BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Hogyan lehet betanítani egy bmw E46 ( fl előtti ) autónál azt, hogy a kulccsal tudjam lehúzni/felhúzni az ablakokat?

YELLOW írta: Sziasztok!

Sosem gondoltam volna, hogy egyszer ez bekövetkezik, de a bmwfanatics.hu website, mint fórum felület megszűnik. A név marad, de más felületeken.

Ha sikerül, akkor "archívként" megmarad az oldal, tehát olvasható marad, de új bejegyzéseket már nem fog fogadni, nem lehet majd belépni a felületre. (Erről még később adok/adunk tájékoztatást.)

Sajnos nagyon sok hasonló oldal szűnt meg az utóbbi 10 évben, a legtöbb helyen egyéb, közösségi média felületek térhódítására hivatkozva. Igazából azok, akik eltűntek a fórumokról, nem azokon a felületeken lettek aktívak. Ez a fajta fórum lét sosem lett olyan azokon a közösségi felületeken, mint amilyen itt volt, vagy más fórumon. Így számomra rejtély, hova tűntek az emberek. Persze sokan márkát váltottak, felnőttek, elköltöztek, életvitelt váltottak, stb.

Ugyan csúcsidőben, akár ~250 olvasója is van a fórumnak, legalábbis vendégként ennyien vannak jelen, de átlagosan is 50-100 ember nézi a felületet.
Viszont az aktív tagok száma (akik belépnek, és hozzászólást írnak) 5 fő alatt van. :(
Tudjuk, hogy többeknek nem sikerült a regisztráció erre a felületre, sajnos a hibát nem sikerült kijavítani. De alapvetően nem ez az oka, hogy ennyire leült a fórum.

A későbbiekben a bmwfanatics.hu-t az alábbi helyeken éritek majd el:

bmwfanatics.hu Facebook csoport: https://www.facebook.com/groups/1435835130023760
bmwfanatics.hu Facebook oldal: https://www.facebook.com/bmwfanatics.hu

Jó lenne ha a csoportban több aktivitás lenne, kérdések, saját autók képeinek megosztása, stb. Hiszen az próbálja majd kiváltani ezt a felületet. Igaz eddig is rendelkezésre állt.

Én szeretném megköszönni mindenkinek, aki a fórum életében bármilyen téren is hozzátett a tartalomhoz vagy így, vagy úgy! :iszunkra:

Alakultak jó kapcsolatok, barátságok, voltak viták, de békülések is. Lehet az idő megszépíti a múltat, de most azt mondom, ez így volt jó, ahogy volt. Mindannyian tanulhattunk valamit egymástól és magunkról egyaránt, amitől egy kicsit jobbak, többek lettünk.

Remélem még találkozunk, és talán egyszer újra fénykorát éli majd ez a fórum.
"Sose hagyjon el benneteket a remény!" :kiraly:

Üdv!
YELLOW

Már csak órák lehetnek hátra, esetleg 1-2 nap.
A fenti szösszenetem az oldallal és veletek kapcsolatban, ugyanúgy igaz. :kiraly:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta: Szia.
Igen én is próbáltam menni egy huzamosabb távot de nem javult meg a kulcs.
Csak gyujtáson működik a töltés vagy elég csak ha a kapcsolóban van?
Bent áll garázsban tehát benne tudom hagyni hátha feléled?
Néztem van róla sok videó hogy kell akksit cserélni de ennek én igazából nem állnék neki
mert nem szeretném elqurni.
Ott leszek bajban ha a fő kulcs is beszarik mivel jóformán alig megy a kocsi és igy csak merül.
Senki nem foglalkozik ilyesmivel?
Szép napot mindenkinek!

Azt hiszem nem kell a gyújtás, mert érzékeli a kulcsot gyújtás nélkül is. Kérdés mennyit tud úgy esetleg tölteni. Régen olyat hallottam, hogy egyes elektromos fogkefék dokkolója képes volt tölteni a kulcsot.
Hagyd benne, aztán kiderül.

Szia.
Akkor max benne hagyom a kapcsolóban és meglátjuk.
Ha esetleg mégsem sikerülne akkor bent Pesten találtam egy helyet ahol szakszerűen meg tudják cserélni az akksit és nem is veszélyes összegből 12 ezr forint.
Annyit kérdeznék még,hogy ha meg van az akksi csere akkor elég csak a videód alapján programozni és kész vagy bonyolultabb a mutatvány mert ebbe a transzponder chip-be nem nyúlnék bele?
Előre is köszönöm!
Szép napot!

Csak a videó alapján kell eljárni. ;)

YELLOW írta:

kisskarex írta: Szia.
Igen én is próbáltam menni egy huzamosabb távot de nem javult meg a kulcs.
Csak gyujtáson működik a töltés vagy elég csak ha a kapcsolóban van?
Bent áll garázsban tehát benne tudom hagyni hátha feléled?
Néztem van róla sok videó hogy kell akksit cserélni de ennek én igazából nem állnék neki
mert nem szeretném elqurni.
Ott leszek bajban ha a fő kulcs is beszarik mivel jóformán alig megy a kocsi és igy csak merül.
Senki nem foglalkozik ilyesmivel?
Szép napot mindenkinek!

