BMWfanatics.hu

Nálam a helyzet következő: menet közben az első csíknál a mutató, ha viszont állok, akkor rendesen, mint nyáron az üzemi hőmérséklet látható. Végig olvastam az eddigi hozzászólásokat, gondolom nálam is a termosztát a "hibás".

sumi20 írta: Nem nagyon értem, hogy melyik az M47-es és melyik az M47N-es motor, ha jól tippelek, az első a 136 lovas, második a 150-es? Amúgy a motor burkolatot hogyan kell levenni, valamint a termosztátot sima vagy imbuszos csavarok fogják. És még egy dolog légteleníteni mindkét kört kell, mert úgy tudom két kör van vagy az EGR-est azt nem kell ebben az esetben?

Igen, jól tippeltél, a 136 lovas az M47.
A burkolatot értelem szerint, nem nehéz, ha megnézed. Az első elemet 4 db tipli tartja. Utána az elülsőt, amin az olakbetöltő nyilás is van, azt 3 db imbuszcsavar. A termosztátot sima csavarok tartják, nem imbuszos.
A hűtőfolyadék feltöltéséről és légtelenítésésrpl itt van a gyári leírás:
http://www.4shared.com/file/jp...r_rep.html
http://www.4shared.com/file/dS...d_che.html

Burns írta:

bmw320d4 írta:

Burns írta:

sumi20 írta:

Tano írta:

blasekati írta:

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Annyira azért nem bonyolult, igaz nem a legjobb a hozzáférhetősége...

Találtam "robbantott" ábrát a hűtőrendszerről és úgy látom nem nagy munka ez annyira. Csak le kell engedni a vizet, a csöveket lekötni, és egy pár csavar fogja. A hűtő rendszer igaz zárt rendszerű, úgyhogy légteleníteni kell ha jól látom?

Még a vizet se engedtem le, csak leszivattyúztam a termosztát szintjéig, aztán csere.

Már csak 1 dolog maradt ki, mégpedig az, hogy az M47-es motoron van egy műanyag vízcső, amit ki kell szerelni ahhoz, hogy a termosztát negyedik csavarjához hozzáférj.
Nem is a kiszerelés a probléma, hanem az, hogy a tömítőgyűrű nem szokta túlélni a ki és visszaszerelést, tehát nem árt beszerezni egy újat. (300Ft)

A képen a 8-as:

Pardon, én M47N-t szereltem

Nem nagyon értem, hogy melyik az M47-es és melyik az M47N-es motor, ha jól tippelek, az első a 136 lovas, második a 150-es? Amúgy a motor burkolatot hogyan kell levenni, valamint a termosztátot sima vagy imbuszos csavarok fogják. És még egy dolog légteleníteni mindkét kört kell, mert úgy tudom két kör van vagy az EGR-est azt nem kell ebben az esetben?

bmw320d4 írta:

Burns írta:

sumi20 írta:

Tano írta:

blasekati írta:

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Annyira azért nem bonyolult, igaz nem a legjobb a hozzáférhetősége...

Találtam "robbantott" ábrát a hűtőrendszerről és úgy látom nem nagy munka ez annyira. Csak le kell engedni a vizet, a csöveket lekötni, és egy pár csavar fogja. A hűtő rendszer igaz zárt rendszerű, úgyhogy légteleníteni kell ha jól látom?

Még a vizet se engedtem le, csak leszivattyúztam a termosztát szintjéig, aztán csere.

Már csak 1 dolog maradt ki, mégpedig az, hogy az M47-es motoron van egy műanyag vízcső, amit ki kell szerelni ahhoz, hogy a termosztát negyedik csavarjához hozzáférj.
Nem is a kiszerelés a probléma, hanem az, hogy a tömítőgyűrű nem szokta túlélni a ki és visszaszerelést, tehát nem árt beszerezni egy újat. (300Ft)

A képen a 8-as:

Pardon, én M47N-t szereltem

Burns írta:

sumi20 írta:

Tano írta:

blasekati írta:

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Annyira azért nem bonyolult, igaz nem a legjobb a hozzáférhetősége...

Találtam "robbantott" ábrát a hűtőrendszerről és úgy látom nem nagy munka ez annyira. Csak le kell engedni a vizet, a csöveket lekötni, és egy pár csavar fogja. A hűtő rendszer igaz zárt rendszerű, úgyhogy légteleníteni kell ha jól látom?

Még a vizet se engedtem le, csak leszivattyúztam a termosztát szintjéig, aztán csere.

Már csak 1 dolog maradt ki, mégpedig az, hogy az M47-es motoron van egy műanyag vízcső, amit ki kell szerelni ahhoz, hogy a termosztát negyedik csavarjához hozzáférj.
Nem is a kiszerelés a probléma, hanem az, hogy a tömítőgyűrű nem szokta túlélni a ki és visszaszerelést, tehát nem árt beszerezni egy újat. (300Ft)

A képen a 8-as:

sumi20 írta:

Tano írta:

blasekati írta:

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Annyira azért nem bonyolult, igaz nem a legjobb a hozzáférhetősége...

Találtam "robbantott" ábrát a hűtőrendszerről és úgy látom nem nagy munka ez annyira. Csak le kell engedni a vizet, a csöveket lekötni, és egy pár csavar fogja. A hűtő rendszer igaz zárt rendszerű, úgyhogy légteleníteni kell ha jól látom?

Még a vizet se engedtem le, csak leszivattyúztam a termosztát szintjéig, aztán csere.

sumi20 írta:

Tano írta:

blasekati írta:

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Annyira azért nem bonyolult, igaz nem a legjobb a hozzáférhetősége...

