BMWfanatics.hu

[quote="m_attila"]elemcserék, +fényezés ...

ennyi

Király És minden szépen fog állni rajta?

Coyote írta:

Bero írta: Hali! Valaki próbált már facelift előtti E46-ot facelift-ezni? Egyáltalán meglehet csinálni? Gondolom új sárvédők,motorháztető,lámpák és bajúszléc kell. Egyik szolnoki ismerősöm azt állítja a kocsijáról,hogy ő csinálta faceliftesre,mert neki is olyan volt mint az enyém! Lehetséges? Köszi

Tuti, hogy meg lehet csinálni. A BMW sem hülye, az alapokhoz nyúlni nem gazdaságos!

Sárvédő csere vagy átszabás, géptető, lámpa, bajuszléc, lökös, hátul meg csak lámpatestek, és kész is... Minimál meló egy karosszériásnak.

Köszi

Hali! Valaki próbált már facelift előtti E46-ot facelift-ezni? Egyáltalán meglehet csinálni? Gondolom új sárvédők,motorháztető,lámpák és bajúszléc kell. Egyik szolnoki ismerősöm azt állítja a kocsijáról,hogy ő csinálta faceliftesre,mert neki is olyan volt mint az enyém! Lehetséges? Köszi

Coyote írta:

Bero írta:

Figyelj. Tartsd meg a gyári lámpád. Vidd el ide: http://www.bimmer.hu/index.php...prodid=426 A foncsorozás megvan 16 rugóból plusz az Angel Eye kb 19 rugó. Tehát 35-ból működő gyári xenonod van plusz Angel Eyes-od is! Ennyi

B+, tudod mióta keresek ilyen helyet? Köszi, holnap hívom őket!!! Remélem a szétszedést is meg tudják oldani.

Nincs mit! A srác nagyon segítőkész és szét is tudja szedni (7000Ft azt hiszem a lámpa kiszedés)

Coyote írta:

Robinson írta:

Coyote írta: ja, én angol ebayen keresgéltem eddig Köszi a segítséget! Remélem beszélnek angolul, mert a németem már megkopott picit

Amúgy nem "tányérlámpám" van, most is gyári xenon!!

Én egyáltalán nem beszélek németül, csak angolul

Viszont ha gyárid van, akkor nem értem. Nem olvastam csak vissza, lehet ez a baj?

megnéztem mindhárom linket, és a szegényes némettudásommal megértettem, hogy mindhárom sérült - tartópöckök illetve foncsorok vannak lezúzva.

Nekem gyári xenon van, csak a xenon foncsorjai elégtek (ZKW). Vettem bele foncsort Qcsytól, de nem passzolt, mert gondolom a foncsor AL-es volt, vagy valamit változtattak (pedig faceliftes lámpából való az is).
Új lámpa horror áron van, bontóban nem találtam még megfelelőt, az ebay meg tele van sérültekkel.

Figyelj. Tartsd meg a gyári lámpád. Vidd el ide: http://www.bimmer.hu/index.php...prodid=426 A foncsorozás megvan 16 rugóból plusz az Angel Eye kb 19 rugó. Tehát 35-ból működő gyári xenonod van plusz Angel Eyes-od is! Ennyi

anubisz írta:

Bero írta: Hali! Anubisz: Vettem ilyen nyomásmérőt, lásd csodát működött,nem úgy mint a benzinkutakon.. A lényeg,hogy állandó 2.8 Bar nyomást mutatott ingadozás nélkül. Ez mit jelenthet? Merre induljak tovább? Köszi

