BMWfanatics.hu

ute107 írta:

Hamlet írta: De nem is ez volt a kérdésem, hanem a zsernyák büntet-e ezért, vagy sem.......

Valójában nem tehetsz fel semmit a lámpára. Nem lehet lefóliázni sem. De véleményem szerint normális kereteken belül lehet. Ugyan ez vonatkozik a szemöldökre sem.

HA teszel fel és nem takarja ki a fél lámpabúrát, akkor nem fognak vele kötekedni.

Továbbá hiába nem kap el a rendőr, műszakin is beleköthetnek, mivel a 6/1990-es köhém rendelet leírja...
Igaz az valami hasonlót is leír, hogy a kipufogónak a kasztniból (alól) ki kell lógni és nem lehet ha jól emlékszem 60 foknál nagyobb a hajlítása...

A magyar jogszabályok már eléggé elavultak, visszatérve a szemöldök témához... rendőrfüggő, illetve kinek milyen napja van. Max.ha nem talál mást... :-S

-korrekt válasz.., köszönöm. Tehát meggondolandó...........

Coyote írta:

Hamlet írta:
-hát ez is egy nézőpont, szerintem azért ez túl radikális, ilyen alapon felesleges a lökhárító toldat, szárny, spoiler,stb. sőt még a 17 colos felni is, hisz a legtöbb régi modell, 15 colos kerékkel jött ki..........a Schnitzer az Alpina, a bmw első számú tuning beszállítója, a bmw engedélyével, és áldásával, és itt az optikai tuningra gondolok első sorban, nem hiszem, hogy a szemöldök akadályozna bárkit is, a világításban. De nem is ez volt a kérdésem, hanem a zsernyák büntet-e ezért, vagy sem.......

Nincs igazad, mivel a toldat, a szárny, spoiler, széles felni, stb. mind a versenysportból jön, ott komoly aerodinamikai funkcióik vannak. Tehát VAN értelmük.

És a szemöldök???? Azt melyik autósportban használják és mi értelme van? Semmi, ZÉRÓ.

-azoknak, akik nem versenyeznek, ez csupán optikai tuning, szebb tőle, sportosabb...., hacsak nem a gyorsforgalmin versenyeznek az idővel, és önmagukkal, de a kérdés még mindig nem ez volt....

YELLOW írta:

Hamlet írta:

YELLOW írta:

Hamlet írta: az olajcsere bmw szervízben szűrőkkel 50 rugú, de belövik hozzá a fed.sz.gépet, tehát indítás után az 5 zöld led világít, majd kialszik kb. 10 mp. után....

LOL annyiért én is megcsinálom bárkinek

-na ja, és a szervízkönyvbe is bepecsételsz, és aláírsz........., meg belövöd hozzá a computert..

mit kell azon belőni? egy vezetékkel nullázom neked. pecsét? kit izgat egy olyan idős autónál? már úgysem hisznek el semmit. én magamnak irogatom, mikor mit cseréltem, oszt kész. ha esetleg el akarom adni, vagy elhiszi nekem vagy nem. a szervíz csak lehúzás. de akit megnyugtat hát vigye, valamiből nekik is élni kell

-látod ez igaz...., egy vezetékkel?........., legközelebb hozzád viszem, aztán meghívlak valami italra.

YELLOW írta:

Hamlet írta:

anubisz írta:

laca29 írta:

laleeboy írta:

laca29 írta: Sziasztok!

Nemrég vettem egy e36 ot, valaki megtudná mondani, hogy az olajcserét jelző ledsor mikor vált, jelenleg 3 sárga led világit mikor kell kb olajat cseréljek, hogyan müködik meddig zöld mikor váltanak a ledek?

Alapból olajcsere után ha ki lett nullázva a számláló zöld ledek világítanak amik kb 2e km-enként alszanak ki azután sárga világít ami a közeledóő olajcserét jelzi ez is kb 2e km után vált és amikor a piros kezd világítani akkor már kötelező olajat cserélni.
Általában a használattól függően számol így lehet hogy 12 e után de lehet hogy 15 e után jön elő a piros.
+ van egy másik funkció is ugye ha nem futod le a km-ert akkor is évente kell(ene) olajat cserélni erre az 1 évre figyelmeztet a ledek fölött megjelenő kis óra szimbólum

Azt nem tudom hogy hogyan lehet neked 3 sárga mert ha jól tudom akkor 4 vagy 5 zöld van és 1-1 sárga illetve piros

Egyébiránt ha most vetted akkor szerintem alap lenne az olajcsere nem beszélve esetleg a szíjakról görgőkről szűrőkről vízpumpáról...stb

Mert így tudod hogy benne is van az olaj és nemcsak a számlálót nullázták ki cselesen....

