BMWfanatics.hu

Sziasztok

Van nekem 4 db ilyen alufelnim gumival együtt.
A gumi goodyear 2001-es évjáratú. 225/50 r16-os. Ezek a képen látható alufelnin vannak.
El akarom adni, de fogalmam sincs mennyit ér. Meg tudná valaki mondani mennyit kérhetek ezekért reálisan?

így néz ki a felni:
http://www.kephost.com/view3.p...xbw9uh.jpg


Előre is köszi

üdv. Tamás




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. augusztus 11. vasárnap, 18:56

kbalint írta: Az mennyire lehet gázos ha az első lengéscsillapító és a felni belső
pereme közé nem tudom betenni a kisujjam se ? MAX, 2-3mm lehet a távolság a kettő között.... Okozhat ez gondot ? Érdemes nyomtávszélesítőt rádobni esetleg ?
17x8J ET47

láttam már, ahol ekkora táv volt, de közlekedésre alkalmatlan szvsz. azé, vannak ott mozgások.

Az mennyire lehet gázos ha az első lengéscsillapító és a felni belső
pereme közé nem tudom betenni a kisujjam se ? MAX, 2-3mm lehet a távolság a kettő között.... Okozhat ez gondot ? Érdemes nyomtávszélesítőt rádobni esetleg ?
17x8J ET47

BomboloZiti írta: Sziasztok. Vettem nyárra 19-es felnit gumival és azt tettem fel a gépre. 320d-m van. 17-es a téli. Annyi a gondom, hogy minden gumit 3 bárra fújtak, elméletileg ez jó. Mióta fent vannak a felnik azóta a gumi hiba jelző folyamatosan világít. Hiába resetelem le, 10 perc és újra kiírja.A gumisnál azt mondják a gumiknak semmi baja. Mitől lehet? Köszi a segítséget előre is.

3bar? ennyi a gyári ajánlás bele? mondjuk nekem is ír 2,7-et, de 2,5-tel is marha keménynek érzem... hátul, előre 2,25-öt teszek csak. az lényegtelen mi a gumi mérete, a gumi nyomása, úgyis az autó súlyától függ. na meg persze nagyobb kerékbe több levegőmennyiség kell.

a nyomásszenzor át lett téve az új kerékbe? mert ha nem, akkor azért jelez mert nincs, de várná a jelét. vagy esetleg összecserélgették a szenzorokat.

Sziasztok. Vettem nyárra 19-es felnit gumival és azt tettem fel a gépre. 320d-m van. 17-es a téli. Annyi a gondom, hogy minden gumit 3 bárra fújtak, elméletileg ez jó. Mióta fent vannak a felnik azóta a gumi hiba jelző folyamatosan világít. Hiába resetelem le, 10 perc és újra kiírja.A gumisnál azt mondják a gumiknak semmi baja. Mitől lehet? Köszi a segítséget előre is.

adaki2004 írta: Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy 18'as M-es alufelni milyen gumiméretek mennek rá ?
Most 245/45-ös gumik vannak rajta, de lehet picit többet eszik így.
Van, gyári BMW 16-os felnim is, rongyá használt téli gumival. Érdemes lenne arra nyári gumit tenni, és lecserélni a 18'-ast 16-osra ?
Illetve, a gyári 16 colosra, milyen gumiméret jó ?
Előre is köszönöm, és elnézését a sok buta kérdésért!
Dani

Nekem a 8x18-on 215/40 van a 8,5x18-on pedig 225/40 de még lehetne keskenyebb is egy mérettel hogy még szebben terpesszen és akkor meg szélességben már olyan lenne mint ami egy 16"-osra kell 205-215 tehát minek olyan kicsire cserélni

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy 18'as M-es alufelni milyen gumiméretek mennek rá ?
Most 245/45-ös gumik vannak rajta, de lehet picit többet eszik így.
Van, gyári BMW 16-os felnim is, rongyá használt téli gumival. Érdemes lenne arra nyári gumit tenni, és lecserélni a 18'-ast 16-osra ?
Illetve, a gyári 16 colosra, milyen gumiméret jó ?
Előre is köszönöm, és elnézését a sok buta kérdésért!
Dani

Pocses írta:

Pitbike150 írta: Helló!
Bmw 118d van és az alufelnin nem találok ET számot csak 14 számot az lehet ( gyári felni)
Amit pedig vennék rá az ET 47 , mi lenne a külömbség? Köszi

Szia!

Az ET-47 az teljesen jó prímán elfog férni a felni a dobban. Ha csökken az ET szám akkor a felni középpontjától kifelé "áll ki" egyre jobban, ha nő az ET-szám, akkor pedig egyre beljebb helyezkedik el. Ha jól emlékszem a gyári felnik is ET 47, vagy ET 49.

ET-47-es a gyári a gyári méret az E46-on!Pont ma veséztük ki egy BMW-s kollegával!

Pitbike150 írta: Helló!
Bmw 118d van és az alufelnin nem találok ET számot csak 14 számot az lehet ( gyári felni)
Amit pedig vennék rá az ET 47 , mi lenne a külömbség? Köszi

Szia!

