BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem hogy a váltógomb belsejében lévő műanyag rúd cserélhető-e, önmagában beszerezhető-e vagy ha ott eltörtek a pöckök akkor azzal már nincs mit kezdeni? (rövid váltógombom van) Köszi szépen!

Zolee írta:

Christine írta: Ha van valaki akinek nincs ügyfélkapuja és érdekli, hogy a régi autója forgalomban van-e még, vagy nem biztos benne hogy a jelenlegit körözik-e vagy van kiszemelt vétel az keressen meg privben, szívesen lekérdezem rendszám alapján ezen alapadatokat, ameddig keretem van. /15 rendszámot lehet 1 hónapban. /

Köszi a felajánlást és az ötletet!
Van ügyfélkapum, viszont nem tudom hol lehet az oldalon belül ezekhez az infókhoz hozzájutni!?

Végül sikerült? A Közúti Közlekedési Nyilvántartás adatai amúgy ezek amik lekérhetők. /gyártmány, típus, szín, körözés, forgalomban van-e/. Rendszám a 3 betű - 3 szám formátumban kérdezhető, az ennél régebbi formátum már nem.

Zolee írta:

Christine írta: Ha van valaki akinek nincs ügyfélkapuja és érdekli, hogy a régi autója forgalomban van-e még, vagy nem biztos benne hogy a jelenlegit körözik-e vagy van kiszemelt vétel az keressen meg privben, szívesen lekérdezem rendszám alapján ezen alapadatokat, ameddig keretem van. /15 rendszámot lehet 1 hónapban. /

Köszi a felajánlást és az ötletet!
Van ügyfélkapum, viszont nem tudom hol lehet az oldalon belül ezekhez az infókhoz hozzájutni!?

Ha okmányirodai regisztrált ügyfél vagy akkor a magyarorszag.hu-n kell bejelentkezni ügyfélkapun, ott pedig a keresés fül és gépjárműkereső.

Ha van valaki akinek nincs ügyfélkapuja és érdekli, hogy a régi autója forgalomban van-e még, vagy nem biztos benne hogy a jelenlegit körözik-e vagy van kiszemelt vétel az keressen meg privben, szívesen lekérdezem rendszám alapján ezen alapadatokat, ameddig keretem van. /15 rendszámot lehet 1 hónapban. /

hil írta:

Christine írta: Egyeseknek jól kezdődik az év... http://totalcar.hu/magazin/bol...at_a_toba/

Jók a kommentek is. A nagy magyar irigység......

Amúgy autómenedzseren nem takarták ki a rendszámot, fizetett téma, VIP- kezdetű Most aztán azok lettek a javából

Egyeseknek jól kezdődik az év... http://totalcar.hu/magazin/bol...at_a_toba/

Tiba írta:

Christine írta:

Csum írta: sziasztok az utóbbi pár napban nekem is elő jött ez a jelenség reggeli első indíásnál
kulcs be rak elfordít műszerfalon minden kis fény ki villan mint bármikor máskor viszont nem indít az auto aksinak semmi baja mert világítás rádió és minden más elektronikai kütyü müködik csak maga az auto nem indul sokadik próbálkozásra sem majd egyszer csak mintha semmi se történt volna kulcs fordul és be indul!! onnantól kezdve napközben bármikor indítom pöc röf indul majd jön a köv reggel mint a mai és megint csak tucatnyi kulcsel fordításra reagál aztán napközben rendesen indúl!!
mi lehet a baja?????????????

Ez a reggeli indítás nálam se volt százas mostanság.. Hasonló probléma volt, pár hete kezdte, első indításnál - pár fok alatt csak pörget pörget, de nem indította. Ha sikerült végül sok másodperces próbálkozás árán, akkor a nap többi szakaszában már nem jött elő ez a jelenség, akkor mindig pöccre indult. Végülis elkerült szerelőhöz, kiderült ac, akksi minden rendben, egyszerűen azt a tanácsot kaptam hogy gyújtás után várni kell pár másodpercet amíg rendesen feláll a rendszer. Kételkedtem, de hihetetlen eddig bejött a tanács, így indul rendesen, de nem vagyok én se megnyugodva azóta se... Az akksi már pár éves, esetleg kicsivel nagyobb amperszámú akksi nem nyújtana megoldást vagy nem éri meg piszkálni ha most indul?

A gyári előírásnál nagyobb ah-s akksit teljesen felesleges beletenni.

A realoem 316i-re 55 Ah-sat és 70 Ah-sat is ír egyaránt. Akkor 55-ös is elég kellene hogy legyen? Ez a 70-es azért kicsit soknak tűnik 1.6-ba, nem?