Köszönöm a segitséged, biztos igazad van mert az első 2 led aludt el és 4000 et mentem vele, amikor vettem akkor volt leszervizelve kihuztam a nivót az olaj mint az arany olyan tiszta volt benne.

Pont azt akartam mondani,legalább az olajat nézd meg,nem fekete e már. De látom megnézted.
Akkor elég jó lehet benne a motor ha már sárgák égnek,de még mindig aranysárga az olaj. Azért úgy 10 000 után már szépen beszürkül,barnul.

-nekem e 36-van, 5 zöld led van, ha ez elfogy akkor jön a sárga, majd a piros, a motorban az olajat 3 szenzor figyeli, elmehetsz vele akár 18-at is, de ha városban használod csak, akkor lehet 8-9 után már kezdődik...........az olajcsere bmw szervízben szűrőkkel 50 rugú, de belövik hozzá a fed.sz.gépet, tehát indítás után az 5 zöld led világít, majd kialszik kb. 10 mp. után....

LOL annyiért én is megcsinálom bárkinek

-na ja, és a szervízkönyvbe is bepecsételsz, és aláírsz........., meg belövöd hozzá a computert..

anubisz írta:

laca29 írta:

laleeboy írta:

laca29 írta: Sziasztok!

Nemrég vettem egy e36 ot, valaki megtudná mondani, hogy az olajcserét jelző ledsor mikor vált, jelenleg 3 sárga led világit mikor kell kb olajat cseréljek, hogyan müködik meddig zöld mikor váltanak a ledek?

Alapból olajcsere után ha ki lett nullázva a számláló zöld ledek világítanak amik kb 2e km-enként alszanak ki azután sárga világít ami a közeledóő olajcserét jelzi ez is kb 2e km után vált és amikor a piros kezd világítani akkor már kötelező olajat cserélni.
Általában a használattól függően számol így lehet hogy 12 e után de lehet hogy 15 e után jön elő a piros.
+ van egy másik funkció is ugye ha nem futod le a km-ert akkor is évente kell(ene) olajat cserélni erre az 1 évre figyelmeztet a ledek fölött megjelenő kis óra szimbólum

Azt nem tudom hogy hogyan lehet neked 3 sárga mert ha jól tudom akkor 4 vagy 5 zöld van és 1-1 sárga illetve piros

Egyébiránt ha most vetted akkor szerintem alap lenne az olajcsere nem beszélve esetleg a szíjakról görgőkről szűrőkről vízpumpáról...stb

Mert így tudod hogy benne is van az olaj és nemcsak a számlálót nullázták ki cselesen....

Köszönöm a segitséged, biztos igazad van mert az első 2 led aludt el és 4000 et mentem vele, amikor vettem akkor volt leszervizelve kihuztam a nivót az olaj mint az arany olyan tiszta volt benne.

Pont azt akartam mondani,legalább az olajat nézd meg,nem fekete e már. De látom megnézted.
Akkor elég jó lehet benne a motor ha már sárgák égnek,de még mindig aranysárga az olaj. Azért úgy 10 000 után már szépen beszürkül,barnul.

-nekem e 36-van, 5 zöld led van, ha ez elfogy akkor jön a sárga, majd a piros, a motorban az olajat 3 szenzor figyeli, elmehetsz vele akár 18-at is, de ha városban használod csak, akkor lehet 8-9 után már kezdődik...........az olajcsere bmw szervízben szűrőkkel 50 rugú, de belövik hozzá a fed.sz.gépet, tehát indítás után az 5 zöld led világít, majd kialszik kb. 10 mp. után....

Coyote írta:

Hamlet írta:

YELLOW írta:

Hamlet írta: Hello Mindenkinek! Tud valaki abban segíteni, hogy megengedett-e a szemöldök? Ma beszéltem egy haverommal, és ő azt állította, hogy egyik cimborájának a rendőr leszereltette a rendszámot a bmw-jéről,a szemöldök miatt, mert nem gyári alktatrész, és hogy közlekedésben zavaró....., nem igazán értem, de mindegy. Viszont én is akarok az enyémre! Tud valaki erről valamit? Van ehhez joga a rendőrnek? Ja és vihette kpm vizsgára a kocsit. Köszi a válaszokat! Üdv. minden bmw-s nek! Hamlet

mivel a szemöldök gyári extra, és ha gyári volt, akkor semmi köze a rendőrnek hozzá. ha kb a fél lámpát eltakarta, akkor gáz. különben is a szemöldökkel csak magaddal baxol ki, nem mással, de a gyári sem csökkenti szinte semmivel a fény útját. én nem hagytam volna.

