BMWfanatics.hu

Benten írta: Hétvégére idõzítettem a darabokraszedést. Köszi Tano különben biztos lerövidítettem volna a váltó utat, ha csavargatással nem jön le (fûrész)

teljes erõbõl téptem, de nem jött le... mondjuk még nem volt csavar, ami bent ragadt volna eddig, szóval elõbb utóbb ennek is ellátom a baját :

Hétvégére idõzítettem a darabokraszedést. Köszi Tano különben biztos lerövidítettem volna a váltó utat, ha csavargatással nem jön le (fûrész)

A váltókart nem kell csavargatni a leszedéshez, csak jó erõsen felfelé kell húzni. Ne hajoljatok rá, mert kiveritek a fogatokat Elég hirteen engedi el magát a foglalat

NA VÉÉÉGRE, örülök, hogy nem õrültem meg, és más is hallja a zajt
Környezetembe lévõk már gúnyolódnak, hogy minden kis neszt meghallok...

Steve, amikor bõrözték a váltógombodat, hogy szedték le? Csavargatni kell vmilyen irányba???

Thx,

B

Benten írta: Újabb belsõ zörej...

jelenség: Manuális váltó valamely sebességi fokozatban (legjobban 5-ösbe vettem észre), rosszabb minõségû úton a váltókar berezonál (gondolom normális, összes autóm csinálta, 20d motor) s a rezonálás miatt, hangot (ropog/pattog [nem kukorica]) ad ki magából. Ha üresbe teszem, s húzom oldalra, nagyon halkan hallom. Arra gyanakszom, hogy a váltószoknyát nem kenzeltem le rendesen bõrápolóval, s ahogy a merev bõr formálódik + kis por is közrejátszat... szerintetek??? Mocskosul idegesítõ...

ugyanez!!! gyûlölöm!!!! kétezres fordulat alatt -ha nem hallgatok zenét- hallom, hogy a szoknya rezonál a karon... a kart úgy húzom le a rúdról, hogy felfelé kitépem, vagy el kell forgatni valamelyik irányba? hátha meg tudok igazítani ott valami kis gyûrût, vagy mittomén mit
köszi!

Újabb belsõ zörej...

jelenség: Manuális váltó valamely sebességi fokozatban (legjobban 5-ösbe vettem észre), rosszabb minõségû úton a váltókar berezonál (gondolom normális, összes autóm csinálta, 20d motor) s a rezonálás miatt, hangot (ropog/pattog [nem kukorica]) ad ki magából. Ha üresbe teszem, s húzom oldalra, nagyon halkan hallom. Arra gyanakszom, hogy a váltószoknyát nem kenzeltem le rendesen bõrápolóval, s ahogy a merev bõr formálódik + kis por is közrejátszat... szerintetek??? Mocskosul idegesítõ...

Autósboltokban van mindig. Meg nagypapa polcán az ÁFOR márkajelzésû elnyûhetetlen dobozban.

collins írta: wd40-et nem kennék a gumira... sokkal inkább valami jóféle gumiápolót

Méhviaszos bútorápolóval már próbálkoztam, de nem jött be.
Emlékeim szerint a WD40 hátulján az apró betûs részében említik a gumit is, amire használható.

Ez jó ötlet. Hol lehet kapni? Praktiker?

Szilikonzsírt próbálta már valaki?

wd40-et nem kennék a gumira... sokkal inkább valami jóféle gumiápolót

Az kevésbé idegesítõ, mint a nyikorgás.

Az a baj ezzel a wd40el, hogy van benne ilyen petróleum származék, ami egy idõ után a porral keveredve, elég ronda elegyet fog alkotni.

Az ablakkeretekbõl hallható nyikorgást sikerült ma megszüntetnem.
WD40-el lekezeltem a környéken fellelhetõ összes gumi alkatrészt. Az ajtó keretrõl is lefejtettem a tömítést és alá is bekentem.
A legjobb hatást úgy értem el, hogy egy keskeny ecsetre fújtam a WD40-bõl(bõven) és azzal végeztem a kenegetést.

Az, hogy ez mennyire lesz tartós, majd kiderül. Egyelõre örülök a csendnek!

Alesi írta:

Beluga írta: Sziasztok!

Volt már valakinek olyan tapasztalata,ha sokáig a napon áll a verda és felmelegszik az utastér akkor jött elõ valami nyikorgás a kesztûtartó felõl....visszahül akkor megszünik.... vélemény?


Köszi

Nekem az OFF verdám folyamatosan ezt csinálja, nyáron összevissza zörög a mûszerfal néha. A melegtõl szerintem kicsit deformálódik a mûanyag azért lehet.

jajj , köszi