BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Találtam egy remek kis írást sorhatos benzinesekről. Hasznos lehet vásárlás előtt állóknak, de amúgy is érdekes olvasmány.
Ha volt már, akkor bocs.

lalada írta:

Idézet: ez pont olyan, hogy anno az 1200 Special-t megvettük, majd jó pár év múlva ugyanaz vette vissza akitől mi vettük, és drágábban.

nekünk is volt anno 1200s (1983) 7e0-ért vettük és 140e-ért adtuk el 10 év után de persze a pénzünk vásárlóereje 1993(vétel) és 2003 közt eléggé megváltozott.

Idézet: na ez alapján, ha megnézed, hogy a normálisabb E36-ok is 800-900 körül vannak, akkor nem pofátlanság egy E46-ért 600 adni egy kereskedő részéről is?

dehogynem. nem is tudok erre mit mondani őszintén szólva. a kereskedői pofátlanság mindig meglesz, nekik is meg kell valamiből élni, de mindennek van határa. tapasztaltam, hogy hibátlan autót akarnak ők is, féláron. kereskedőnek nem is adnám a kocsimat, de amit most tapasztalatok az az, hogy magánvevő- jelöltek is átvették a kereskedői stílust, és legalább
pénzük sincs, csak autózgatni, próbálgatni komolytalanul. ez ami szintén felháborító, erről keveset beszélünk, pedig sajnos így van. valszeg hil se véletlenül kereskedőnek adta el..

Sziasztok!
Én nem akartam, és nem volt időm bíbelődni az eladással, nem akartam a sok fikázást végighallgatni, meg a próbaköröket finanszírozni, a nap minden szakában rendelkezésére állni a vevő jelölteknek, egyszerűen azért, mert nincs rá időm.
Vannak azért korrekt kereskedők is, de azt nem ebbe a topikba írom le.
bye:hil
Úgy emlékeztem, hogy van használt autó kereskedők oldal, de nem találtam, ezért mégis ide írom saját tapasztalatomat:
Tehát vannak korrekt kereskedők is, ma ez bizonyosodott meg bennem. Előrebocsátom, ez nem reklám, pénzt nem kapok érte, viszont a saját esetem:
Novemberben vettem a jelenlegi autómat a Vanautótól. Kopog az első gátló, cserélni kell. Sz. Dáviddal beszéltem az ügyről és, bár nagyon nem szeretek cigánykodni, de egy pár első gátló 60K pénz, megpróbáltam. Hátfőn felhívtam a Vanautót a problémával kapcsolatban, tegnap ők hívtak egyeztettünk, ma hívtak, hogy mehetek a 2 db új első gátlóért. Kollégám arra járt, be is ugrott érte, grátisz megkapta.
Az én véleményem a Vanautóról +,de ebből mindenki vonja le azt, amit akar.......





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. február 17. szerda, 16:36

Idézet: ez pont olyan, hogy anno az 1200 Special-t megvettük, majd jó pár év múlva ugyanaz vette vissza akitől mi vettük, és drágábban.

nekünk is volt anno 1200s (1983) 7e0-ért vettük és 140e-ért adtuk el 10 év után de persze a pénzünk vásárlóereje 1993(vétel) és 2003 közt eléggé megváltozott.

Idézet: na ez alapján, ha megnézed, hogy a normálisabb E36-ok is 800-900 körül vannak, akkor nem pofátlanság egy E46-ért 600 adni egy kereskedő részéről is?

dehogynem. nem is tudok erre mit mondani őszintén szólva. a kereskedői pofátlanság mindig meglesz, nekik is meg kell valamiből élni, de mindennek van határa. tapasztaltam, hogy hibátlan autót akarnak ők is, féláron. kereskedőnek nem is adnám a kocsimat, de amit most tapasztalatok az az, hogy magánvevő- jelöltek is átvették a kereskedői stílust, és legalább
pénzük sincs, csak autózgatni, próbálgatni komolytalanul. ez ami szintén felháborító, erről keveset beszélünk, pedig sajnos így van. valszeg hil se véletlenül kereskedőnek adta el..

lalada írta:

YELLOW írta: a mostani friss E46-os hirdetések alapján úgy látom visszadrágultak az E46-ok

van benne igazság, kérdés, hogy el tudják-e adni. vannak márkák amiket jól visznek, de van olyan rész, ami teljesen megállt. nézzetek autókat hahu-n hány db van pl 400e km felett futással, 1998 utáni BMW-ből.

