BMWfanatics.hu

Hülyék vagytok mind! Én vagyok a helikopter.

Bár ahogy Alesi mondta a 205/55-nek a 225/50 a váltómérete, de ahogy Coyote írta érzékenyebb a szélesebb a nyomvájúra, viszont az igaz amit Yellow írt, hiszen a 225 már egy úthenger méret a 316i-nek még a végén kihagyna egy ütem vagy elszállna a szíjfeszítő ekkora kerék megmozdítása alatt.

De tényleg lehet 225/50 is, de felesleges, jó oda a 205/55. Viszont amint olvasom már vannak konkrét elképzelések.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. május 23. szerda, 09:57

Coyote írta:

egyrészt Yellow kapja be a traktoros dumáért másrészt viszont igaza van, mert a /55-ös eléggé bumszli magas lenne. Peresebbet válassz (nekem /45 van), vagy ha az nincs, akkor vegyél inkább 205-öst.

he! nem 17-esről van szó. án meg 225/60-asnak olvastam, azért írtam. szóval sztornó a cucc, amit írtam. persze a traktoros az áll

YELLOW írta:

higany írta:

Coyote írta:

higany írta: E46 316i-re szeretnék a gyári 15ös helyett 16os alukereket. Kaptam egy elég jó ajánlatot 225/50-es gumira. Tapasztalatok ilyennel valakinek? Komfort? Fogyasztás? Vagy inkább 205/55öt ajánlanátok helyette?

A 205-ös jobb választás, mert kevésbé viszik a nyomvályúk, jobb a fogyasztásod vele, és a km óra sem fog csalni. No meg halkabb, és olcsóbb is...

Nekem ez jött be a 16-oson, bár 225-öst is használok, de azt 17-esen. Ha nem ez passzolna a 17-esre, akkor arra is keskenyebbet vennék.

Köszi a választ! Hát igen, valahogy így gondoltam én is. Csak most elég jó ajánlatom van 225ös gummára, új gumik, Kumho KU31 kevesebb, mint 60ezerér. A legolcsóbb 205-ös 68ezer kb, ugyan ilyen kumho-ból meg 77-78ezer az új szett.

csak ez kb 5-ös BMW-re való méret. jó traktor kerék kinézete lenne. még ha dízeled lenne, akkor azt mondom ok (traktornak traktorkerék)
hiába ballonosabb lehet nem lesz kényelmesebb, mert valószínű a súly indexe is nagyobb a guminak, azaz vastagabb az oldalfala.

egyrészt Yellow kapja be a traktoros dumáért másrészt viszont igaza van, mert a /55-ös eléggé bumszli magas lenne. Peresebbet válassz (nekem /45 van), vagy ha az nincs, akkor vegyél inkább 205-öst.

Alesi írta:

YELLOW írta:

higany írta:

Coyote írta:

higany írta: E46 316i-re szeretnék a gyári 15ös helyett 16os alukereket. Kaptam egy elég jó ajánlatot 225/50-es gumira. Tapasztalatok ilyennel valakinek? Komfort? Fogyasztás? Vagy inkább 205/55öt ajánlanátok helyette?

A 205-ös jobb választás, mert kevésbé viszik a nyomvályúk, jobb a fogyasztásod vele, és a km óra sem fog csalni. No meg halkabb, és olcsóbb is...

Nekem ez jött be a 16-oson, bár 225-öst is használok, de azt 17-esen. Ha nem ez passzolna a 17-esre, akkor arra is keskenyebbet vennék.

Köszi a választ! Hát igen, valahogy így gondoltam én is. Csak most elég jó ajánlatom van 225ös gummára, új gumik, Kumho KU31 kevesebb, mint 60ezerér. A legolcsóbb 205-ös 68ezer kb, ugyan ilyen kumho-ból meg 77-78ezer az új szett.

csak ez kb 5-ös BMW-re való méret. jó traktor kerék kinézete lenne. még ha dízeled lenne, akkor azt mondom ok (traktornak traktorkerék)
hiába ballonosabb lehet nem lesz kényelmesebb, mert valószínű a súly indexe is nagyobb a guminak, azaz vastagabb az oldalfala.

http://www.autogumibolt.hu/ebo...altomeret/

Ajánlom figyelmetekbe, mielőtt leírtok valamit: 205/55 R16-nak váltómérete a 225/50 R16, az óra nem fog csalni, nem 5-ös BMW méret, a nyomvájú viszont valóban jobban cibálhatja, főleg ha szarok a szilentjeid.

jujj igazad van. de esküszüm én /60-at láttam. lehet a csipát ki kellene mosnom a szememből

YELLOW írta:

higany írta:

Coyote írta:

higany írta: E46 316i-re szeretnék a gyári 15ös helyett 16os alukereket. Kaptam egy elég jó ajánlatot 225/50-es gumira. Tapasztalatok ilyennel valakinek? Komfort? Fogyasztás? Vagy inkább 205/55öt ajánlanátok helyette?

