BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

paolo írta:

YELLOW írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

köszönöm a választ, de mint írtam a hiba a 5-30asnál kezdődött, illetve 10 éves autórol beszélünk amiben 260 ezer km van.

akkor motorgenerál... de nem sűrűbb olaj. más dízelesek ennyi km-rel 0w-30 olajjal járnak és alig van fogyása. ebbe a motorba full szintetikus kell. ami 10w-ben már elég ritka. 5w-40-től sűrűbb nem kell bele. inkább a lánc csattog, amíg a fordulatot fel nem veszi, esetleg láncfestítő patron van beállva.
legalább a szelepfedelet jó lenne levenni és bekukkantani. esetleg vedd fel videóra a hangot. de azt mondom nehezen szivattyúzza fel az olajat ahogy hideg.

olajfogyásom nem volt szerencsére, és eddig mindig márkaszervízben bmw5-30as olajat tettek bele...kb 1 hónapja kezdte csak ezt el
megnézzük amit mondtál majd utána ismét jövök ha nincs eredmény...köszönöm

YELLOW írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

köszönöm a választ, de mint írtam a hiba a 5-30asnál kezdődött, illetve 10 éves autórol beszélünk amiben 260 ezer km van.

Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

lacaca írta:

paolo írta: S.O.S.

Sziasztok!

Van egy 318 CI 2002-es drágaságom és az a problémám, hogy hírtelen elkezdte enni az olajat, de veszettül.
1L/1000km ami szerintem nagyon durva,főleg úgy hogy elötte az olajcserék között max 1L kellett utánatöltenem. 5w-30 gyári lett beletöltve utoljára, 230000km van a motorban.
A szelepfedéltömítést most cseréltük mert egy kicsit eresztett...de máshol külső szivárgást nem találtunk.
Várom az ötleteket, mit javasoltok!
Előre is köszönöm.

Mielőtt a horror összeget elkezdenéd rákölteni ,csak egy-két kérdés: Biztosan az az olaj volt a flakonban ami rá volt írva? Biztosan az lett beleöntve?

Tudod egy ismerős csinálta az utolsó olajcserét, ha át lettem verve akkor arra nem tudok mit mondani
Eddig is Ő csinálta, a problémák csak most kezdődtek ebben az évben...

anubisz írta:

paolo írta: S.O.S.

Sziasztok!

Van egy 318 CI 2002-es drágaságom és az a problémám, hogy hírtelen elkezdte enni az olajat, de veszettül.
1L/1000km ami szerintem nagyon durva,főleg úgy hogy elötte az olajcserék között max 1L kellett utánatöltenem. 5w-30 gyári lett beletöltve utoljára, 230000km van a motorban.
A szelepfedéltömítést most cseréltük mert egy kicsit eresztett...de máshol külső szivárgást nem találtunk.
Várom az ötleteket, mit javasoltok!
Előre is köszönöm.

Hát annyi biztos nem folyik el, az rengeteg, tiszta olaj lenne minden a motortérben,vagy alatta. Van valami nyoma? nem ereget kék füstöt? Nem vagyok szerelő, és hülyeséget sem mondok,de szerintem biztos motor bontás lesz a vége. Valami szimering nagyon elszállhatott benne. Lehet szelepszár szimeringek. Ezt csak azért mondom, mert ezt mondták nekem is,bár az enyém csak úgy 3L eszik 20 000 alatt.
Nekem egyszer a olajszűrő alatt a szimering eresztett,és ott nem ment el szinte semmi, mégis tiszta olaj volt a blokk bal oldala,úgy össze gányolta. Ha kívül menne el annyi, azt tuti látnád,éreznéd.

Ja igen, azt elfelejtettem írni, hogy füstölök is rendesen, szép kéken...

S.O.S.

Sziasztok!

Van egy 318 CI 2002-es drágaságom és az a problémám, hogy hírtelen elkezdte enni az olajat, de veszettül.
1L/1000km ami szerintem nagyon durva,főleg úgy hogy elötte az olajcserék között max 1L kellett utánatöltenem. 5w-30 gyári lett beletöltve utoljára, 230000km van a motorban.
A szelepfedéltömítést most cseréltük mert egy kicsit eresztett...de máshol külső szivárgást nem találtunk.
Várom az ötleteket, mit javasoltok!
Előre is köszönöm.