az a baj, hogy a piac diktál.
ez pont olyan, hogy anno az 1200 Special-t megvettük, majd jó pár év múlva ugyanaz vette vissza akitől mi vettük, és drágábban. kívülről volt rosszabb állapotban, ugye rozsda pár helyen, illetve már a lánc zörgött. de amúgy patika volt, km nem volt pedig sok benne.
én nem bánom, hogy dráhul. mert azért durva, hogy azonos korosztályú off kisebb márkákat drágábban árulnak. persze behozták a sok szemetet, valószínű kezd fogyni, és már jobbakat hoznak be, ami kezdi felpumpálni az árakat.
gondolj bele, hogy van mondjuk egy E30, normál állapotú, nem tudják sosem ingyen adni. tehát annak lesz valami ára. ahhoz képest E36, E46, stb. ugye magasabb színvonalat képvisel. nem lehetnek egy áron sem. viszont ha mondjuk 300 egy E30, akkor ha egy E36 400, ami mondjuk 5-6 évvel fiatalabb, akkor nyilván azt választja.
na ez alapján, ha megnézed, hogy a normálisabb E36-ok is 800-900 körül vannak, akkor nem pofátlanság egy E46-ért 600 adni egy kereskedő részéről is? vagy 1,2-ért drágálni egy E46-ot?
ugye minél öregebb, annál kevesebbet csökken az ára. az infláció miatt meg akár emelkedhet is az ára. lásd a Ladás esetünket.

YELLOW írta: a mostani friss E46-os hirdetések alapján úgy látom visszadrágultak az E46-ok

van benne igazság, kérdés, hogy el tudják-e adni. vannak márkák amiket jól visznek, de van olyan rész, ami teljesen megállt. nézzetek autókat hahu-n hány db van pl 400e km felett futással, 1998 utáni BMW-ből.

Idézet: egész használt autó piac nagy vonalakban egy össznépi átverősdi.

egyetértek, tisztelet a nagyon ritka kivételnek...

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. február 16. kedd, 15:57

Sziasztok!
Már árulják az általam novemberben, a kereskedő által decemberben eladott autómat. Árak: tőlem 600K, kereskedő:990K, most pedig a hirdetés szerint:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-9835133

Ha így megy fel az ára, akkor lehet, hiba volt eladnom, ráadásul 2 évet fiatalodott is. a Km korrekt, a hátsó tárcsákat nem cserélték, pedig adtam hozzá (Jurid). Van néhány ferdítés a hirdetésben, ebből az is lejöhet eredményként, hogy talán minden itthoni hirdető sumák, hazug, nem szavahihető???
Ha probléma van a vett autóval, a kereskedőt kötelezi a 6 hónap szavatosság, magán embert talán a polgári per (de ki kezd ilyenbe bele), a külföldről vettel talán semmit nem tehetsz.
A szerencse igen sokat jelent és talán a "megbízható" forrás (de hol van ilyen), ez az egész használt autó piac nagy vonalakban egy össznépi átverősdi.
szerintem, bátor embernek kell lennie, aki9 belevág, mert nincs az a szerelő, aki nem nyúlhat mellé a tanács adásban

Sziasztok!
Keresnék saját célra második autónak BMW E46 Cabriot!
1,6M ft körüli áron. Elsősorban olyanok jelentkezését várnám aki eladná vagy beszámitatná kereskedésbe de kevesli az árat amit kinálnak érte.
A Használtautó.hu-n lévőket már végignéztem tehát aki ott hirdeti az ne irjon mert nagy valószinűség szerint már láttam.
Ha valaki tud esetleg ilyet kérem irjona
csabi747@freemail.hu cimre képpel és ár megjelöléssel.

Köszönöm üdv mindenkinek

Robin68 írta:

Peter20000 írta: Sziasztok ,Péter vagyok,üdvözlök mindenkit.
A BMW E60 széria 545i illetve 550i változatairól szeretnék érdeklődni.Típushibák,tapasztalatok érdekelnének,olyan emberektől ,akiknek van,volt ilyen járgányuk,vagy huzamosabb ideig használtak ilyet.A fogyasztást nem kérdezem,tisztában vagyok vele..A vélemények érdekelnek,előre is köszi.

Biztos itt is akad aki érdemlegesen hozzá tud szólni de szerintem próbálj inkább itt (www.e39.hu) kicsit nézelődni, érdeklődni, több az E60 tulaj mint ezen a fórumon.

Szia,köszi az infót,akkor megnézem ott is.

Peter20000 írta: Sziasztok ,Péter vagyok,üdvözlök mindenkit.
A BMW E60 széria 545i illetve 550i változatairól szeretnék érdeklődni.Típushibák,tapasztalatok érdekelnének,olyan emberektől ,akiknek van,volt ilyen járgányuk,vagy huzamosabb ideig használtak ilyet.A fogyasztást nem kérdezem,tisztában vagyok vele..A vélemények érdekelnek,előre is köszi.

Biztos itt is akad aki érdemlegesen hozzá tud szólni de szerintem próbálj inkább itt (www.e39.hu) kicsit nézelődni, érdeklődni, több az E60 tulaj mint ezen a fórumon.

