BMWfanatics.hu

kétszeri nyomásra sem nyílik ki a jobbos
még nem olvastam utána de ezt amúgy át lehet programozni?

végig olvastam a topic-ot, és sok érdekes infót tudtam meg belőle. Viszont nem értem h ha már valaki relét cserél akkor miért nem tesz bele azonos paraméterekkel rendeklező szilárd-test relét? na mind1 ez csak egy költői kérdés volt magamnak. Én tuti azt fogok belehekkelni ha ilyen problémám lesz.

Viszont amiért most írok. Nem tudom alapból hogy kellene működnie az én autómban a kulcsnak. Amit eddig tudok:
alapállapot h be van zárva, ablak fehuzva.
ha 1x megnyomom a nyitás gombot, akkor kinyilik de csak a vezető oldali ajto, a jobbost bellülről kell kinyitnom.
ha hosszan nyomom a nyitást, akkor is csak a bal oldali nyilik + 1 idő után leengedi az ablakokat.
ha ezután 1x megnyomom a bezárást akkor bezár mindent (a jobbost is ha nyitva volt)
de ha hosszan is nyomom a zárást akkor sem huzza fel az ablakokat
Ez így normális, vagy nekem is valami baj lehet vele?
Előre is köszönöm a válaszokat

végig olvastam az ajtónyitásos topic-ot, és sok érdekes infót tudtam meg belőle. Viszont nem értem h ha már valaki relét cserél akkor miért nem tesz bele azonos paraméterekkel rendeklező szilárd-test relét? na mind1 ez csak egy költői kérdés volt magamnak. Én tuti azt fogok belehekkelni ha ilyen problémám lesz.

Viszont amiért most írok. Nem tudom alapból hogy kellene működnie az én autómban a kulcsnak. Amit eddig tudok:
alapállapot h be van zárva, ablak fehuzva.
ha 1x megnyomom a nyitás gombot, akkor kinyilik de csak a vezető oldali ajto, a jobbost bellülről kell kinyitnom.
ha hosszan nyomom a nyitást, akkor is csak a bal oldali nyilik + 1 idő után leengedi az ablakokat.
ha ezután 1x megnyomom a bezárást akkor bezár mindent (a jobbost is ha nyitva volt)
de ha hosszan is nyomom a zárást akkor sem huzza fel az ablakokat
Ez így normális, vagy nekem is valami baj lehet vele?
Előre is köszönöm a válaszokat

(ezt a hozzászolást beirom az ajtós topicba is)

köszönöm a tanácsokat
megyek is vele szakemberhez, amint megengedi a pénztárcám
Pótkulcsom nincs hozzá, gondolkodom is rajta h lehet h megérné lecserélni a kulcsosdit, nehogy 'véletlen' megtalálja a nepper a másik kulcsot és elvigye egy (jó hosszú) körre...

Pár 100 km és egy kis utánajárás után

A vezető oldali ajtó becsukáskor (mivel nagy és nehéz ajtó, nem lehet kifejezetten finoman becsukni) olyan hangot ad mintha valami vastagabb köracél (mint az ajtónyitó rudazat más autóknál) nem lenne rendesen lerögzítve és ilyenkor zörögne. Ezenkívül ha csak behajtom az ajtót akkor mintha egy picit meg lenne ereszkedve, de nem látszik a csuklókon h ki lennének kopva. A fedélzeti számítógépet sikerült átállítanom angolra, illetve az átlagfogyasztás is szépen csökken (a kezdeti 7,7l/100km-ről lement már 5,6-ra). Menet közben a kisebb döccenőkön valami zörgő hangot hallok előröl. Benéztem az auto alá és az alsó takarólemezen (vagy mi a neve a motor alatti védőlemeznek) láttam 1-2 kilazult csavart. Pár nap múlva aknára is állok vele. Némi keresgélés után találtam a youtube-on egy számomra nagyon hasznos videót. Mégpedig arról, hogy hogyan kell ujraprogramozni a kulcsot. Ennek segítségével újra működik a távirányító.
Íme a videó
YouTube videó
A lényege annyi h
bedugjuk a kulcsot,
elfordítjuk az 1es állásba,
kivesszük 5mp-en belül,
nyomva tartjuk az unlock (nyitás) gombot kb 15mp-ig (legalábbis a videóban ennyit mondanak de nekem elég volt kb 10mp is),
és miközben nyomva tartjuk az unlock-ot, lenyomjuk 3x a lock-ot az unlock lenyomását követő 5mp-en belül.
És már működik is a távirányító.
Tettem be próbaképp 2 cd-t is. A cd olvasó része a korának megfelelő, nem rendelkezik tul nagy bufferrel sztem így erősebb kanyaroknál megakadhat a zene kicsit.

Első ránézésre

Az autót 3 napja vettem használtan. Németországból lett behozva. A kereskedésben szép hangja volt, nem rázott a kormány, nem füstölt nagyon. 1-2 helyen volt csak fújva. A tulaj állítása szerint elektromos tűz volt az egyik első lámpánál, illetve törve volt az eleje. Látszólag elég minőségi munkával javították meg. A motorháztető hangszigetelése hiányzik (sztem új a tető), a lökös pedig (állítólag) egy angol jobbkormányosról van. Alapból nem volt első ködlámpája de az új lökösön van. A lámpakapcsoloja ennek megfelelően egy ködlámpa kapcsolós és nincs is bekötve az első. A kulcsról annyit tudok h csak 1 van és az is le van merülve "kb 1000 km és ujra működni fog". ha kulcssal nyitom akkor csak a vezető oldali ajtó nyílik. ~130.000km van beleírva. Van benne régi monokróm kijelzős navi + cd-s kazettás rádio. Az eladó állítása szerint cserélt benne olajat és szűrőket, de kitudja igaz-e...

Sziasztok!
A minap vettem meg új (legalábbis számomra) autómat, ami -mint sejthető- egy BMW.
Gondoltam csinálok egy fórum témát az autóról és a vele kapcsolatos tapasztalataimról, fejlesztgetésekről, javítgatásokról és esetleg tuningolgatásokról. Szívesen fogadok építő jellegű kritikákat és tanácsokat. Azt azért előre bocsátom h nem vagyok autószerelő, csak egy laikus aki szeretne foglalkozni, törődni az autójával.
Pls enjoy

ui.:
Nem tudom h jó helyre csinálom-e a témát, de úgyis szóltok ha nem