BMWfanatics.hu

itt a kép http://kep.diablotorrent.hu/images/MOTOR_2_LR.jpg ami pirossal van azt a rácsot szedtem le, ami sárgán van na olyanom nincs XD szóval nemtom h lehet beférkõzni oda, mármint ahol a rács volt a lyukba, a kábelek is abba mennek nekem bele nem abba a sárgán jelölt dobozba

steve01 írta: Hát ahoz a ventihez ami fújja be nekem a levegõt gondolom az lesz az, na én ugycsináltam h, motorház felnyit, közvetlen a szélvédõ alatt ésa motor között van egy mûanyag rács azt kipattintottam, és vmit látok bent de még egy 2éves gyerknek a keze se férne be odaXD, egyébként még mindig E36

Figyelmetlen voltam, bocs. E36ot meg nem lattam szetszedve... Az alatt a racs alatt volt a szuro, nem? Ha igen, akkor az aljat is le kell szerelni annak a muanyag "doboznak", par patent vagy csavar fogja.

Woockie írta:

steve01 írta: Vki akkor tud nekem segiteni?? Hogy tudnék hozzáférni a ventihez mert nekem meg is szorult valószínû, a ciripelés után persze, szóva lsztem mindenki nézesse meg akinek ciripel, mert be fog állni, vagy leég, én nemtudom mi lehet az enyémmel. Egyszercsak nem ciripelt többé, és leállt, relék jók biztosíték jó

Marmint a klimaventihez akarsz hozzaferni? Motorhazteto felnyit, klima levegoszuroje, majd a szurohaz eltavolit, ott van a szurohaz alatt-mogott a tuzfalnal, ha a szurohazat leszedted, mar latszik.

Hát ahoz a ventihez ami fújja be nekem a levegõt gondolom az lesz az, na én ugycsináltam h, motorház felnyit, közvetlen a szélvédõ alatt ésa motor között van egy mûanyag rács azt kipattintottam, és vmit látok bent de még egy 2éves gyerknek a keze se férne be odaXD, egyébként még mindig E36

steve01 írta: Vki akkor tud nekem segiteni?? Hogy tudnék hozzáférni a ventihez mert nekem meg is szorult valószínû, a ciripelés után persze, szóva lsztem mindenki nézesse meg akinek ciripel, mert be fog állni, vagy leég, én nemtudom mi lehet az enyémmel. Egyszercsak nem ciripelt többé, és leállt, relék jók biztosíték jó

Marmint a klimaventihez akarsz hozzaferni? Motorhazteto felnyit, klima levegoszuroje, majd a szurohaz eltavolit, ott van a szurohaz alatt-mogott a tuzfalnal, ha a szurohazat leszedted, mar latszik.

Vki akkor tud nekem segiteni?? Hogy tudnék hozzáférni a ventihez mert nekem meg is szorult valószínû, a ciripelés után persze, szóva lsztem mindenki nézesse meg akinek ciripel, mert be fog állni, vagy leég, én nemtudom mi lehet az enyémmel. Egyszercsak nem ciripelt többé, és leállt, relék jók biztosíték jó

alfatone írta:

Woockie írta:

pati írta: nekem is ad ki ciripelõ hangot de a légbefúvó ventillátor.általában ha kis fordulaton mûködik akkor csinálja,az agyamra megy. ilyenkor nyomok egyet felfelé magasabb fordulatra és kuss van. már ki akartam szedni megtakarítani de azért én nem szedem ki az egész mûszerfalat.

A kicsi venti az a klimavezerloben van, nem? Az viszi a levegot a szenzorhoz. Ami a levegot tolja, az meg a tuzfal ELOTT van.. Vagy van meg ezen kivul is vmi venti? En nem tudok rola...

Nincs.
A szellõztetõ-ventillátor a motor felõl közelíthetõ meg.
A klímavezérlõt csak ki kell pattintani, és kihúzni.

Nálam is ugyanez a ciripelõ hang, egyszer hallom egyszer nem... ha feljebb tolom a levegõt elhalgat.... ha van valakinek valami ötlete várjuk többen Nekem azt mondta egy srác aki Bmw szervízben dolgozik hogy valami kosz lehet bent pl. levél és nyomatni kell sokáig maxon a levegõt, meg hogy rengeteg e46-nál elõjön ez a "hiba"...

alfatone írta:

Woockie írta:

pati írta: nekem is ad ki ciripelõ hangot de a légbefúvó ventillátor.általában ha kis fordulaton mûködik akkor csinálja,az agyamra megy. ilyenkor nyomok egyet felfelé magasabb fordulatra és kuss van. már ki akartam szedni megtakarítani de azért én nem szedem ki az egész mûszerfalat.

