BMWfanatics.hu

Na hívott a szerelőm, turbó baja van!Nem örülök de ez van!

InsectKiller írta:

miniyakuza írta: Elvittem szerelőhöz azt gyanítja túrbó baja van!Estére szétkapja és kiderül!
200ért tudnak új turbót már érdeklődtem!Ha valaki tud jobb árat elfogadom
Bár remélem jó hírrel szolgál majd a szerlőm...

Stofi írta:

Technoise írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Elméletileg nem okoz gondot,de ha rendesen betolta neki a vizet,és érzékelőt fogott vagy hasonlót,akkor az okozhatta ezt a tünetet neki. Aztán meg a motor melege kiszárította.

De ez biztos hogy nem a madár vagy a víz miatt van!

Nekem tegnap sípolt be és már szét is kapták!Már csak azt kell kitalálni honnan rendelem jó áron az új turbót!A cumi h nemrég volt olajcsere és ugye ilyenkor az is kell!
Azért picit pipa vagyok...

Macsek írta:

ute107 írta:

Norbesz320d írta: Sziasztok! Olyan problémám van az autóval, hogy egyszer csak elkezdett fütyülni valami, de nagyon, ez pár perc múlva abbamaradt, és azóta olyan az autó mintha nem dolgozna abszolút a turbó. Borzasztó lusta lett, olyan mint egy sima szívó dízel. Pár napja vettem az autót, ezért nem nagyon vagyok jártas a BMW-k terén. Örülnék ha tudnátok nekem segíteni egy két jó tanáccsal, hogy mi lehet a problémája az autónak. Elõre is köszönöm.

Biztos vagy benne, hogy el akarsz keseredni....????

Turbo.... kuka... alap hibákat írtál le....még füstnek kellene lenni....azt hiányolom!

Sajnálom, nézesd meg valakivel!

Javaslom,a kartergáz szûrõt nézd meg,a dugulása okozhatja a turbo kenésének hiányát!Nekem az tette tönkre,ne várd meg míg megjelenik a kék füst,mert onnantol már csak kb 1000km és rotttyyy!!!!Nekem ez volt,igaz nem volt menetteljesítmény csökkenés,csak már a ravatalon!!!!Azaz az utolsó 10km-en!Én ezt javasolnám!

Sziasztok!

Úgy néz ki turbót kell cserélni a verdában!Tudna valaki baráti árat?Eddig elég hajmeresztőeket hallottam!

Elvittem szerelőhöz azt gyanítja túrbó baja van!Estére szétkapja és kiderül!
200ért tudnak új turbót már érdeklődtem!Ha valaki tud jobb árat elfogadom
Bár remélem jó hírrel szolgál majd a szerlőm...

Stofi írta:

Technoise írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Elméletileg nem okoz gondot,de ha rendesen betolta neki a vizet,és érzékelőt fogott vagy hasonlót,akkor az okozhatta ezt a tünetet neki. Aztán meg a motor melege kiszárította.

Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

E91 es videó volt nem tudom ez működik e nálam a videón nem egészen így volt!

Tano írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

E91-em van és múltkor láttam egy angol nyelvű videót itt az oldalon ami megmutatja hogyan kell visszaállítani az olajcsere után fedélzetit!A baj csak az, hogy nem emléxem melyik topikban volt és azóta nem találom!Ha valaki esetleg tudja megköszönném a linket!

Szerintem erre gondolsz.

Sziasztok!

E91-em van és múltkor láttam egy angol nyelvű videót itt az oldalon ami megmutatja hogyan kell visszaállítani az olajcsere után fedélzetit!A baj csak az, hogy nem emléxem melyik topikban volt és azóta nem találom!Ha valaki esetleg tudja megköszönném a linket!

Szaladj be a meteorba a körszakállas gyerek jobbra, segít h mi a tuti de ne ott vedd meg azt majd mondom, hogy hol!Mondta a márkát de nem jut eszembe!

Bero írta: Akkor marad a Jurid! Köszi szépen,srácok!

