BMWfanatics.hu

Sziasztok,

belinkelek egy oldalt ahol rádió ISO csatlakozót árulnak. Meg tudja nekem mondani vki hogy a fehér különálló kábel mire jó és hogy egyáltalán ez jó e egy 2001-es e46-osba ?

köszi :)

http://www.metroman.hu/product...csatlakozo

b_imi írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

hil írta: Népautó botrány???

szerintem racionális gondolkodású, kis műszaki érzékkel megáldott ember ezeket nem hiszi el. mármint egyértelmű, hogy a katalógus adatok túl sminkeltek.
jó példa erre a rönyó törésteszt, amit anno a Megane-nal kezdtek. büszkén verték magukat, az 5 csillagra. persze amit, a tesztekre fejlesztettek ki. de ha pár centivel arrébb történik a becsapódás, akkor meg szinte rommá törik a szerkezet és a benne lévő utasok. de milyen jól hangzott ez az 5 csillag.
illetve nekem nem derült ki a népautós írásokból, hogy milyen autókat is vizsgáltak, hazsnáltakat vagy újakat. mert ugye azon is sok múlik. a használtakat hogyan használták előtte.
kabaré az egész.

Na värj. A baj nem a motor,es egyeb szerkezetek hasznälati kopäsäbol megemelkedö kärosanyag kibocsäjtäsrol van szo. Az ujabb autokat amikor elviszed szervizre,"zöldkärtyära" akkor a szervizben ideiglenesen lekapcsoljäk az auto különbözö funkcioit (legzsak pl). Na a fauve ezt kihasznälta,es beletett egy olyan szoftvert a kocsiba,ami ezeket a kikapcsoläsokat erzekeli,es ilyenkor jelentösen megemeli az adalek anyag egesterbe fecskendezeset,igy beällitva a megfelelö erteket.

AUDI A3.VW Jetta,VW Golf,VW Käfer,VW Passat 2008-töl erintett 2 literes 4 hengeres dizel EA189 motorkod.

Viszont. Az USA megint csak sajät magänak köszönheti a törtentet,mivel europäban 1 kilometeren 2x annyi a megengedett kärosanyagkibocsäjtäs,mint az usäban 1 merföldön.

Azon sem lennek meglepödve,ha a Toyota keze lenne a mostani VW boträny mögött,mert ugye a VW lenyomta a Toyotät,a Toyota legfontosabb piaca meg pont az USA.

apa kezdőőőődik :porgosnevetos:
Nagyobbat csalt a BMW, mint a Volkswagen az emissziós normáért

Azota mär az is kiderült,hogy az AUDI nyerte a versenyt a 40x-es hatärertek tullepessel. Egyebiränt az Opel is megbukott,illetve a munkaadom is tullepte rendesen az erteket.:kiraly:

Ezekkel kell nevezni a versenyre vagy egy jó állapotú orosz mozdonnyal :kiraly:

ez fogja kirobbantani a 3. világos, hogy háború lesz dolgot? de szánalmasak...
ITT A VW-VÁLASZCSAPÁS: EGY ELTITKOLT VÉGZETES TANULMÁNY AZ AMERIKAI AUTÓKRÓL
amerika pattog itt a környezetvédelemről? 5-6ezres 20-30 éves V8-akkal mi van?

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

hil írta: Népautó botrány???

szerintem racionális gondolkodású, kis műszaki érzékkel megáldott ember ezeket nem hiszi el. mármint egyértelmű, hogy a katalógus adatok túl sminkeltek.
jó példa erre a rönyó törésteszt, amit anno a Megane-nal kezdtek. büszkén verték magukat, az 5 csillagra. persze amit, a tesztekre fejlesztettek ki. de ha pár centivel arrébb történik a becsapódás, akkor meg szinte rommá törik a szerkezet és a benne lévő utasok. de milyen jól hangzott ez az 5 csillag.
illetve nekem nem derült ki a népautós írásokból, hogy milyen autókat is vizsgáltak, hazsnáltakat vagy újakat. mert ugye azon is sok múlik. a használtakat hogyan használták előtte.
kabaré az egész.

Na värj. A baj nem a motor,es egyeb szerkezetek hasznälati kopäsäbol megemelkedö kärosanyag kibocsäjtäsrol van szo. Az ujabb autokat amikor elviszed szervizre,"zöldkärtyära" akkor a szervizben ideiglenesen lekapcsoljäk az auto különbözö funkcioit (legzsak pl). Na a fauve ezt kihasznälta,es beletett egy olyan szoftvert a kocsiba,ami ezeket a kikapcsoläsokat erzekeli,es ilyenkor jelentösen megemeli az adalek anyag egesterbe fecskendezeset,igy beällitva a megfelelö erteket.

AUDI A3.VW Jetta,VW Golf,VW Käfer,VW Passat 2008-töl erintett 2 literes 4 hengeres dizel EA189 motorkod.

Viszont. Az USA megint csak sajät magänak köszönheti a törtentet,mivel europäban 1 kilometeren 2x annyi a megengedett kärosanyagkibocsäjtäs,mint az usäban 1 merföldön.