A 205-ös jobb választás, mert kevésbé viszik a nyomvályúk, jobb a fogyasztásod vele, és a km óra sem fog csalni. No meg halkabb, és olcsóbb is...

Nekem ez jött be a 16-oson, bár 225-öst is használok, de azt 17-esen. Ha nem ez passzolna a 17-esre, akkor arra is keskenyebbet vennék.

Köszi a választ! Hát igen, valahogy így gondoltam én is. Csak most elég jó ajánlatom van 225ös gummára, új gumik, Kumho KU31 kevesebb, mint 60ezerér. A legolcsóbb 205-ös 68ezer kb, ugyan ilyen kumho-ból meg 77-78ezer az új szett.

csak ez kb 5-ös BMW-re való méret. jó traktor kerék kinézete lenne. még ha dízeled lenne, akkor azt mondom ok (traktornak traktorkerék)
hiába ballonosabb lehet nem lesz kényelmesebb, mert valószínű a súly indexe is nagyobb a guminak, azaz vastagabb az oldalfala.

http://www.autogumibolt.hu/ebo...altomeret/

Ajánlom figyelmetekbe, mielőtt leírtok valamit: 205/55 R16-nak váltómérete a 225/50 R16, az óra nem fog csalni, nem 5-ös BMW méret, a nyomvájú viszont valóban jobban cibálhatja, főleg ha szarok a szilentjeid.

Magánvélemény: szerintem nyugodtan vedd meg a szélesebb gumit, főleg, ha olcsóbb. Szélesebb gumi nem csak nyomvájúzást, hanem jobb tapadást is jelent, a fogyasztás különbség pedig nem olyan jelentős.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. május 23. szerda, 09:36

higany írta:

Coyote írta:

higany írta: E46 316i-re szeretnék a gyári 15ös helyett 16os alukereket. Kaptam egy elég jó ajánlatot 225/50-es gumira. Tapasztalatok ilyennel valakinek? Komfort? Fogyasztás? Vagy inkább 205/55öt ajánlanátok helyette?

A 205-ös jobb választás, mert kevésbé viszik a nyomvályúk, jobb a fogyasztásod vele, és a km óra sem fog csalni. No meg halkabb, és olcsóbb is...

Nekem ez jött be a 16-oson, bár 225-öst is használok, de azt 17-esen. Ha nem ez passzolna a 17-esre, akkor arra is keskenyebbet vennék.

Köszi a választ! Hát igen, valahogy így gondoltam én is. Csak most elég jó ajánlatom van 225ös gummára, új gumik, Kumho KU31 kevesebb, mint 60ezerér. A legolcsóbb 205-ös 68ezer kb, ugyan ilyen kumho-ból meg 77-78ezer az új szett.

csak ez kb 5-ös BMW-re való méret. jó traktor kerék kinézete lenne. még ha dízeled lenne, akkor azt mondom ok (traktornak traktorkerék)
hiába ballonosabb lehet nem lesz kényelmesebb, mert valószínű a súly indexe is nagyobb a guminak, azaz vastagabb az oldalfala.

Coyote írta:

higany írta: E46 316i-re szeretnék a gyári 15ös helyett 16os alukereket. Kaptam egy elég jó ajánlatot 225/50-es gumira. Tapasztalatok ilyennel valakinek? Komfort? Fogyasztás? Vagy inkább 205/55öt ajánlanátok helyette?

A 205-ös jobb választás, mert kevésbé viszik a nyomvályúk, jobb a fogyasztásod vele, és a km óra sem fog csalni. No meg halkabb, és olcsóbb is...

Nekem ez jött be a 16-oson, bár 225-öst is használok, de azt 17-esen. Ha nem ez passzolna a 17-esre, akkor arra is keskenyebbet vennék.

Köszi a választ! Hát igen, valahogy így gondoltam én is. Csak most elég jó ajánlatom van 225ös gummára, új gumik, Kumho KU31 kevesebb, mint 60ezerér. A legolcsóbb 205-ös 68ezer kb, ugyan ilyen kumho-ból meg 77-78ezer az új szett.

higany írta: E46 316i-re szeretnék a gyári 15ös helyett 16os alukereket. Kaptam egy elég jó ajánlatot 225/50-es gumira. Tapasztalatok ilyennel valakinek? Komfort? Fogyasztás? Vagy inkább 205/55öt ajánlanátok helyette?

A 205-ös jobb választás, mert kevésbé viszik a nyomvályúk, jobb a fogyasztásod vele, és a km óra sem fog csalni. No meg halkabb, és olcsóbb is...