Na,mondtam a kutasok szarok. Magas fordulaton is annyi? Nem változik? Valakit kérdezz meg,aki ért hozzá,hogy jó ez az érték,vagy nem. Nekem 3 Bár a nyomásom. Szerintem neked is 3 Bárnak kel lenni, van minimális tűréshatár,de nem tudom,hogy a 2,8 belefér e,és nem esetleg csak a mérőóra pontatlan esetleg,mivel ez mégsem benzinnyomás mérésre van eredetileg. Gondolom nem benzinnyomásmérőt vettél.Az mindenesetre jó jel,ha nem ingadozik.
Azt se tudom,hogy gázadásra,magasabb fordulaton változni kell e neki,és ha igen menyivel. Ehhez nem értek,és nem akarok baromságot mondani. Valaki csak megmondja itt neked,hogy menyinek kel lenni az értéknek. A nyomásszabályozód az 3 Bárt ír, de ki tudja a 2,8 még jó,vagy már gyenge.
Szivattyúdnak,3,5 Bárt kel tudni, a nyomásszabályozód meg 3 Bár. Gondolom 3 bárnak kel lennie méréskor. Alapjáraton biztos. Azért ne bízz a műszer pontosságába,mert ugye ez nem benzinnyomásmérő.
30 ezer a Bosch nyomásszabályozó. Ha kicseréled,és nem az lesz a gond,az fájni fog.
PIERBURG az csak 19000.

Rendben,utána fogok járni! Köszönöm

Hali! Anubisz: Vettem ilyen nyomásmérőt, lásd csodát működött,nem úgy mint a benzinkutakon.. A lényeg,hogy állandó 2.8 Bar nyomást mutatott ingadozás nélkül. Ez mit jelenthet? Merre induljak tovább? Köszi

Coyote írta: Erről mi a véleményetek? Lehet, hogy egycsapásra megoldanám a foncsor-problémámat. Ráadásul éndzsölájt is akartam szereltetni később...

Valakinek van ezekkel tapasztalata? Kérem ossza meg... Vagy az FK jobb lehet, mint a Dectane?

Szerintem mind a kettő híg fos... Maradj a gyárinál! Keress fel bontósokat hátha van nekik,kicsivel drágábbak ugyan,de minden rendben lesz velük és simán be tudod majd rakni a régi helyére nem úgy mint ezekkel amit küldtél! Angel Eyet meg utólag is tudsz belerakni a gyáriba is!

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta: Tessék,olvasgasd.
http://injektor.hu/index.jsp?i...&akt=2

Köszönöm a segítséget! Ez lesz és veszek egy ilyen benzinnyomás mérőt!

Hallod,többe kerül a benzin,amit már az utánjárásra költesz,mint ennek az ára.
De nincs ott egy másik szerviz ( Márka ) Megmérik azt egy Opel,Vagy Ford szervizben is. És nem kel venned ilyet. Legyél már élelmes kicsit
Hiába ez,ha a szelepet meg nem tudtad lecsavarni Hívj fel egy szervizt ott, Márkaszervizt,kérdezd ,megtudnák mérni a nyomásodat,ott tuti van nyomásmérő.

Amúgy meg injektor gondod is lehet,meg még sok más. Lehet azt is tisztítani kéne,műhelybe.

Igen,az elején mást kezdtem el csavarni,na Végül megtaláltam a csavart és rátettem ilyen mérőt (2-3 benzinkútnál a keréknyomás ellenőrzővel),de azzal nem sikerült,gondolom ''mélyebb'' menetes stb.. Tehát maradok a vásárlásnál vagy elugrok egy (másik) szakszervizbe! Itt Szolnokon nincs BMW,csak Kecskeméten legközelebb,marad egy opel szevíz stb Köszi még 1x!

anubisz írta: Tessék,olvasgasd.
http://injektor.hu/index.jsp?i...&akt=2

Köszönöm a segítséget! Ez lesz és veszek egy ilyen benzinnyomás mérőt!