-ez egy e-36-on volt, aminek gyárilag nem tartozéka a szemöldök, persze nem takarta el a fél lámpát, csak pofásabb tőle..............

FIGYELEM, RADIKÁLIS VÉLEMÉNY KÖVETKEZIK

Szerintem az összes autó (nem csak BMW) leghülyébb, legelb.szottabb tuningalkatrésze a szemöldök (a motorháztető-védő mellett). Egyik autó sem néz ki jobban tőle, és a tulajdonos nagy ívben szarik bele a formatervezők munkájába. Számomra a formaterv megcsúfolása ez, és az összes BMW-n szarul néz ki vele.

Elnézést, ha valakit megbántottam, hiszen ez szubjektív dolog. Azt én megértem, hogy a sünök a fóliához hasonlóan büntetnek a szemöldökért is. A szemöldök minden esetben csökkenti a fényszórók hatásfokát, ami hasonló a fólia fénycsökkentésének balesetveszélyes mivoltával - hozzáteszem, mindkét esetben túlzás a büntetés.

RADIKÁLIS VÉLEMÉNY VÉGE

-hát ez is egy nézőpont, szerintem azért ez túl radikális, ilyen alapon felesleges a lökhárító toldat, szárny, spoiler,stb. sőt még a 17 colos felni is, hisz a legtöbb régi modell, 15 colos kerékkel jött ki..........a Schnitzer az Alpina, a bmw első számú tuning beszállítója, a bmw engedélyével, és áldásával, és itt az optikai tuningra gondolok első sorban, nem hiszem, hogy a szemöldök akadályozna bárkit is, a világításban. De nem is ez volt a kérdésem, hanem a zsernyák büntet-e ezért, vagy sem.......

YELLOW írta:

Hamlet írta: Hello Mindenkinek! Tud valaki abban segíteni, hogy megengedett-e a szemöldök? Ma beszéltem egy haverommal, és ő azt állította, hogy egyik cimborájának a rendőr leszereltette a rendszámot a bmw-jéről,a szemöldök miatt, mert nem gyári alktatrész, és hogy közlekedésben zavaró....., nem igazán értem, de mindegy. Viszont én is akarok az enyémre! Tud valaki erről valamit? Van ehhez joga a rendőrnek? Ja és vihette kpm vizsgára a kocsit. Köszi a válaszokat! Üdv. minden bmw-s nek! Hamlet

mivel a szemöldök gyári extra, és ha gyári volt, akkor semmi köze a rendőrnek hozzá. ha kb a fél lámpát eltakarta, akkor gáz. különben is a szemöldökkel csak magaddal baxol ki, nem mással, de a gyári sem csökkenti szinte semmivel a fény útját. én nem hagytam volna.

-ez egy e-36-on volt, aminek gyárilag nem tartozéka a szemöldök, persze nem takarta el a fél lámpát, csak pofásabb tőle..............

Hello Mindenkinek! Tud valaki abban segíteni, hogy megengedett-e a szemöldök? Ma beszéltem egy haverommal, és ő azt állította, hogy egyik cimborájának a rendőr leszereltette a rendszámot a bmw-jéről,a szemöldök miatt, mert nem gyári alktatrész, és hogy közlekedésben zavaró....., nem igazán értem, de mindegy. Viszont én is akarok az enyémre! Tud valaki erről valamit? Van ehhez joga a rendőrnek? Ja és vihette kpm vizsgára a kocsit. Köszi a válaszokat! Üdv. minden bmw-s nek! Hamlet

