BMWfanatics.hu

Sziasztok! Segitséget kérnék

2010es e90 be a napi kilométer számlálóm 1000nél mindig lenullázza magát, régebben ment ezer fölé. Valamit elállítottam rajta, ezt szeretném vissza csinálni.

Illetve nemrég volt szerviz rajt és a szerviz km számlálót szeretném 0ázni.
Tudotok segíteni? Köszi

Sziasztok! Segirséget kérnék
2010es e90 be a napi kilométer számlálóm 1000nél mindig lenullázza magát, régebben ment ezer fölé. Valamit elállítottam rajta, ezt szeretném vissza csinálni.
Illetve nemrég volt szerviz rajt és a szerviz km számlálót szeretném 0ázni.
Tudotok segíteni? Köszi

Érdeklődnék, hogy 2010es e90 320d-re megfelelő e ez a felni? (télre kéne vmi)
ENZO

Egyébként nokian wr d3 205/55 r16-os téligumi van hozzá.
Tehát a kérdés hogy ez így passzol e egymáshoz?

Köszi!

Sziasztok!

2010es e90 320d Bmw gépkocsimból hosszab utakon néha előjön fura morgó pörgő alkatrész hang, az utastérben nagyon hallani, kb. 2ezres fordulattól halllom ezt. Nem vagyok nagy szakértő, de turbóra gyanakszom.
Kb. fél éve van meg az autó. Az elsö 3 hónapban még nem volt ilyen, de aztán egyszer egy kb. 200km es túrán elöjött ez a hang, azóta egyre gyakrabban, de csak hosszabb utakon.. Ha pár orát leállítom, akkor megszűnik. Nagyon idegesítő.

Valakinek történt már hasonló?:

Coyote írta:

mbwrestling írta: Sziasztok! Előre is bocs, ha már lerágott csont ez a téma...de konkrét választ nem találtam sehol. Remélem ti tudtok segiteni.
Jelenleg van egy 2010es 320d-m 145ezer kmrrel, ami N47es motorral van szerelve. Olvastam hogy van valami visszahivás a vezérműlánc szakadások miatt. Bmw szervizbe ehhez hogy állnak? Le tudják ellenőrizni hogy milyen állapotú? Maszek bmw szerelö 300k+munkadíjat mondott nekem. Hogy ő ennyiért kicserélné. Reális ár ez?
Esetleg vmi más megoldás vagy tipp?

Alvázszám alapján meg tudják mondani, hogy a tiéd érintett-e a visszahívásban, és ha igen, visszavitték-e. Ha érintett, és még nem cseréltették, akkor ingyen cseréli neked a BMW, tökmindegy honnan származik az autó, hol volt szervízelve, vagy mennyit futott.
Ha nem érintett, az sem jelent megnyugvást, el kell döntened, hogy cseréled vagy sem, szétszerelés nélkül nem tudják felmérni az állapotát. Maga a lánc és a problémás láncfeszítő plusz görgők százezer alatti összeg, viszont a munka hatalmas, motort ki kell venni, darabokra bontani. Emiatt a 200-300ezres összdíj elképzelhető, de a 300 már nagyon a teteje. Én ugyanebben a cipőben járok, ha gondolod várd ki amíg kapok árajánlatot a szervízemtől ugyanerre.

Köszi az infót. Lekérdeztem, sajnos nincs visszahívás az én szériámra. Olvastam olyat hogy 2009 előtti szériákon fordult elő sűrűn ez a lánc szakadásos téma. Ezért talán ezt emiatt nem hívták vissza. Tanácstalan vagyok, hogy érdemes e kicseréltetni :S

Sziasztok! Előre is bocs, ha már lerágott csont ez a téma...de konkrét választ nem találtam sehol. Remélem ti tudtok segiteni.
Jelenleg van egy 2010es 320d-m 145ezer kmrrel, ami N47es motorral van szerelve. Olvastam hogy van valami visszahivás a vezérműlánc szakadások miatt. Bmw szervizbe ehhez hogy állnak? Le tudják ellenőrizni hogy milyen állapotú? Maszek bmw szerelö 300k+munkadíjat mondott nekem. Hogy ő ennyiért kicserélné. Reális ár ez?
Esetleg vmi más megoldás vagy tipp?

elgeri írta:

mbwrestling írta: Sziasztok. Egy 2010es E90 320d-vel rendelkeem, amibe 135ezer km van jelenleg. A gépet külföldről hoztam be, és a külföldi szervizelesek alapján 118ezer-nél volt olajcsere és szűrő csere benn. De a fedélzeti computer-em azt mutatja, hogy csak 12ezer km múlva vigyem szervizelni. Kérdésem, az lenne hogy a gépem által mutatott infókat mennyire vegyem figyelembe? Vagy ne törődjek vele és vigyem olaj cserére? Mertha a gép jól érzékeli és még jó úgy az olaj ahogy van akkor addig nem csereltetem...Egyébként a fedélzeti szerint még semmi nem szorul cserére, de azér mégis belement 20ezer már. Ti mit javasoltok? Mit tegyek? Előre is köszi a válaszokat!

