BMWfanatics.hu

Üdv.!

Olyan problémám van hogy nem kapcsol be a kis navim valami oknál fogva. Rádió, cd szól csak a kijelző marad sötét. Valaki tud valami ötletet??
Köszönöm!

YELLOW írta:

pojcii írta:

YELLOW írta:

pojcii írta:
Ez mind szép és jó...de még mindig nem tudom hogy hol van az a motorszám.

görgess
http://www.ge39.com/files/zeigeinfo.pdf

szerk.: ugyanaz csak közben kerestem egy olyat, ahol csak az M62 van

Kössz az infót Yellow!!

Tano hamarabb osztotta meg, szóval neki is

Lusta voltam lejjebb lapozni sorry... Kössz Tano!!

YELLOW írta:

pojcii írta:
Ez mind szép és jó...de még mindig nem tudom hogy hol van az a motorszám.

görgess
http://www.ge39.com/files/zeigeinfo.pdf

szerk.: ugyanaz csak közben kerestem egy olyat, ahol csak az M62 van

Nem nagyon kell leolvasnom....
Kössz az infót Yellow!!

YELLOW írta:

csbalu írta:

YELLOW írta:

csbalu írta:

YELLOW írta:

Coyote írta:

pojcii írta: Üdv!!

Tudna valaki segíteni egy kis infóval hogy az 540i blokkján hol található a motorszám?
Előre is köszönöm!

BMW-ken nincs motorszám, csak motorkód. Mindig be is szokták ezt jegyezni a forgalmiba. Előny: nem kell adminisztrálni ha motort cserélsz, amíg a típusa ugyanaz. Hátrány: nincs

dehogynem van motorszám
azon van motorkód, aminél megsérül, a motorszám és nem olvasható. akkor kap egy kódot.
nekem van egy motorszám, aminek a vége a motorkód (xxxxxxxxxxN42B18A), ami nem az a motorkód, amit olvashatatlanság esetén kap.

Nekem csak azt írták bele a forgalmibba hogy 204D4. Ezt is olvassák le a műszakin. Amit Te mondasz az is biztos egy azonosító de ezt a BMW használja mint nálam az M47TUD20 stb.. stb.. ez nem kerül felvezetésre sehova hivatalos okmányokban tudtommal. Persze javítsatok ki ha tévedtem.

hát nekem mind a forgalmiba, mind a törzskönyben a Motorszám: xxxxxxxxN42B18AB korábban elírtam, tehát egy 8jegyű szám és betű kombó majd a motorkód N42B18AB. nekem ugyanez van a blokkon is.
azt tudom hogy később behozott autóknál, már csak motorkódot kapnak. még ha olvasható a blokkon akkor is sokan úgy oldják meg. persze aki direkt így akarja, az nekem már gyanus.
igen ami neked van, azt szokták úgy mondani, hogy motorkódos forgalmi. ez azért jó és lehet jó bárkinek, ha motort cserélsz, akkor szinte semmi dolgod nincs vele a cserén kívül. ha ugyanolyam motort teszel bele. havernak egy 4 hengeres 1.6-osa van, neki is motorkódos most árulja. ez azért jó azt mondja, mert egy iS motor is betehető mert 4 hengeres marhára nem fognak a köbcentivel foglalkozni. sőt műszakin neki azt mondták, hogy nem is érdekli a motor, akár V10 is lehetne benne. na mondjuk azért ha mérik zöldkártyát, akkor nem 1.6-os értéke lenne az tutti.

Nem tudom, az enyém import kocsi, kb 3 évesen hozták az országba. Lehet hogy ez volt az egyszerűbb út, nekem így van

enyém is import, bár nekem 2004-ben került be, illetve magyar hozta be, kint is ugyanaz a tulaja volt, aki behozta.

Ez mind szép és jó...de még mindig nem tudom hogy hol van az a motorszám.

Üdv!!

Tudna valaki segíteni egy kis infóval hogy az 540i blokkján hol található a motorszám?
Előre is köszönöm!