Bármilyen bömbi után beülsz egy 1-esbe kajak fapadosnak érzed!Jól össze vannak rakva de a futómű nem lett eltalálva!Németbe kicsit cink ha olyanod van!Aki mégis vesz és épp 116-os az rögtön kéri h ne írják ki a kocsi seggére mert azért egy bömbi legyen odakanolós ha érted miről beszélek
De az Németország!Itthon sokan mondják h csajos, de nekem teccik ha kifogsz egy szép színt akár meg is csodálhatják a haverok

laci320ci írta: Sziasztok!
Véleményetek 1-es Bmw-ről?Erősen agyalok

Nekem 4-essel kezdődik

Kenyi írta: Néhány dolgot szólnék az olajokhoz. Először is a szavatosság, általánosságban: a legtöbb olaj felbontástól számított egy évig őrzi meg a minőségét, bontatlan állapotban sok gyártó 3-5 évet garantál, de van olyan, aki azt írja, hogy bontatlanul korlátlan ideig jó. A Castrolt sok helyen gyártyák/csomagolják, és elterjedt, hogy a német jobb mint a többi. A No.-ból származó vonalkódja 4-essel kezdődik, szlovén pl.9-es, többit nem tudom fejből. Felmerült a hamisítás lehetősége is, ezért figyelni kell, hogy a régi (csőrös) kannán mindig legyen védőmatrica(ez a fényes cucc). Edge-nél még nem hallottam, hogy minőségre panaszkodtak volna, magnatecnél igen, de ott is csak a 10w40-nél, hangosabb lett a motor (ez nem zárja ki hogy másikkal nem fordul elő, csak én nem hallottam). Most ennyi jutott eszembe.

Én Castrol edge 5w-30-at vettem, holnap viszem a szerelőhöz!Neki is bömbije van és azt mondta teljesen jó!Néha olyan mintha túl lennének itt komplikálva a dolgok!Más témákban is volt ilyen túlparázás!De ezt nem kötözködésből írom csak furcsának találom!
Remélem nem lesz baj az olajjal ha igen (de ajánlom neki, hogy ne legyen) mindent visszaszívok

És köszi mindenkinek aki reagál a problémákra és segítőkész!

Na 5w-30Edge olajatat tudtam olcsón szerezni (A könyvet nem bogarásztam mert autos boltban is ezt a kettőt dobta ki a számítógép.) meg olajszűrőt és üzemanyagszűrőt!
Csütörtökön meggyógyítják a kicsitkét!

Köszi a segítséget mindenkinek!

hancurozo írta:

gyorilaszlo írta: Nem vagyok még nagy tudós a szakmában,de nekem 0W-30as Castrol Edge szintetikus került a BMWbe úgy 2 hónapja... 230 ezer van a kocsiba,de 1 decit nem evett még belőle... Egyébként pedig nézd meg a könyvét milyen olajat ír,nekem a 99es 320d-s kézikönyve 0W-30 vagy 5W-30at... Ne rakj bele vastagabbat,nem lesz jobb tőle!

Mit jelent? "vastagabbat" Tudtommal azonos teljesítményszintel rendelkező üzemi hőmérsékletű olajnál a viszkozitása egyforma, mindegy hogy 10w,5w,vagy 0w. De 10w valóban nem belevaló.

anubisz írta:
Lehet neked kerámia motor van benne ha a 0- ás olajból se fogy egy garamm se

gyorilaszlo írta:
Hát nemtudom,január első hetébe lett az olaj kicserélve... Azóta kb. 2 ezer km-ert mentem a kocsival város\országút vegyesen! Reggel,indítás előtt 2 hetente megnézem az olajszintet és még mindig ugyanott van mint amikor elhoztam a szervízből... Nem szívesen hazudnék,magamat csapnám be...

anubisz írta:
Nem mondtam hogy hazudsz,csak főleg a 0-ás olajból hogy semmit nem eszik,még a márka szervizbe is mondja a szerelő hogy az ujj autók is esznek valamennyi olajat. Akkor te nagyon kíméletesen autózol,mert bizony úgy 160 tól felfelé ha végig döngetsz a pályán,egyből nyami,nyami az olajat

Ha a 0w olajból eszik akkor az 5w-s olajból is fog. Csak a hidegszivattyúzhatóságukban van különbség -10-15 fok alatt.

Sziasztok!

Ma a kocsim kiírta, hogy a motorolaj szint a minimumon van!
Mennyit tudok így elmenni vele?Hétfőn vagy kedden már amúgy is megejtenénk az esedékes olajcserét!Milyen olajat vegye?Castrol 5W-40-et javasoltak szintetikusat!
Ja meg gőzöm sincs hány liter kell bele

Légyszi segítsetek mert jelenleg nem merek kiállni a garázsból se

Szelepszárszimeringet E39-ben hogy kell cserélni?Mit kell lebontani hozzá?

Bero írta: Hali! Amint megjött az angel eye felhívlak és elugrunk megcsinálni!

miniyakuza írta: Nem tudom de ha gondolod kimehetek veled!Csörögj rám és kiugrunk!
Itt van tőlem 1 percre!

Bero írta: Köszi,Norbi! Szerinted kb mennyibe kötné be ?