YELLOW írta: kb 50 perce történt.
tegnap este munka után barátnőmhöz mentem. leparkoltam, én szemét módon 2 helyre. ennek az az oka, hogy egyik oldalon Golf II vonalon, a másik oldalon Land Rover terepjáró a vonalon. szóval a helyek bőséges tárháza volt. reggel kinéztem az ablakon, látom Land Roverék mennek. mindig a nő vezet (gondolom a csávó még tőle is mulyább, de a tetkő feszít a 20-as karján). már a kiállásnál is érdekes volt, hogy miért pont arra nyomja ki a farát, éppen elfért az orra az enyémtől, mert a hülye qrvájának már az álló pontból kanyarodnia kell, mint akinek nincs hely. vaéahogy a sors akarta úgy de mikor kb 30 perccel később kinéztem, látom visszajött a ribi egyedül. mondom jól közelállt a bambája 4. ről nézve olyan 30 centire, és nem állna vissza, hanem rányitja az ajtót, úgy hogy fentre hallom ahogy koppan. gyorsan szaladok le papucsba, alvós cuccba. már ment el, mert közben miután neki baxta az ajtót arrébb állt. mondom neki gyere csak vissza de gyorsan. mondom fentre hallom, hogy odabaxtad az ajtót. ő nem. mondom ne mondjad ketten is hallottuk. ő óvatosan száll ki mindig. megjegyezném, az ajtaja csupa grumáz volt a sok rányitástól. mondom ott a nagy hely, hogy lehet ilyen szerencsétlen, hogy nem tud beállni normálisan, másik oldalob break-elni lehet. erer fogja magát oszt megy el. és még ahogy ment fel a lépcsőházba ő nézegetett vissza, hogy nem csinálok-e valamit az ő szarjával. ember az ilyen most komolyan? szerencsére semmi nem lett az autómmal. de értem miért ilyen autót vettek neki. de se kinem lát belőle sem nem érzi az autó végleteit. én komolyan mondom nem hiszem el, hogy az emberek 80% ilyen paraszt.
miért nem lehet figyelni? ha látom, hogy közel vagyok, miért nyitom rá az ajtót? háát nooormális? az ember esze állna meg ha vóna!

a hülye q...va, velem is történt hasonló......, és még a botoxos ribancnak állt felljebb, a kocsiból is alig látott ki!

nickname írta:

bmw320d4 írta:

zoliika írta:

seta írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

seta írta:

Igen, prolong volt a neve, így már beugrott. Megnéztem a metabond honlapját és ezt találtam. Pont ilyesmire gondoltam. Köszi a segítséget!

majd nézd meg az árát is! én az ára miatt nem is ajánlottam, mert én tutti nem költenék egy 30 éves masinára, mert úgyis elkopik, aminek el kell.

10e huf a fél liter:100000km alatt ill.nem kopott motorba ,váltóba,difibe 5%-a az olajmennyiségnek,ha gázos már a motor akkor 10% a betöltendő mennyiségnek!

A fél liter nekem pont 2 olajcserére elég.

Próbáld ki én egyszer leírtam a tapasztalatom(quad,fűnyíró,mazda 2200 diesel pick-up stb) a prolongal mindenki lefikázott és kiröhögött.

http://belsoseg.blog.hu/2008/0..._prolongot

És még arról nem is beszéltek, hogy mit eredményez ez a szer, és az olaj mint vegyület kölcsönhatása.

én biztos nem raknék a gyárilag előírt anyagon kívül mást bele.

-én sem! csak bmw olaj, vagy castrol................

YELLOW írta:

Hamlet írta:

YELLOW írta:

Hamlet írta: Hello! Gondoltam megosztom veletek, hogy mi a kopott bőrkormányra a megoldás. Az én kormányom, bal oldalon nagyon kopott volt, és enyhén gusztustalannak is lehetett volna nevezni. Gondoltam, hogy újra bőröztetem..........., de eszembe jutott egy jóval frappánsabb megoldás. A bőr fényes fekete része lekopott, ott úgy nézett már ki, mint a velúr. Bp-en a Batthyány-utcában van egy cipőkellékes üzlet. Ott vettem fekete bőrfestéket. Basszus lekentem, miután mosószeres szivaccsal zsírtalanítottam, és úgy néz ki mint az új. Kétszer kell lekenni. újra fényes bőr van a kopott részen. szép lett. A festék kb 600ft volt. nem szabad felrázni, csak keverni-ezt mondta a cipőkellékes, igaz Bond is ezt mondta. Akinek hasonló gondja van, próbálja ki.

a maradékot meg rákented a bőrzakóra (bocs ezt nem hagyhattam ki, de mindig nevetek az avatarod-on)

-rólam legalább van fotó

olyan érdekes a beállás a papucsban, vagy szandiban, mellé a bőrzakó olyan hippis
rólam is fotó, én sem vagyok különb, csak mondtam, hogy mindig nevetek a képeden, nem bántásból írtam ám

-akkor pontosítsunk, ez egy saru, és bőrmellény-a zakóhoz annyi a köze, hogy ez is bőr--semmi gond!!