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:
Jaj,Beró, ne legyél már kiborulva Nem is mérettél nyomást,akkor most kicseréled a fél kocsit? olyan szerelőt találni még,akinek nincs benzinnyomásmérője? Még mindig nem mérettél,de mondod,hogy rossz. Ezt nem hiszem el. Cseréld ki,persze,ha nem lesz jó,mi következik? Újabb üzemanyag pumpa? lehet megint elromlott,nem mérjük,de biztos. Hozzatok egy másikat Azóta se tudtál méretni egy rohadt üzemanyagnyomást?
Lényeg,hogy Gondolattal diagnosztizálsz autót Tátom szoktad nézni a TV2 a Jósok,médiumok műsort. Szólj nekik,küldjenek benzinnyomás energiát,percenként 450 ért.

Bero már csak ilyen. nem jöttél még rá? M3-ast épít, csak szép fokozatosan. annyi minden ki lesz cserélve, hogy új autója lesz.

Basszus,ha köhög a motor,és jön a tél,akkor rosszabb lesz. Sorrendet állítok,motor az első. Annak járok utána,nem átépíttek mindent,a kocsi meg nem akar indulni.
Elmész egy találkozóra,utolsónak fogsz kimenni a parkolóból,mert a csodás kocsi,nem indul majd Hidd el,bejön a hideg,nagyot fogsz szívni,húzod,halasztod. Minden más fontosabb. Csinálj már egy fontossági listát. Nembaj,majd hallgatod a szupi hifit,amíg indítgatsz reggel

Előbb írtam,igen átépítek és itt van a zsebembe a pénz,bármikor rászánnám az összes lóvém,hogy működjön a kis drágám,de nincs kire rá bízzam...

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

Robin68 írta:

Bero írta: Hali! Mivel még nem kaptam választ így még egyszer leírom Az üzemanyag nyomásszabályzó hol található a kocsimban? Van valami speckó neve? Mennyibe kerülhet kicserélni kb? köszi

Feltételezem az a motor van a tiédben mint az enyémben ahogy látom. A nyomásszabályzót a motortérben keresd 8-as alkatrész. Nem tudom pontosan de olyan 5-6 ezres tétel talán. Ha több akkor bocsi.

Köszi! akkor ez tehát nem valami elektromos szerkezet! Érdekes Ez a 8-as alkatrész szokott tönkremenni? Olyan indításnál a kocsim mintha valahol 'elveszne' a nyomás,így nem is indul egyből! Szerelő meg csak széttárta a kezét,hogy nem tudja mi lehet a baj... Gyertyáknak,ha bajuk van mi a jele? 1 éve cseréltem mindet Bosch-ra (nembiztos,hogy erre a márkára) Köszi

Miért? Rossz a nyomásod? Nézem a rajzot,azt akartad a múltkor lecsavarni,a 8-ast mikor nyomást akartál mérni.

Hát gondolom rossz a nyomásom,mert nem mindig indul a kocsi! Tudod,amit írtam eddig is,teker-köszörül és 2,3ik indításra pedig indul. Olyan mintha nem lenne benne nyomás ami nyomatná belé a benzint! AC pumpám már ment szét tavaly gondolom nem az lesz a gond és az nem is viselkedett. Ezért gondoltam a benzinnyomást,hogy rossz!

Jaj,Beró, ne legyél már kiborulva Nem is mérettél nyomást,akkor most kicseréled a fél kocsit? olyan szerelőt találni még,akinek nincs benzinnyomásmérője? Még mindig nem mérettél,de mondod,hogy rossz. Ezt nem hiszem el. Cseréld ki,persze,ha nem lesz jó,mi következik? Újabb üzemanyag pumpa? lehet megint elromlott,nem mérjük,de biztos. Hozzatok egy másikat Azóta se tudtál méretni egy rohadt üzemanyagnyomást?
Lényeg,hogy Gondolattal diagnosztizálsz autót Tátom szoktad nézni a TV2 a Jósok,médiumok műsort. Szólj nekik,küldjenek benzinnyomás energiát,percenként 450 ért.

