BMWfanatics.hu

Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni van egy BMW 320d e46 om 2003 as évjárat 150 le.

A kérdésem az lenne hogy létezik e rá nyitott rendszer, és ha igen akkor az milyen árban van, vagy valami linket tudnátok e nekem küldeni, ahol tudok nézni?
És még annyi hogy egy nyitott rendszerrel el tudom érni a sokak által szeretett huhogós hangot?

Segítségeteket előre is köszönöm!

doriasztrik írta: Válaszod köszönöm, kérdésem még annyi lenne, csak egy szimpla sport dob? esetleg nem tudnál linkelni nekem egy ilyesféle dobot?
Köszönöm !

Szerintem sima hátsó dobra nem lesz ilyen hangja a turbónak.
De itt egy hátsó dob a vasam alól

doriasztrik írta: Válaszod köszönöm, kérdésem még annyi lenne, csak egy szimpla sport dob? esetleg nem tudnál linkelni nekem egy ilyesféle dobot?
Köszönöm !

Nem biztos hogy csak egy hátsó dob, lehet hogy a középső katalizátor is ki van herélve vagy le van cserélve kissebb fojtásúra.
Gugliban rákeresel találsz sok magyar céget amelyik foglalkozik ilyennel.

Válaszod köszönöm, kérdésem még annyi lenne, csak egy szimpla sport dob? esetleg nem tudnál linkelni nekem egy ilyesféle dobot?
Köszönöm !

doriasztrik írta: https://www.youtube.com/watch?v=Xuxux4ZJaPY

Üdv!
Az alábbi linken hallható, egy sipoló hang a 320d- beindításakor, az mit takar? úgy értem mi csinálja ezt a sípolást!? Köszi

Az a turbónak a hangja ahogy felpörög. Így sportdobbnál jobban kihallatszik.

https://www.youtube.com/watch?v=Xuxux4ZJaPY

Üdv!
Az alábbi linken hallható, egy sipoló hang a 320d- beindításakor, az mit takar? úgy értem mi csinálja ezt a sípolást!? Köszi

Szép estét, Sziasztok!
Véleményetekre lennék kiváncsi, miszerint nekem van egy E46 320d-m még a 136 pacis, adagolós változatból. Miként tudnám egy kicsit a hangját, megspékelni, hogy erősebb, "dögösebbé" váljon?
Köszönöm szépen válaszotokat előre is!
Jó hétvégét!

Pocses írta:

rbordos írta:

Pocses írta:

rbordos írta: Sziasztok van egy E46 318 1,9 benzines kocsim. És érdekelne hogy ha kidobom a katalizátort és a középdobot a rendszerböl mire számíthatok? Fogyasztás teljesítmény szempontjából? Vagy jár e bármiféle olyan dologgal hogy esetleg tönkre megy a kocsi. Csak szimplán érdeklődnék, van így valakinek a kocsia használja így? Köszönöm előre a válaszokat

Szia!

Szerintem elenyésző lesz a teljesítmény növekedés, viszont cserébe legalább megnő majd mint állat a fogyasztásod. A katalizátort semmiképp nem buzerálnám ki belőle, mert műszakin marhára fogják hiányolni, arról nem beszélve, hogy meghülyíti majd a rendszert.
A középdobot kicserélheted sima csőre vagy akár gázgyorsítósra, nem lesz különbség, (teljesítmény) de legalább nem fog zörögni a belseje amikor már kezd szétrohadni a kondenzvíztől. Én is cseréltem már a középdobot + a hátsót is, legközelebb csak egy csövet kap középen, ha szükség lesz rá.

Üdv.: Pocses

Na pont ez az úgy zörgök hogy nem merem nyomni a gázpedált mert mindenki azt hiszi hogy frenkizek a kocsival közbe nem csak megnyomom hogy haladjak De azt megtudod mondani hol van a katalizátor mert kb 1 hónapja vettem a kocsit és alámásztam nem láttam sehol van egy rajzod esetleg róla? Nagy a valószínűsége hogy a katalizátort már kikapták. Ha sima csövet rakok a középdob helyére akkor is számíthatok nagy fogyasztás növekedésre szerinted?köszi

Egyesszámú a képen!
A sima csővel szerintem nem lesz gond, de a végdobot hagyd meg mindenképp.

Köszi na akkor katalizátort offolták. Nekem ott egy vastagabb cső van mint a sima cső nem ilyen dob érdekes mert hibát meg nem dob ki a számítógép a szondák miatt

rbordos írta:

Pocses írta:

rbordos írta: Sziasztok van egy E46 318 1,9 benzines kocsim. És érdekelne hogy ha kidobom a katalizátort és a középdobot a rendszerböl mire számíthatok? Fogyasztás teljesítmény szempontjából? Vagy jár e bármiféle olyan dologgal hogy esetleg tönkre megy a kocsi. Csak szimplán érdeklődnék, van így valakinek a kocsia használja így? Köszönöm előre a válaszokat

Szia!

Szerintem elenyésző lesz a teljesítmény növekedés, viszont cserébe legalább megnő majd mint állat a fogyasztásod. A katalizátort semmiképp nem buzerálnám ki belőle, mert műszakin marhára fogják hiányolni, arról nem beszélve, hogy meghülyíti majd a rendszert.
A középdobot kicserélheted sima csőre vagy akár gázgyorsítósra, nem lesz különbség, (teljesítmény) de legalább nem fog zörögni a belseje amikor már kezd szétrohadni a kondenzvíztől. Én is cseréltem már a középdobot + a hátsót is, legközelebb csak egy csövet kap középen, ha szükség lesz rá.