YELLOW írta:

Hamlet írta: Hello! Gondoltam megosztom veletek, hogy mi a kopott bőrkormányra a megoldás. Az én kormányom, bal oldalon nagyon kopott volt, és enyhén gusztustalannak is lehetett volna nevezni. Gondoltam, hogy újra bőröztetem..........., de eszembe jutott egy jóval frappánsabb megoldás. A bőr fényes fekete része lekopott, ott úgy nézett már ki, mint a velúr. Bp-en a Batthyány-utcában van egy cipőkellékes üzlet. Ott vettem fekete bőrfestéket. Basszus lekentem, miután mosószeres szivaccsal zsírtalanítottam, és úgy néz ki mint az új. Kétszer kell lekenni. újra fényes bőr van a kopott részen. szép lett. A festék kb 600ft volt. nem szabad felrázni, csak keverni-ezt mondta a cipőkellékes, igaz Bond is ezt mondta. Akinek hasonló gondja van, próbálja ki.

a maradékot meg rákented a bőrzakóra (bocs ezt nem hagyhattam ki, de mindig nevetek az avatarod-on)

-rólam legalább van fotó

YELLOW írta:

Hamlet írta: Hello! Gondoltam megosztom veletek, hogy mi a kopott bőrkormányra a megoldás. Az én kormányom, bal oldalon nagyon kopott volt, és enyhén gusztustalannak is lehetett volna nevezni. Gondoltam, hogy újra bőröztetem..........., de eszembe jutott egy jóval frappánsabb megoldás. A bőr fényes fekete része lekopott, ott úgy nézett már ki, mint a velúr. Bp-en a Batthyány-utcában van egy cipőkellékes üzlet. Ott vettem fekete bőrfestéket. Basszus lekentem, miután mosószeres szivaccsal zsírtalanítottam, és úgy néz ki mint az új. Kétszer kell lekenni. újra fényes bőr van a kopott részen. szép lett. A festék kb 600ft volt. nem szabad felrázni, csak keverni-ezt mondta a cipőkellékes, igaz Bond is ezt mondta. Akinek hasonló gondja van, próbálja ki.

a maradékot meg rákented a bőrzakóra (bocs ezt nem hagyhattam ki, de mindig nevetek az avatarod-on)

-miért is? -a bmw logó elhelyezkedése miatt?- nem direkt volt

nickname írta:

Hamlet írta: Hello! Gondoltam megosztom veletek, hogy mi a kopott bőrkormányra a megoldás. Az én kormányom, bal oldalon nagyon kopott volt, és enyhén gusztustalannak is lehetett volna nevezni. Gondoltam, hogy újra bőröztetem..........., de eszembe jutott egy jóval frappánsabb megoldás. A bőr fényes fekete része lekopott, ott úgy nézett már ki, mint a velúr. Bp-en a Batthyány-utcában van egy cipőkellékes üzlet. Ott vettem fekete bőrfestéket. Basszus lekentem, miután mosószeres szivaccsal zsírtalanítottam, és úgy néz ki mint az új. Kétszer kell lekenni. újra fényes bőr van a kopott részen. szép lett. A festék kb 600ft volt. nem szabad felrázni, csak keverni-ezt mondta a cipőkellékes, igaz Bond is ezt mondta. Akinek hasonló gondja van, próbálja ki.

hányadik kerületben ? és mi a szer neve ?

bőrfesték csak így........., a Batyú, és a Margit híd között, a Batthyány u.,ha a duna felől mész, a bal oldalon, nagy betűkkel cipőkellék!!! kb. fél decis kiszerelés.., ez még az 1. ker. szerintem., de ha pontos cím kell megnézem..

Hello! Gondoltam megosztom veletek, hogy mi a kopott bőrkormányra a megoldás. Az én kormányom, bal oldalon nagyon kopott volt, és enyhén gusztustalannak is lehetett volna nevezni. Gondoltam, hogy újra bőröztetem..........., de eszembe jutott egy jóval frappánsabb megoldás. A bőr fényes fekete része lekopott, ott úgy nézett már ki, mint a velúr. Bp-en a Batthyány-utcában van egy cipőkellékes üzlet. Ott vettem fekete bőrfestéket. Basszus lekentem, miután mosószeres szivaccsal zsírtalanítottam, és úgy néz ki mint az új. Kétszer kell lekenni. újra fényes bőr van a kopott részen. szép lett. A festék kb 600ft volt. nem szabad felrázni, csak keverni-ezt mondta a cipőkellékes, igaz Bond is ezt mondta. Akinek hasonló gondja van, próbálja ki.