Sziasztok ,Péter vagyok,üdvözlök mindenkit.
A BMW E60 széria 545i illetve 550i változatairól szeretnék érdeklődni.Típushibák,tapasztalatok érdekelnének,olyan emberektől ,akiknek van,volt ilyen járgányuk,vagy huzamosabb ideig használtak ilyet.A fogyasztást nem kérdezem,tisztában vagyok vele..A vélemények érdekelnek,előre is köszi.

BarG írta:

Kabi írta:

rviky írta: Sziasztok,

autóvásárlás előtt állok és lenne pár kérdésem, hátha tudtok segíteni.


1.) Az autónak a sebváltója nagyon szét van kopva,pedig elvileg csak 120.000 kmvan benne, több autót megnéztem ebből a szériából, azok nem voltak, de azért rákérdezek, találkoztatok ilyennel? Nyilván használatfüggő, mit gondoltok mennyinél tud teljesen szétkopni? Lehet ez szériahiba?
3.) Az autó forgalmijában 2006 van, de az alvázszám alapján 2005-ös, ez mitől lehet?

Előre is köszönöm

Viki

a második kérdést inkább megtartottad magadnak?
a harmadikra pedig egyszerű a válasz, az én autóm gyártási ideje is 2005, de az első forgalomba helyezés 2006-ban történt, ez szerepel a forgalmiban.

Hát, én 29x 000 km-rel adtam el az E46-omat és a sebváltója abszolút hibátlanul működött. Ha a Tied szét van kopva, akkor abban nagyon-nagyon-nagyon sok km lehet!

mivel nő kérdezte, gyanítom a váltógomb van kopva...

Kabi írta:

rviky írta: Sziasztok,

autóvásárlás előtt állok és lenne pár kérdésem, hátha tudtok segíteni.


1.) Az autónak a sebváltója nagyon szét van kopva,pedig elvileg csak 120.000 kmvan benne, több autót megnéztem ebből a szériából, azok nem voltak, de azért rákérdezek, találkoztatok ilyennel? Nyilván használatfüggő, mit gondoltok mennyinél tud teljesen szétkopni? Lehet ez szériahiba?
3.) Az autó forgalmijában 2006 van, de az alvázszám alapján 2005-ös, ez mitől lehet?

Előre is köszönöm

Viki

a második kérdést inkább megtartottad magadnak?
a harmadikra pedig egyszerű a válasz, az én autóm gyártási ideje is 2005, de az első forgalomba helyezés 2006-ban történt, ez szerepel a forgalmiban.

Hát, én 29x 000 km-rel adtam el az E46-omat és a sebváltója abszolút hibátlanul működött. Ha a Tied szét van kopva, akkor abban nagyon-nagyon-nagyon sok km lehet!

rviky írta: Sziasztok,

autóvásárlás előtt állok és lenne pár kérdésem, hátha tudtok segíteni.


1.) Az autónak a sebváltója nagyon szét van kopva,pedig elvileg csak 120.000 kmvan benne, több autót megnéztem ebből a szériából, azok nem voltak, de azért rákérdezek, találkoztatok ilyennel? Nyilván használatfüggő, mit gondoltok mennyinél tud teljesen szétkopni? Lehet ez szériahiba?
3.) Az autó forgalmijában 2006 van, de az alvázszám alapján 2005-ös, ez mitől lehet?

Előre is köszönöm

Viki

a második kérdést inkább megtartottad magadnak?
a harmadikra pedig egyszerű a válasz, az én autóm gyártási ideje is 2005, de az első forgalomba helyezés 2006-ban történt, ez szerepel a forgalmiban.

rviky írta: Sziasztok,

autóvásárlás előtt állok és lenne pár kérdésem, hátha tudtok segíteni.


1.) Az autónak a sebváltója nagyon szét van kopva,pedig elvileg csak 120.000 kmvan benne, több autót megnéztem ebből a szériából, azok nem voltak, de azért rákérdezek, találkoztatok ilyennel? Nyilván használatfüggő, mit gondoltok mennyinél tud teljesen szétkopni? Lehet ez szériahiba?
3.) Az autó forgalmijában 2006 van, de az alvázszám alapján 2005-ös, ez mitől lehet?

Előre is köszönöm

Viki

amikor egy nő beszél a sebváltó kopásról, mindig elmosolyodok
milyen kopásról beszélsz? mit értsz a kopás alatt? magát a gombot, a váltógomb kopását? mert akkor az első sorom még jobban érvényes
erre nincs olyan, hogy széria hiba. lehet városi autó volt. a vezető lehet nagyonn izzadékony kezű volt. vagy épp érdes munkás kéz. ezek mind elősegítik a kopást. vagy épp valaki a bohócpolírozást gyakorolta rajta, esetleg másra használta...
mint női kérdező gondolom erre a kopásra gondoltál... vagy tévedek és mechanikaira, váltórudazat, vagy ilyesi?