BMWfanatics.hu

Robin68 írta:

Bero írta:

rbordos írta:

Bero írta:

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Szia miért nem ? benne van a motor a multikormány csak a vezetékek nincsenek bekötve a helyére

Benne van a komplett tempomat szett (duplavezetékes folytószelep,elektronika stb) ? Mert ugye a bowdenes gázpedáloshoz nem elég csak bekötni azt az egy vezetéket és megy a tempomat.

Át tudom neked küldeni a rajzot hozzá de igaza van Beronak. Ha nem elektromos gázpedálod van (márpedig nem valószínű) akkor nem elég csak azt az egy vezetéket bekötni. Ha alapból tempomatos volt az autó akkor benne kell lennie a dupla bowdenes folytószelepnek és a vezérlő motornak amit a bal oldalon találsz a légszűrő ház mellett.
Én is utólag raktam be és nem 20 perces meló a bowdenes.....
De ha mindenképp kell a rajz, adj egy mail címet és elküldöm szívesen.

Sziasztok
persze benne van a dupla bowdenes folytószelep és a vezérlő motor is. Azt szeretném bekötni mert a csatlakozó rajta is van a motoron és egy 8 10 szál vezeték lóg is ki belőle azt szeretném bekötni. tempomatos volt előtte is csak aki átszerelte jobbról balra a kormányt komplett műszerfal cserével a tempomatot nem kötötte vissza. Fuuu jó lenne küldenél rajzot nagyon megköszönném. emailem: bordos.robert@freemail.hu köszönöm

Bero írta:

rbordos írta: Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

Üdv. Akkor neked ez bukó,így nem fog működni.

Szia miért nem ? benne van a motor a multikormány csak a vezetékek nincsenek bekötve a helyére

Sziasztok

Megszeretném kérdezni valaki tudna küldeni egy olyan rajzot nekem amin az van, hogy a tempomat motorból kijövő csatlakozón található kábelek hova mennek be a vezérlő egységbe. Abba a kis dobozba a szélvédő alatt plusz a kormányrészből is. Mert az autóm át lett szerelve jobbosról balosra és ez a része nem lett bekötve. Köszi a segítséget
JA és még nálam bowdenes a gázpedál

viktor írta:

rbordos írta: Sziasztok! Megszeretném kérdezni ha hengerfejet kell cserélni egy E46 318i M43B19 es motoron akkor hengerfej síkolás után kell e szelepfészket marni beállítani stb... mert hogy az égéstér kisebb lesz a síkolás miatt? vagy csak nyomáspróba síkolás és mehet fel az új hengerfej? Mert a szerelőm egy olyan vakert lenyomott hogy ezt mind kell csinálni. köszi a válaszokat

Ki tudja milyen az az új hengerfej, szerintem csináltasd meg rendesen. jót akar az ürge, nem akar kétszer szívni vele

hát remélem igazad van, én inkább csak pénz lehúzást érzek benne sajna. de szerintem majd én elviszem síkolni a hengerfejet meg ott megmérik és megmondják kell v agy nem eleve 13ezret mondott nyomáspróbára felhívtam céget ahol csinálták és mondta az ürge hogy 8 maximum 10 szokott lenni

Sziasztok! Megszeretném kérdezni ha hengerfejet kell cserélni egy E46 318i M43B19 es motoron akkor hengerfej síkolás után kell e szelepfészket marni beállítani stb... mert hogy az égéstér kisebb lesz a síkolás miatt? vagy csak nyomáspróba síkolás és mehet fel az új hengerfej? Mert a szerelőm egy olyan vakert lenyomott hogy ezt mind kell csinálni. köszi a válaszokat

Sziasztok!!! Valaki segítsen mert megbolondulok. Tönkre ment a jobb oldali ablak emelő szerkezetem az orsóra rosszul tekeredet vissza a bowden és szétnyírta magát. Vettem komplett egy új szerkezetet és beszereltem. Kb 8 9 hónapig semmi gond nem volt ma viszont ugyan az történt elkezdett recsegni és kinyírta magát a bowden újra félre tekerte magát. Ezek ennyire szarok vagy más lehet a gond? A motor lehet a hibás? Járt már így valaki? Mert ez elég gáz, hogy x havonta 12 ezret költsek csak erre. A másik a vízbefolyás az ajtóknál, ha esetleg veszek új vízlehúzót az üveg mellé az megoldja a gondot? Mert jelenleg ha spriccelem a vizet az üvegre elég sok befolyik az ajtóba és hiába ragasztom vissza rendesen a szürke szigetelést akkor is valahol talál egy pici rést és befolyik a víz az utastérbe. Az új lehúzó talán jobban zárna és nem folyna be ennyi ? Köszi az észrevételeket és a segítségeket

Sziasztok valaki tudna nekem küldeni egy robbantott ábrát kipufogóról. M43b19 és N42B20 motorokhoz. ÉS a kérdésem az lenne, hogy ezek felcserélhetők használható M43as motoron az N42 es kipufogó rendszer? mondjuk a leömlő utáni részre gondolok. köszönöm

Sziasztok kérdezni szeretném, hogy tudom leszedni a szervószivattyú tárcsáját? Hogy a feszítő egységet kitudjam venni cseréhez. Oldottam a 3 csavart és nem tudom leszedni. Köszönöm