Üdv.: Pocses

Na pont ez az úgy zörgök hogy nem merem nyomni a gázpedált mert mindenki azt hiszi hogy frenkizek a kocsival közbe nem csak megnyomom hogy haladjak De azt megtudod mondani hol van a katalizátor mert kb 1 hónapja vettem a kocsit és alámásztam nem láttam sehol van egy rajzod esetleg róla? Nagy a valószínűsége hogy a katalizátort már kikapták. Ha sima csövet rakok a középdob helyére akkor is számíthatok nagy fogyasztás növekedésre szerinted?köszi

Egyesszámú a képen!
A sima csővel szerintem nem lesz gond, de a végdobot hagyd meg mindenképp.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. május 21. csütörtök, 13:04

Pocses írta:

rbordos írta: Sziasztok van egy E46 318 1,9 benzines kocsim. És érdekelne hogy ha kidobom a katalizátort és a középdobot a rendszerböl mire számíthatok? Fogyasztás teljesítmény szempontjából? Vagy jár e bármiféle olyan dologgal hogy esetleg tönkre megy a kocsi. Csak szimplán érdeklődnék, van így valakinek a kocsia használja így? Köszönöm előre a válaszokat

Szia!

Szerintem elenyésző lesz a teljesítmény növekedés, viszont cserébe legalább megnő majd mint állat a fogyasztásod. A katalizátort semmiképp nem buzerálnám ki belőle, mert műszakin marhára fogják hiányolni, arról nem beszélve, hogy meghülyíti majd a rendszert.
A középdobot kicserélheted sima csőre vagy akár gázgyorsítósra, nem lesz különbség, (teljesítmény) de legalább nem fog zörögni a belseje amikor már kezd szétrohadni a kondenzvíztől. Én is cseréltem már a középdobot + a hátsót is, legközelebb csak egy csövet kap középen, ha szükség lesz rá.

Üdv.: Pocses

Na pont ez az úgy zörgök hogy nem merem nyomni a gázpedált mert mindenki azt hiszi hogy frenkizek a kocsival közbe nem csak megnyomom hogy haladjak De azt megtudod mondani hol van a katalizátor mert kb 1 hónapja vettem a kocsit és alámásztam nem láttam sehol van egy rajzod esetleg róla? Nagy a valószínűsége hogy a katalizátort már kikapták. Ha sima csövet rakok a középdob helyére akkor is számíthatok nagy fogyasztás növekedésre szerinted?köszi

rbordos írta: Sziasztok van egy E46 318 1,9 benzines kocsim. És érdekelne hogy ha kidobom a katalizátort és a középdobot a rendszerböl mire számíthatok? Fogyasztás teljesítmény szempontjából? Vagy jár e bármiféle olyan dologgal hogy esetleg tönkre megy a kocsi. Csak szimplán érdeklődnék, van így valakinek a kocsia használja így? Köszönöm előre a válaszokat

Szia!

Szerintem elenyésző lesz a teljesítmény növekedés, viszont cserébe legalább megnő majd mint állat a fogyasztásod. A katalizátort semmiképp nem buzerálnám ki belőle, mert műszakin marhára fogják hiányolni, arról nem beszélve, hogy meghülyíti majd a rendszert.
A középdobot kicserélheted sima csőre vagy akár gázgyorsítósra, nem lesz különbség, (teljesítmény) de legalább nem fog zörögni a belseje amikor már kezd szétrohadni a kondenzvíztől. Én is cseréltem már a középdobot + a hátsót is, legközelebb csak egy csövet kap középen, ha szükség lesz rá.

Üdv.: Pocses

Sziasztok van egy E46 318 1,9 benzines kocsim. És érdekelne hogy ha kidobom a katalizátort és a középdobot a rendszerböl mire számíthatok? Fogyasztás teljesítmény szempontjából? Vagy jár e bármiféle olyan dologgal hogy esetleg tönkre megy a kocsi. Csak szimplán érdeklődnék, van így valakinek a kocsia használja így? Köszönöm előre a válaszokat

wenn írta: Sziasztok!

Van tapasztalatotok M performance kipufogóval kapcsolatban? 428i-re (hasonló a 328i-hez,
F sorozat) kerülne.
Kérdésem, hogy mennyire zavaró a hosszabb utakon? Alacsony fordulattartományon mennyire hangos a gyárihoz képest? Comfort és sport módban van-e különbség hangzásban?

Előre is köszi.
w

Itt sok tapasztalat szerintem nem lesz ezzel a típussal, de youtube-on találsz videókat MPE-kről. Van bennük szelep, amit terhelés és üzemmód függvényében állít, ezzel változtatja a hangzást. Ahogy nézegettem korábban videókat szerintem jó hangzásuk van. Ráadásul bentre inkább a szintetizált hang a mérvadó, eléggé le vannak már szigetelve ezek az autók.

Sziasztok!

Van tapasztalatotok M performance kipufogóval kapcsolatban? 428i-re (hasonló a 328i-hez,
F sorozat) kerülne.
Kérdésem, hogy mennyire zavaró a hosszabb utakon? Alacsony fordulattartományon mennyire hangos a gyárihoz képest? Comfort és sport módban van-e különbség hangzásban?

Előre is köszi.
w

attila88 írta: Sziasztok!

Tud valaki az országban olyan műhelyt ahol egyedileg gyártanak rendszert és esetleg tapasztalat, ár is jöhet ha van. Egyenlőre érdeklődés szintjén egy 330i alá kellene.

Hali!!!
Valaki pár lappal előbb a Dinamitos fiúkat ajánlotta!

Dinamit Kipufogó Tuning&Szervíz
1162 Budapest, Nagyvárad u. 16.