LOL !! Küldj benzinnyomás energiát Már megérte írni Hallod,nem hiszed el,de itt retek szolnokon nem tudtam sehol megméretni! Létezik ilyen? Mindig azzal jönnek,hogy jajj most nincs itt vagy a legjobb,hogy hagyjam ott náluk 1 hétre és meglátják mit tudnak vele kezedeni! De hiába mondom nekik,hogy csak rákéne tenni egy mérőt amit mondtál nekem helyre,de neeeeem,az nem úgy megy (mondják a szakik)... Természetesen sarkon fordulok és ott se vagyok! Valaki tudna egy jó megbízható szerelőt? Mert a hűtővizemet is,hogy folyik és nem hengerfejes ugye, már cserélnék az összes csövet,tömítést kb 90 rugóért! Na persze... Ötlet? Keressek Pesten valami jó kis szakit?

anubisz írta:

Bero írta:

Robin68 írta:

Bero írta: Hali! Mivel még nem kaptam választ így még egyszer leírom Az üzemanyag nyomásszabályzó hol található a kocsimban? Van valami speckó neve? Mennyibe kerülhet kicserélni kb? köszi

Feltételezem az a motor van a tiédben mint az enyémben ahogy látom. A nyomásszabályzót a motortérben keresd 8-as alkatrész. Nem tudom pontosan de olyan 5-6 ezres tétel talán. Ha több akkor bocsi.

Köszi! akkor ez tehát nem valami elektromos szerkezet! Érdekes Ez a 8-as alkatrész szokott tönkremenni? Olyan indításnál a kocsim mintha valahol 'elveszne' a nyomás,így nem is indul egyből! Szerelő meg csak széttárta a kezét,hogy nem tudja mi lehet a baj... Gyertyáknak,ha bajuk van mi a jele? 1 éve cseréltem mindet Bosch-ra (nembiztos,hogy erre a márkára) Köszi

Miért? Rossz a nyomásod? Nézem a rajzot,azt akartad a múltkor lecsavarni,a 8-ast mikor nyomást akartál mérni.

Hát gondolom rossz a nyomásom,mert nem mindig indul a kocsi! Tudod,amit írtam eddig is,teker-köszörül és 2,3ik indításra pedig indul. Olyan mintha nem lenne benne nyomás ami nyomatná belé a benzint! AC pumpám már ment szét tavaly gondolom nem az lesz a gond és az nem is így viselkedett. Ezért gondoltam a benzinnyomás szabályzóra,hogy rossz vagy valahol az egyik csövembe ereszt a nyomásom stb..! A hűtővizem is folyik,de sehol se találom a lyukat,folyást ami okozná! A csövem puha meleg állapotba,nem bugyborékol tehát nem is hengerfejes. Ezzel se tudom mi lehet a gond,és a szerelőm se tudja ez a nagyobbik baj..

Robin68 írta:

Bero írta: Hali! Mivel még nem kaptam választ így még egyszer leírom Az üzemanyag nyomásszabályzó hol található a kocsimban? Van valami speckó neve? Mennyibe kerülhet kicserélni kb? köszi

Feltételezem az a motor van a tiédben mint az enyémben ahogy látom. A nyomásszabályzót a motortérben keresd 8-as alkatrész. Nem tudom pontosan de olyan 5-6 ezres tétel talán. Ha több akkor bocsi.

Köszi! akkor ez tehát nem valami elektromos szerkezet! Érdekes Ez a 8-as alkatrész szokott tönkremenni? Olyan indításnál a kocsim mintha valahol 'elveszne' a nyomás,így nem is indul egyből! Szerelő meg csak széttárta a kezét,hogy nem tudja mi lehet a baj... Gyertyáknak,ha bajuk van mi a jele? 1 éve cseréltem mindet Bosch-ra (nembiztos,hogy erre a márkára) Köszi

Hali! Mivel még nem kaptam választ így még egyszer leírom Az üzemanyag nyomásszabályzó hol található a kocsimban? Van valami speckó neve? Mennyibe kerülhet kicserélni kb? köszi