Azt hiszem nem kell a gyújtás, mert érzékeli a kulcsot gyújtás nélkül is. Kérdés mennyit tud úgy esetleg tölteni. Régen olyat hallottam, hogy egyes elektromos fogkefék dokkolója képes volt tölteni a kulcsot.
Hagyd benne, aztán kiderül.

Szia.
Akkor max benne hagyom a kapcsolóban és meglátjuk.
Ha esetleg mégsem sikerülne akkor bent Pesten találtam egy helyet ahol szakszerűen meg tudják cserélni az akksit és nem is veszélyes összegből 12 ezr forint.
Annyit kérdeznék még,hogy ha meg van az akksi csere akkor elég csak a videód alapján programozni és kész vagy bonyolultabb a mutatvány mert ebbe a transzponder chip-be nem nyúlnék bele?
Előre is köszönöm!
Szép napot!

kisskarex írta: Szia.
Igen én is próbáltam menni egy huzamosabb távot de nem javult meg a kulcs.
Csak gyujtáson működik a töltés vagy elég csak ha a kapcsolóban van?
Bent áll garázsban tehát benne tudom hagyni hátha feléled?
Néztem van róla sok videó hogy kell akksit cserélni de ennek én igazából nem állnék neki
mert nem szeretném elqurni.
Ott leszek bajban ha a fő kulcs is beszarik mivel jóformán alig megy a kocsi és igy csak merül.
Senki nem foglalkozik ilyesmivel?
Szép napot mindenkinek!

Azt hiszem nem kell a gyújtás, mert érzékeli a kulcsot gyújtás nélkül is. Kérdés mennyit tud úgy esetleg tölteni. Régen olyat hallottam, hogy egyes elektromos fogkefék dokkolója képes volt tölteni a kulcsot.
Hagyd benne, aztán kiderül.

Szia.
Igen én is próbáltam menni egy huzamosabb távot de nem javult meg a kulcs.
Csak gyujtáson működik a töltés vagy elég csak ha a kapcsolóban van?
Bent áll garázsban tehát benne tudom hagyni hátha feléled?
Néztem van róla sok videó hogy kell akksit cserélni de ennek én igazából nem állnék neki
mert nem szeretném elqurni.
Ott leszek bajban ha a fő kulcs is beszarik mivel jóformán alig megy a kocsi és igy csak merül.
Senki nem foglalkozik ilyesmivel?
Szép napot mindenkinek!

kisskarex írta: Sziasztok!
Kérlek segitsetek egy probléma megoldásában!
Az autót amit vettem kb 5 éve 2002-es compact 1,8 benzin,kaptam hozzá két gyári kulcsot ami rendesen működött ezidáig.Az autó sokat áll garázsban ritkán használom és a minap elővettem a másik kulcsot de semmire nem reagál.Indit rendesen és ki is nyilik a kulcscsal de a távzárás nyitás nem működik.Próbáltam mindkettőt újra programozni ahogy Yellow ismerteti a videóban na akkor megkotlott mindkét kulcs nem reagált semmire.
Addig addig próbálkoztam mire végül a fő kulcsot tudom használni rendesen de a tartalék azóta sem müxik.Lehet a sok állás miatt megkotlott benne az akksi!Lehet ezt valahogy tölteni vagy akksit kell benne cserélni esetleg?
Hol végeznek szakszerű cserét mert itthon nem szeretném barmolni a kulcsot vagy hogy tudnám újból használni?
Válaszokat előre is köszönöm!
Szép napot!

Igen, sajnos megkotlott az akksi. Én sem használtam kb soha, nem is működik. Próbáltam, igaz csak 140km-en keresztül használni, de vagy kevés volt neki a táv, vagy már nem éled fel az akksi benne.
Nem kotlott meg mindkettő, csak ha a tanítást a lemerült, vagy rossz kulccsal kezded, utána a jót sem tudja megtanulni. Ha a jóval kezded, és másodjára jön a rossz, akkor csak a rosszat nem tanulja meg.
Óvatosan szét lehet bontani, de utána nem nagyon lesz már vízálló. és ha túlszalad a szike, vagy amivel bontják, akkor az elektronika sérülhet.
Lehet érdemesebb egy utángyártott kulcsot venni, leklónozni a működőből az transzponder chip-et. Aztán betanítani a két kulcsot a videó szerint.