Találtam "robbantott" ábrát a hűtőrendszerről és úgy látom nem nagy munka ez annyira. Csak le kell engedni a vizet, a csöveket lekötni, és egy pár csavar fogja. A hűtő rendszer igaz zárt rendszerű, úgyhogy légteleníteni kell ha jól látom?

Nekem is mostanában volt termosztát csere. Érdekességből mondom, hogy nálam a nagy termosztátot (tehát nem az EGR-t cserélték ki), és az oldotta meg a problémát. Ahogy én néztem a munkafolyamatot, szerintem nem olyan egyszerű kicserélni. Nem is olyan bonyolult, de ha nincs megfelelő szerszámkészleted és nem bontottad még meg a motort szerintem ne kezdj bele. De ez csak a saját vélemény.

Egyébként 320D-vel rendelkező sorstársaimat kérdezem, hogy jó termosztát mellett nektek mennyi idő alatt éri el a 90 fokot a hűtővíz ebben a huidegben?

Tano írta:

blasekati írta:

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Annyira azért nem bonyolult, igaz nem a legjobb a hozzáférhetősége...

Találtam "robbantott" ábrát a hűtőrendszerről és úgy látom nem nagy munka ez annyira. Csak le kell engedni a vizet, a csöveket lekötni, és egy pár csavar fogja. A hűtő rendszer igaz zárt rendszerű, úgyhogy légteleníteni kell ha jól látom?

blasekati írta:

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Annyira azért nem bonyolult, igaz nem a legjobb a hozzáférhetősége...

sumi20 írta: Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?

Múlt héten estem át ezen a problémán,ugyanezt produkálta az autó amit leírtál. Megoldás:Hütőtermosztát cseréje. Egy kicsit bonyolult a csere otthon nem javaslom.

Sziasztok!
Van egy 1999-es 320D Touringom, és az lenne a problémám, hogy a vízhőmérséklet mutatója, néha felmegy a középső állásba de a leggyakrabban az első csík környékén megáll. Lehetséges, hogy a termosztáttal van baj? Előre is köszönöm a segítséget.
Valamint még annyira lennék kíváncsi, hogy otthol nagy munka ennek a cseréje?


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. december 13. hétfő, 09:37

Tano írta:

vk92 írta: Sziasztok!

A problémám az lenne,hogy akartam a bárdinál venni egr termsztátot de azt se tudták hogy mi ez,Kérdésem az lenne mi ennek a hivatalos neve.Illetve aki már szedte ki legyenszives leirni hogy hol található ill.a munkafolyamatot részletsen megosztani velem.

Magyon szépen köszönöm:Attila

Pedig pont ez a hivatalos neve is! Próbáld meg cikkszám alapján: 11717787870
Az alábbi képen a 8-as elemről van szó:

Helyileg pedig a motor elején találod. Szemben állva bal oldalról jön a kipuff felől cső (4), majd látsz egy aluminiumszínű dobozt (1 egr hőcserélő), és ennek a tetején találgható az egr termosztát.
Leszedni sem bonyolult. Burkolatot annyira hogy hozzáférj, majd vizet leenged, termosztátot lecsavarozod, a másik végéről leveszed a csőcsatlakozást a bilincs oldásával, újat berak, vissza minden és vizet feltölteni majd légteleníteni. A légtelenítésről találsz másik topikban leírást, sztem ha rákeresel kiadja.
Ha kényelmes vagy, akkor nem engeded le a vizet a hűtőnél, hanem hagyod hogy a termosztát levételénél kifollyon amennyi ki akar, majd ezt pótolod, meg letörölgeted a folyást. Légteleníteni persze ekkor is kell.

Tömítőgyűrűt ne felejts el hozzá venni, nehogy emiatt az 50Ft-os alkatrész miatt álljon az autód pár napot.




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. október 02. szombat, 16:53

vk92 írta: Sziasztok!

A problémám az lenne,hogy akartam a bárdinál venni egr termsztátot de azt se tudták hogy mi ez,Kérdésem az lenne mi ennek a hivatalos neve.Illetve aki már szedte ki legyenszives leirni hogy hol található ill.a munkafolyamatot részletsen megosztani velem.

Magyon szépen köszönöm:Attila

Pedig pont ez a hivatalos neve is! Próbáld meg cikkszám alapján: 11717787870
Az alábbi képen a 8-as elemről van szó:

Helyileg pedig a motor elején találod. Szemben állva bal oldalról jön a kipuff felől cső (4), majd látsz egy aluminiumszínű dobozt (1 egr hőcserélő), és ennek a tetején találgható az egr termosztát.
Leszedni sem bonyolult. Burkolatot annyira hogy hozzáférj, majd vizet leenged, termosztátot lecsavarozod, a másik végéről leveszed a csőcsatlakozást a bilincs oldásával, újat berak, vissza minden és vizet feltölteni majd légteleníteni. A légtelenítésről találsz másik topikban leírást, sztem ha rákeresel kiadja.
Ha kényelmes vagy, akkor nem engeded le a vizet a hűtőnél, hanem hagyod hogy a termosztát levételénél kifollyon amennyi ki akar, majd ezt pótolod, meg letörölgeted a folyást. Légteleníteni persze ekkor is kell.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. július 30. péntek, 23:56

Sziasztok!

A problémám az lenne,hogy akartam a bárdinál venni egr termsztátot de azt se tudták hogy mi ez,Kérdésem az lenne mi ennek a hivatalos neve.Illetve aki már szedte ki legyenszives leirni hogy hol található ill.a munkafolyamatot részletsen megosztani velem.

Magyon szépen köszönöm:Attila

Van elég hûtõvíz benne ill a ventillátor kapcsol?