BMWfanatics.hu

ocsi328: Említetted, hogy lehet elhozod a következõ találkozóra az E46 M3-at.
Jössz esetleg a soproni összeröffenésre? Bár láttam, már nincs fent a gép sem a használtauto-n, sem az autoexpressz-en, eladtátok?

bocika írta:

--------------------------------------------------------------------------------
Itt Gyõrben szoktam látni egy fõnixsárga kabrió M3-at kiwi bõrrel, csak nem te vagy az ? Vagy talán a tiéd estoril?


Igen, Estorilkék világos ecru belsõvel

Ahogy néztem, kb 340ezerbõl már körbe lehet fékezni (tárcsák + betétek)

Itt Gyõrben szoktam látni egy fõnixsárga kabrió M3-at kiwi bõrrel, csak nem te vagy az ? Vagy talán a tiéd estoril?

Elsõ szervíz 80e Ft. (2ekm: váltó, difi, motorolaj)
Második szervíz 17,5 e km kb 40 e Ft. ez is csak olajcsere
5,5 liter motorolaj kell bele, a maradék fél litert megette kétezertõl tizenötezerig.
Állítólag akár egy liter olajat is ehet ezer km-en.
Fogyasztás tíz és húsz között, de inkább 12-18 a reálisabb.

Városba nem használd, semmi értelme, amúgy 18 alatt nem lehet kijönni, és ez nem Bp, hanem átlagos vidéki dugómentes városi használat.

Az enyém kabrió, szinte kizárólag nyitott tetõvel járok
így kb 13 körül jön ki a fogyasztása

Ha fenn a tetõ, szerintem reménytelen 15 alatt tartani a fogyaszását.
(úgyse tudsz parancsolni a jobb lábadnak)


Hátsó gumi szerintem 25e km után cserélendõk (igaz a gyári Conti sport contact elég kemény keverék).

(Hozzátenném az e36 318 is-en is 22 e km.t bírt hátul egy P Zero Rosso)

Fékbetétek, tárcsák gondolom majd még egy vagyonba fognak kerülni

Kötelezõ 60/év
Súlyadó 75/év
Casco kb 50/hó


Egyenlõre ennyi látszik a költségekbõl.


Mindezek ellenére szerintem az M3 még viszonylag alacsonyabb fenntartású sportkocsi

Csak és kizárólag SMG-vel szabad megvenni.
Én ki nem állhatom az automata váltós autókat,
féltem, hogy óriási baklövés lesz az SMG
(pláne a ródsó és az elsõ néhány száz km bénázásai után)
de nagyon elégedett vagyok vele.
Elképesztõ módon kanyarodik, igaz asszony ezt nem nagyon bírja

Vigyázni kell vele, mert az autó klasszikus függõségi tüneteket produkál.

Nagykanizsán a márkakereskedésben árulnak egy ha jól emlékszem kéziváltós fekete kupét 19 ZCP kerekekkel, olyan 90 e km lehet benne.

A 328Ci-t nem kell bemutatnod. Nézd meg a galériát! A felhasználó nevem is árulkodhat.
Téli autózásra mindenkinek ajánlom a téligumit. Ez a teljesítmény is kordában tartható JÓ minõségû téligumival. A 328 Ci-hez is volt téli szettem. ráadásul ASC-vel. Csak akkor tört ki a feneke, amikor én akartam. Persze alapvetõen ovatosabb az ember télen. M3-at is vittem ki próbakörre télen, nyárigumival. Riszált egy kicsit, de fogható volt.
Fogyasztás? Tág határok. Képes a 14l is városban, de igényelhet akár18-at is. 20-at nem tudsz vele megetetni.

Segít télen a DSC uralni a gépet, vagy jobb ha tavaszig pihenteti az ember?
Van esetleg tapasztalatod?

Tudom, nem illik ilyet kérdezni hiszen a BMW akkor egészséges ha jó étvágya van, de tudsz fogyasztási adatot mondani?

Én most 10.8l/100km átlaggal nyomom a 328Ci-vel...

ocsi328 írta: Még ma felteszem a használtautóra.
Két új autót úgyis fotoznom kell.

Köszönöm a képet! Hát, nem úszik az olajban :- ))

okés majd egyik nap lehet beugrok megnézem hátha mondasz egy jó beszámítási árat ki tudja... úgyse sûrün látsz egy olyan beszámítási lehetõséget mint az autóm

Gyári.
Az extra listája (tudod, a szervízkönyvben), nem tartalmazza, az utólag került rá. Ha jól értem esetleg várhatlak is. Majd, ha esetleg megtisztelsz, szívesen mesélem el a történetét a felniknek.

köszi a választ egyb. régóta szemezgetek vele... legalább most már tudok egy két infót is... kiváncsi leszek a hátuljára azzal mi a probléma... nem hinném hogy ekkora gond lenne vele, csúnya lett a fényezés vagy mi?... no mind1 nem sokára meglátjuk! tényleg egy kérdésem még van a 19" kerekek gyári vagy replika?

ocsi328 írta: Még ma felteszem a használtautóra.
Két új autót úgyis fotoznom kell.

Köszönöm!

Még ma felteszem a használtautóra.
Két új autót úgyis fotoznom kell.

ocsi328 írta: Legyen?

Lécci, lécci!