Az ET-47 az teljesen jó prímán elfog férni a felni a dobban. Ha csökken az ET szám akkor a felni középpontjától kifelé "áll ki" egyre jobban, ha nő az ET-szám, akkor pedig egyre beljebb helyezkedik el. Ha jól emlékszem a gyári felnik is ET 47, vagy ET 49.

Helló!
Bmw 118d van és az alufelnin nem találok ET számot csak 14 számot az lehet ( gyári felni)
Amit pedig vennék rá az ET 47 , mi lenne a külömbség? Köszi

csatis1 írta:

Szzaassszzaaa írta:

csatis1 írta:

Szzaassszzaaa írta: Sziasztok!
Szeretnék egy m3 19"os ET 27./styling 67/felnit az E46om alá.Az a gond hogy a "jó"utakon beleér a kaszniba .Meg lehet ezt valahogy oldani vagy bonyolult??
Köszi a segítséget előre is!

Mindent meg lehet oldani. Nekem is 9.5" széles hátul et30-cal.
Sárvédő peremét ki kell vágni belül, a maradékot visszahajtani. Lököst és a dobbetétet addig faragni amíg jó nem lesz.
Nem 2 órás meló, párszor vissza kell rakni a kereket és tesztelni pár napig, és csak utána érdemes festetni a hátsó sárvédőíveket...

Értem,de szélesíteni mindenképp kell nem? 1-1,5cm?hogy ne lógjon ki?esetleg rugók cseréje?
Köszi a segítséget!!

Igen, ezt írtam le az előző hsz-ben.
A rugócseréről: először a magasságot állítsd be, utána szélesítsd hozzá a sárvédőt. Ha szélesítés után akarsz még ültetni is, akkor félő hogy megint bele fog érni és kezdheted el megint a szélesítést.

OK.Köszi,REmélem hamarosan széles papucsokon fogok gurulni

Szzaassszzaaa írta:

csatis1 írta:

Szzaassszzaaa írta: Sziasztok!
Szeretnék egy m3 19"os ET 27./styling 67/felnit az E46om alá.Az a gond hogy a "jó"utakon beleér a kaszniba .Meg lehet ezt valahogy oldani vagy bonyolult??
Köszi a segítséget előre is!

Mindent meg lehet oldani. Nekem is 9.5" széles hátul et30-cal.
Sárvédő peremét ki kell vágni belül, a maradékot visszahajtani. Lököst és a dobbetétet addig faragni amíg jó nem lesz.
Nem 2 órás meló, párszor vissza kell rakni a kereket és tesztelni pár napig, és csak utána érdemes festetni a hátsó sárvédőíveket...

Értem,de szélesíteni mindenképp kell nem? 1-1,5cm?hogy ne lógjon ki?esetleg rugók cseréje?
Köszi a segítséget!!

Igen, ezt írtam le az előző hsz-ben.
A rugócseréről: először a magasságot állítsd be, utána szélesítsd hozzá a sárvédőt. Ha szélesítés után akarsz még ültetni is, akkor félő hogy megint bele fog érni és kezdheted el megint a szélesítést.

csatis1 írta:

Szzaassszzaaa írta: Sziasztok!
Szeretnék egy m3 19"os ET 27./styling 67/felnit az E46om alá.Az a gond hogy a "jó"utakon beleér a kaszniba .Meg lehet ezt valahogy oldani vagy bonyolult??
Köszi a segítséget előre is!

Mindent meg lehet oldani. Nekem is 9.5" széles hátul et30-cal.
Sárvédő peremét ki kell vágni belül, a maradékot visszahajtani. Lököst és a dobbetétet addig faragni amíg jó nem lesz.
Nem 2 órás meló, párszor vissza kell rakni a kereket és tesztelni pár napig, és csak utána érdemes festetni a hátsó sárvédőíveket...

Értem,de szélesíteni mindenképp kell nem? 1-1,5cm?hogy ne lógjon ki?esetleg rugók cseréje?
Köszi a segítséget!!

Szzaassszzaaa írta: Sziasztok!
Szeretnék egy m3 19"os ET 27./styling 67/felnit az E46om alá.Az a gond hogy a "jó"utakon beleér a kaszniba .Meg lehet ezt valahogy oldani vagy bonyolult??
Köszi a segítséget előre is!

Mindent meg lehet oldani. Nekem is 9.5" széles hátul et30-cal.
Sárvédő peremét ki kell vágni belül, a maradékot visszahajtani. Lököst és a dobbetétet addig faragni amíg jó nem lesz.
Nem 2 órás meló, párszor vissza kell rakni a kereket és tesztelni pár napig, és csak utána érdemes festetni a hátsó sárvédőíveket...

Sziasztok!
Szeretnék egy m3 19"os ET 27./styling 67/felnit az E46om alá.Az a gond hogy a "jó"utakon beleér a kaszniba .Meg lehet ezt valahogy oldani vagy bonyolult??
Köszi a segítséget előre is!