Sziasztok. Azzal a problémával fordulnék hozzátok hátha már valaki tapasztalta azt a jelenséget, hogy mikor balra fordulok az autóval a kezemnél a váltónál érzem, hogy valahonnan hideg szél fúj a kezemre olyan mintha a műszerfalból jönne de kinti levegő mert hideg és csak ha balra fordulok akkor érzem. Tudna valaki valamit mondani hol szelelhet az autó mit nézek meg elsőként? Egyáltalán a műszerfaltól jöhet be kintről levegő? köszönöm

Sziasztok. Azzal a problémával fordulnék hozzátok hátha már valaki tapasztalta azt a jelenséget, hogy mikor balra fordulok az autóval a kezemnél a váltónál érzem, hogy valahonnan hideg szél fúj a kezemre olyan mintha a műszerfalból jönne de kinti levegő mert hideg és csak ha balra fordulok akkor érzem. Tudna valaki valamit mondani hol szelelhet az autó mit nézek meg elsőként? Egyáltalán a műszerfaltól jöhet be kintről levegő? köszönöm

laszlo0918 írta:

rbordos írta: Srácok akkor most nekem segítsetek léci mert vágjátok a témát tudom olvasom a fórumokon hogy képben vagytok. Hol találom meg azt az érzékelőt a kocsiajtajánál ami azt érzékeli hogy nyitva van az ajtó és a műszerfalra kidobja a nyitott ajtó jelzést van ilyen keresem tönkre mehet mert nem mükszik a vezető oldalamon és elég bosszantó. köszi

http://www.bmwfanatics.hu/cikk...vitas.html

Köszönöm a linket

Srácok akkor most nekem segítsetek léci mert vágjátok a témát tudom olvasom a fórumokon hogy képben vagytok. Hol találom meg azt az érzékelőt a kocsiajtajánál ami azt érzékeli hogy nyitva van az ajtó és a műszerfalra kidobja a nyitott ajtó jelzést van ilyen keresem tönkre mehet mert nem mükszik a vezető oldalamon és elég bosszantó. köszi

Missyke írta:

YELLOW írta:

ignasow írta:

YELLOW írta:

rbordos írta:
Szia hűtővíz van az autóba mert az egy víz cső és ha kivan lyukadva az nem igazán szerencsés. Ha nincs hűtővized megfő a motor és igen ha nincs hűtése a motornak nem megy a kocsi úgy sőt hosszú távon megszorul besül. Szerintem vidd el szerelőhöz és cseréltesd ki a csövet. A süvítő hang nem feltétlen a lyukas cső produkálja vagy valamelyik vákumcsöved vagy valahol a levegő beszívó rendszerednél szívhat farsot az autó.

végre nekem is lett egy jó napom... a hűtő itt intercooler, ami köztes levegő hűtő magyarán. ami a turbó által beszívptt levegőt hűti vissza, azért, mert a turbó maga meleg, felmelegedik a levegő, kevesebb lesz benne az oxigén, ezáltal rosszabb az égés a gyújtótérben. a visszahűtött levegő levegő viszont oxigén dúsabb.

szerk.: ignasow-nál a pont

Rbordos még újonc na

nem lebaxás volt, csak mosolyt csalt az arcomra. de éppen ezért írtam valamit, remélem jól, ahogy én tudom. abból is lehet tanulni.

Van benne hütővíz semmit nem változott annak az állása,viszem szerelőhöz mindenképp csak egy kis fogalmat szerettem volna a dologról,mert külföldön élek és itt elég húzos árak vannak autószerelés
Témában!Köszi mégegyszer!!!Noémi

Hát mindig tanul az ember Hát a disel kicsit másabb mint a benzines kicsit nagyon másabb

Missyke írta: sziasztok,Lenne 1 kerdésem.
Bmw 320d.A motortérből olyan hang jön mintha süvítene a szél,és érezhetően nem úgy megy a kocsi ahogy elötte.Nem értek a kocsikhoz nő létemre...de azért belekukkantottam a motortèrbe,láttam hogy egy cső kivan lyukadva.Annyit azért tudok mondani hogy a motorból vezetki a cső és a hűtőhöz csatlakozik.Tudnál nekem segíteni mi lehet ez a cső?És lehet ettől a lyuktól teljesítmény visszaesés?köszönöm a válaszod!Noemi

Szia hűtővíz van az autóba mert az egy víz cső és ha kivan lyukadva az nem igazán szerencsés. Ha nincs hűtővized megfő a motor és igen ha nincs hűtése a motornak nem megy a kocsi úgy sőt hosszú távon megszorul besül. Szerintem vidd el szerelőhöz és cseréltesd ki a csövet. A süvítő hang nem feltétlen a lyukas cső produkálja vagy valamelyik vákumcsöved vagy valahol a levegő beszívó rendszerednél szívhat farsot az autó.

Sziasztok az lenne a kérdésem meglehet e csinálni azt hogy mikor a központi zárat lezárom kulccsal az irányjelzők felvillanjanak rá tudom kötni a központi zárra hogy villanjanak az indexeim? köszönöm a válaszokat