Üdv.

Nem tudtam eldönteni hogy melyik fórumba írjak km óra állításhoz vagy az autókulcshoz így ide írok.
Egy jó barátom mesélte hogy egy leendő bmw tulaj autó vadászaton volt aki elmondása szerint bmw gyárban dolgozott. A lényeg a lényeg az autó km órája vissza volt tekerve. A srác elkérte a kereskedőtől az autó kulcsait berakta helyére megnyomkodta a gombokat megforgatta párszor és visszaugrott az eredeti km óra állás. A barátomnak hiszek de ez valóban lehetséges és ha igen akkor valaki árulja el.
Köszönöm!

zoliika írta:

gampetibor írta:

pojcii írta: Hali!!

Mit gondoltok erről a felniről?

http://www.ebay.de/itm/Schmidt...4abd686723

Azt, hogy semmiképpen nem BMw-re való!!!

Ez nagyon ilyenben gondolkozz!

Nem tudom hogy állna a fekete touringon?! Rengeteg gyönyörű felni van.....tavaszig még van idő!

si3rrabravo írta:

pojcii írta: Hali!!

Mit gondoltok erről a felniről?

http://www.ebay.de/itm/Schmidt...4abd686723

Nemsokára itt a karácsony! A fát beleállítanám!

Drága fa tartó lenne....

Hali!!

Mit gondoltok erről a felniről?

http://www.ebay.de/itm/Schmidt...4abd686723

szotakdavid írta:

pojcii írta: Jó estét!

Mi és mért van különbség a sedan és a touring első fényszórója között ??

Nincs különbség!

Kössz!!

Gondoltam/reméltem... akkor mért árulják a boltok webshopok külön-külön??!! Megtévesztő

Jó estét!

Mi és mért van különbség a sedan és a touring első fényszórója között ??

Sziasztok!!

Valaki tudna válaszolni nekem hogy a 46-os sedan hátsó ülései jók a touringba??
Előre is kössz!!

YELLOW írta:

pojcii írta:

zoliika írta:

jencispy írta: Sziasztok!

Most rászántam magam egy modell frissítésre,
6 hengeres diesel-t szeretnék venni. (325d /330d) E91-et 2009-2010 körülit.
Ahogy nézem itthon alig van ezekből, főleg amilyen felszereltségűt én szeretnék...

Külföldről (Németország?) behozni mennyire költséges, macerás? Egyedül biztos nem megyek ki.

Amit nem tudtam eldönteni, hogy automata vagy manual legyen.
Nekem tetszene az automata, de nem sokat vezettem még automatát.
520d 8 sebességest vezettem egyszer, az nagyon tetszett..., de ez más mert régebbi váltó.
Városban lehet normálisan használni?

Én tanácsot,hogy melyik motort válaszd nem adok,több szempont miatt.Viszont egy tanács,nagyon-nagyon gondold meg,hogy honnan veszel németből autót.Másfél év alatt mióta kint dolgozom egy autóra nem tudtam volna azt mondani"ez igen ezt megérné behozni......"Ami meg jó,azt annyiért itthon is megkapod.Kivéve ha az extrákkal magasak az igényeid ,akkor viszont kint nagyobb a választék és ebből a szempontból igen érdemes,de azért,hogy Te azt reméled kint németben olcsóbban és kikíméltebb autót veszel mint itthon ,azt felejsd el.Most a két alatt amíg kint voltam kb.30 autót néztem meg elég részletesen és katasztrófaAnnyi,de annyi lehajtott szar van,hogy az hihetetlenVw keresekedésben pl,Phateon fekete bőrkormány nemhogy kopott volt szürke azaz totál lekopott róla a fekete bőrfesték szarrá kopva a fékpedál és gázpedál 180 e km-el árulták..........e-46 330ci 2005 140e km-el,agyon mattulva a fényezés,szétkopott belsővel min.500e km volt benne, folyt az aut. a váltóolaj, padkázott felnivel,jaj és a legjobb kínai xenonnal lámpamosó nélkül árulták potom 10e €-t.