Azon sem lennek meglepödve,ha a Toyota keze lenne a mostani VW boträny mögött,mert ugye a VW lenyomta a Toyotät,a Toyota legfontosabb piaca meg pont az USA.

apa kezdőőőődik :porgosnevetos:
Nagyobbat csalt a BMW, mint a Volkswagen az emissziós normáért

Azota mär az is kiderült,hogy az AUDI nyerte a versenyt a 40x-es hatärertek tullepessel. Egyebiränt az Opel is megbukott,illetve a munkaadom is tullepte rendesen az erteket.:kiraly:

Ezekkel kell nevezni a versenyre vagy egy jó állapotú orosz mozdonnyal :kiraly:

padartibor írta: Sziasztok,

2004-es 320d E46-ba Business CD fejegységbe szereltünk be egy YATOUR USB-Aux Adaptert.
Az adapter kábelján semmit nem kellett csinálni csak a gyári köteg és a fejegység csatlakozója közé kellett dugni.
Minden működik, úgy ahogy kell csak hangot nem ad az autó.
A fejegység már az aktuális track címét is kiírja, de hang nincs.
Olyan mintha az autó letiltaná a hangot...
Valaki találkozott már ilyen problémával?
Lehetséges, hogy a computerbe kell engedélyezni valamit?

Előre is köszönöm a segítséget! :)

Valami rosszul van összedugva, próbáld meg fordítva bedugni a CD tár csatiját (a pici 10 pólusú csati a nagyon belül). Semmit nem kell engedélyezni!

Sziasztok,

2004-es 320d E46-ba Business CD fejegységbe szereltünk be egy YATOUR USB-Aux Adaptert.
Az adapter kábelján semmit nem kellett csinálni csak a gyári köteg és a fejegység csatlakozója közé kellett dugni.
Minden működik, úgy ahogy kell csak hangot nem ad az autó.
A fejegység már az aktuális track címét is kiírja, de hang nincs.
Olyan mintha az autó letiltaná a hangot...
Valaki találkozott már ilyen problémával?
Lehetséges, hogy a computerbe kell engedélyezni valamit?

Előre is köszönöm a segítséget! :)

Coyote írta: Valakit érdekel 5000-ért egy aux kábel? E46-hoz vettem, de közben meglett a Dension, ezér sosem használtam. Egyik vége a cd-tárhoz megy, másik vége jack.

Szia!

Én keresek ilyen kábelt, Mode gombos a fejem,de nincsen benne Aux csatorna, de van CD táram, elvileg arra is rá lehet kötni.
Menyiért adod?

Valakit érdekel 5000-ért egy aux kábel? E46-hoz vettem, de közben meglett a Dension, ezér sosem használtam. Egyik vége a cd-tárhoz megy, másik vége jack.

csbalu írta:

lantika írta:

lela írta:

lantika írta:

Teljes leiräs USB csatis megoldäst nem tud valaki? Ami hasonlo mint ez,csak pendräjvra optimalizälva. Vagy esetleg egy ilyennel menne?

Ájjáj. :roll:
Sajnos ez nem fog menni ugyanis az aux bemenet analog bemenet, ez sehogyan sem jön össze az USB-vel.
Egyébként sem kezel az e46 egyik felszereltsége sem USB-s eszközt!

Köszi. Erre voltam kiväncsi.:kiraly:

CD tár emulátorral megy, abból pedig a Densiont javaslom! 26.000 Ft-tól vannak.

Akkor kellene egy veteli tanäcs. Következöm van: 16:9 elöl illetve egy szabad csatlakozo ami lapos es 6-7 pin van benne összesen (fekete),hätul van egy BM54-em. CD tär käbelem nincs benne mert ez egy olyan käbel ami utolagos beepiteshez van. Letezik olyan emulätor,amit a BM54-re tudok dugni?

csbalu írta:

lantika írta:

lela írta:

lantika írta:

Teljes leiräs USB csatis megoldäst nem tud valaki? Ami hasonlo mint ez,csak pendräjvra optimalizälva. Vagy esetleg egy ilyennel menne?

Ájjáj. :roll:
Sajnos ez nem fog menni ugyanis az aux bemenet analog bemenet, ez sehogyan sem jön össze az USB-vel.
Egyébként sem kezel az e46 egyik felszereltsége sem USB-s eszközt!

Köszi. Erre voltam kiväncsi.:kiraly:

CD tár emulátorral megy, abból pedig a Densiont javaslom! 26.000 Ft-tól vannak.

Igen ezt tudom. Kär,hogy nem müködik ugy ahogyan elkepzeltem. Es a gyäri telefon rendszert ät lehet alakitani Androidosra,vagy esetleg Iphonhoz? Mennyi hülyeseget tudok kitalälni egyedül :D :D :D

lantika írta:

lela írta:

lantika írta:

Teljes leiräs USB csatis megoldäst nem tud valaki? Ami hasonlo mint ez,csak pendräjvra optimalizälva. Vagy esetleg egy ilyennel menne?

Ájjáj. :roll:
Sajnos ez nem fog menni ugyanis az aux bemenet analog bemenet, ez sehogyan sem jön össze az USB-vel.
Egyébként sem kezel az e46 egyik felszereltsége sem USB-s eszközt!

Köszi. Erre voltam kiväncsi.:kiraly:

CD tár emulátorral megy, abból pedig a Densiont javaslom! 26.000 Ft-tól vannak.