A kicsi venti az a klimavezerloben van, nem? Az viszi a levegot a szenzorhoz. Ami a levegot tolja, az meg a tuzfal ELOTT van.. Vagy van meg ezen kivul is vmi venti? En nem tudok rola...

Nincs.
A szellõztetõ-ventillátor a motor felõl közelíthetõ meg.
A klímavezérlõt csak ki kell pattintani, és kihúzni.

Nekem is ciripelõ adott ki mielõtt megált de nem férek hozzá hol tudnám kiszedni a ventit?? E36

aranyhordo írta: Lenne egy kérdésem!
Láttam itt a titkos menü térképét, elég hasznosnak tartom.
Youtube-on viszont azt is láttam, hogy a különbözõ adatokat, pl. pill. sebesség, vagy fordulatszám az autó ment közben is ki tudja írni a titkos meübõl.Tudja-e valaki, hogy hogy lehet ezeket állandóan kiíratni a kijelzõre?

Belepsz a szervizmenube, majd elinditod az autot es mesz vele.

Helló!

Lenne egy kérdésem!
Láttam itt a titkos menü térképét, elég hasznosnak tartom.
Youtube-on viszont azt is láttam, hogy a különbözõ adatokat, pl. pill. sebesség, vagy fordulatszám az autó ment közben is ki tudja írni a titkos meübõl.Tudja-e valaki, hogy hogy lehet ezeket állandóan kiíratni a kijelzõre?

Kösznöm!

Woockie írta:

pati írta: nekem is ad ki ciripelõ hangot de a légbefúvó ventillátor.általában ha kis fordulaton mûködik akkor csinálja,az agyamra megy. ilyenkor nyomok egyet felfelé magasabb fordulatra és kuss van. már ki akartam szedni megtakarítani de azért én nem szedem ki az egész mûszerfalat.

A kicsi venti az a klimavezerloben van, nem? Az viszi a levegot a szenzorhoz. Ami a levegot tolja, az meg a tuzfal ELOTT van.. Vagy van meg ezen kivul is vmi venti? En nem tudok rola...

Nincs.
A szellõztetõ-ventillátor a motor felõl közelíthetõ meg.
A klímavezérlõt csak ki kell pattintani, és kihúzni.

kösönöm a seitségeket szerintemis a kis ventiláror a bünösmajd ha szétkaptam s mûködik akkor megirom

pati írta: nekem is ad ki ciripelõ hangot de a légbefúvó ventillátor.általában ha kis fordulaton mûködik akkor csinálja,az agyamra megy. ilyenkor nyomok egyet felfelé magasabb fordulatra és kuss van. már ki akartam szedni megtakarítani de azért én nem szedem ki az egész mûszerfalat.

A kicsi venti az a klimavezerloben van, nem? Az viszi a levegot a szenzorhoz. Ami a levegot tolja, az meg a tuzfal ELOTT van.. Vagy van meg ezen kivul is vmi venti? En nem tudok rola...

nekem is ad ki ciripelõ hangot de a légbefúvó ventillátor.általában ha kis fordulaton mûködik akkor csinálja,az agyamra megy. ilyenkor nyomok egyet felfelé magasabb fordulatra és kuss van. már ki akartam szedni megtakarítani de azért én nem szedem ki az egész mûszerfalat.

Szerintem a digitklíma kicsi ventillátora lesz.
Én évente kétszer kiszedem, megpucolom, WD40 a tengelyre, és elhallgat.

Sn4k3 írta: Nem hiszem hogy a szervó motorok lenének mert akkor pl 10 mp ig mennének utána leállnának de nekem állandóan ciripel ha 1 kicsit erõsebben odacsapok a gyári megnónak akkor 1 kis ideig elhallgat kb 1 másodpercre!! Titkos menüt kb 1 órája keresem a topikok közt
Köszi a válasz Keresek tovább ezekszerint van ilyen topik

1.lépés: gyújtás az 1. fokoztaba

2. lépés: a napi kilométerszámláló nullázó gombját (bal oldalon) kb 5 másodpercig tartsuk lenyomva.
Ekkor az 1. menüpontba érkezünk.

(A napi kilométer elõször lenullázódik, de késõbb újra visszaugrik az eredeti állásba)

3. lépés: a bal oldali gombot addig kel nyomogatni, míg a 19. menüpontba nem jutunk. Ehhez gyorsan kell nyomogatni a gombot, hosszabb megszakítások nélkül, különben kidob a menübõl, és lehet elõröl kezdeni.

4. lépés: ha a 19. menüpontban vagyunk, a L_oFF és L_on (Lock On, Lock Off) felváltva villog.
Amikor éppen a L_oFF látható, gyorsan nyomjuk meg a bal oldali gombot, és már be is jutottunk a menürendszerbe.