Csum írta: sziasztok az utóbbi pár napban nekem is elő jött ez a jelenség reggeli első indíásnál
kulcs be rak elfordít műszerfalon minden kis fény ki villan mint bármikor máskor viszont nem indít az auto aksinak semmi baja mert világítás rádió és minden más elektronikai kütyü müködik csak maga az auto nem indul sokadik próbálkozásra sem majd egyszer csak mintha semmi se történt volna kulcs fordul és be indul!! onnantól kezdve napközben bármikor indítom pöc röf indul majd jön a köv reggel mint a mai és megint csak tucatnyi kulcsel fordításra reagál aztán napközben rendesen indúl!!
mi lehet a baja?????????????

Ez a reggeli indítás nálam se volt százas mostanság.. Hasonló probléma volt, pár hete kezdte, első indításnál - pár fok alatt csak pörget pörget, de nem indította. Ha sikerült végül sok másodperces próbálkozás árán, akkor a nap többi szakaszában már nem jött elő ez a jelenség, akkor mindig pöccre indult. Végülis elkerült szerelőhöz, kiderült ac, akksi minden rendben, egyszerűen azt a tanácsot kaptam hogy gyújtás után várni kell pár másodpercet amíg rendesen feláll a rendszer. Kételkedtem, de hihetetlen eddig bejött a tanács, így indul rendesen, de nem vagyok én se megnyugodva azóta se... Az akksi már pár éves, esetleg kicsivel nagyobb amperszámú akksi nem nyújtana megoldást vagy nem éri meg piszkálni ha most indul?

Jól hangzik Még lehetne a listán poroltó, és természetesen a cél: kupa és pezsgõ -mivel ha durrant gumi árán is, de driftben is vert mindenkit az autó.

Esetleg lehetne olyan dekort, hogy az e46 a csúcsragadozó, az összes többi autó pedig félve menekül elõle, mint pl. cápa elöl a kis halak, vagy oroszlán elöl a gyengébbek, és akkor lehetne a többi autót kis modell autókkal vagy matchboxok-kal szimbolizálni Vagy esetleg az angel eyesból kiindulva, angyali szemek és ördögi motor kettõssége-bár a külsõ is ördögi

gampetibor írta:

Christine írta:

gampetibor írta: Köszönöm az ötleteket!! Még egy kérdés: mi az a tehermentesítõ?

Ha pár milliméterrel is nagyobb a felni mint ami az autóra való, akkor ezzel a gyûrûvel ez a probléma megoldható. Nekünk precízen lemérték, és egészen vékonyat legyártottak, kb. 1000 Ft/db volt. Remélem sikerül megoldani a problémát

Nekem ez a gyári acélfelni volt fenn idáig is csak nyári gumival. Eddig még sosem csinálta pedig mentem vele 200-al is és meg sem rezzent a kormány.

Akkor pedig illene hogy ne legyen mikromilliméter eltérés se..

gampetibor írta: Köszönöm az ötleteket!! Még egy kérdés: mi az a tehermentesítõ?

Ha pár milliméterrel is nagyobb a felni mint ami az autóra való, akkor ezzel a gyûrûvel ez a probléma megoldható. Nekünk precízen lemérték, és egészen vékonyat legyártottak, kb. 1000 Ft/db volt. Remélem sikerül megoldani a problémát

gampetibor írta: Sziasztok!

Felrakattam a téligumikat /zsír újak/, volt futómûállitás is. Amint a pályára értem azt tapasztaltam hogy 90 km/óra felett remegni kezd a kormány és minnél gyorsabban megyek annál erõsebben remeg!!
Tud valaki segíteni mi lehet a baj?!

Másik felnivel lett esetleg felrakatva a téli gumi? Nekünk pont ugyanezt csinálta anno, csak kb. 100-as tempótól és a tehermentesítõ gyûrû mindent megoldott.

Sziasztok!

Ma láttam egy olyan rendszámot, ami elé egy sávos polikarbonát lap volt téve, ami miatt csak közelrõl lehetett elolvasni normálisan azt. Lehet mérés ellen valaki ilyen komoly módszerrel próbálkozik?? Láttatok már valami hasonlóan okos ügyeskedést rendszámmal?

Palika írta: Helló sziasztok.
Lenne egy kérdésem: A napokban vettem egy E30-at ami sedan. Gyárilag fekete díszlécek vannak rajta, tehát SHADOW LINE és én ezeket el szeretném adni, de fogalmam sincs hogy mennyiért lehet ezeket értékesíteni. Ha valaki tudna nekem ebbe segíteni azt nagyon szépen megköszönném.

A díszlécek karc mentesek és csak az autó oldalán(ami az ajtók körül van) lévõ díszléceket szeretném majd eladni.

Szia! Nézz itt körül, hátha tudsz innen ötletet meríteni
http://www.vatera.hu/listings/...mp;amp;c=0