BMWfanatics.hu

Steeef írta: Szia.A BMW egyik modellje sem tudja az egyérintésre az ablakok felhúzását.Folyamatosan kell nyomni a nyitás zárás gombot.
Az indexeket valóban lehet deaktiválni hogy ne villogjon zárásnál/nyitásnál
Üdv Steeef

nos, voltam bent tegnap a bmw markaszervizben es majdnem szo szerint hasonlot mondott a munkafelveteles arc. plusz meg hozzatette, hogy a vezeto nemet autogyartok, merci, audi, bmw sosem tettek ilyet az autoikba, es nem is fognak, mert allitasa szerint tobb baj van vele, mint amennyi a haszna. erre megjegyeztem, hogy audiban lattam mar ilyen zarasra ablakfelhuzast, erre azt a valaszt kaptam, hogy az minden bizonnyal valami utangyartott specialis nem-hivatalos modul lehet, azt mondta hallott rola, hogy lehet ilyet kapni, de hivatalosan a bmw sosem kinalt ilyen megoldast.

nah, ezek utan nemtudom, megeri-e a faradtsagot utanajarni, mi lehet ez a modul, amirol beszelt, es amit itt a forumon is emlitett mar valaki.

ok, koszonom az infokat, holnap megprobalok a vegere jarni.

YELLOW írta: ha biztosra akarsz menni, akkor szervízben érdeklõdj, hogy meg lehet-e... nekem itt mondták, mivel korábban más is kérdezte, hogy be lehet állítani... az hogy nyomva kell tartani, csak biztonság növelés, mert ugye így meg várod, hogy felhúzza, míg más modelleknél pl opeleknél meg sem várod, hogy felmenjen az ablak fordulsz el...

persze, ertem en hogy biztonsagnoveles, de a legkenyelmesebb megiscsak az, ha miutan raadod a zarat felhuzza magatol az osszeset. azert bizok benne hogy valami programozassal csak meg lehet oldani.. holnap megkerdezem akkor a markaszervizben.

YELLOW írta: ez egy komfort fukció, és be lehet állítani, de csak géppel szoftveresen, ano é is érdeklõdtem é azt a választ kaptam, hogy lehetséges, sõt záráskor az indexeket ki is kapcsolni, hogy ne villanjon, vagy éppen meddig égjen a belsõ világítás, stb...

tudsz esetleg egy helyet, vagy egy szemelyt ajanlani, aki ezt megtudja valositani? esetleg bmw markaszerviz?

elol-hatul villanyablak van az automban, es van egy ilyen funkcioja a kulcsnak hogy ha a lezarogombot hosszan nyomom, akkor par masodperc utan elkezdi felhuzni az osszes ablakot (kozben nyomva kell tartani). na most a kerdesem az, hogy szerintetek meg lehet-e tanitani az autonak, hogy lezaraskor magatol huzza fel az osszeset, ahogy lattam mar sok autoban is? (csodalkoztam is hogy ez nem tudja alapbol)

udv mindenkinek a forumban!

egy BMW 320D (E46, 2003.10., 85.000km) vasarlasa elott allok. az autot elvittuk az eladoval egyutt egy autoszervizbe (utolag banom hogy nem BMW markaszervizbe), rakotottek szamitogepre ami egy rakat aggaszto hibat produkalt. az eredmenyek, hibakodok, illetve azok kifejtese viszont nem volt egyertelmu, bar 2 kulonbozo gepen is lefuttattak az öntesztet.

elso teszt:

http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg

2. teszt (masik computerrel, ugyanabban a szervizben) :

http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/09...es.hu_.jpg

kerlek benneteket, vessetek egy pillantast a beszekennelt DTC eredmenyre, hibakat bekarikaztam, hatha valaki tud segiteni, szabad-e ilyen hibakkal autot venni, illetve innen mit erdemes komolyan venni, es mi az ami elhanyagolhato hiba, ha van ilyen.

annyit fuznek hozza, amire rajottem, hogy ez a ZKE ez Zentral Kontroll Einheit, ennek az 5os modulja (fogalmam nincs mi lehet) romolhatott el, a DWA ahogy rakerestem, meg ahogy latszik, a riaszto lesz.

a klima 2002es sorszamu hibajara semmit nem talaltam neten, mi lehet, a klima teljesen mukodokepesnek tunik.

ir 5db hibat ilyen bal elso parkolo lampara meg hasonlokra, azokat megneztuk, teljesen hibatlanok.. lehet hogy valami regebbi hiba, csak nem volt kitorolve a computerbol?

az auto amugy ranezesre kifogastalan, teljesen hibatlannak tunik, toresnyom nem lathato, igazabol egy gyongyszem, keves km-mel, klima is megy, minden elektronika, lampa, visszajelzo, index ugytunik mukodik, csak ez a diagnosztika eredmeny ijesztett meg es bizonytalanitott el kisse..
tovabba ilyet is mondtak a szervizben, hogy a "2es es a 4es hengerek injektorainal (valami) elektronika lathatoan sokat kenyszerul korrigalni", es hogy ennek hosszu tavon injektor javitas/csere lesz a szuksegszeruen a vege. azert ez sem biztato..

halasan koszonom ha valaki tud segiteni a kepek es a leiras alapjan, vagy legalabb tanacsot adni..