Nekem ez jött be a 16-oson, bár 225-öst is használok, de azt 17-esen. Ha nem ez passzolna a 17-esre, akkor arra is keskenyebbet vennék.

E46 316i-re szeretnék a gyári 15ös helyett 16os alukereket. Kaptam egy elég jó ajánlatot 225/50-es gumira. Tapasztalatok ilyennel valakinek? Komfort? Fogyasztás? Vagy inkább 205/55öt ajánlanátok helyette?

xlzx írta:

gampetibor írta:

Amikor elkezdtem a fórumozást, már akkor mondtam, hogy fekete koporsót gyártok, nekem ez bejön már csak az ültetés hiányzik.

Na látod ez a lényeg az ültetés az ráfér nagyon "terepjáros" a képeken. Én előte ellene voltam de most már belátom h sokkal szebb és semmi gáz miatta.

Eibach szettet tudok 35ért 30/30ast és 20as a szerelés. az úgy jó? plusz még kell előre 2 lengőkar hátsó szilent,abból is keményebbet szeretnék,az 25körül van párja[/quote]

szerintem drága a szerelés annyiért, szilentet is lehet olcsóbban, ami erősített.

gampetibor írta:

Amikor elkezdtem a fórumozást, már akkor mondtam, hogy fekete koporsót gyártok, nekem ez bejön már csak az ültetés hiányzik.

Na látod ez a lényeg az ültetés az ráfér nagyon "terepjáros" a képeken. Én előte ellene voltam de most már belátom h sokkal szebb és semmi gáz miatta.[/quote]

Eibach szettet tudok 35ért 30/30ast és 20as a szerelés. az úgy jó? plusz még kell előre 2 lengőkar hátsó szilent,abból is keményebbet szeretnék,az 25körül van párja

izlés kérdése. mondjuk én direkt nem fújattam feketére, de nem az volt az oka, hogy akkor nagyon egybe lenne. az én szinnemmel jobban kiadja magát a felni.

xlzx írta:

Robin68 írta:

YELLOW írta:

gampetibor írta:

Szerintem fekete, egyéb sötét autón nem mutat jól a fekete felni mert minden egyszinű a kasztni a gumi a kerékjárat és a felni is és eltűnik benne.
De a lényeg az legyen h neked tetszik és ha neked tetszik akkor mindegy hogy másoknak esetleg nem.

de jól tud mutatni. inkább ami ritka vékonyküllős fekete. illetve ha valami ütős színe van a féknyeregnek. akkor fekete autón jól mutat a fekete felni.

Hát feketében nekem sem jön be igazán mert tényleg összemosódik a gumival többek közt, viszont az a lényeg, hogy neked mi tetszik és mitől ézed magad jól a kocsiban.

Amikor elkezdtem a fórumozást, már akkor mondtam, hogy fekete koporsót gyártok, nekem ez bejön már csak az ültetés hiányzik.

Na látod ez a lényeg az ültetés az ráfér nagyon "terepjáros" a képeken. Én előte ellene voltam de most már belátom h sokkal szebb és semmi gáz miatta.

Robin68 írta:

YELLOW írta:

gampetibor írta:

Szerintem fekete, egyéb sötét autón nem mutat jól a fekete felni mert minden egyszinű a kasztni a gumi a kerékjárat és a felni is és eltűnik benne.
De a lényeg az legyen h neked tetszik és ha neked tetszik akkor mindegy hogy másoknak esetleg nem.

de jól tud mutatni. inkább ami ritka vékonyküllős fekete. illetve ha valami ütős színe van a féknyeregnek. akkor fekete autón jól mutat a fekete felni.

Hát feketében nekem sem jön be igazán mert tényleg összemosódik a gumival többek közt, viszont az a lényeg, hogy neked mi tetszik és mitől ézed magad jól a kocsiban.

Amikor elkezdtem a fórumozást, már akkor mondtam, hogy fekete koporsót gyártok, nekem ez bejön már csak az ültetés hiányzik.

YELLOW írta:

gampetibor írta:

Szerintem fekete, egyéb sötét autón nem mutat jól a fekete felni mert minden egyszinű a kasztni a gumi a kerékjárat és a felni is és eltűnik benne.
De a lényeg az legyen h neked tetszik és ha neked tetszik akkor mindegy hogy másoknak esetleg nem.

de jól tud mutatni. inkább ami ritka vékonyküllős fekete. illetve ha valami ütős színe van a féknyeregnek. akkor fekete autón jól mutat a fekete felni.

Hát feketében nekem sem jön be igazán mert tényleg összemosódik a gumival többek közt, viszont az a lényeg, hogy neked mi tetszik és mitől ézed magad jól a kocsiban.