Sziasztok!
Kérlek segitsetek egy probléma megoldásában!
Az autót amit vettem kb 5 éve 2002-es compact 1,8 benzin,kaptam hozzá két gyári kulcsot ami rendesen működött ezidáig.Az autó sokat áll garázsban ritkán használom és a minap elővettem a másik kulcsot de semmire nem reagál.Indit rendesen és ki is nyilik a kulcscsal de a távzárás nyitás nem működik.Próbáltam mindkettőt újra programozni ahogy Yellow ismerteti a videóban na akkor megkotlott mindkét kulcs nem reagált semmire.
Addig addig próbálkoztam mire végül a fő kulcsot tudom használni rendesen de a tartalék azóta sem müxik.Lehet a sok állás miatt megkotlott benne az akksi!Lehet ezt valahogy tölteni vagy akksit kell benne cserélni esetleg?
Hol végeznek szakszerű cserét mert itthon nem szeretném barmolni a kulcsot vagy hogy tudnám újból használni?
Válaszokat előre is köszönöm!
Szép napot!

Sziasztok!
Látom hogy már nagyon régi bejegyzések ezek, az óra állítóval kapcsolatban.
Sajnos a mostani óra átállítás alkalmával nekem is sikerült eltörnöm mindkét műanyag fület.
Az órát szét tudtam szedni, de nem nagyon van ötletem a javításra.
Erre a fém füles megoldásra, lehet egy rajzokkal kiegészített leírást találni valahol?
Köszönöm!

hil írta:

Sparta írta: Nekem is ilyen problémám van hogy nem reagáll a tekerésre. ugy tudom javítható, hol lehet ezt megoldani, vagy esetleg házilag?

hil írta:

Hammon írta:

katibi421 írta: Üdv!
Valaki segíthetne (1999.10.havi) 320d jobb oldali gombbal nem tudom beállítani az órtát.
Nem reagál rá semmit.Válaszokat köszönöm!!

Nekem is csak a nyomkodásra reagál. Tekerésre nem.Eltört az érzékelője szerintem.

Valaki nem tudja,hogy computerrel be lehet állítani?

Szia!
A képen látható, hogy mi van letörve és javítható...

javítva (elég babra munka, de megoldható). Azok a mikro kapcsolók hajlamosak ennyi év után a nem vagy nehezen kapcsolásra, ami arra készteti az embert, hogy nagyobb erővel tekerje, akkor aztán reccs.


Esélyes még a fekete rúd végének a törése, ahogyan azt Y írta.
hil

ui: ezeket a képeket pár nap múlva törölni fogom a galériámból!

Szia!
Én házilag csináltam sok éve, azóta is tökéletesen működik
hil

Trym84 írta:

YELLOW írta:

Trym84 írta: Sziasztok.

Lenne pár kérdésem:
Alany:
E46 2.2 2001/5 - Beleégett a foncsorba a h7 izzó, ezért jó áron szereztem gyári xenon lámpatesteket.

Mivel az autó nem gyári xenonos(sajnos) ezér a többi hozzávaló kellék nincs meg. Beszereltem a xenonos lámpatesteket, lámpát felkapcsoltam, minden jónak tűnt, csak felfelé világított a lámpa(érthető, a magasságállító hiánya miatt). Illetve párszor még próbáltam lámpát felkaocsolni, de hol az egyik index, hol a másik kezdett el random világítani. Az lenne a kérdésem, hogy van rá esély, hogy pl bmw scannerrel feltanítsuk működőképesre és hogy ne világítson hol a bal hol a jobb index?

Ja igen: A magasságállítást be tudják nekem lőni autószerelő műhelybe?

Utolsó kérdés: az egyikoldali xenon egy idő után nem világít, vagy villog. Trafó lehet szerintetek, vagy programozás után van rá esély hogy jó lesz?

Köszönöm az építő jellegű válaszokat!

Szia!
Simán lehet rossz a trafó, bontottaknál előfordulhat.
A lámpamodul valószínű nem lesz jó. Bár ha jól emlékszem, be lehet programozni, legalábbis mintha a software-ben benne lenne, de a hardware-e a modulnak lehet nem tudja. Valószínű nem véletlen van külön xenon-os modul. LWR (aut. magasságállítás) meg nincs a halogénes modulban, E46 esetén már egyben van, nem külön modulja van.
Műszakin pedig bukó, ha nincs lámpamosó, és automata, magasságállítás. De ezt még a rendőr is kiszúrja simán.
Scanner-rel én nem nagyon tudtam semmi lámpás témát állítani.
Annyi minden mással foglalkozom már egy ideje, ezzel meg nem igazán, hogy a tévedés jogát fenntartom, lehet rosszul emlékszem valamire.

Szia.

Köszi a választ

Jelen állapotában a xenon lámpapár vajon mennyit érhet? Érdemes trafót bele venni és úgy eladni?

Én biztos nem vennék bele, hogy másnak jó legyen. Sajnos az árakat nem tudom, max ha körbe nézek, de azt meg te is meg tudod tenni. Az is lehet éppen izzó baja van, de lehet csak a lámpamodul miatt nem jó.
Add el így, max úgy megjelölve, hogy lehet nem jó. Régen mentek ezek ezek a halogénból xenon átalakítás, de manapság már nem divat, ha valakinek törik, inkább azok veszik.