BMWfanatics.hu

Tök jó, két topicban ugyanaz a téma!

Ha le van dugózva az EGR, akkor miért is nem melegíti az ott lévõ vizet?

Csak azért mert általában a termosztát utáni résznél az öszeillesztésnél szokták ledugózni.
Elõtte sokkal nehezebb megcsinálni, mert mint tudjuk az EGR és a hûtõrésze közé fér be egy 50 Ft-os érme!

house írta: en ezt csereltem le es a problema nem szunt meg tovabbra sem melegedik a motor.

http://www.autohausaz.com/sear...139877.jpg

Igen, én is ezt cseréltem, igaz csak a fém részét, a mûanyagot nem.

Yellow!
Igazad van! De elméletileg azért vannak a hûtõ mögött ún. zsanérok, melyek bezárnak és csak a megfelelõ pillanatban nyitnak ki, nem?

Engem az érdekelne, hogy mennyire befolyásolja a melegedést az EGR termosztátja, mert ahogy írtam nekem ott valami nagyon nem stimmle, mert a termoszát mûanyag befogadása el van kopva, amelyeken mozoghatna?!

Nagyon jó!!! Délben jöttem ki a mûhelybõl! Tök jó volt, hamar felmelegedett ---> 85-89 fok körül mozgott a vízhõfok.
Majd vissza a garázsba, felraktam a kocsi alját borító mûanyagot, haza indultam a másik házhoz kb. 15 km. A vízhõfok 66 stabilan!!! Ki érti ezt?

Ja és csak a nagy termosztátot cseréltem, az EGR-ét nem. Megnéztem azt is, az is cserére szorul, mert a támasztó mûanyagjai elkoptak és ferdén nyit.
Talán ahogy megkukucskáltam, megmozgattam, jó lett, egy ideig jól mûködött, majd megint rosszul zár???!!!

NA mindegy, most mehetek az OFF autóval..., de ha leesik a hó, nem bírom megállni...

Csatlakozva az elõttem írókhoz Békés Boldog Karácsonyt, balesetmentes közlekedést és kívánok minden kedves klubtársnak.

UTE107 (Balázs) + az autója!!!

Köszi!!!
Most állok neki!!!

Ejha!!!
Nekem csak a fém részét küldték le!!! Azt a rúgós szart....4000 HUF!!!
Úgy is jó lesz cserélni???

jpinter írta: Hali, az alsó termosztátot (gyári) 88fok van beleütve (faceliftes, 2003-as az autó). A szerviz azt mondta, hogy üzemi hõmérsékletének min. ennyinek kell lennie. Ma is nézegettem, 88-90fok körül mozog, araszolgatós szakaszon megy fel 92fokig. Az enyémnek az is problémája volt, hogy ha fel is ment nagy nehezen a hõmérséklet, felüljárón gázadás nélkül megtéve párszáz méter alatt visszaesett a hõmérséklet. Ez az alsó termosztát cseréje után is megmaradt. Akkor kaptam a javaslatot a felsõ EGR termosztát cseréjére. Nem volt egyszerû leszedni, a belsõ csavar nehezen hozzáférhetõ, a vákuumcsöveket le kell hozzá szedni.

Értem, köszi!

Az EGR tt-át nem cserélem, mert megy ki a a kocsiból az egész EGR technika... felesleges számomra. Aki kötötte le, tudja miért, teljesen más lesz a kocsi hangja, egyenletesebben is jár, meg hát persze nem okádja tele a szivócsonkot mocsokkal!

jpinter írta: Hali, az alsó termosztátot (gyári) 88fok van beleütve (faceliftes, 2003-as az autó). A szerviz azt mondta, hogy üzemi hõmérsékletének min. ennyinek kell lennie. Ma is nézegettem, 88-90fok körül mozog, araszolgatós szakaszon megy fel 92fokig. Az enyémnek az is problémája volt, hogy ha fel is ment nagy nehezen a hõmérséklet, felüljárón gázadás nélkül megtéve párszáz méter alatt visszaesett a hõmérséklet. Ez az alsó termosztát cseréje után is megmaradt. Akkor kaptam a javaslatot a felsõ EGR termosztát cseréjére. Nem volt egyszerû leszedni, a belsõ csavar nehezen hozzáférhetõ, a vákuumcsöveket le kell hozzá szedni.

Értem, köszi!

Az EGR tt-át nem cserélem, mert megy ki a a kocsiból az egész EGR technika... felesleges számomra. Aki kötötte le, tudja miért, teljesen más lesz a kocsi hangja, egyenletesebben is jár, meg hát persze nem okádja tele a szivócsonkot mocsokkal!

Tano írta: Nálam teljesen bemelegedve 84-87 közötti.

Köszönöm. Akkor én meg bemelegítem az telefonomat és rendelem a termosztát...

Megkapja a kocsika a Karácsonyi ajándékát...

IGen!
Csak akkor nem értem, mi a f*szért csinálták meg, hogy ha ilyen hibája is van a termosztátnak, hogy beálljon függõleges állásba! NA mindegy... csere...

Soundkey! Az elõbb írtad, (az Érdekes hiba topicban )hogy nálad is 75 C körül van a víz.

Most Jpinter írta, hogy neki meg 90 C fok körül mozog.
Nem tudom valaki tud valami infót, hogy hány fokosnak is kell lenni ennek a rohadt víznek.
Van-e különbség M47 és M47N motorok között?
A facelift elõttihez 85 C fokos termosztát tartozik.

Valaki legyen szíves nézze meg a hûtõvíz hõfokát, mikor teljesen függõleges a mutató!??? Nekem 75-72 C . Szerintem kevés...
Ja és a motorkód 20d M47

THX!!!

Igen ennyi. Nagyon ritkán megy fel 6.5-re, pedig dinamikusan közlekedem vele. Igaz vársoban nem megyek annyit, inkább fõutak...

Nekem az a furca, hogy a fogyasztásom 5.9 - 6.2 l! Az pedig nem olyan rossz... vagy még ennél is kevesebb lesz?

Normálisan kell vele beszélni, nem hülyének nézni, és akkor rendben van minden 90%-ban.
Ha 10% akkor meg teljesen elvakult és nincs mit tenni!