Hello, grat a géphez!

Nem én vagyok a legrelevánsabb szaki, de általánosságban azt szoktam hallani, hogy 15-20e km / 1 egy év lejárta után (bármelyiket eléred, akkor már) aktuális az olajcsere, ha vigyázni akarsz a gépre.

Azt hiszem a fedélzeti kb. 30e-ről számol vissza, bár nem lineárisan, hanem függ attól is, hogy miként használod. De a lényeg, hogy sokkal tágabb intervallumot ad meg, mint amit egy jóérzésű tulaj hagyna.

A másik arany igazság, hogy használtató vásárlás után minél hamarabb szerintem érdemes egy olaj / szűrű / miegymás cserét megejteni. Nem szabad megbízni az előző tulajban.

Rendben! Köszi én is efelé a megoldás felé hajlottam inkább! Ebben csak megerősítettél.

Sziasztok. Egy 2010es E90 320d-vel rendelkeem, amibe 135ezer km van jelenleg. A gépet külföldről hoztam be, és a külföldi szervizelesek alapján 118ezer-nél volt olajcsere és szűrő csere benn. De a fedélzeti computer-em azt mutatja, hogy csak 12ezer km múlva vigyem szervizelni. Kérdésem, az lenne hogy a gépem által mutatott infókat mennyire vegyem figyelembe? Vagy ne törődjek vele és vigyem olaj cserére? Mertha a gép jól érzékeli és még jó úgy az olaj ahogy van akkor addig nem csereltetem...Egyébként a fedélzeti szerint még semmi nem szorul cserére, de azér mégis belement 20ezer már. Ti mit javasoltok? Mit tegyek? Előre is köszi a válaszokat!

bmw320d4 írta:

mbwrestling írta: Sziasztok! Új vagyok itt. Nemrég vettem egy 2010-es 320d-t (faceliftes verzió, gyári navival). A gyári navigációja 2010es, ezért egykét utat nem ismer fel. Szeretném frissíteni. Sajnos nem nagyon vágom ezt a témát. Ha jól olvasgattam először valami firmwire-t kell frissíteni és utána tudom csak a navigációt. Szeretném, ha valaki felvilágosítana ezzel kapcsolatban. Esetleg letudná írni nekem, hogy pontosan mi is ennek a menete, vagy egy linket küldjön amiből megtudok mindent erről az "otthoni frissítés"-es dologról. Köszönöm szépen!

Az autód adatainál 2008 van. Melyik igaz?

2010es az autóm de azt nem engedte beállítani, csak 2008ig tudtam...tehát a 2010es verziót szeretném frissíteni.

Sziasztok! Új vagyok itt. Nemrég vettem egy 2010-es 320d-t (faceliftes verzió, gyári navival). A gyári navigációja 2010es, ezért egykét utat nem ismer fel. Szeretném frissíteni. Sajnos nem nagyon vágom ezt a témát. Ha jól olvasgattam először valami firmwire-t kell frissíteni és utána tudom csak a navigációt. Szeretném, ha valaki felvilágosítana ezzel kapcsolatban. Esetleg letudná írni nekem, hogy pontosan mi is ennek a menete, vagy egy linket küldjön amiből megtudok mindent erről az "otthoni frissítés"-es dologról. Köszönöm szépen!

leroyclub írta:

mbwrestling írta: Sziasztok! Új tag vagyok, nemrég behoztam Németországból egy 2010-es 320d-t. Segítséget kérnék tőletek.
A gépjármű Bi-xenonos, de sajnos a jobb oldali helyzetjelző (halogén angel eye féleség)kiégett.

Hogyan kell kicserélni? Milyen foglalatos? Milyen típusú izzó kell hozzá? Esetleg valami ebayes canbus-os fehér ledre kilehet cserélni?

Ilyen kis dolog miatt nem szeretném szervizbe vinni, tehát ha nem kell szétbontani a fél autót, akkor megcsinálnám magam.

Köszi!

Ha ilyen az autod akkor lehet hogy ez jo lesz
https://www.youtube.com/watch?v=ZE6tSFjJGVE

Köszi, de nekem nem a Xenon égett ki, hanem a Nappali menetfény. De már találtam egy videót hogy kell kicserélni.. Csak sajnos nemtudom az izzó típusát meg aztse, hogy honnan tudok ilyet rendelni. Valaki esetleg tud segíteni?

Sziasztok! Új tag vagyok, nemrég behoztam Németországból egy 2010-es 320d-t. Segítséget kérnék tőletek.
A gépjármű Bi-xenonos, de sajnos a jobb oldali helyzetjelző (halogén angel eye féleség)kiégett.

Hogyan kell kicserélni? Milyen foglalatos? Milyen típusú izzó kell hozzá? Esetleg valami ebayes canbus-os fehér ledre kilehet cserélni?

Ilyen kis dolog miatt nem szeretném szervizbe vinni, tehát ha nem kell szétbontani a fél autót, akkor megcsinálnám magam.

Köszi!