Zoliika hozzászolásához csak annyit hogy igaza én is kinn vagyok már több mint egy éve és azóta keresem az ideális példányt sajna sikertelenül. Az az észrevételem mint itthon, ha megnézed az eladót nagyjából tudni fogod milyen az eladni kívánt autó. Nem kímélik egyik márkát sem hisz megtehetik hogy 1-2 év után lecserélik. Ha szerencséd van akkor egy városban használt darabot találsz amiben kevés a km. ám több mint valószínű hogy törve volt lehet nem is 1x. Jó keresgélést!!

én nem élek kint, de ezt írtam le nem régen, de le lettem faszozva. ott nem fognak féltávon olajat cserélni, meg ugyanúgy nem cserélik ki a szervízben. csak ritkább az iylen, mint itthon. magánszemélytől mindenképp érdemesebb, ahol nem a csaló kereskedőt látod. hanem valóbana tulajt, és abból lehet is következtetni.

Igy ahogy mondod... vagy ha már kereskedés akkor ne török vagy lengyel legyen az illető!!

zoliika írta:

jencispy írta: Sziasztok!

Most rászántam magam egy modell frissítésre,
6 hengeres diesel-t szeretnék venni. (325d /330d) E91-et 2009-2010 körülit.
Ahogy nézem itthon alig van ezekből, főleg amilyen felszereltségűt én szeretnék...

Külföldről (Németország?) behozni mennyire költséges, macerás? Egyedül biztos nem megyek ki.

Amit nem tudtam eldönteni, hogy automata vagy manual legyen.
Nekem tetszene az automata, de nem sokat vezettem még automatát.
520d 8 sebességest vezettem egyszer, az nagyon tetszett..., de ez más mert régebbi váltó.
Városban lehet normálisan használni?

Én tanácsot,hogy melyik motort válaszd nem adok,több szempont miatt.Viszont egy tanács,nagyon-nagyon gondold meg,hogy honnan veszel németből autót.Másfél év alatt mióta kint dolgozom egy autóra nem tudtam volna azt mondani"ez igen ezt megérné behozni......"Ami meg jó,azt annyiért itthon is megkapod.Kivéve ha az extrákkal magasak az igényeid ,akkor viszont kint nagyobb a választék és ebből a szempontból igen érdemes,de azért,hogy Te azt reméled kint németben olcsóbban és kikíméltebb autót veszel mint itthon ,azt felejsd el.Most a két alatt amíg kint voltam kb.30 autót néztem meg elég részletesen és katasztrófaAnnyi,de annyi lehajtott szar van,hogy az hihetetlenVw keresekedésben pl,Phateon fekete bőrkormány nemhogy kopott volt szürke azaz totál lekopott róla a fekete bőrfesték szarrá kopva a fékpedál és gázpedál 180 e km-el árulták..........e-46 330ci 2005 140e km-el,agyon mattulva a fényezés,szétkopott belsővel min.500e km volt benne, folyt az aut. a váltóolaj, padkázott felnivel,jaj és a legjobb kínai xenonnal lámpamosó nélkül árulták potom 10e €-t.

Zoliika hozzászolásához csak annyit hogy igaza én is kinn vagyok már több mint egy éve és azóta keresem az ideális példányt sajna sikertelenül. Az az észrevételem mint itthon, ha megnézed az eladót nagyjából tudni fogod milyen az eladni kívánt autó. Nem kímélik egyik márkát sem hisz megtehetik hogy 1-2 év után lecserélik. Ha szerencséd van akkor egy városban használt darabot találsz amiben kevés a km. ám több mint valószínű hogy törve volt lehet nem is 1x. Jó keresgélést!!

Estét!!

A kérdésem az lenne.......van valaki aki csinált már vagy találkozott-e már villogó fék/pótfék lámpával? És tud-e valaki olyan ledes pót féklámpát ami az egész hátsó szélvédőt átéri??