5. lépés: Ha mindent jól csináltunk, a 0. menüpontban landolunk, ebbõl tudható, hogy a titkos menürendszer aktiválva van. A nullázó gombbal tudunk az 1-21. menüpontok között lépkedni. Ha egy menüponthoz érkezve várunk egy kicsit, akkor automatikusan az almenübe jutunk.

A következõkben a 7. menüpontba való eljutást mutatjuk be:

A 7. menüpont kiválasztása:
A nullázó gombot addig nyomogatjuk, míg a 7. menüpont jelenik meg a kijelzõn és várunk egy pillanatot.

Néhány pillanat múlva a BC a 7. menüpont almenüjébe ugrik, esetünkben ez a 7.0 .
A nullázó gombot nyomogatva most az almenüpontok között lépegethetünk.

Ha kétszer megnyomjuk a gombot, akkor a 7.3 pontba jutunk, ami a pillanatnyi sebesség.

Ahhoz, hogy az almenükbõl kilépjünk, a nullázó gombot kb. 3 másodpercig kell nyomva tartani, ekkor a fõmenük közé kerülünk és az ismételt nyomogatással lépegethetünk a fõmenü pontja között.

Az egyes menüpontok leírása lejjebb található.

Speciális eset - 2. menüpont:
A 2. menüpont a mûszerfalteszt. Ez egy látványos dolog: minden lámpa kigyullad és a mutatók ütközésig és vissza körbemennek.

Menu 1: Gépjármûinformációk
- Menu 1.0 Alvázszám
- Menu 1.1 Mûszerfal azonosítója
- Menu 1.2 A mûszerfal BMW száma
- Menu 1.3 Codier/Diagnose/Busindex
- Menu 1.4 Gyártási datum (hét/év) - itt azt írják, hogy a kocsié, de én így tudom, csak a mûszerfalé
- Menu 1.5 Hardware-/Software állás
- Menu 1.6 Befecskendezési helyzet / Hengerszám / Motorfaktor

Menu 2: Mûszerfalteszt

Menu 3: Szervízintervallumkijelzõ információi
- Menu 3.0 Szervízintervallum alapszámítás literben (hogy ez mi lehet??)
- Menu 3.1 Az inspekcióig hátralévõ napok száma

Menu 4: Fogyasztás
- Menu 4.0 Pillanatnyi fogyasztás Liter/100km (0128 = 12,8l/100km)
- Menu 4.1 Fogyasztás liter/óra

Menu 5: Hatótávolság
- Menu 5.0 A hatótávolság számításának alapjául szolgáló átlagfogyasztás Liter/100km
- Menu 5.1 Pillanatnyi hatótávolság km-ben

Menu 6: Tankinformációk
- Menu 6.0 A tank tartalma bal/jobb (234123 = 23,4l bal és 12,3l jobb tank)
- Menu 6.1 Teljes tanktartalom
- Menu 6.2 Tanktartalom mutató tankóra (??)

Menu 7: Motor/sebességinfomációk
- Menu 7.0 Hûtõvíz pillanatnyi hõmérséklete
- Menu 7.1 Pillanatnyi külsõ hõmérséklet
- Menu 7.2 Pillanatnyi fordulatszám
- Menu 7.3 Pillanatnyi sebesség

Menu 8: A 7. pont értékei hexadecimális formmátumban

Menu 9: Feszültség
- Menu 9.0 Pillanatnyi feszültség Volt-ban
- Menu 9.1 - 9.3 nincs / nem ismert

Menu 10.0 Országkód

Menu 11.0 Egységkód

Menu 12 nincs

Menu 13.0 Gongteszt

Menu 14 Hibatatároló
- Menu 14.1 - 14.4 Ha nincsen semmilyen hiba, itt 000000-nak kellene állnia (az itt lévõ számok alapján még senki nem tudta megmondani, milyen hiba is íródott be a számítógépbe....)

Menu 15 - 18 nincs

Menu 19: Aktiváló menüpont
Mint ahogyan az oldal elején le vagyon írva.

Menu 20: Fogyasztás korrekciós tényezõje
- Menu 20.0 Fogyasztás korrekciós tényezõje
- Menu 20.1 A 10-es számok beállítása
- Menu 20.2 A 100-as és 1000-és számok beállítása
- Menu 20.3 a beállított érték kijelzése és tárolása

A korrekciós tényezõ kiszámításának formulája:
A kiszámolt valódi fogyasztás / A BC által kijelzett fogyasztás = Korrekciós tényezõ (Bazzi ennek reciprokát adta meg, de kiderült, hogy ez a helyes)

Menu 21: Reset
- Menu 21.0 Software-Reset, hatása megfelel az akkumulátor lecsatlakoztatásának