volt.
3: A BMW lehet egyszerüen alkatresz szämban is különbseget tesz a különbözö szeriäk között.

Viszont szerintem müködni fog mindenkeppen,mert en mär lättam olyan leiräst amiben E46-ba az 1-es BMW ülesfüteset tettek bele.

YELLOW írta:

jena307 írta:

lantika írta:

jena307 írta: Sziasztok valakinek van erről infója hangminőségben mit tud, meg megy e rajta a multikormány, nagyon keresem a professional fejet, de nem lehet szerezni sehonnan, ahol van az ebayon az 60ezer ft, akkor már egy ilyen sokkal jobb lenne de csak ha szebben szól vagy szól úgy mint egy utólagos alap kategóriájú pl sony pio fej ?
Azt tudom hogy nem szólna mint egy becker professional, de a businesstől meg hogy jobb legyen ahhoz nem kell nagyon komolynak lennie.
Nekem ami feltétel a multikormány, és a gyárias kinézet, és ahogy nézem ezek a 7collos cuccok, nagyon szépen illeszkednek a műszerfalba, tényleg minőségin néznek ki a helyén.

http://www.ebay.com/itm/Latest...mp;vxp=mtr

1
nekem ilyen lesz:
nekem ilyen lesz
ezt meg sokan veszik
Tök mindegy melyiket veszed meg,egy ilyenre mindenkeppen szügseged lesz.

Hát nem olyan sok akkor már a droidos felé az árkülönbözet, és az akkora szabadságot ad pluszba, hogy szerintem megéri. Nekem droid van és az is marad az biztos, meg akkor már lehet bohóckodni a ELM-el, tudom monitorozni a kocsit akármikor, bár még ki sem próbáltam mit tud a DD4-emen.
Ami a legnagyobb kérdés mennyire lehet erős a rádió vételi képessége egy ilyennek mert, most a gyári nagyon király, keresztül megyek úgy az országon hogy be sem sistereg, ennyire jó még egyik autóm sem volt, és ezt nem szívesen veszíteném el, pár évet kihagytam, mert utólagos xenon miatt nem volt rádióm, itt vidéken nincs rendesen térerő, vagyis csak a normális rádióknak nincs, a helyiek erősek de arra meg ki kíváncsi

hát a lantika által linkelt őskori hardveres verziókért pénzt nem adnék. a droidos jó. nem rég kínáltak nekem is. de valahogy már nem érzem, hogy feltétlen kell az nekem. azért a droidos hardverben eléggé ott van. én azt venném.

Én meg pont nem akartam droidost. Nekem cssk rádióra,navira,meg usbről zenelejátszásra kell. A többi nekem nem fontos a kocsiban. Kinek a pap,kinek a papné...

jena307 írta: Sziasztok valakinek van erről infója hangminőségben mit tud, meg megy e rajta a multikormány, nagyon keresem a professional fejet, de nem lehet szerezni sehonnan, ahol van az ebayon az 60ezer ft, akkor már egy ilyen sokkal jobb lenne de csak ha szebben szól vagy szól úgy mint egy utólagos alap kategóriájú pl sony pio fej ?
Azt tudom hogy nem szólna mint egy becker professional, de a businesstől meg hogy jobb legyen ahhoz nem kell nagyon komolynak lennie.
Nekem ami feltétel a multikormány, és a gyárias kinézet, és ahogy nézem ezek a 7collos cuccok, nagyon szépen illeszkednek a műszerfalba, tényleg minőségin néznek ki a helyén.

http://www.ebay.com/itm/Latest...mp;vxp=mtr

1
nekem ilyen lesz:
nekem ilyen lesz
ezt meg sokan veszik
Tök mindegy melyiket veszed meg,egy ilyenre mindenkeppen szügseged lesz.

laszlo0918 írta: Sziasztok. Segítenétek nekem hogy honnét lehetne rendelni elfogadható áron angel eye szettet smd vagy cob led -re gondoltam köszönöm szépen

tessek

probiker írta:

YELLOW írta:

probiker írta:

YELLOW írta:

probiker írta: Sziasztok márkatársak!
E46-os 2001es kiadásu a kocsim. Gyárilag kisnavi volt benne, az a legegyszerübb vékony, narancs szinü kijelzővel (bocsi nem tudom a pontos megnevezését). Amióta megvan a kocsi szeretnék nagy navit beépiteni 16:9 es kijelzővel. Az érdekelne hogy ha csak simán beépitem a kijelzőt, müködni fog e? Nem arra gondolok hogy minden, mert tudom hogy 16:9es már 100 fajta funkciót tud, de legalább a rádió, zene, navigáció, valami megy e, vagy mindenhez kell külön modul? A csomagtérben van egy cd olvasóm, ami a kisnavié, meg elvileg egy Gps antenna is, ezek jók e a nagynavihoz? A fickó aki árul egy kijelzőt, azt mondta nekem, hogy elég ha megveszem a kijelzőt, beépitem, és müködnie kell, minden ugyanaz mint a kisnavinál. Na most nekem ez egy kicsit gyanús, azért éredeklődöm. Nem kevés pénzbe kerül ez a nagynavis dolog, azért szeretnék utánajárni, mielőtt bármit is vásárolok belőle. Aki már jártas, vagy tapasztalt a dologban légyszi segitsen, megköszönném!

Üdv, István

azért ez nem olyan egyszerű. ha minden igaz rádió modul kell hozzá. de szerintem ne szarakodj a gyárival, egész jó egybe mindent lehet venni 140 körül, amihez semmi nem kell, csak be kell építeni. szvsz.

Azt mondod hogy érdemes venni utángyártottat is? Multifunkciós kormánnyal kompatibilis?

persze. igen. ha a neten úgy keresed, hogy e46 dynavin, meg hasonlók, akkor kidob sok félét. a gyengébb win CE-től az androidosig, amibe már több magos rendszerek is vannak jó áron. általában ezek egyetlen hátránya, a win CE-nél biztos, az az, hogy ha rásüt a nap, a kijelzőt nem lehet látni. bár szerintem ez egy megfelelő fóliával orvosolható. az újabbakról nem tudok mit mondnai.

Köszi az infókat. Nagyon nem vagyok otthon a témában, bár már régóta érdekel! Még jó hogy rákérdeztem. Akkor ilyet fogok keresni! Köszi még 1x!

Nekem jövö heten erkezik egy erisin es7062ge 308 euroert. Androidosat nem akartam. Ha gondolod tudok majd tapasztalatokrol irni.

Ja hogy neked van benne most is navi?? akkor kell egy plusz käbel ami 50 euro. En a helyedben lennek es mär lenne kisnavi beszerelve,akkor inkäbb a GYÄRI nagynavira szännäm rä ugyan ezt az összeget. Ebay-en van sok nagynavi kijelzö,meg rädio modul is. En mindig azt mondom,hogy a gyärinak nincs pärja. En csak azert döntöttem most a nem gyäri mellett,mert nincs kedvem a fel autot szetszedni a käbelek miatt.

csbalu írta:

Methos írta:

csbalu írta: Régebb óta foglalkoztat már ez a kormányfűtés téma engem is, nagyon jó lenne télen, mivel néha alig lehet hozzáérni a kormányhoz reggel. Aki pedig sűrűn jár alpesi országokban, netán ott is lakik ne ritka reggelente a -25 fok sem.

Édesapám fűtőkábelekkel, fűtőövekkel stb... foglalkozik. Megpróbálunk valami költséghatékony megoldást kitalálni erre.

A segítségetek kérem viszont. KB mennyire melegíti fel a kormányt? Mennyi idő alatt? esetleg valaki tudja-e mekkora biztosíték van benne. hogy néz ki pontosan ez a fűtés, látott-e már valaki szétszedve, stb...

Előre is köszönöm a segítséget!

Eggyel olvass vissza Csatis1.... adott egy linket, ott szépen szétszedve láthatod

Kösz, megvolt már. De azon kívül hogy kijön a kormányból 4 vezeték itt sem lehet többet látni. Viszont jó hír hogy megtaláltuk a gyári BMW beszállítót aki a kormányfűtés szivacsokat gyártja.
A kérdés, hogy megéri-e átalakítani a kormányátvezetőt vagy olyan olcsó már bontottan, hogy meg kell venni.

Hello. Hogy äll a projekt? Sikerült kormänyfütes szivacsot szerezni mär? Ha igen megirhatnäd PÜ-ben az ärat,mert erdekel a dolog. köszi